1、纯电动汽车的“三电”是指什么
在未来的纯电动时代,三电系统将是考察一款车最核心的标准,笼统的讲,他们分别是电池、电机、电控系统,
电池系统。这里的电池并不是为车辆照明、空调等提供电能的电池,而是负责提供动力来源的高压电池。纯电动车电池的性能直接决定了续航里程,目前的电池容量、充电时间和体积问题都是需要突破的技术瓶颈。由于目前的电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池,这些都属于高污染、化学活性极强的化学品,所以电池的安全问题也是值得考虑的因素。
电机系统。电机系统是为汽车提供扭矩的高压电机(说白了就是给汽车提供力),一台车可以搭载一、二或者四个电机,目前分为交流异步电机和永磁同步电机两种。如果要实现高效率,永磁同步电机则更优秀。在电机方面的技术,我们需要从扭矩、抗压强度、稳定性、耐用性等方面考察。它充当了动力系统的角色,和电池系统一样,是纯电动车最核心的部件之一。
电控系统。虽然电池和电机不可或缺,但电控系统则更为复杂,起到了系能源汽车中枢神经的作用。它主要功用是采集油门、制动踏板、方向盘转向等各种信号,并根据相应的信息发出相应的指令。另外,电机控制器需要控制驱动电机的转速与转动方向,同时还要控制能量回收等工作。可以说电控系统犹如人的神经网络一样纷繁复杂,各部分的信号和指令都需要电控系统来接收和传递。
2、电动汽车的电池包是什么?
应该是放电池组的盒子吧【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
3、纯电动汽车动力电池包为什么要放在车体底部或者后背箱中?
动力电池由于其体积和重量较大,一方面平衡了整车的重量,另一方面,有助于汽车行驶中保持车身稳定性
4、电动汽车的电池是什么电池
电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
燃料电池专用于燃料电池电动汽车,包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )
5、纯电动汽车的电池位置?
您好!纯电动汽车的动力电池通常可以分布于不同位置。动力电池的位置分布通常需要考虑以下几个因素:
动力电池的更换便利性。这是考虑到未来新型电池一旦问世后,可能会面临的电池升级更换事宜。按照这个指导思想,通常会将东西电池置于车辆底部位置。便于未来的机械装置方便进出抓取电池模块。
动力电池的碰撞防护能力。主要是针对国内并不平坦的路面质量,万一遭遇石头等异物碰撞,可能引起电池组受伤、漏液、起火等危险。按照此原则,动力电池一般会置于车辆后排后方,远离地面位置。
动力电池在车辆碰撞事故中的安全考虑。在此设计要求下,动力电池通常置于车辆中通道内可以有效避免车祸中导致的电池组受损。
6、纯电动汽车开久了电池储存量还是当初一样吗
电池都会有损耗的,使用时间久了性能就会下降,超过一定的年限和里程就得更换。
7、纯电动汽车电池包加热的PTC功率一般是多少啊?
先评估电池包的平均比热容,要求温升多少度,总重量,设定达到温升的时间。
通过Q=C*M*ΔT=W*t ,即热量=比热容*总重量*温升=功率*温升时间,可估算PTC的功率。
以上只是简单的公式,真正难在设计,如何将热量快速均匀地传到每个模块每片电芯。
8、电动汽车的电池容量一般有多少千瓦时?
电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同,一般在15—60kwh之间。
美国主流电动汽车电池容量(美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴,所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh):
雪佛兰沃蓝达(VOLT):16 kwh;
日产聆风(LEAF):24 kwh;
科达电动汽车(CODA):33.8 kwh;
本田飞度电动版(Fit EV):20 kwh;
三菱i电动汽车(iMiEV):16 kwh;
福特福克斯电动版(Focus EV):23 kwh。
国内一些电动汽车的电池包容量:
江淮同悦:15 kwh;
比亚迪e6:57 kwh;
奇瑞瑞麟M1电动汽车:16-20 kwh;
力帆620电动汽车:30 kwh;
等等。
通常我们讲电池容量是以安时为单位,这是基于已经确定的某一个电池。
比如我们说这块手机电池容量是多少;这块电瓶车电池容量是多少,都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定,而没有考虑实际电压,只需要说安时就能代表这块电池容量。
然而对于不同电压的电池,我们就不能单纯的用安时来代表容量,比如一块12V 20AH的电池,一块15V20AH的电池,哪怕都是20AH,供给相同功率负载,设备都能正常工作,但持续时间是不一样的,所以标准容量应该以功为单位。
再举个例子,一个设备能支持12V 、也能支持24V,用一块12V(20AH)电池供电,能提供一个小时,那么用两块串联会变成24V(20AH)其中安时没有增加,但持续时间会长一倍,所以容量此时应考虑为电池所容纳的功,而不能单纯考虑为安时。
W(功)=P(功率)*T(时间)=I(电流)*U(电压)*T(时间)
这样讨论电池容量才有实际意义,必须实事求是,否则可能出现一块手机电池还比电瓶车电池容量大的说法,这显然不科学。
9、电动汽车的电池 能储存多少电能
一般汽车蓄电池正常使用2到3年,电动汽车的电池现在已有的存一次电可以续航200到300KM。