新能源汽车讨论

1、讨论：新能源汽车的前路还靠“补”吗？

大家都知道，为了推动新能源汽车的发展，我国对新能源汽车给予一定的补贴。除此之外，新能源汽车不限行不限号更是扩大了市场规模。而经过近些年的发展，新能源汽车保有量也在稳步提升。根据数据统计，截止到2019年6月份，我国新能源汽车保有量就已经达到了约344万台。那么到未来新能源汽车发展之路还靠“补”吗？文青认为技术为主。

我国之所以对新能源汽车给予一定的补贴，一是为了推动新能源汽车行业的发展，二是因为目前新能源汽车的生产成本要高于传统燃油车，导致售价较高。所以从这个方面上来看，新能源汽车补贴的存在是引导作用，而近些年新能源汽车补贴政策的不断下调正是说明了这一点。

以2019年3月份发布的补贴政策为例，对购车补贴再度提高了门槛，但是与此同时加大了以充电桩为主的充电基础设施建设的支持力度。而截止到2019年11月份，我国公共运营类充电桩和私人充电桩之和就已经达到了约117.4万台。

不过受整体车市低迷以及补贴下调的影响，在2019年新能源汽车销量不尽如意。根据数据统计，在2019年新能源汽车产销分别完成了124.2万台和120.6万台，同比下降约2.3%和4.0%。虽然2019年汽车新能源汽车销量下滑，但是业内人士对新能源汽车市场依然普遍看好。在1月12日结束的2020年中国电动汽车百人会论坛上工业和信息化部部长苗圩更是表示：“新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。”

所以，新能源汽车的前进之路靠“补”并不能走的一帆风顺，而就目前新能源汽车所存在的问题来说，提高动力电池稳定性，缩短充电时间，降低生产成本才是正确的发展之路。不知大家是怎么认为的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、启辰T60的口碑好吗

启辰T60还不错，值得购买。

外观方面，东风启辰T60前脸采用当下最流行的大六边形进气格栅，星空点阵外加电镀涂装工艺彰显极致科技感。 LED前大灯采用“双瞳”设计，搭配竖直LED转向灯、位置灯，整合式灯光设计，视觉效果别致。

东风启辰T60中控面板向驾驶员侧倾斜，非常人性化，与两侧装饰面板围绕驾驶舱，形成环抱式座舱设计。黑、橙双色的拼色运动风座椅，缀以走线工整的橙色缝线。

配置方面，启辰T60将采用当下最流行的悬浮式超大中控触摸屏，8英寸全液晶仪表盘。中控面板采用一体式触摸屏代替了传统的物理按键。

动力方面，新车搭载代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率93千瓦，峰值扭矩为154牛米。传动方面，与之匹配的是5速手动和CVT变速器。

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选购车辆应该注意的问题：

1、买家庭用车先要确定自己的预算区间，脉车保建议还是尽可能的增加一些弹性的预算比较好，这样好在选购时增加一些实用的配置；

2、确定自己的选车类型，是家用市内为主还是长途较多，还是载货还是赛车等；确定是购买轿车、SUV还是越野车或MPV或跑车。

3、汽车的舒适性：决定汽车舒适性的主要有空间和减震性能等方面。空间小不仅给人的感觉很紧仄，在一些使用方面也很不方便，所以一辆空间比较大的家用车会给自己的生活带来极大的便利。

3、太阳能光伏发电的趋势如何？

太阳能光伏发电的趋势很好。

太阳能光伏发电在不远的将来会占据世界能源消费的重要席位，不但要替代部分常规能源，而且将成为世界能源供应的主体。

预计到2030年，可再生能源在总能源结构中将占到30%以上，而太阳能光伏发电在世界总电力供应中的占比也将达到10%以上。

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太阳能光伏发电的特点：

太阳能光伏发电是根据光生伏特效应原理，利用太阳电池将太阳光能直接转化为电能。不论是独立使用还是并网发电，光伏发电系统主要由太阳电池板(组件)、控制器和逆变器三大部分组成，它们主要由电子元器件构成，但不涉及机械部件。

太阳能光伏发电系统由太阳能电池组、太阳能控制器、蓄电池(组)组成。如输出电源为交流220V或110V，还需要配置逆变器。太阳能光伏发电系统应用非常广泛，光伏系统应用的基本形式可分为两大类：独立发电系统和并网发电系统。

4、日产纳瓦拉怎么样？值得买吗？

皮卡被称作最实用的车型，既可以拉货，又可以日常驾驶使用，在如今国内对皮卡车的政策解禁，也促使更多消费者选择购买皮卡，本人也是皮卡的喜爱着，除了奔驰大G路虎...等硬派越野车能突出男人的气势，皮卡也一样，可以看欧美电影发现，硬汉都开皮卡！

你经常会发现大街上看到一台很帅气的日产皮卡，没错那就是日产纳瓦拉，推出前后，备受关注，原因是给力的售价，日产品牌的实力，耐用程度，以及百年车企的技术沉淀！促使了纳瓦拉的销量一路飙升，消费者并且也对其一致的好评，可见其实力不凡!

外观方面采用了最新化的家族式前脸设计，大面积的镀铬进气格栅与大灯相连接，很有厚重感，显得尤为硬朗，整体感很强，很有辨识度，大气饱满，我觉得很漂亮的前脸设计！

车身侧面线条简约，轮眉处的线条都突出了硬朗的肌肉感，车尾的造型比较方正，很有层次感的设计，整个车身设计非常符合审美理念！

内饰方面整体比较简洁，大面积的硬塑材质黑色烤漆面板与银色装饰板增添了几分时尚感，三幅方向盘没有多功能，却少了点诚意，中控也没什么亮点，不过他有一个自动双区恒温空调，算是个亮点吧！真皮包裹座椅继承了日系一贯的舒适！多向电动调节，电控分时四驱系统，高低四驱两驱切换，配置也没什么亮点，毕竟这个售价又有外观又有品牌实力，可以接受！

动力方面搭载一台2.5L自吸发动机匹配5档手动6挡手动7挡自动最大马力184匹！动力以及燃油性还是不错的，相对来说性价比还是很高的，喜欢皮卡的可以选购！很大气的一台车，外观看上去显得也很豪华，加上日产 的品牌会让人觉得这是一台小几十万的车！

5、大家讨论下新能源汽车和燃油汽车哪个更受欢迎？

新能源汽车早就不是新鲜事了，他带来的好处人人都知道：购买的时候有政府的补贴、排专出的气体能够不污染属环境，非常环保等等。在未来，似乎新能源汽车能够接过传统燃料的车子的重任，成为以后人们出行的交通工具，传统燃料的车子快要退出舞台喽！

6、你觉得10年以后，我们的社会将有什么样的变化？

我觉得10年以后，我们的社会将会有很大的变化，表现在：

1、中国GDP总量将超越美国，将成为世界第一，现在全球新冠疫情在国外越来越严重，何时能够做到全球控制，还是未知数，世界每次重大灾难后，都会伴随着大国的崛起。我国既高度重视防控疫情，又全面恢复经济建设，抓紧补短板，进行全面自主可控的技术超越。相信我国会抓住这一历史机遇期，发展到2030年，中国经济总量很可能会成为全球第一的国家。

2、国防上的变化，中国在10年后，将拥有6个航母战斗群，其中两个是核动力航母战斗群。拥有10艘的075两栖攻击舰上搭载有大量的先进无人攻击机。拥有了搭载自主研发量产发动机的最新型号的歼20战斗机群。

3、科技领域的变化，到2030年，搭载自主研发长江系列航空发动机的C919民航客机已经批量交付我国的各航空公司投入运营，华为的高端芯片已经全面解决了自主生产问题，中国开始了载人登月的具体实施阶段，在2030前已成功发射多颗火星探测器。

4、人口数量上的变化，我国人口到2029年达到了近14.5亿左右的峰值，从2030年开始我国逐步进入人口负增长时代。

5、房价的变化，至2030年的10年间我国主要城市的房价经历了平稳小幅度下降阶段，一线城市房价10年后是现在房价的80%，而大多数普通城市的房价是现在房价的70%。

6、股市的变化，到2030年前中国的股市已全部实行了注册制，试行了T+0交易和无涨跌幅限制的交易制度，中国上证指数越过了6000点，正在向8000点挑战的路上。

7、生活上的变化，无人化和智能化的生活科技将更加深入普通百姓的日常生活，无人驾驶技术将更成熟地运用在很多款新车型上，无人出租汽车将进入人们的生活，电商将以全新业态影响大家的方方面面。人们将使用上6G的新型手机，多款新型智能AI产品会走进人们的生活中。人们日常的支付以数字人民币为主，现金的使用已经极其罕见。

8、环境的变化，青山绿水、蓝天白云成了常见景观，由于我国大力推行新能源战略，减少了大量的污染排放，汽车的全电化普及等，使我们的环境更加干净和健康。

总之，我们的社会10年后会有很多变化，欢迎大家来一齐讨论！

7、为什么很多买了电动汽车的车主事后都后悔了？

因为电动汽车在目前来看还有着很大的技术缺陷，它的续航也是一个难题。

8、学汽修是去修理厂好还是去学校好？

1. 一般来说在学来校就相当于源一个4S店+特约维修服务店，在4S店学习用的设备学校全有。4S店没有的，这里也都有的。2. 汽修厂一般都是跟着师傅学，俗话说：教会了徒弟，饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.3. 汽修厂主要跟着师傅打下手，没有任何理论支撑，而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的，所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年，还不如在学校学习几个月的。4. 汽修厂主要是实践，没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。5.汽修厂学的比较杂，学校比较正规，人家都说经过专业教育的学生都是正规军，很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。6.现在车辆全部都是电控系列的车，学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的，现在车少说在五六万，品牌4S店基本都是十万以上，最基本的换油都没有标准的操作手法，老板也不会用的啊。

9、欧盟和中国的关系

中欧是我们中国的一个重要的全面战略合作伙伴。

欧盟和中国的关系

1、政治关系

从1975年开始，中国就已经和欧洲经济共同体建立双边关系，从此之后，中国和欧盟就开始进行各种合作，中国和欧盟已经成为全球重要的经济体，欧盟成为了中国最大的贸易伙伴，而中国则是欧盟的主要出口市场和主要进口来源地。期间中欧彼此一致认为，有效开放的、以规则为基础、有利于和平发展的多边主义应成为全球治理的核心。

2、经贸关系

欧盟从与中国建立双边关系以来，欧盟是是中国的最大贸易伙伴、出口市场和技术引进来源地。中国也成为了欧盟第二大贸易伙伴。中欧除了经贸高层对话之外，还建有经贸混委会、贸易政策、知识产权、竞争政策等对话机制。

3、其它领域合作

欧盟和中国除了有政治关系、经贸关系之后，还进行了其他领域的合作，有能源合作、科技合作、气候变化合作、环保合作文教、青年合作等。

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研究报告认为，在当前全球不确定性上升的背景下，中欧更应思考如何全面深化双边经济关系。增加中欧之间以及对第三方开展的贸易和投资活动，促进双方在气候变化、能源环境、全球治理等领域的合作，推动全方位科技创新、基础设施、金融服务以及人员交流等方面的协作。不仅将机遇和成果惠及青年人、小企业和普通民众，而且推动经济增长，创造就业，提升本国及全球的经济社会福利水平。

鉴于机遇与挑战并存，研究报告承认中欧在历史文化、发展阶段和经济体制等方面存在差异，希望双方在涉及自由公平贸易、双向投资、市场准入方面增进互信，加强沟通，为企业创造良好的营商环境。

10、有人说国产车还有合资车，没有和飞度相抗衡的车了，你怎么看？

一款小日本的小破车还能翻了天？可能有人看到标题之后就会这样想。但是不可否认，飞度自从引入国内之后在同价位汽车之中表现非常出色，在小型家用车领域一直火到了现在，就算在当今所有汽车技术大肆发展的大环境下也占有很高的市场份额，甚至有愈演愈烈的形式，这其中有太多太多的原因。

我们先来看一下飞度的优缺点，了解一下它是如何抓住国人心里的。

主要优点：

1. 同尺寸车型空间利用率较高。

2. 同排量发动机油耗最低、动力最强、故障率较低。

3. 同级别车造型最时尚，便于改装。

4. 同价位车型性能最优秀。

5. 作为十万内的家用车，保值率高得惊人。

主要缺点：

1. 隔音效果一般，噪音比较大。

2. 配置较低，一般车型只带收音机。

3. 安全性差，主动安全系统基本全无，两个气囊走天下。

单从优点和缺点量方面来看的话，较为突出的优点完全掩盖了隐藏的缺点，因为它的诸多优点正是大部分购车人的主流需求，所以让很多人在购车的时候因为优点而忽略或者弱化了缺点的存在，当然这也和飞度的定位和实力是密不可分的。

首先，飞度是本田抢占低端市场的主力军，购买飞度的消费者中有80%以上都是年轻人，年轻人的特点就是预算较低(没那么多钱)、消费不理性。再加上我们现在买车最主要的考虑无非就是外观、空间、动力和油耗，而飞度车型无论从哪方面都能很好地迎合这部分人的需求，所以销量不在话下。

其次，有钱人喜欢玩车，没钱人也喜欢玩车，飞度虽然配置较低，但是改装潜质是非常大的。轮毂改大、车灯改亮、减震改好、排气改爆，同时配合内饰升级、配置加装、音响更换等等一些列的变动，让飞度车主有无穷的改装乐趣，有句话说得好“一入飞度，终日飞度”，最终飞度变成了一辆男人的大玩具，没事互相切磋一下成为常态。飞度改装见面眼红，又是拼速度又是拼性能的，没事比比外观看看轮毂，所以随着飞度改装的崛起，“平民超跑”的口号应运而生。

再次，由于飞度车身小巧在道路上非常灵活，无论是什么样的道路都能轻松应对，再加上本身的油耗又很低，这就让飞度在越来越拥堵的城市路段显得更为突出。

最后，“买发动机送车”这句形容本田公司的话并非浪得虚名，本田发动机一向以动力强、油耗低、皮实耐用等著称，尤其是在飞度和思域上面表现的淋漓尽致。目前飞度主流1.5L自然吸气发动经过几代的更迭和多次过多次改进之后已经可以爆发出最大动力为131马力，油耗方面也是最值得骄傲的，百公里油耗6-7L可以说这是小排量自吸发动机的佼佼者。突出的动力加上娇小的车身，这使得飞度在速度提升方面有很大的优势，百公里加速跑进10秒毫不费力，又进一步坐实了“平民超跑”的外号，一度成为很多消费者的热议话题。

当然一辆车之所以能火起来不仅仅与自身质量有关系，还需要天时、地利、人和多方的条件的配合，纵观飞度历史不难发现天时、地利、人和三大条件基本上都能满足。

首先天时

天时既是时机，翻看汽车上市时间表不难发现，很多车型都是从2004款开始，那时国产汽车处于萌芽阶段，国内的汽车市场还被国外品牌占据着，像吉利、奇瑞和比亚迪等车企最主要以模仿为主，根本没有自己的技术和平台。所以国人度国产车完全不相信，想要买一辆比较长久的家用车大部分消费者还是要选择一台合资车，这时候飞度、Polo等小型家用车的上市迎合了市场需求，吸引了很多消费者的眼光。

地利既是市场，中国是消费的天堂，尤其是在2005年前后国家经济开始崛起的时候更是逐年增加，买房、买车已经成为很多工薪阶级必不可少的刚性需求，很多家庭也把买车提上了日程，自此之后国内汽车市场也变的火爆，像是飞度、锋范、威驰、卡罗拉、捷达、Polo、赛欧、凯越和伊兰特等都取得了不小的市场份额，很多飞度的忠实粉丝就是那时候产生的，这也为后期的持续购买打下了基础。

人和既是口碑，仔细观察飞度车主有一个很大的特点，那就是“狂傲”。在他们的眼里飞度真的是好车的代名词，和他们谈车的时候总是能有一种“优越感”，不论对方开的什么车他们总能拿来和自己的飞度相互比较一下，比加速、比油耗、比空间、比改装，而且是拿自己的优点来说事，别人问他什么车，他骄傲地说“GK5”，不明就里的人还觉得很有逼格。飞度车主在路上不论遇到什么车度想超，在红绿灯口起步的时候只要有飞度永远都是第一个起步。朋友的车比他好他看不起，如果比他差他更看不起，车主群里面讨论的最多的就是今天我把某某车超了，有个某某车想超我被我给怼回去了。在他们眼里飞度哪哪都好，身边有朋友想买车了首先推荐的就是飞度，还说什么真正懂车的人都会买飞度，所以飞度自带营销，这一点不服不行。

综合来看，飞度真的是占尽了天时、地利、人和，而本田公司在今年又用老方法让思域火了一把，一时间思域成了秒天、秒地、秒空气的神车。那是不是像一些人开玩笑说的那样，能降服飞度的只有它的老大哥思域了呢？答案是否定的。

随着近几年国产汽车技术的不断发展，飞度的缺点月越来越多的被爆出，车体轻、车皮薄、噪音大、配置低、容易产生积碳和安全性太差等等。飞度口碑之所以慢慢下降是因为同价位车型变得越来越多，受到国产车的冲击，很多合资车也纷纷以降价的形式来应对，而飞度觉得自己市场口碑好在价格方面一直没有太大的优惠幅度，所以用同样的预算买车的话选择的空间非常大。

论性能，不说合资车，很多国产车不会比飞度差，逸动XT、艾瑞泽GX、吉利GS等等无论是在配置上还是动力上都要比飞度好一些，所以随着时间的推移，飞度“神车”的神话会被打破。因为现在的消费者趋于理性化，汽车技术慢慢成熟，油耗、动力已经不需要过多地考虑，安全第一才是买车的第一要素。

论省油，新能源汽车的出现改变了人们的购车标准，想要省油完全可以选择新能源，或者是混动车型，不仅省油还能享受国家补贴，而且新能源汽车才是未来发展的趋势。

论安全，飞度的安全性确实是短板，只有最高配的豪华版才配备了ESP其它的基本没有，作为十万左右的车来说这简直弱爆了。胎压监测、车道偏离、刹车辅助、多功能方向盘、倒车
影像等辅助驾驶配置已经是目前十万级车型的标配，只有飞度不思进取，还想以低成本赚取高利润，最终将会拍在沙滩上。

还有一点最重要，最近一段时间某利水军黑对手的事情闹到沸沸扬扬，车企高管一度开撕。其实网络水军不是从某利开始的，而是从某田开始的，飞度的热度与网路水军有着千丝万缕的联系。我觉得国产车企不应该窝里斗，应该联合起来一致对外，团结一致做最好的汽车给最可爱的国人这才是最重要的。

好了，啰嗦了一大堆，都是自己的看法，不知道说的对还是不对，不喜勿喷，如果有不同的观点可以告诉我，欢迎留言讨论。