国产电动汽车农

1、中国有哪些电动汽车企业

有很多了，最有名的就是比亚迪了，然后像奇瑞等一些国产汽车基本也都有自己的电动车车型了，像这种传统汽车企业，一般的研发方向是中速或是高速电动汽车，这样的电动汽车算是真正意义上的电动汽车了，还有很多企业产的是低速电动汽车，这种汽车跟电动高尔夫球车、观光车、巡逻车没多大区别，只是扣个玻璃钢外壳，内饰稍做好点，这样的低速车山东的时风是做得最强的公司，目前实际销量在中国也是第一的吧，河北玉洁自己做得钣金车壳也挺好看，很多传统电动车企业也基本都能研发组装低速电动汽车，山东德州那种玻璃钢外壳的电动代步车企业好几家，价格超低，挺受农村和老年人喜欢，总而言之中国电动汽车企业有很多啦，低速，中速和高速现都有，不过能普及的还是低速电动汽车吧，中速和高速受法律法规限制和技术层面制约，暂时还没形成普及的局面。

2、国产电动汽车跟外国产的相比，真的很low吗？

众所之知美国是工业，文化 ，经济这些领域的领头大哥，咱家种花人，玩的都是农业。 后半部分才玩命的追工业，在这三儿也不多说那些别的国家大事，今天就聊聊美国的电动车与自己“家”产的电动车对比。

想必各位车主通过美国大片也大概了解，美国人是偏喜欢强悍的，极具个人英雄主义的精神，对比之下，我们都是一根筷子扳得断，一把筷子扳不断的信念，这也就是导致了，两个国家之间造车的风格截然相反，也就具有国家的特色。

美国特斯拉最近致力于无人驾驶，而中国一直在致力于发展新能源汽车，这也是国情需要，毕竟车辆日益剧增， 中国的电动汽车，此类汽车推出的口号，安全，环保，减噪，但是此类车型的技术并不是很成熟。最致命的点在于电池，和充电，再加上国民的接受能力不强，所以此类车型的推广，任重而道远！

而美国的特斯拉对于电动汽车的研究已经十几年了，而最近频发的特斯拉“杀人”事故，无人驾驶“杀人”，碰撞导致电池引燃“杀人”，中外网友调侃说道：特斯拉是在拿人命验车，调侃的有点言过其实了，但此番言论，也坐实了，美国的电动汽车的技术，并不像外界所传的，已经迈入到成熟阶段了。

反观我国的电动汽车，虽然推广较慢，但购买电动汽车的车主，对新能源汽车的态度比购买之前的态度有所改观。出远门不方便，充电地点太少，优点：省钱，还是省钱！我国的新能源汽车虽然推广较慢，但是胜在安全，  毕竟我国的观念是以人为本，从问世以来，负面新闻几乎没有，特大事故0！这也体现出，我国在制车行业的观念：以人为本，一步一个脚印的发展！

对比之下而言，国内电动汽车的发展技术与美国电动汽车相比较，差距还是蛮大的！

3、电动车在农村实用吗？汽车下乡来了，买这些车很便宜

 [汽车之家 行业]? 7月15日，工信部、农业农村部、商务部三部门联合发布通知，将在全国多个省市，开展新能源汽车下乡活动。

 根据通知要求，本轮汽车下乡从7月份开始，一直持续到2020年12月。7月下旬，将率先在山东青岛，举办启动活动。此外，从8月下旬到9月下旬，还将在海南海口、云南昆明、四川成都、山西太原，举办四场专场活动。

 目前，共有10家车企参与本轮汽车下乡。具体车企和车型包括：北京新能源汽车股份有限公司（北汽新能源EC3），长城汽车股份有限公司（长城欧拉R1和欧拉iQ），上汽通用五菱汽车股份有限公司（宝骏E100、E200；宏光MINI EV），重庆长安新能源汽车有限公司（长安奔奔E-Star），奇瑞新能源汽车技术有限公司（奇瑞eQ1），安徽江淮汽车集团股份有限公司（江淮iEV6E），比亚迪股份有限公司（比亚迪元、e1、e2、e3），东风汽车集团有限公司（东风风神EX1），一汽奔腾轿车有限公司(奔腾E01)，浙江合众新能源汽车有限公司(哪吒N01)。

 从价格来看，下乡产品以中低端车型为主，基本在10万元以下。上汽通用五菱新推出的宏光MINI EV，甚至不到3万元。加上下乡购车补贴，买车门槛将进一步降低。

『宏光MINI EV』

 2020年，多地已开展汽车下乡活动。4月份，广东省安排12亿元“红包”，助力汽车下乡。江西、浙江等省，也出台了汽车下乡政策。国家鼓励汽车消费的大背景下，农村市场正成为一片“蓝海”。

 从新能源车消费看，目前，电动车市场及充电桩布局，主要集中在一二线城市。非限牌城市及下沉市场，比例仍然较低。农村环境，不适合建设公共充电桩，但安装私人充电桩较方便。车企做好配套服务和宣传推广，农村电动车消费也有不小潜力。（文/汽车之家 蒋平平）

4、为什么国产纯电动汽车能销往国外却不能在国内上牌?

我也存在同样的疑问，所谓没有充电站不能成为理由，可以把快速、慢速充电设备车载嘛。这个连高中生都能解决的问题还能难住人么？

5、中国自主生产的电动汽车有哪些品牌

首先你要明确你说的电动汽车的定义，是指主要四个轮子加一个电动机就是电动汽车，还是指在传统汽车的基础上去掉发动机装上电动机呢。
如果是第一种，那就多了去了，基本上都是用电动摩托车，和电动三轮车改装的，就是加个轮子上去，电压一般48V，速度50公里，企业多了去了，很多城市都有，山东最多，因为那里的农用车最发达，时风啊，等等等等。
第二种呢，就比第一种少了，但是也有很多，基本上中国生产传统汽车的企业都开发了电动汽车，包括纯电动和混合动力汽车。比较出名的，比亚迪F3，算是中国最早的一批电动车，还有奇瑞，现在发展很快，电动车数量最多。一气，上汽，广汽，北汽，这么说几乎传统汽车企业都有电动车，包括轿车，卡车，大吧车，小巴车等，江淮，玉柴。品牌呢，基本上都是在原有品牌的基础上改的，我说了，就是把发动机去掉，装上电动机和控制器。所以，奇瑞的电动车就是QQ，上汽的朗逸，比亚迪的F3,等等，不过一般加上EV，来代表是电动车

6、现在的国产电动汽车都能用家里的16A插座充电吗

电动汽车能用家里的插座充电。家里充电用插座，如充电器可以选择哦，选择慢充较好。例如农村条件较好（别墅）的车房就可以做一个分电箱（带空开）引出较粗的电缆和吻合汽车充电口的插头就更加方便与安全

7、什么品牌的电动汽车适合农村人使用?

这个就是建议看看比亚迪的电动汽车的，还是很不错的，希望能够对你有所帮助

8、农村适合买电动汽车吗

续航在300公里电动车不算上国家补贴也要20万左右，它却并不像我们认内为的那样节约容，为什么呢？ 首先一台能续航300公里的电动车电池差不多都在60千瓦时左右，也就是60度电。快充的电价在1.3元，实际行驶里程可能也就在240公里左右，这样一来还是要投0.3元一公里，当然你可以在自己家里充电，算上阶梯电价可能需要0.7元一度，确实要便宜点，但是充电时间很蛋疼，需要8个小时以上。 还有现在车企的电池说是质保10年，但是有个前提条件，定期在4S店做保养，这个就很坑爹，4S的东西谁都清楚。不定期保养质保作废。要是车坏了，普通的修理厂还修不了，只能去4S点任人宰割。 然后就是像什么电池衰减啦~冬天续航减退啦我们都先不说，你花几十万买个麻烦有意思吗？还不能出远门！@@@电动汽车的解决方案只能是 锂电池加氢燃料电池组合，其他都是扯淡经不起时间和市场的考研。@@@@@@所以，燃油车淘汰是必然，，，但前提是氢燃料电池技术得到普及，现阶段国外技术已经具备，丰田汽车已经量产。 真心不明白国家为什么非要在纯电动汽车这一鸡肋的东西上瞎整。而且国家计划到2020年放弃对电动车的补贴。这说明了什么？

9、国产农用车都有什么牌子的?

1、时风

山东时风(集团)有限责任公司，十大电动汽车品牌，中国驰名商标，中国名牌，行业领先产品，国家级特大型企业。

2、中国五征

山东五征集团有限公司，十大农用车-农用运输车品牌，山东省著名商标，山东名牌，大型企业集团，山东省管理创新十佳企业，行业龙头企业。

3、福田FOTON

北汽福田汽车股份有限公司，重型卡车十大品牌，中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业，国有控股上市公司，北京新能源汽车设计制造产业基地。

4、东风DFM

东风汽车公司，十大商用车/货车品牌，中国驰名商标，中国名牌，中国汽车行业骨干企业之一，中国企业500强，全国汽车工业十强企业。东风还有重卡、龙卡等重机型运输车。

5、凯马KAMA

恒天凯马股份有限公司，十大农用车-农用运输车品牌，山东省著名商标，山东省名牌产品，全国大型工业企业之一，山东机械工业百强企业。

参考资料来源：网络-时风

参考资料来源：网络-山东五征集团有限公司

参考资料来源：网络-福田 （汽车品牌）

参考资料来源：网络-DFM

参考资料来源：网络-凯马汽车

10、电动轿车可以在农村开吧

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