新能源汽车知识点汇总

1、电动汽车该如何保养？

近几年，在一线城市可能刚需的原因，随着越来越多的人选择购买电动汽车，买了电动汽车后却又不知道如何养护，即使具有多年驾龄的燃油车老司机也没什么经验。去四儿子那保养太贵，坑人，自己保养又不太懂，电动汽车保养问题逐渐成为车主头疼的问题。

究竟电动汽车该怎么保养呢，接下来小编就电动汽车日常保养为大家简单介绍一下，目前电动汽车用到的电池大多数是三元锂电，磷酸铁锂，钴酸锂，或者有钛酸锂。电池的养护能决定你的车使用寿命。下面主要在电池养护、轮胎养护、清洗、其它注意事项来展开：

一、电池养护

1、充电时间

每个车主对车的使用情况各不同的，因此，充电要根据自己的实际情况进行，供选择的充电模式有快充、慢充。没必要过于相信别人经验之谈，要充几小时才行，或充满后在过充1小时，这都不科学，电池在出厂前都进行过扩容，电池管理系统显示以充满就真的充满了，过充会带来很多隐形的危害。还有就是尽量不要选择快充，除非你应急时，选择快充，快充对电池的危害就不赘述了。

切记不要过度充电、过度放电，尽量使用交流充电（慢充）。

2、充电频次

关于充电频次这个问题，也要根据自己的行驶来进行判断。在正常行驶的情况下，如果电池管理系统的提示该充电了，就真的该当充电了;千万不要硬抗，应尽快停止运行充电，否则电池会因为过度放电而缩短寿命。有些人习惯每次出门前都充电，有时只运行了很短的时间就续充，这个时候充电时间不宜过长，否则就会过度充电从而使电池发热。

3、驾驶习惯

行驶过程中应尽量避免地板油加速，瞬间的大电流放电虽然能带来强烈的推背感，但是跟充电过程一样，大电流放电与大电流充电危害基本上是等同的。尽量不要追求那种百公里加速5S内的快感，电动汽车起步猛踩加速，会形成瞬间大电流放电对电池有损害，为什么说有损害呢？因为就目前世面上的电池材料，在充放电过程中都伴随材料的体积膨胀/收缩，缓慢的膨胀/收缩材料可以在一定程度上恢复原貌，快速的膨胀/收缩根本就没有恢复的可能，只能时造成材料微观结构破坏，随之带来电池的性能降低。如果不是着急赶时间，匀速加速，匀速驾驶，既安全，又能看看沿途风景，何乐而不为呢。在行驶中如果出现速度突然降低几十公里，一定要当心可能是某一组电池模块出现问题，应尽快到安全位置停车检查。

二、轮胎养护

电动汽车轮胎的种类按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。电动汽车绝大多数采用充气轮胎。.充气轮胎按轮胎内空气压力的大小分为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎(0.15Mpa以下)三种。低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热好，有助于提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时也可以提高轮胎的使用寿命，所以电动汽车上广泛使用低压胎。

在汽车的安全形势中，轮胎至关重要，为了防止不正确的胎压造成的耗电、缩短轮胎寿命、爆胎等情况从而影响驾驶的舒适性和安全性，在此小编提醒各位电动汽车车主要经常检测胎压，两个星期或一个月查看一次轮胎气压。

三、电动汽车清洗

电动汽车外观清洗可按照常规车的清洗方法，但是，在清洗过程中要特别注意，清洗时一定要保护好充电接口！！！避免水流入充电插座，导致车身线路短路。动力电池部分更要谨慎清洗，不要使用水枪喷射清洗以免电池受潮短路。还有尽量避免电动汽车涉水（深水），否则后果不堪设想。

四、其它注意事项

1、电池不能带电工作，修理充电部分或更换充电保险丝时，必须先拔下电源插头;停车后必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起;

2、关闭电源总开关后再维修或更换电池、电器，;

3、做到防触电，充电应尽量避免儿童接触到。

4、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

5、由于搭载锂电池的电动汽车有发生火灾的隐患，因此要安全驾驶，做到不强行超车或开斗气车。

既然选择了电动汽车，就要专业的去驾驭它，让它真正在我们的生活中为我们提供帮助，为我们出现提供保障。为环境保护奉献力量。

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2、高中化学STSE知识点总结

化学与、Technology、Society、Environment
一、环境问题：空气污染指数的项目主要为：可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮
（1）酸雨的形成与防治
①主要污染物：硫氧化物、氮氧化物，主要来自石油和煤的燃烧。
②反应原理 SO2 + H2O ⇌ H2SO3 ；2H2SO3 +O2 = 2H2SO4
或：2SO2+O2 ⇌ 2SO3 ; SO3+H2O = H2SO4
2NO + O2 = 2NO2 ; 3NO2 + H2O = 2HNO3+ NO
③防治措施：根本途径减少酸性物质向大气的排放。
a、使用清洁燃料，替代煤和石油。
b、石油和煤在燃烧之前脱硫。 如：目前市场上出售的“国三”汽油，是经过脱硫后的低硫汽油；煤中添加生石灰或石灰石作为脱硫剂，可以减少煤燃烧时产生的SO2，CaCO3+O2+SO2 = CaSO4+CO2等。
（2）光化学烟雾的形成及防治
①主要污染物：氮氧化物和碳氢化合物（汽车尾气）。
②防治措施：控制城市汽车数量、开发新能源、汽车安装净化器。
（3）臭氧层的破坏与危害
在距地面10—50公里的大气平流层中，形成了臭氧层，它能吸收太阳光中的紫外线，是地球上的生物免受危害，氮氧化物、氟氯代烷（如氟利昂）能作为催化剂使臭氧分解，从而破坏臭氧层。如 O3＋NO→O2＋NO2 ； O＋NO2→O2＋NO
（4）家庭装修与污染物质
①大芯板和其他人造板都含有甲醛，造成了不易清除的室内甲醛污染。
②涂刷油漆时加入了大量的稀释剂，造成了室内严重的苯污染。
③石材瓷砖类，特别是一些花岗岩等天然石材，放射性物质含量比较高。
（5）白色污染 废弃的塑料、橡胶造成的污染
（6）水体污染及其防治
①水体污染由来：a、农业化肥使用、工业三废、生活污水、石油泄露 等。
②N、P等营养元素含量引起危害：水中过多N、P等营养元素引起的污染叫水体富营养化，可能引起 “水华”或“赤潮”。含磷洗衣粉的使用是造成水体富营养化的重要原因之一。
③防治：根本措施是控制工业废水和生活污水的排放，对排放的污水无害处理。
注：污水处理中的主要化学方法及其原理
（1）微生物法：利用微生物的作用，降低污水中有机物和氮磷的含量。这是目前污水的主要处理方法。
（2）混凝法 原理利用胶体的凝聚作用，除去污水中细小的悬浮颗粒；（明矾净水）
（3）中和法 原理利用中和反应调节废水的pH；（熟石灰）
（4）沉淀法 原理利用化学反应使污水中的某些重金属离子生成沉淀而除去（变为氢氧化物或硫化物沉淀）
（5）氧化还原法 原理利用氧化还原反应将废水中的有害物质转化为无毒物质、难溶物质或易除去的物质。
二、生活中的化学
（1）明矾净水：明矾电离出的AI3+ 水解生成氢氧化铝胶体，吸附水中悬浮物形成沉淀。
（2）常用饮用水消毒剂：Cl2、ClO2、漂白粉、NaClO（84消毒液）
（3）漂白剂：漂白粉、漂白液（主要成分NaClO）、SO2、H2O2 、Na2O2 、O3
（4）加碘食盐：一般添加KIO3（性质较稳定，味感比KI好）
（5）胶体知识与生活中的现象
①胶体聚沉与制豆腐和江河三角洲的形成
②丁达尔现象与树林中的晨曦、雨后彩虹、舞台上的光柱。
③胶体渗析与血液的“透析”
（6）焰色反应与节日的焰火（燃烧的金属元素）和城市中的霓虹灯（导电的稀有气体）
三、能源问题
（1）化石燃料：煤、石油、天然气。
（2）新型能源：太阳能、核能、潮汐能、沼气、乙醇汽油等
（3）一级能源；指自然界以现成形式提供的能源，如煤、石油、天然气等为一级能源．
（4）二级能源：需要依靠其它能源的能量间接制取的能源，如氢气、电力、水煤气等 为二级能源．
四、材料问题
（1）棉、麻属于纤维素，是多糖，只含有C、H、O三种元素；
（2）丝、毛属于蛋白质，蛋白质在酶的作用下可以水解；
（3）人造纤维是将天然的纤维素（竹子、木材、甘蔗渣等）经过加工后得到的产品， 例如： 醋酸纤维、粘胶纤维、人造丝、人造棉；
（4）合成纤维是以石油为原料经过合成得到的高分子化合物（六大纶）。例如氨纶（增加衣物的弹性）
（5）塑料和橡胶都是高分子化合物；
（6）晶体硅是重要的半导体材料，用于太阳能电池和电脑芯片，光导纤维是二氧化硅；
（7）合金材料：合金是由两种或两种以上的金属（或金属与非金属）熔合而成的具有金属特性的物质。合金的硬度大、熔点低。例如硬铝（含镁、铝，应用于飞机制造业）、碳素钢（含铁和碳）、不锈钢（在碳素钢中加入镍、铬）等等；
（8）玻璃、陶瓷、水泥都属于无机硅酸盐材料，其中玻璃的原料是：石灰石、纯碱和石英；水泥的原料是：黏土和石灰石；陶瓷的原料是黏土。普通玻璃放到电炉里加热，使它软化，然后急速冷却，得到钢化玻璃，因此普通玻璃和钢化玻璃的成分相同。
五．热点问题
（1）哥本哈根、温室效应、低碳生活
工业革命以来，由于人类活动而释放到大气中温室气体（如二氧化碳和甲烷）迅速的不断积累增加，引发全球气候变暖。目前二氧化碳浓度的增加，是造成地球温室效应的主要原因。 哥本哈根气候大会后，防止气候变暖实践低碳生活成为人们的共识。
（2）雾霾
雾霾天气是一种空气质量严重恶化的产物，是空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等颗粒大量积聚，特别是PM2.5、PM10、SO2、NO2等主要污染物含量剧增，在大气空间内造成能见度模糊的一种天气现象。其中PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。PM2.5粒径小，这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体，且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。 城市有毒颗粒物来源：首先是汽车尾气。使用柴油的大型车是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输 卡车等。

3、新能源汽车与普通内燃机有哪些是一样保持不变？

您好，新能源汽车与普通的燃油汽车在车身，底盘，用电器等等都是相同的。转向系，版行驶系，制动系统等都是相同的。与普通内燃机相比，新能源汽车缺少供油系统和点火系统，里面汽车油电机传输动力。权内燃机发动机提供动力。
一、使用习惯上
内燃机的驾驶习惯跟其动力构成有很大关系，因为发动机和离合器的搭配决定了你以什么样的形式开车，手动挡看似手脚并用，自动挡则是轻松不少，但其是液力传动，响应和操控性多少都会有一些区别。所以在内燃机汽车的使用上，我们对于操控的熟练性是有一定的，我们要学习档位，要想考科目三一样会去做行车检查，等等。当然最关键的，我们要时刻保持燃油是否充足。
新能源汽车的区别就比较大了，新能源不是单指的纯电动汽车，还有氢燃料汽车。如果你选择纯电动汽车，你需要关注的更多是充电问题，需要有充电桩或是充电站或是换电站来达到。目前电动汽车的续航里程想比内燃机汽车会差一些。在电动汽车的操控上会比内燃机汽车简单很多，其操控与自动挡的操控十分相似，但有的是以按键方式来实现的。
还有一部分新能源是以氢燃料电池形式的。这种技术的产品不需要充电，而不需要加装电池，只需要加注氢气，续航能力目前已经超过了内燃汽车，大概在600-1000公里左右。目前正在普及中。
二、产品结构上
传统的内燃机车型主要以承载式车身和非承载式车身为主，有独立的发动机机舱，分前置和后置，驱动上也分前驱和后驱，不同的形式表现出来的性能也不一样。
但是电动车就不用了，电动车的车身也有两种，主要是以底盘为主，一种是像特斯拉那种，底盘上放置了很多电池组，在前机舱后机舱见不到任何动力装置，高度集中在地盘上。另外一种和内燃机很像，在原来的发动机舱里放置一个电池电机复合组件。目前腾势和比亚迪都是这种。当然还有一种是北汽新能源所开发的换电池形式的。
当然电池的寿命是固定的，所以和内燃机相比存在一个重大的购买因素
三、安全方面
其实安全这个概念是非常庞大的，对于人来说，还分为主动安全被动安全，但由于电动汽车的整体性非常强，理论上来说是要比内燃机汽车更加安全的，当然耐不耐撞这是属于产品质量问题的。目前新研发的电动汽车都采用轻量化高钢材质，制作的工艺和内燃机汽车有着很大的区别。
希望可以帮到您，望采纳。

4、新能源汽车教学平台与can总线有什么关系

你好，这个问题，看你从什么角度去考虑，单说新能源汽车教学平台是一个教学体系，但在汽车技术上就要学到can总线连接，这是汽车模块与模块与电脑之间相互通讯的网络连接线，比较复杂，所以每个人的知识点不同，看到的问题就不一样，也可以说它们没有关系，因为一个是教学平台，而另一个是汽车网络的材料而已

5、汽车新能源专业难不难学？

新能源专业是汽车专业内的新型发展不错的专业，难不难学要看你在哪学，学的全面不全面，学习是理论学习还是实际动手操做学习，而且还要看看教学设备是不是最新的，师资如何，这些如果都还不错那肯定是不难学习的，你可以在网上查一下专业的新能源汽车专业的学校去实地了解一下，希望可以帮助你。

6、交警小课堂： “交管12123”之预选号牌业务知识点

通过12123APP预选号牌业务知识点你知道吗？足不出户，在家选、上班空余时间选，坐着选，躺着选，你要注意哪些小问题？往下看：
1、业务范围
通过“交管12123”APP可以办理新车预选号牌、在用车预选号牌、新能源汽车换发号牌预选号牌。
2、号牌种类范围
目前互联网服务平台上可以开通的号牌种类包括小型汽车、大型汽车、小型新能源汽车、大型新能源汽车。各地根据实际情况开通预选号牌的号牌种类可能有所不同。
3、在用车预选号牌
指的是在用车完成二手车交易的现车主为自己购买的二手车办理预选号牌业务。二手车预选号牌根据当前登录地与车辆原登记地的不同分为本地二手车过户预选号牌和异地转（迁）入预选号牌。在用车当前登记地与车辆原登记地属于同一地市的，应当选择本地二手车过户预选号牌，属于不同地市的，应当选择异地转（迁）入预选号牌。
4、预选号牌时间
预选号牌操作分为两个阶段，第一个阶段操作为提交车辆信息，第二阶段操作为自编或随机选号。提交车辆信息操作是没有时间限制的，车主可在任意时间提交车辆信息。自编或随机选号的操作时间范围由各省市自行设置，不同省市可能有所不同，车主只能在设定的时间范围内进行自编或随机选号操作。
5、如何操作才能提高选中好号牌概率？
车主在预选号牌前，可以预选提交车辆信息。之后应当多关注互联网服务平台的预选号牌号池公示，当发现新号段投放时，应当及时进行随机选号，因为车主每次随机号牌，系统都是优先随机新投放的号牌，所以，越先进行随机选号，随机到好号牌的概率也就越大。由于新投放的号段，7天之后才有可能进入自编选号池，等到可以自编的时候，好号牌也几乎都被随机选中，所以如果不是想要选中对自己有特殊意义的号牌，则不要等待号牌可以自编的时候才去自编选号，这样选中好号牌的概率较低。
6、车辆已被他人预选号码怎么办？
对于自己的车辆已被他人预选号牌的情况，可以通过“异常选号资料修改”功能进行申诉，申请信息审核通过之后，车主即可预选号牌。
7、预选号牌注意事项
一、用户提交车辆信息之前，请务必确认注册用户信息中的身份证明类型（证件类型）、身份证明号码、姓名等信息准确无误。对于单位用户，请确认注册用户信息中的单位证书类型（组织机构代码证或统一社会信用代码证）、单位证书号码（组织机构代码或统一社会信用代码）、单位名称等信息准确无误。注册用户信息中的身份信息错误，将导致互联网预选号牌在车管所无法确认。
二、请用户务必认真阅读业务须知，知晓预选号牌号码有效期、信息录入要求以及其他内容。不要轻信网上黄牛一定可以选中好号牌的谣言，花费不必要的冤枉钱，只要关注互联网号池公示，自己也可以预选到不错的号牌，而且当系统检查到代选或外挂选号嫌疑时，用户将被加入嫌疑或黑名单，影响用户后续操作。
三、对于自编选号，用户需要注意界面上的提示信息：“您还可以自编XX个号牌”， 这是用户当前车辆进行自编选号的限制，用户每次验证N个自编号牌，如果验证不通过，剩余自编号牌个数将减少N个，如果号牌可选，用户即完成选号。一旦用户用完自编选号机会，用户将不能再为当前车辆进行自编选号。
四、对于随机选号，用户需要注意界面上的提示信息：“换一换（XX）”， 这是用户当前车辆进行随机选号的限制，用户每次随机号牌，随机选号机会将减少1次，?一旦用户用完随机选号机会，用户将不能再为当前车辆进行随机选号。
五、如果用户不再拥有自编选号机会，也不再拥有随机选号机会，用户只能选择到车管所选号。
六、用户预选号牌成功后，若未及时到车管所确认互联网预选号牌，用户所选号牌将失效，且用户将被加入黑名单，无法在互联网上预选机动车号牌，2年后自动解除黑名单。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、同济大学新能源汽车研究生要多少分

大约340
重要的知识点整理一下，做题不一定要做难题，基础是根本的，每次考试不要着重在一个题目上，
要放宽心态，准备好笔记本和错题集，错题集用来记录一下自己做错的题，
笔记本记录一些容易忽略细节和重点。 不要急，总之，要自信

8、去哪里学习新能源汽车的维修？

朋友，你好！
正规的汽车维修学校 新能源汽车学校有很多了。汽车专业性也很强 可以专业系统的学习。
但是好的，能学到真技术的也不多，汽修是技术活，需要动手练习的 动手练习 动手练习
重要的事说三篇，
如果打算学习，你可以到学校多去看看，做个比较再定。
学校好不好，看师资力量和教学态度，毕业之后直接推荐就业。
望采纳， 谢谢！