电动汽车燃油汽车

1、电动汽车比燃油汽车优点，你知道多少？

随着电动汽车保有量的增多，购车的时候也多了一种选择，那么作为新生事物的电动汽车比燃油车优点有多少呢？电动汽车比燃油车汽车的优点有环保，无噪音，加速快，车辆用车成本低甚至是电动化平台下，更易实现智能化等优点。

以车辆的环保而言，电动汽车在构造上面是没有发动机等传统机械动力部件的，那么也就是意味着车辆在做功的时候不会产生尾气排气，完全依靠电能来驱动车辆运转，所以这一个方面而言在环保上面没有尾气对于环保是有好处的，其次加上没有发动机等部件，同时，纯电动汽车整体驱动效率也要明显高于燃油车的。

在运转上面无噪音，工作起来安静平稳，在噪音上面静音效果好，从车辆的用车成本上面来看，传统燃油车内燃发动机产生一系列的燃烧活塞运动，都是需要定期进行保养的。同时机油等也是需要进行更换，从保养的成本上面来看，每次保养以400块钱为例，一年四次那么需要1600块钱，而电动汽车保养就没那么复杂，定期维护一下电池和电机检查就可以了。一次检查费用200，一年两次，那么也就是四百块钱左右。

而用车成本上面来看，以燃油车一年行驶两万公里，那么一年的油钱在13000左右，而纯电动汽车在两到三千块钱左右的成本，所以说从保养和用车的角度来看，电动汽车也是节省了不少。综合而言，节能环保、智能化的平台和良好的驾驶品质及外观科技感等都是电动汽车最大的优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、电动汽车与燃油汽车有什么区别 好开吗？

混合动力汽车分油电混合和气电混合两种，汽车同时具有油（气）发动机和电力发动机。
增程式电动汽车只有电力发动机，同时具有汽油发电机，电力不足时，由汽油发动机发电供给电力发动机，同时给电池充电。

3、电动汽车与燃油汽车有什么区别 好开吗？

电动汽车用电，燃油汽车烧油。这样说不确切。其实还有一种很罕见的车是燃油驱动发动机发电再驱动电机。貌似很匪夷所思……开法上没很大区别，电动的更容易开些。不过强烈不建议你买电动的，现在电动车很难解决电池问题，不是价格就是容量。还有质量的问题。其他问题，比如动力性差，而且耐久不行，如果在外面车没电了你要多郁闷……

4、燃油电动汽车？

电动汽车和燃油汽车的区别有很多，例如动力总成不同，底盘结构也不同。

电动汽车和汽油汽车的区别主要有以下几点：

1.汽油汽车使用的是发动机和变速箱，电动汽车没有变速箱并且使用电动机。

2.一般的电动汽车重心都很低，因为电动汽车的电池组安装在底盘上，并且电动机的体积和重量也很小，所以整车重心比较低。

3.有些电动汽车在前轴和后轴都有电动机，这样车辆就是四驱的。电动汽车的四驱与汽油汽车的四驱是不一样的。前后双电机的四驱系统比汽油汽车的四驱系统更好。

4.电动机的动力输出特性与汽油发动机不同。汽油发动机需要到达一定转速才能输出最大扭矩，电动机不需要。启动汽车后，把油门踏板踩到底，电动机就可以立马输出最大扭矩。这也是很多高性能电动汽车加速非常快的原因。

5.电动汽车行驶时车内静谧性更好，电动机运行时不会产生多余噪音和抖动。汽油发动机汽车运行时会有噪音和抖动，车内静谧性不如电动汽车好。

6.电动汽车的续航里程不如汽油汽车，并且在夏季和冬季使用空调时也会影响续航里程。冬季室外温度比较低，电动汽车的电池性能也会受到一定影响。燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。 燃料电池电动汽车实质上是电动汽车的一种，在车身、动力传动系统、控制系统等方面，燃料电池电动汽车与普通电动汽车基本相同，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

5、电动汽车与燃油汽车的区别

1、动力系统不同

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是没有排气管的。

燃油汽车以石油产品作为能源，通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力，并由变速器实现驱动控制; 而电动汽车采用蓄电池作能源，由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统。

2、仪表类型不同

大部分电动车是风冷，所以没有水温表：转速表没有了，取而代之的是电流表，显示瞬时电流：没有油表，而是电压表，显示电池电压。电动车大部分不需要手动或者自动变速箱，只有一个定速比的差速器。

所以档位不同，不需要机械档位杆，只是需要前进空挡和倒档三个开关就可以，当然，一般为了适应汽车驾驶习惯设计成档位杆。空调系统不一样了。

因为没有发动机，需要电动压缩机带动冷风，这个是独立于驱动电机的一套系统；而大部分都没有水冷系统，所以冬天的暖气其实就是一个电暖的加热片，制暖比制冷更加耗电。

3、电动汽车和燃油车成本不同

电动汽车和燃油汽车成本不同，体现在一次成本、能源成本和维保成本上，在一次成本层面，电动汽车在符合续航里程等技术要求前提下，享有国补和地补双重补贴，同时还可减免车辆购置税，以及优先上牌等福利。

但在车辆残值损耗上远高于燃油汽车;在能源成本层面，电动汽车为18度/百公里*0.5元/度=9元/百公里，燃油汽车为6.5升/百公里*7元/升=45.5元/百公里，燃油汽车能源成本约为电动汽车的5倍；在维保成本层面。

电动汽车用电动机取代了发动机和变速箱的复杂零配件，由此在维修保养费用大幅度降低，但在动力电池组更换上成本有所上扬;

由此看来，电动汽车购买时虽然有政策性补贴，似乎低价购得一辆高性能好车，但是因为电动汽车价格虚高和技术换代速度快，由车辆残值损耗快带来的电动汽车贬值风险大；同时由于电动汽车能源成本和维修成本低。

因而在最短时间内提升车辆使用频率，可以实现电动汽车价值最大化，这就是电动汽车特适合分时租赁应用的原因所在。

参考资料来源：网络-汽车

参考资料来源：网络-电动汽车

6、汽车百科知识：电动汽车相比燃油车的优缺点

电动汽车相比燃油动力汽车有哪些优缺点？

概括为：体验，性能，续航。众所周知燃油动力汽车没有「里程焦虑」的概念，因为不论车辆加满油后的真实续航能力是高还是低，全国十余万座加油站保证了随时可以补充燃油而延续续航能力；驾驶燃油车是不用担心“缺油抛锚”的，然而电动汽车却总会有这种顾虑，原因为目前只有高速公路沿线普及了充电站。

知识点：高速公路服务区的最大间隔为70公里左右，在车流量较大的路段平均在40/60公里区间，这就是充电站的间距。所以驾驶电动汽车长途通勤过程中，要对充电站的距离进行准备分析，要保证剩余续航里程可满足跨越两个服务区；否则如果意向服务区停业维修，车辆则有可能无法达到下一个服务区而导致抛锚。然而这还是造成了快充的频率高一些，用户体验则会差一些。

合理用途_短途通勤

电动汽车目前更适合作为家用的第二或第三台代步车，主要作为短途通勤使用。

假设具备购入多台车辆的预算，电动汽车则能够体现出三个优势。其中最重要的是「节省开支」，2020年电动汽车的平均能耗约为“15kwh/100km”，使用家用充电桩在夜间充电的费用可低至0.3元一度电。那么一百公里的电耗开支也仅仅为4.5元，平均到每公里还不足5分钱，喜，相当节油的燃油车也需要近十倍的开支，所以省钱是电动汽车最大的优势。

前提：电动汽车在用车过程中会出现续航能力的衰减，因为电池活性物质以及内阻变化都会影响容量（包括放电容量），车辆用的时间越长续航里程就会越短。后期只有通过更换电池组才能恢复新车时的高水平，而更换一组电池总需要数万元，似乎前期节省的成本一次用光了。所以在选车时一定要选提供「电芯终身质保」的品牌，这项服务为后期免费换电。

核心优势_行驶品质

1：电动汽车的发动机非常静音，其原理是通过电流在电动机的电磁线圈上形成「电磁场」，与机体内的永磁体磁极互斥驱动转子运转。电机的结构非常简单而且非常特殊，因为转子是悬浮于机体内，除了轴承以外没有其他的物理接触（摩擦）；所以电机非常静音，即使转速超过1万转也只是有些嗡嗡的线性“声浪”，车辆的NVH水平普遍很高。

2：电动机的性能有绝对优势！如上所述，其动力基础是电流形成的电磁场，而电流的传输速度是仅次于光速的；所以在起步瞬间电动机即可形成最大扭矩，加速感会非常直接。重要的是恒扭矩的发力特点也决定了非常平顺，因为功率的提升只要转速线性的增长；以这种转速可以达到1.5万转左右的电动机，匹配单速减速器即可形成最理想且最耐用的「无级变速」模式。

总结：电动汽车的优势主要为性能强且NVH水平高，其次才是能够有效降低用车成本；那么在选择第二或第三台家用代步汽车时，电动汽车则可以作为首选项。至于第一台代步汽车则可以考虑「PHEV·插电混动汽车」，这种车型可以实现接近100公里的短途代步，长途驾驶是可以使用HEV油电混合模式保证续航；PHEV可以说是过渡期最完美的替代燃油车选项，只是量产车的价格偏高一些。

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7、开纯电动汽车跟开燃油汽车有什么区别？

1、动力系统不同
燃油汽车，有着发动机、变速箱以及一系列的附加配件；纯电动汽车，则是靠电动机直接输出，电池组提供电能，并且绝大部分纯电动汽车都为固定齿比传动。所以在驾驶感受上能明显感觉到，燃油汽车的动力输出需要等待，扭矩也需要等待转速攀升才能给予给车轮，但电动机由于先天特性的优势，扭矩在一开始便能达到峰值，给人的轻快感要更为强烈。
2、使用层面不同
由于动力系统上存在的差异，导致纯电动汽车以及燃油汽车在使用层面也有着不少差异。举个十分简单的例子，倘若没有合适的使用场景以及充电条件，那么纯电动汽车的使用便利性会受到比较大的影响，尤其对于长途行驶而言是远远不如燃油汽车的。此外，纯电动汽车目前的保值率也会比较的差，最终的使用成本相对来说会比燃油汽车更高。
3、保养不同
在保养方面，燃油车与电动车有着较大的差别。根据机油的不同，一般燃油车每跑5000公里就要换一次机油机滤，如果机油润滑效果降低或杂质过多则会影响发动机寿命。而电动车的保养相对简单很多，除了传统车辆系统（制动系统、空调系统等）的检查，主要就是对电池的检测。不过电动汽车车主需要注意的是，当你开了五六年后则有可能需要更换电池。
虽然燃油车和电动车看起来没有多大区别，但它们其实已经是两个不同的汽车种类了。总的来说，不管是选择电动车还是燃油车，都请务必考虑好自己的实际情况，切勿盲目选择，以免给后期用车带来困扰。

8、现在新能源汽车和燃油汽车怎么选？

首先我们看一下这个背景：2018年，中国燃油车销量首度出现下滑，而新能源汽车产销量却逆势上涨，全年产量与销量分别达到127万辆与125.6万辆，可以说2018年是国内新能源汽车发展正式步入高速轨道的一年，预计到2025新能源汽车的市场占比将达到21.4%，到2030年则将反超燃油车。
在新能源汽车产业发展如火如荼的同时，作为一个新兴事物，新能源车的弊端也在不断显露，2018年国内新能源汽车召回数量累计达到13.3万辆，占总销量的10.5%，其中北汽新能源于2018年11月30日宣布召回69358辆纯电动汽车，为全年召回数量之最。
为什么会出现如此大规模的召回事件？说到底新能源车的成熟程度还不够，尤其是纯电动汽车方面，目前国内大部分纯电动汽车依然走的是低端、劣质的路线，比如北汽EC、芝麻、知豆、宝骏E100等等，接触过这类车的人都会发现，这种微型电动汽车不论是工艺、用料、配置、安全性等方面都和同价位燃油车有很大差距，可以说这种微型电动车是介于汽车和老年代步车之间的一种边缘化产物。
说了这么多新能源车的弊病，是不是等于新能源车不值得买呢？非也，我们还要从实际出发，具体分析新能源车和燃油车的优劣。
新能源车包含插电混动和纯电动两类，以比亚迪为代表的插电混动已经比较成熟了，插电混动的优势是既能用电也能烧油，短途出行不耗油，长途出行无里程忧虑，行驶感受接近于纯电动汽车，发动机噪音小、提速平顺无顿挫，而比亚迪的插电混动汽车还有一大特点，就是性能非常暴躁，比如唐DM，作为一款中级SUV，却拥有堪比超跑的性能，在满足居家旅行的同时，还能满足很多人对“速度与激情”的幻想。
第二类是纯电动汽车，纯电动汽车最大的优势是驾驶质感，没有发动机噪音、没有抖动、动力平顺没有顿挫，因此即便是很便宜的纯电动小车驾驶质感也比十来万的燃油车强，很多人在开过纯电动汽车后就表示不习惯再开燃油车了。
不过在选择纯电动汽车时一定不能图便宜买低端劣质的车型，比亚迪、吉利等一线品牌的中高端纯电动车型目前看来质量还是比较靠谱的。
另外，选择纯电动汽车还要考虑一个重要指标，那就是续航能力，目前国内厂商通常都喜欢标称“等速最大续航”，这个数值是完全没有参考意义的，我们需要看的是“综合工况续航”，目前国内领先的纯电动汽车综合工况续航已经达到了500KM以上，看起来也算是足够用了，但我们还要考虑一点就是冬季和高速工况下续航里程的衰减，电动车和燃油车不同，速度越快能耗越高，一台标称综合工况续航500KM的电动汽车，上高速的话能跑350KM就算不错了。
所以说，在纯电动车续航能力还不能满足长途出行的情况下，小编还是不建议那些买家庭首台车的人选择纯电动汽车，这种情况选择插电混动比较明智，既能像燃油车一样没有里程焦虑，也能体验接近纯电动汽车的畅快驾驶感受。