1、西安新能源汽车都有哪些补贴政策
您好,西安的补贴政策望采纳!
政策保障:按照1:1比例补贴
为推广新能源汽车,西安市还制定了一套综合推广政策体系。对在西安市辖区内购买、注册登记和使用新能源汽车的单位和个人,市财政补贴参照国家财政补助资金标准按照1∶1给予配套补助,对符合政策的新能源汽车,免缴车船税。
地方财政补贴82360万元,车辆购置费用43485万元,配套设施建设费用31852万元,示范实施推广费用2000万元。
2、西安如何换发新能源汽车专用号牌?
西安交警决定,从今年4月8日起至明年4月7日,对我市新能源汽车专用号牌全面换发,车主可提前预约,就近选择换发点领取。
需要申请换发新能源号牌的车主可提前在网上预约。登录陕西省公安厅交通管理局交通安全综合服务管理平台,或用手机下载“交管12123”APP,登录陕西省公安厅交通管理局交通安全综合服务管理平台,注册成功后,进入“新能源汽车换牌预约”界面。
预约成功后,产生预约信息,车主按照预约时间、预约地点,携带换发的必需资料,车辆查验合格后,选取号牌,办结业务,办理费用全免。
号牌领取可选择EMS邮寄(邮寄费用由车主承担)或车主自取的方式。东区分所、南区分所、长安分所、鱼化寨机动车登记服务站办理的新能源车辆号牌在鱼化寨机动车登记服务站号牌制作点凭行驶证领取;郊县处、西区分所、北区分所、博恒检测站、恒正检测站、关中检测站办理的新能源车辆号牌在郊县处号牌制作点凭行驶证领取。
要注意的是,单位10辆以上向车管处车管科申请集中办理新能源号牌换发业务。
3、西安:新能源汽车购置补贴和免征购置税延至2022年底
(文/张钰翊)后疫情时代,中央和地方政府纷纷提出各类补贴政策,推广新能源汽回车的发展。答随着2020已近尾声,近日,西安市率先提出,延长此前发布的新能源购车补贴政策及免征购置税至2022年底。
据西安市政府网15日消息,《西安市应对新冠肺炎疫情影响促进市场消费若干措施》(以下简称《措施》)于近日正式印发,西安市将拿出真金白银促进市场消费。
值得一提的是,《措施》提出,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延续至2022年底。加大新能源公交车替换力度,对新能源公交车按照国家财政补贴标准的1∶0.5给予地方财政补贴。促进轿车企业扩大生产。2020年10月1日至2020年12月31日,轿车企业总产量超过上年度同期产量的,每增加一辆车奖励1000元,每户企业奖励金额最高不超过50万元。
可以说,通过延长新能源汽车购置补贴及免征购置税,将极大的推动西安当地新能源汽车推广,也将有利于新能源汽车的中长期发展。
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4、西安绿融新能源汽车有限公司怎么样?
西安绿融新能源汽车有限公司是2016-03-04在陕西省西安市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于西安市莲湖区枣园西路90号。
西安绿融新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91610131MA6TXLY67L,企业法人宋皓峰,目前企业处于开业状态。
西安绿融新能源汽车有限公司的经营范围是:许可经营项目:检测服务;普通货物运输;仓储服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般经营项目:新能源汽车的租赁、销售和技术咨询;新能源汽车配件的安装和销售;充电桩及充电设备的生产、销售和维护;汽车技术咨询服务;计算机软件开发及技术服务。(以上经营范围除国家规定的专控及许可项目)。在陕西省,相近经营范围的公司总注册资本为1641377万元,主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中,共548家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。
西安绿融新能源汽车有限公司对外投资1家公司,具有0处分支机构。
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5、西安车辆限行规定里的新能源车指的是什么
西安不受限行影响的新能源汽车指的是: 纯电动机动车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车。
根据《西安市重污染天气应急预案》(市政办发〔2016〕76号)有关规定,西安市重污染天气应急指挥部每次启动我市空气重污染Ⅲ级应急响应时发布的机动车禁限行通告第七条有新能源汽车的说明如下:
七、以下类情形机动车不受禁限行措施影响:
1.公共汽车、新能源汽车【纯电动机动车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车】、出租汽车(含快捷货运出租车、不含租赁车辆);
2.经市公安交通管理部门核定的学校校车、单位班车(通勤班车)、邮政专用车、殡仪馆的殡葬车辆、大型客车、省际长途客运车辆、持有市交通运输管理部门核发的旅游客运证件的车辆;
3.肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆;
4.执行任务的消防车、救护车、工程救险车、军警车,喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆,园林、环卫、道路养护的专项作业车辆,“使”、“领”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;
5.“绿色通道”车辆(即整车运送鲜活农产品的车辆,包括新鲜蔬菜水果,鲜活水产品,活体畜禽,新鲜的肉、蛋、奶)。
新能源汽车是指采用非常规的汽油柴油等少污染、低噪音、无公害的清洁能源作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车在日本通常被称为“低公害汽车”,包括5 类,即:以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。在美国通常称作“代用燃料汽车”。
新能源汽车---包括纯电动汽车(BEV)、增程式电动汽车(EREV)、混合动力汽车(HEV)(油气混合、油电混合)、燃料电池电动汽车(FCEV)(氢气、醇醚【甲醇(MTBE)、二甲醚(DME)、乙醇汽油(EG)】)汽车、氢能源动力汽车(FCEV)、天然气汽车(液化天然气(LNG)、压缩天然气(CNG))、液化石油气汽车(,LPG)、太阳能汽车(SE)、及其它新能源(飞轮等高效储能器、超级电容器)汽车。
6、有没有对新能源汽车行情或价格有了解的,可以推荐下几款不。我在西安
一、最具科技范的性能纯电SUV—荣威MARVEL X
入选理由:定位“电动智能超跑SUV”的荣威MARVEL X拥有4678/1919/1616mm的长宽高,2800mm的轴距,为5座大空间提供强有力的尺寸支持。
荣威MARVEL X全系标配斑马智行3.0-MARVEL专版、AI Pilot智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统,另外配合全LED大灯组合、静谧座舱、Slim Air隐藏式智能热泵空调、19.4英寸中控大屏、MWE智能迎宾交互系统等越级配置,引领中国高端纯电SUV出行。
荣威MARVEL X支持全驱,最大功率222kW,最大扭矩665N·m,百公里加速4.8S,最低风阻仅0.29cd,综合工况续航里程403km,采用快充仅需40分钟即可从0充到80%。全系共两个版本,补贴后售价分别为28.88万元和30.88万元。
二、最具实力的大空间7座插混SUV——比亚迪唐DM
入选理由:作为中国新能源汽车的领导者比亚迪,今年向插混市场投放了一枚重磅炸弹——唐DM。采用全新的家族设计语言“Dragon Face”使得换代后唐DM更加精致显眼。
定位中型SUV的唐DM,车身尺寸长宽高分别为1870/1950/1725mm,轴距为2820,提供有五座和七座两种布局。动力上由一台2.0T发动机和前后双电机组成,其中2.0T发动机最大功率205马力,峰值扭矩320N·m,匹配一台6DCT变速箱;电动机总功率为290kW,最大扭矩为630N·m,百公里加速仅4.3S。
新车纯电续航里程为80km,超过市面上绝大多数插混车型纯电续航。全系共推出7款车型,补贴后售价23.99-32.99万元。
三、最豪华的插混SUV——WEY P8
入选理由:作为中国豪华SUV领导者WEY推出的首款插电混动SUV,WEY P8延续了VV5和VV7的豪华和高颜值,特别是前脸超大面积进气格栅,十分霸气。全系共3款车型,补贴后指导售价为25.95-27.98万元。
定位中型SUV的WEY P8,车身长宽高分别为4760/1931/1655mm,轴距为2950mm。动力上搭载一台2.0T发动机,最大功率172kW,最大扭矩360N·m,与之匹配是6DCT。搭载一台永磁同步电机,最大功率85kW,最大扭矩524N·m,纯电续航50km,百公里综合油耗2.3L。
在WEY身上,最能高手到的就是WEY品牌豪华基因,比如欧系车身结构设计,车身高强度钢占比达到75%,全系搭载Collie智慧安全系统,主动安全配置多达26项。另外在内饰选材方面也格外挑剔,比如座椅采用进口高档头层小牛皮真皮包裹等等,在这个价位的插混车型,WEY P8是最豪华的。
四、最具性价比的科技纯电SUV——威马EX5
入选理由:即便是被称为造车新势力,可表现出来的实力并不比传统造车老将差。旗下首款车型威马EX5共推出6个版本,补贴后售价区间为11.23-16.48万元。
威马EX5要做国民电动车,在性价比方面是最突出的地方。新车全系标配ESP车身稳定控制系统、定速巡航系统、APP远程控制、胎压监测、动态LOGO、LED前大灯、LED日间行车灯、车顶行李架、电动折叠后视镜等实用又有科技含量的配置。
而在内饰搭配上,12.8英寸触控式显示屏、12.3英寸全液晶仪表盘搭配i-control触控操作面板、人机工程学设计的三幅式多功能方向盘,营造出极强的科技感。
关于纯电SUV,消费者最关注的电池,威马EX5的选择不同于市面上选择最多的圆柱形电池组,而改选为更安全、能量密度更大的VDA高能量密度方形电池,威马EX5的电池包系统能量密度均超过了140Wh/kg。而11万起步的售价,性价比不言而喻。
五、最具赛道基因的7座纯电SUV——蔚来ES8
入选理由:同样,蔚来是众多造车新势力中一份子,但是它是最高调的,总能进入汽车圈头条。但是不可否认的是,它的赛道基因是值得称赞的。
蔚来是做纯电动超跑起家,所以旗下首款纯电SUV的加速性能在同价位车型中是极具影响力的。蔚来ES8搭载前后双感应电机,总功率达到480kW,总扭矩达到840N·m,百公里加速仅为4.37S。
蔚来ES8全系共推出两个版本,补贴后售价44.8-45.6万元,共有6座版和7座版,长宽高分别为5022/1962/1765mm,轴距为3010mm,车内空间非常充足。
六、续航最长的纯电轿车——秦Pro EV500
入选理由:颜值高不说续航还长,这是众多消费者对比亚迪秦Pro EV500的评价。采用家族新一代家族式设计,在外观上有了质的提升。抛开颜值不说,它的续航里程绝对是一大亮点。
得益于比亚迪“e”平台轻量化、高集成、高效率三大核心优势,秦Pro EV500拥有超越同级的三电优势,采用比亚迪三元锂电池,能量密度高达160.9Wh/kg,这也是比亚迪目前首款续航能达到500km的纯电轿车,该车具备60kW大功率直流充电功能,可在30分钟内将电量提升至80%。
秦Pro EV500一共推出6款车型,补贴后售价16.99-29.99万元。
七、颜值最高的纯电轿车——长安逸动EV460
入选理由:在今年北京车展上中,逸动EV460亮相便引起众多人的关注。在这个看脸的年代,逸动EV460的颜值可以说是完全引领了纯电动轿车的设计潮流。
逸动EV460脱胎于第二代逸动,整体上采用了长安汽车“生命动感、智色双旋”的设计理念,蝶翼式的家族前脸非常有美感,配合流畅的车身线条,在当前的纯电动紧凑型轿车市场难觅对手,说是最美国产纯电轿车也毫无违感。
除了换脸家族全新蝶翼式进气格栅外,最具亮点的便是它续航,综合续航里程达到了460km。
具体而言,逸动EV460搭载了容量为52.56kWh的高性能三元锂离子电池组,通过能量密度提升和整车控制策略优化,实现了综合续航里程405km,一举进入极其稀有的“400km+高级俱乐部”。而在等速巡航时,逸动EV460更能实现强悍的460km续航。
逸动EV460全系共两款车型,补贴后指导售价11.79-12.99万元,这也是一量兼具颜值、续航、性价比的纯电轿车。
八、最可爱的紧凑级纯电SUV——欧拉iQ
入选理由:欧拉iQ整体采用了跨界设计风格,一体封闭式进气格栅、短距式LED灯组和两侧仿出风口设计,兼具实用与美感。跨界式侧身线条流畅而富有张力,配合17寸铝合金轮毂,颇有运动风范;溜背式的车尾设计和晶透矩阵式LED尾灯与前脸遥相呼应一气呵成。整车外观设计大胆但又不失美感,实为可爱。
欧拉iQ搭载了孚能三元锂离子动力电池和博格华纳永磁同步电机,最大功率120千瓦、峰值扭矩280牛米,综合工况续航里程为360KM,高续航版本为401km。新车共推出6款车型,补贴后售价为8.98万—10.88万元。
九、最划算的纯电SUV——元EV360
入选理由:都知道新能源汽车比燃油汽车贵而且体验并没有燃油车好,这个观念直至比亚迪元EV360的出现才算淡了下去。
Dragon Face家族式前脸、大嘴式进气格栅造型搭配两侧犀利的大灯组,正前方看过来更像是赋予了“短小精悍”的标签。双色车身搭配悬浮车顶、双腰线的设计、17英寸铝合金轮毂,再搭配外挂式备胎,整体造型十分抢眼。
元EV360搭载比亚迪全新三元锂电池,电池组总容量达到43.2kwh,能量密度达到146.271Wh/kg,官方综合工况续航路程可达305km,在60km/h等速行驶下续航可达360km,百公里加速仅8.9S。
重要的是,元EV360全系推出四款车型,补贴后售价7.99-9.99万元,不到8万的纯电 SUV续航能有300公里,对得起“最划算的纯电SUV”称号。
7、西安新能源汽车补贴政策是什么?
为规范新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理,不断提高资金使用绩效,《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》印发。
办法所称新能源汽车推广应用地方财政补贴资金(以下简称地补资金),是指市财政安排用于支持新能源汽车及充(换)电设施在西安市推广应用的专项资金。地补资金支持范围包括符合《西安市新能源汽车生产销售企业及产品审核备案暂行规定》,已经享受中央财政补贴并在本市完成销售、注册登记的新能源汽车;和在本市建设运营的充(换)电设施,给予充(换)电设施补贴。同时,符合补贴条件的新能源汽车,应按照扣除补助后的价格进行销售。
《暂行办法》规定,对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税、免征车船税;对单位和个人购买新能源汽车的,以享受的中央补贴为基数,公共服务领域(包括公交领域,巡游出租车领域,环卫用车、救护车和校车)的单车按1∶0.5给予地方补贴,非公共服务领域的单车按1∶0.3给予地方补贴。
对单位和个人购买新能源汽车的,首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴;对新能源汽车免收125元/辆的牌照费;对具有西安户籍或持有西安市居住证、近两年内连续缴纳社保满1年以上,购买新能源汽车的个人,给予10000元/辆财政补贴,用于自用充电设施安装和充电费用补贴;对建设完成、通过验收并正式投用的充电设施,给予充(换)电设施实际投资(不含征地费用)30%的财政补贴;地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不超过中央财政单车补贴额的50%,超额部分市财政将予以扣回。
新能源汽车生产企业按季度向市工信委申报地方补贴。其中购车者为个人用户的,新能源汽车生产企业对个人购车者提供的资料进行初审,由汽车生产企业据实申请地方补贴。新能源汽车生产企业对所提供材料的真实性负责。