1、电动车速度电池电机计算的问题
如果计算正确的话，35米/秒的速度=126km/h吧，这么高的速度?太危险，不建议使用。安全第一。
你的问题需要动力学和运动学才能解释，太复杂，一般人是不行，请专家吧。
2、电动车控制器与电机匹配问题：电动车的电流峰流值是怎样计算的，持续电流是怎样计算的？
你好：
——★1、电动车的电流峰流值，就是电机的启动电流，是电机在额定负载下的启动电流。
——★2、持续电流是电机的运行电流，是电动车在额定负载下的运行电流。
3、关于电动车的性能比较与计算问题，行家进。
估计没人能说的清。市面上现在估计没有36V20A的吧！一般都是48V20A的。
4、关于电动汽车的物理计算题
第一问直接用W=Pt 换算成焦耳 线圈内产生地热量用W=I*I*R*t 电流可以根据铭牌算出来 第二问就是电机除了损耗的做功,其余全部转化为机械能 W有=W总—W损 =f*s 算出距离S即可!
5、第15题一种电动汽车每行驶8.5千米耗电1千瓦.时?(得数保留整数)要竖式计算
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6、关于电动车电池续航的计算问题。
我在网上搜到： 计算方法： 放电电流=功率/电压=250W/48V=5.2A 放电时间=电池容量10A/放电电流5.2A=1.92小时 里程=250W按20KM/H公里小时 * 1.92小时=38.4公里 按我实际情况。12v20AH电池*5。500W控制器。350W电机。如果按这个公式计算。我不是能跑上300+公里？怎么可能？是不是哪里出错了？ 我的计算方式是：350W/60V=5.83A 电池容量100AH/5.83A=17小时
7、电动三轮车里程计算问题
你的算法有问题，他们的说法也比较保守。
验算如下：电瓶不能完全放电，必须留版存20%的电量，否权则，电瓶亏电，寿命锐减。所以，
1、电瓶使用时间=48*32*80%/800=1,5小时，而且，电瓶容量虚标是行业潜规则，其实，1.5小时还会打折扣，
2、三轮车速度你是以30KM/H计算的，这是不确定的问题，需要实测，
3、分析他们保守的原因，可能是载重与否的问题（这也是速度问题）。
总之，如果是空载，完全会在30KM以上，若是满载，极有可能是20KM左右。
8、新能源纯电动汽车冬季续航知识有哪些冷知识？
你好copy 目前市场上所有的动力电池，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其都是属于锂电池这一大的家族。
对于锂电池来说低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻、以及电池的充放电电压。简单来说的话，温度越低，电极材料的活性也就越低，电解液中的锂离子移动数量就越少，而且驱动其移动的能量就越高，这种情况下表现出来的表象就是电池容量低了。但是这种容量的减少是暂时的，环境温度回升，放电条件好转以后是可以恢复到正常状态的。
9、有关电动车的物理计算题
因为线圈有内阻，即就是说电动机不是纯电阻电路，它要消耗一部分能量．