新能源电动小汽车要驾照吗

1、新能源汽车需要驾照和上牌照吗

新能源汽车和电动汽车需要驾照和上牌照。

新能源汽车和电动汽车属于机动车，《中华人民共和国道路交通安全法》第八条国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。

第十九条第一款驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。根据《中华人民共和国道路交通安全法》

2、新能源汽车需要什么驾驶证

驾驶新能源汽车和汽油车驾驶证要求一样。C1可以驾驶新能源小型汽车，A本可以驾驶新能源大型汽车。

驾驶证只对车型有分级规定，对发动机没有限制。比如可以开小车的C1照，手动、全动、新能源、汽油发动机都可准驾。

新能源汽车所需的驾驶证，主要是看新能源汽车是哪一种车型的，跟能源种类关系不大：

1、如果新能源汽车是小型汽车、低速载货货车，就需要C1驾照。

2、如果新能源汽车是中型客车、大型货车，就需要B类驾照。

3、如果新能源汽车是大型客车、牵引车、城市公交车，就需要A类驾照。

4、A类驾照和B类驾驶都能当C类驾照使用，开新能源汽车和驾照一定要相符，不然交警可是要扣车扣证的。

(2)新能源电动小汽车要驾照吗扩展资料

通知第三条明确规定了新能源汽车的认定标准：

（1）获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆。

（2）动力电池不包括铅酸电池。

（3）插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%；插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于60%；插电式混合动力商用车（含轻型、重型商用车）综合工况燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与同类车型相比应小于60%。

（4）通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。

3、买电动轿车需要考驾照吗？

需要考C2,即自动挡的小车驾驶证。

电动汽车属于汽车一类，按照国家规定是需要考驾照的。

新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

(3)新能源电动小汽车要驾照吗扩展资料：

日前,《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》及《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录(第一批)的公告下发，明确自2012年1月1日起，对节约能源的车船减半征收车船税；对使用新能源的车船免征车船税。

这是车船税法及其实施条例新增的税收优惠政策。为了贯彻落实这项税收政策，现将有关问题解读如下。

通知第一条明确，自2012年1月1日起，对节约能源的车船，减半征收车船税。通知第六条明确，所称节能汽车，是指以内燃机为主要动力系统、综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。

通知第三条明确规定了节能型乘用车的认定标准：(1)获得许可在中国境内销售的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车)；(2)综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值；(3)已通过汽车燃料消耗量标识备案。

根据上述规定，结合公告及其“附件：节约能源、使用新能源车船减免车船税的车型目录(第一批)”，便可查找到减半征收车船税的节能型乘用车。例如，安徽江淮汽车股份有限公司生产的“悦悦”、“同悦”牌汽车，按照节能型乘用车规定减半征收车船税。

使用新能源免征车船税

通知第一条规定，自2012年1月1日起，对使用新能源的车船，免征车船税。通知第六条明确，所称新能源汽车，是指采用新型动力系统，主要或全部使用新型能源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

其中，纯电动汽车，是指由电动机驱动，且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车。插电式混合动力汽车，是指具有一定的纯电动行驶里程，且在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量的混合动力汽车。燃料电池汽车，是指以燃料电池为动力源的汽车。

通知第三条明确规定了新能源汽车的认定标准：

(1)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆；

(2)动力电池不包括铅酸电池；

(3)插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于60%;插电式混合动力商用车综合工况燃料消耗量与同类车型相比应小于60%;

(4)通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。

另外，对节能型商用车和其他车辆的认定标准，根据通知第三条精神将另行制定。对节约能源、使用新能源船舶的认定标准、目录管理规定,根据通知第四条精神将另行制定。

参考链接：网络--新能源电动汽车

4、新能源汽车需要驾照和上牌照吗？

当然需要，新能源汽车，也是汽车！你可以买电动小汽车，但是被交警抓到会扣车的！

5、开新能源电动汽车需要驾照吗

要看是什么电动车了，如果说是特斯拉、比亚迪那样的，当然要驾照的。
如果是电动自行车，那是不需要驾照的。

6、新能源汽车需要考驾照吗？

需要按照车辆的驾驶要求（B证或C证）及交规取得驾驶证，以后就是新能源轿车大面积普及了，还是要考驾照。

7、驾驶微型新能源汽车需要驾照么？

目前有两种：
一种是没有经过国家论证.批复.认可而生产的比较简易的所谓老人代步车（也称电动汽车），这种汽车无论从安全性能还是驾驶操作方面，危险系数相当高，该种车交管部门不予发放驾驶证或车牌。这种车辆一般在旅游聚居地比较多见
一种是国家批复认证生产的新能源汽车--电动汽车。则需要按照车辆的驾驶要求及交规取得驾驶证

8、开电动轿车要驾驶证吗？

开电动汽车需要驾驶证。因为电动汽车的车长、车宽,包括车速都和机动车一样,最高时速60公里/小时,车辆性能远远大于老年代步车,所以电动汽车还是机动车,驾驶者必须持有C类驾驶证。

电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的统称,以环保、使用成本低等多项优点著称。目前,我国出台了多项电动汽车推广政策,政策的扶持也带动了电动汽车的发展。但由于电动汽车一般只需充电无需加油的特性而将其与传统的低速电动车归为一类。

(8)新能源电动小汽车要驾照吗扩展资料:

按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项国家标准。

由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布，2012年3月1日起实施。

9、电动汽车需要驾照吗？

电动汽车属于四轮机动车,与传统机动车一样，仅仅是电力驱动或油电驱动或纯汽油驱动的不一样，电动汽车也属于机动车的一个种类，没有机动车驾驶证开车上路是会被依照机动车管理办法，依法扣留车辆的。

近年来我们一直提倡绿色出行，限号出行，越来越多的电动汽车占领了汽车市场。驾驶电动车有很多好处：既不用被限号，还可以节省费用。那么驾驶电动车需要驾驶证吗？到底需要什么驾驶证呢？

我国《道路交通安全法》明确规定：国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。当然，燃油车和电动车都属于机动车，只是动力系统不一样而已，都应当遵守《道路交通安全法》。无论纯电动车和混合动力汽车都是需要上牌照，考驾驶证的。所以驾驶电动车也必须遵守交通规定，否则也是会被扣分，并且电动车和燃油车的处罚划分也是一样的。

那么驾驶电动车需要什么驾照呢？目前电动车市场的电动车分为两类，一类是大型客车，需要考A1或者A3的驾驶证。一类是个人购买的小型汽车，所以要考C1驾驶证或C2驾驶证。

另外，驾驶电动车也是需要每年进行年审的。小型电动车需要每两年进行一次年审。当行驶证到期前的三个月内，处理完所有的违章后，就可以去车管所领取年检标志了。6年以上的车辆就需要每年进行一次年检，并且还需要上检测线对车辆进行检测。

总体来说，国家对于新能源汽车的驾驶证要求还是延续了传统燃油车的驾驶要求，需要考取驾驶证，但没有开设驾驶新能源汽车相关的驾驶科目。如果个人考虑购买新能源汽车，只要有C1或者C2驾驶证即可。随着新能源汽车的普及，未来我国很有可能出台相关新能源汽车驾考的法律法规。

10、新能源汽车需要驾照吗？

回答：需要的

1、如果新能源汽车是小型汽车、低速载货货车，就需要C1驾照
2、如果新能源汽车是中型客车、大型货车，就需要B类驾照
3、如果新能源汽车是大型客车、牵引车、城市公交车，就需要A类驾照
4、A类驾照和B类驾驶都能当C类驾照使用，开新能源汽车和驾照一定要相符，不然交警可是要扣车扣证的。

(10)新能源电动小汽车要驾照吗扩展资料

产品种类

混合动力汽车

混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。

纯电动汽车

纯电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。

燃料电池汽车

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。

氢动力汽车

氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。

燃气汽车

燃气成分单一、纯度较高、能与空气均匀混合并燃烧完全，CO 和微粒的排放量较低，发动机在低温时的启动和运转性能较好。其缺点是其运输性能比液体燃料差、发动机的容积效率低、着火延迟较长及动力性有所降低。这类汽车多采用双燃料系统，即一个压缩天然气或液化石油气系统和一个汽油或柴油燃烧系统，能容易地从一个系统过渡到另一个系统，此种汽车主要用于城市公交汽车。

甲醇汽车

用甲醇代替石油燃料的汽车。

空气动力汽车

利用空气作为能量载体，使用空气压缩机将空气压缩到30MP以上，然后储存在储气罐中。需要开动汽车时将压缩空气释放出来驱动启动马达行驶。优点是无排放、维护少，缺点是需要电源、空气压力（能量输出）随着行驶里程加长而衰减、高压气体的安全性。

飞轮储能汽车

利用飞轮的惯性储能，储存非满负载时发动机的余能以及车辆长大下坡、减速行驶时的能量，反馈到一个发电机上发电，再而驱动或加速飞轮旋转。飞轮使用磁悬浮方式，在70000r/min的高速下旋转。在混合动力汽车上作为辅助，优点是可提高能源使用效率、重量轻储能高、能量进出反应快、维护少寿命长，缺点是成本高、机动车转向会受飞轮陀螺效应的影响。

超级电容汽车

超级电容器是利用双电层原理的电容器。在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的内电场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上，这个电荷分布层叫做双电层，因此电容量非常大。（2010上海世博会园区世博专线已使用此车）