纯电动汽车水冷控制器原理

1、电动汽车用水冷永磁同步电机的电流密度一般取多少

(1)水冷风冷电机在正常运行时的温度不应超过允许的限度.运行时,值班人员应经常注意监视各部位的温升情况.
(2)监视水冷风冷电机负载电流.水冷风冷电机过载或发生故障时,都会引起定子电流剧增,使水冷风冷电机过热.电气设备都应有电流表监视水冷风冷电机负载电流,正常运行的水冷风冷电机负载电流不应超过铭牌上所规定的额定电流值.
(3)监视电源电压、频率的变化和电压的不平衡度.电源电压和频率的过高或过低,三相电压的不平衡都会造成电流不平衡,都可能引起水冷风冷电机过热或其他不正常现象.电流不平衡度不应超过10%.
(4)注意水冷风冷电机的气味、振动和噪声.绕组因温度过高就会发出绝缘焦味.有些故障,特别是机械故障,很快会反映为振动和噪声,因此在闻到焦味或发现不正常的振动或碰擦声或特大的嗡嗡声或其他杂音时,应立即停电检查.
(5)经常检查轴承发热、漏油情况,定期更换润滑油,滚动轴承滑脂不宜超过轴承室容积的70%.
(6)对绕线式转子水冷风冷电机,应检查电刷与集电环间的接触、电刷磨损以及火花情况,如火花严重必须及时清理集电环表面,并校正电刷弹簧压力.
(7)注意保持水冷风冷电机内部清洁,不允许有水滴、油污以及杂物等落人水冷风冷电机内部.水冷风冷电机的进风口必须保持畅通无阻.

2、电动车油冷控制器和风冷区别

在大前提下，油冷的最终方式还是由外壳和空气接触散热，从这方面来讲，油冷还是属于风冷的范畴，另外一种散热方式是水冷。我们讲一下狭隘一点的风冷和油冷。

油冷代表控制器内部注满散热油（略微留有一点空气，防止热膨胀，还有利于油的流动。），主要发热器件（mos管）不和外壳直接接触，由油来带走热量，再由油和外壳接触，通过外壳散热把热量带到控制器外部。这么做的好处是由于车子在行驶的时候，内部的油一定是晃动的，这样整个控制器内部的温度相对比较均匀，不会完全集中在mos管那里，散热会比较好。另外因为和外壳不是直接接触，不需要担心漏电问题。缺点是成本略高，且对加工工艺有一定要求，运气不好会造成批量事故，一旦出现漏油现象，漏到一定程度没有发现。控制器分分钟就会挂掉，。
风冷是mos管直接和外壳接触（中间有绝缘层绝缘），这样发热热量相对集中在一个地方，造成局部温度高于其他地方。散热方式相对上面，略有劣势，但风冷加工工艺相对成熟，市场应用量大。同等前提下成本略低。

3、电动汽车是风冷的好还是水冷的好

水冷的好，散热效果更好。

4、电动车水冷冷的是哪里

电动车水冷散热，是帮助控制器散热。
电动车在行驶中，控制器就会发热，其内部元件工作时会产生发热现象，内部空间小，热量容易积聚，导致升温过高，为避免高温烧毁元件，采用外部加强散热方式，比如风冷或水冷。

5、请问一下，我自己动手给我的电动车(x战警)装了个后碟刹水冷系统，会不会有什么安全隐患………

几乎没影响。这样可以在高温的时候给碟刹降温，防止刹车紧或者抱死。亏你想的出来。谢谢采纳

6、小猴子电动车水冷有什么用

发动机冷却循环作用，风冷机当车不动时冷却效果就非常差，而且专怠速不能长时间，否则属发动机过热，而且冬天夏天冷却效果不一样，水冷由水泵控制，冷却效果好，车行速度影响小，而且可长时间运行，是效果最好的冷却方式。

7、谁知道那个公司生产水冷电机的电动车的 最好是三轮的

目前该类copy型产品尚未问世。以目前的电动车电机功率而言还根本不需要采取水冷散热，采用水冷的的电机一般都达到了兆瓦级别了，而目前汽油发动机功率才百十千瓦而已，也就是说只有电力驱动火车头才用到这么大的电机（火车应该也没用水冷）。

8、电动汽车电池水冷系统为什么不经过蒸发器

?

9、鸿日s1电动汽车装上水冷增程器可以吗？

5KW低速抄电动汽车增程器

可以的，水冷增程器冬天记得加防冻液，可以安装5KW的水冷133或者6KW的水冷200增程器。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

10、电动汽车 水冷管道 真空负压 多少

一套水冷（液冷）散热系统必须具有以下部件：水冷块、循环液、水泵、管道和水箱或换热器。