1、【车主点评:比亚迪元,新能源的崛起。】
#选车理由 这款车的车型我进店的时候非常吸引我。这款车的外观非常的炫酷,车顶跟车脸完全是用两种颜色进行拼接。而且这款车的性价比比较高,价格非常优惠。
#最满意 最满意的就是这款车的外观。你有两种颜色的拼接造成不一样的视觉感觉。续航里程大,动力也非常十足的,前排空间也够用翻单灵活性也不错。内饰简洁大气。
#最不满意 这款车对我来说应该就是充电不便利,所以我对这个有点不满意。我家那附近没有充电桩,需要到万达或者其他地方去进行充电,所以有点不方便。
#空间 这款车的空间也是比较大的。 坐起来非常舒服,几个人坐后座也不会显得拥挤或后备箱空间比较广阔,可以放许多的行李。 前座我原来的车会挤着腿这款车前座设计的比较宽阔,坐起来完全施展的开。
#外观 这款车的外观肯定是杠杠的,我很喜欢设计师拼接设计,很时尚潮流,这款车的车头比较圆润,小巧,看起来很酷炫。尤其是前脸的设计看起来不会显大,还有线条修饰感觉看起来很舒服 。车长的好看,车主肯定脸上也有面子。
#内饰 内饰的话也是非常好的简洁细节,做工非常精细。颜色搭配也非常的协调,而且车子内含有科技感,比较适合年轻人购买,车内设计的非常小清新。
#动力 这款车当时买的时候就害怕这款车的动力不行,因为新能源是第一次开,而且是使用电的,以前也没有尝试过这类车型。 不过开了以后感觉这款车型的比烧油的还要好用多了。
#操控 这款车的操纵性也是比较强的。起步非常轻盈,可能是因为这款车是因充电,所以整个车身重量会比较轻,方向盘也是很轻,开起来不会给手造成负担,方向盘的转向性也是非常好的,开起来很舒服。
#舒适性 这款车的舒适性肯定是满分的,座椅很柔软,坐久以后不会腰酸背痛,夏天的话空调出风口的风比较柔软,开起来很舒服,而且这款车配置也是很好的,我非常喜欢这款车。
#续航 这款车,续航能力是很好,也特别省钱,但是这款车在我家附近也没有充电桩可以充电,需要跑很远的地方去充一次电,所以我个人感觉是有点不方便,如果可以增加一些充电桩,我相信会更好的。
2、新能源汽车为什么可以迅速崛起?理想汽车所推出的理想ONE在新能源市场上有哪方面的优势?
本人作为汽车发烧友,对新能源汽车也有所了解,我认为新能源汽车之所以能够崛起,一方面是全球战略、政策等方面的支持,另一方面就是动力电池技术的不断提升,更长的续航、更短的充电时间,直接关乎用户的通勤需求。新能源汽车也就慢慢进入了我们的生活,而理想汽车的新能源汽车在国内外市场中是比较受欢迎的,亲测效果真的很好用,本身功能也很强大,比如,理想ONE有着长达800公里的续航能力,消费者不需要担心续航问题。另外,理想ONE也十分注重消费者的体验,会根据用户需求不断更新系统。
3、新能源汽车与传统汽车比较有什么优缺点?
一、优点
1、能源与环保
车企、媒体对于新能源特别是纯电动汽车的宣传,大多以节能环保为核心。以纯电动汽车为例,它在工作时不会向外界排放有害气体,从个体产品上讲的确有环保的意味。但要知道,现阶段国内新能源汽车的电力来源大多是火力发电得来的,就目前国内的电力结构来看,使用新能源汽车与使用传统燃油汽车在化石燃料的消耗上并没有太大的出入,所以当下的新能源汽车根本上也会有污染。
当然,新能源汽车对于环保而言的意义还在于,它改变了汽车对于化石燃料的依赖,有机会缓解石油危机,同时也将改变社会的能源结构。也即是,当火电占比减小,风电、水电、核电以及太阳能发电等普及和推广开来后,新能源汽车有机会做到真正环保。
2、买车与用车
首先在买车上,新能源汽车尽管拥有国家、地方补贴,但算下来依旧比同配燃油版高出不少。吉利帝豪油电版本差价约为4万,长安逸动则约为3万,可见在购车成本上传统燃油车占尽优势。
在用车成本方面,新能源以纯电动汽车为例,普通的40kWh电池能够续航300公里,以充电桩2元/度的计价方式来算,每公里电费不到3毛,当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩,这一价格会更少;而传统燃油车方面,以百公里油耗为7升计算,每公里油费需要5毛左右,这方面新能源汽车更具优势。
二、缺点
1、续航与使用
新能源汽车中的纯电动汽车最受诟病的无疑就是其续航里程,传统燃油车一箱油可以开到600公里乃至更多,但普通的纯电动汽车却只能跑300公里,优秀一些的也只有400公里出头,所以在续航里程方面燃油车具有天然的优势。
另外传统燃油车在能源补充上也比纯电动汽车更加便利,加油几分钟就可以完成,而充电却要用上数十分钟,选择慢充则更需要几个小时。对于汽车的使用极为不便,这也是纯电动汽车的不足之处。
2、体验感和保值率
能源汽车整车的技术都是比较新的,并且结构也都不同,问题也在于此,由于技术手段没有成熟,所以体验感以及保值率都是比较差的。
4、新能源车正在崛起,零跑T03产品力为何如此强劲?原因多多
随着时代的发展,现在燃油车已经不是消费者的必要选择了,越来越多的人选择购买新能源车。不得不说,新能源车的发展前景还是很好的,所以有不少车企看中了这块"肥肉",纷纷推出新能源车。但是,在这其中也不乏刚刚建立的品牌,其中零跑汽车就是。零跑旗下车型不少,很都优秀,咱们今天就来探秘其中一款,它就是零跑T03。
零跑T03来自于一个有着雄厚实力的工厂,那就是零跑汽车金华?AI?工厂。这个工厂可以说很有前瞻性了,作为一家数字化工厂,不需要太多的功能,通过大规模机器人、机器视觉,智能化输送,工业互联网等新技术,就能实现制造的高度智能化。零跑金华AI工厂还有自己特色,和其他工厂的差别在于零跑可以独立完成一系列的事情,人家自己能干掉电子装配、电驱装配和电池装配的事,也能完成电池PACK、电机总成、控制器、摄像头、大灯等自研产品的生产。这样的工厂,应该是独一份的存在吧?
得益于这家很有科技感的工厂,零跑T03有着超强的产品力。
很多人可能觉得新能源汽车的动力比不上传统燃油车,可是零跑T03有着零跑汽车自研的Heracles电驱总成系统,以此带来92.3%的系统工作效率,这在行业中是领先的。此外,它的电机最高效率达94.9%,这让零跑T03的最大功率达到55kW,最大扭矩达到155N?m,0-50km/h加速为5秒。这样的动力,你能说它输给燃油车了吗?
零跑T03搭载了L2级智能驾驶辅助系统,着实让人惊喜。能实现包括ACC自适应巡航系统、LSF低速跟随系统、APS智能泊车系统等在内的10项自动驾驶辅助功能。具备"3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达"的硬件基础,堪称完美。
很多新能源车面临的一个问题就是续航能力不够,所以被消费者舍弃,但是开上零跑T03完全不用担心这个问题。零跑T03?NEDC续航达到了403km,远远领先于统计车型,要知道,一般的A00级主流车型的NEDC续航基本都在300km左右。而且不用担心充电慢的问题,在快充模式下,仅需要0.36小时就能够将电量从30%充至80%,够强!
很多人看到零跑T03的第一眼会觉得这车的空间肯定不大,装不下太多东西,但是零跑T03用数据打脸!人家可是采用了Heracles电驱总成的轻量化设计,能够实现总成减重31.7%,空间利用率更是提升51.9%。
零跑T03的车内空间达到了领先同级的水平,它拥有超越同级的前排腿部及后排头部空间,分别达到1017mm和978mm,后排座椅可1:1整体放倒,实现210L-508L可扩容后备箱空间,至多摆放6个28寸行李箱。看到这儿,你还敢小瞧它吗?
5、如何看待曹操专车的崛起
曹操专copy车是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台,致力于成为"互联网+出行"领域,首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。集合了新能源专车出行、新能源汽车分时租赁(由的蓝租车提供)等服务,为用户提供安全、便捷、低碳、高品质的一站式出行解决方案。
1、打造汽车出行生态圈:通过运营和采集出行大数据,构建汽车行业用车数据库,指导汽车研发设计与生产,打造汽车出行生态圈。
2、推动新能源汽车产业的发展与普及,改善出行体验与生活环境:通过专车商业模式的运营,推动新能源汽车的技术进步和应用实践,进一步提升新能源车辆的市场占比和保有量;为中国实现2020全球碳减排量承诺做出实质贡献。
3、成为用户"互联网+新能源出行"平台:依托创新的商业模式,为用户提供安全、便捷、低碳、高品质的出行体验。围绕用户目的地出行,打造第三生活空间,成为用户"互联网+出行"品牌。
6、新能源车正在崛起,零跑T03产品力为何如此强劲,原因多多
随着时代的发展,现在燃油车已经不是消费者的必要选择了,越来越多的人选择购买新能源车。不得不说,新能源车的发展前景还是很好的,所以有不少车企看中了这块肥肉,纷纷推出新能源车。但是,在这其中也不乏刚刚建立的品牌,其中零跑汽车就是。零跑旗下车型不少,很都优秀,咱们今天就来探秘其中一款,它就是零跑T03。零跑T03来自于一个有着雄厚实力的工厂,那就是零跑汽车金华AI工厂。这个工厂可以说很有前瞻性了,作为一家数字化工厂,不需要太多的功能,通过大规模机器人、机器视觉,智能化输送,工业互联网等新技术,就能实现制造的高度智能化。零跑金华AI工厂还有自己特色,和其他工厂的差别在于零跑可以独立完成一系列的事情,人家自己能干掉电子装配、电驱装配和电池装配的事,也能完成电池PACK、电机总成、控制器、摄像头、大灯等自研产品的生产。这样的工厂,应该是独一份的存在吧?得益于这家很有科技感的工厂,零跑T03有着超强的产品力。很多人可能觉得新能源汽车的动力比不上传统燃油车,可是零跑T03有着零跑汽车自研的Heracles电驱总成系统,以此带来92.3%的系统工作效率,这在行业中是领先的。此外,它的电机最高效率达94.9%,这让零跑T03的最大功率达到55kW,最大扭矩达到155N?m,0-50km/h加速为5秒。这样的动力,你能说它输给燃油车了吗?零跑T03搭载了L2级智能驾驶辅助系统,着实让人惊喜。能实现包括ACC自适应巡航系统、LSF低速跟随系统、APS智能泊车系统等在内的10项自动驾驶辅助功能。具备3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达的硬件基础,堪称完美。很多新能源车面临的一个问题就是续航能力不够,所以被消费者舍弃,但是开上零跑T03完全不用担心这个问题。零跑T03NEDC续航达到了403km,远远领先于统计车型,要知道,一般的A00级主流车型的NEDC续航基本都在300km左右。而且不用担心充电慢的问题,在快充模式下,仅需要0.36小时就能够将电量从30%充至80%,够强!很多人看到零跑T03的第一眼会觉得这车的空间肯定不大,装不下太多东西,但是零跑T03用数据打脸!人家可是采用了Heracles电驱总成的轻量化设计,能够实现总成减重31.7%,空间利用率更是提升51.9%。零跑T03的车内空间达到了领先同级的水平,它拥有超越同级的前排腿部及后排头部空间,分别达到1017mm和978mm,后排座椅可1:1整体放倒,实现210L-508L可扩容后备箱空间,至多摆放6个28寸行李箱。看到这儿,你还敢小瞧它吗?
7、环保时代,新能源汽车崛起了吗?未来,还会有哪些汽车黑科技出现?
现在各大汽车厂都在大力研发的智能驾驶肯定是未来的主要升级方向版,涉及到高清权高灵敏的摄像头,雷达,以及更加智能化的人机交换系统,比如人工语音操作,
未来做到L4 ` L5甚至更高级别的无人驾驶汽车。
另外在行驶方面的扩展,想象下未来出现可以飞天遁海的多栖汽车。
可以像变色龙一样随外界环境变色的汽车。
轮胎成全球体可360度随意移动的汽车。
8、自从新能源汽车的崛起,汽车空调压缩机取消了前端的驱动轮,车辆行驶过程中会有什么变化吗?
做出变革的是,驱动压缩机工作额驱动电机,这种驱动电机因为要在新能源汽车上使用,就要在稳定靠谱的情况下,尽可能的减小体积,重量也要控制在一定的范围内。另外,由于是新能源车,必然是要节能减排的,所以这个驱动电机还要有高效的运作能力,于是三相永磁同步电机就出现在我们的新能源汽车上,正好集合了体积小、工作效率高、质量轻这些优点为一身。
世界上在路面上跑的家庭轿车,使用的电池都是直流电池,为了驱动电机稳定运行,必须要借助控制模块(俗称变频器),将直流电转化成交流电,为三相永磁同步电机提供电能。即通过控制模块中电压控制和转化器件,按照一定的规律轮流加上占空比脉冲调制控制电压。
这里的变频器作用可大了,进入的直流高压电电在经过变频器后,输出三相正玄交流电,保证三相永磁同步电机能够平稳的运转,同时产生足够的转矩来驱动空调压缩机运转。
新能源汽车上使用的空调压缩机,从外观上看,已经偏离了汽车空调的发展路径,确实很难将它和压缩机联系在一起。但是改变的只是外观,核心科技还是我们熟悉的技术,采用的还是涡旋式压缩机。
9、豪华品牌进军新能源,跟一夜崛起的新造车势力比有什么优势?
新能源汽车的电池安全性、车身结构等硬件的打造是需要长久的技术积累的。内奥迪e-tron的碰撞容安全性取得了美国IIHS Top safepick+的顶级安全标准认可,在驾驶员侧25%重叠正面、乘客侧25%重叠正面、40%重叠正面、侧面、车顶强度和头部保护装置测试中都获得了“GOOD”评级。从这一点来看,豪华老牌是明显要优于新造车企业。