朗逸电动汽车_大众朗逸有电动汽车吗

1、朗逸电动车怎么样

第一次高速路回来，向大家汇报！新车新手刚过1000公里。昨日下午1点驱车前往50公里外的森林公园，今日下午安全驾驶回家。刚上高速的感觉既有些紧张，又有些兴奋。遵照坛子里各位前辈的建议，一路上时速保持在80-90KM/小时，发动机转速1600-1900吧，路上不跟随大货车，主要行驶在第二道，密切观察车距，变道前充分估计距离，提早打灯。到达森林公园**住宿一晚，山好，水好，空气好，远离城市喧嚣，心境豁然开朗和愉悦。祝愿小狼给各位带来品质更为优良的生活，新年快乐，平平安安！

2、谈一谈爱车朗逸纯电的车身配置和魅力外观！

大家好，第一次发帖，请大家多多关照！先自我介绍一下，我是一位小护士，刚结婚，宝宝就等下一年吧，还想着先2人世界。老公有一台朗行。2年前买的，按揭刚刚结束。使用了2年对大众车还是很有好感的，哈哈。因为新家和上班的路程有段距离，所以考虑多买一台车自己用。
前期也做了一些工作，倾向新能源的车型，刚好老公的车子今天去保养，所以就去店里看看，最近上汽大众好像出了几款新能源的汽车。
老公比较反对，觉得应该买一台大SUV，把他的朗行给我开。我回复他：“我工资可以供的起”。。。。哈哈哈哈，所以结婚之后还是要经济独立的。
我们还是讲车先，哈哈。销售跟给我们介绍有3款能源车，2个混合动力，一个是途观的，一个是帕萨特的。都要25万以上，好贵。。。暂时还是买不起的，一个纯电车型，朗逸纯电。14.89万，免购置税。听销售讲本来是20几万的，补贴了几万，所以现在是14.89万，还是在我的预算内。大概看了一下，想去试驾一下。试驾完我惊讶了。。。超级无敌好开。。。油门响应很快，踩多少动力就给多少。扭矩290牛米，比1.4T的扭矩还大（自己的朗行就是1.4T），电动机起步就能输出最大扭矩，虽然没有涡轮增压一下子就来的爆发力，但加速很线性，很平稳。收油门或者惯性滑行都会产生动能回收，D档模式下有3挡动能回收可以自己调节，不会出现很大的拉扯感，更多的为乘客舒适性考虑。B档动能回收在下山或下坡时，减少刹车的使用频率。换了独立悬挂，前后配重一致，后排的乘坐明显舒适很多，噪音也比朗行要控制得更好。
老公的做为乘客感受，提速很快，机舱很安静，完全感觉不到抖动，刹车性能一如既往的稳，上挡很平顺一点也感觉不到顿挫感，采用独立悬挂使得乘坐的舒适度好了很多，经过坑坑哇哇的路段也不会有很大的颠簸感，乘坐的舒适性都是很好的。
试驾完除了超级无敌喜欢之外，还真的有了买的冲动。。。。。。
还有两个比较吸引我的：一是直接上A牌，哈哈哈哈哈哈。二是可以有充电桩送。刚好家里有车位，可以装。
还有一个纯电车我们考虑的问题，就是续航里程，这台车的续航是287公里。新家到医院20公里。来回一天40公里。287就是可以走7天，刚好一周充电一次。比我现在的小电鸡好啦。还是可以接受，听我一些朋友讲，电动车不用保养，只是定时检测线路就可以了。还减少了保养的费用。哈哈哈又省钱了
看着看着，我们的朗行也保养好了，先结账：897元。。。好贵啊。。。先再考虑考虑一下吧。各位大神，有什么建议？？

3、大众朗逸有电动汽车吗？

楼主你好，大众朗逸没有电动汽车，也没有混合动力的。希望能帮到你。

4、驾驶朗逸电动汽车用什么手续？

你好，需要有车辆的行驶证，还有你自身需要有驾驶证才可以上路行驶。

5、电动汽车越来越受到人们的青睐，如图所示．电动版朗逸是大众汽车首款完全在中国开发的车型．它已在北京车

（1）电动汽车工作时，将化学能转化为电能，驱动运转时，又将电能转化为了机械能；
（2）根据表示数据可知，续行里程：s=150km，速度v=60km/h
∵v=st
∴t=sv=150km60km/h=2.5h；
（3）电动汽车从静止加速到100km/h的过程中的平均速度：v′=s′t′=165m11s=15m/s；
（4）根据表中数据可知，持续输出功率P=50kW
∵P=Wt=Fst=Fv
∴F=Pv=50000W1003.6m/s=1800N；
（5）相对于使用燃料的汽车，电动汽不仅节约能源，还环保．
答：（1）化学；机械；
（2）电动汽车充满电连续行驶的时间为2.5h；
（3）电动汽车从静止加速到100km/h的过程中的平均速度为15m/s；
（4）在持续输出功率下，当电动车以100km/h的速度行驶时，电动机所提供的牵引力为1800N；
（5）相对于使用燃料的汽车，电动汽车有节能、环保等优点．

6、想买新能源车，上汽大众朗逸电动版怎么样？

汽车生产技术日新月异的发展，让消费者在购车时有了更多选择。不少车友在实际购车时，往往对于爱车都会有自己独特的要求，比如车辆的外观、配置与动力等等。那么，在车市中兴起的新能源汽车，哪款好？从现今流行的环保主题及国家的政策导向来看，新能源车已经成为不少购车者的首选，在新能源车型里综合对比来说，上汽大众旗下的新能源车型-朗逸电动版优势突出，让很多消费者对它青睐有加。上汽大众朗逸电动版怎么样？让我们一一分析。

大家都知道，对于一款车型来说，车辆的品牌往往象征着车企的技术沉淀与工艺水平，上汽大众朗逸作为德系优秀车型，从设计到生产品质方面，很好地传承了精良制造水准，从而在车辆综合素质方面表现优异。经典朗逸自上市以来，以其多年领先市场的销量表现，成为国内最畅销的轿车车型，朗逸也成为上汽大众旗下的金字招牌。新款朗逸电动版继承了经典车型的诸多优势，并让品牌内涵得到了丰富与延伸。

想买新能源车，上汽大众朗逸电动版怎么样？从外观上来看，可以发现经典款的优秀元素在朗逸电动版上得以保留，全新一代的设计语言让朗逸电动版更具有时尚感，其俊朗外型得到了更多年轻车主的喜爱。在新车车身多处均可以发现上汽大众品牌在纯电车设计上的新型专属造型，从车头部分看过去，C型日行灯成为了朗逸电动版的标志性特征，进气格栅采用了与车身同色的式样，在新车的外观方面具有了完整性和统一性，更能体现朗逸电动版的独特气质。

想买新能源车，上汽大众朗逸电动版怎么样？在内饰上，朗逸电动版让不少熟悉经典车型的车友有耳目一新的感觉，新车内饰布局更为大方合理，从细节方面来说，朗逸电动版采用了优质真皮打孔座椅，进一步提升了驾乘舒适性，尤其在做工方面更显精致。从朗逸电动版高清仪表盘上车主可以察觉新能源车型的特点，仪表盘上丰富的车辆动力数据与行车信息让驾乘更易掌控。

想买新能源车，上汽大众朗逸电动版怎么样？在动力配置上，朗逸电动版采用了100KW电动机与专用电池组的动力组合，在实际的驾乘中，新车的起步与中段加速表现优秀，0-50km/h加速时间仅需3.4秒。值得一提的是，朗逸电动版采用了领先的“德系三电技术”，即更安全的电池、更智能的电控和更高效的电驱系统，从安全性与可靠性方面给了车主更好保障。

现今车市中的新能源车型繁多，消费者在购车时对于车辆的品牌与品质更加看重，十几万买什么车好？上汽大众旗下的朗逸电动版以其出色的综合优势，必然会得到市场与消费者的热烈追捧。

7、我的朗逸纯电真是经济实用呀，享受绿色出行

最近几年很流行买电动汽车了，我也想跟紧时代的潮流呀。在电动汽车中选了好多，感觉一些新出的电动汽车品牌都不太靠谱。而且特斯拉实在是太贵了，所以就把目光看向了大众汽车。外贸做了10多年，总结了一下，做生意最重要的是诚信和坚定不移的品质，做人做事也都一样。守在我身边的人是我的老婆也是我的初恋;网球依然是最爱的运动;依然喜欢自驾旅行，虽然很多地方去过不止一次，但是每一次都有不一样的体验;依然喜欢大众的质感和做工，家里有一台途观L，这次再买台纯电主要是因为市区限行，有时候就不能开车。加上老婆又怀孕了，出行不开车也不太方便。所以，才决定再买这台朗逸纯电的，不做长途使用，在市区上下班、接送老婆也是挺不错的。
这车外观还如既往，有辨识度标志型前脸，均匀车身，缝隙处理亦或车漆面质感尾部层次感。无体现出众做工精致亲民气质。
车辆充电几乎没有涓流状态120kW快充桩充电至98%会自动停止充电车内显示电量已达100%这点还比较贴心设置
动力方面来说百公里加速7秒其他电动车相比这车起步也没有什么迟疑开习惯燃油车人开这个也能快适应
总的来说，这款车性价比还是非常高的，价格亲民。还是大品牌的汽车，用着也放心！

8、上汽大众纯电动车型e-Lavida朗逸电动版已经亮相，这款车值得购买吗？

提及新能源汽车，你能想到谁？特斯拉、日产聆风、还是自主品牌的比亚迪、江淮iev？随着新能源汽车发展成为时代趋势，各大汽车品牌相继开启了在新能源领域的布局，3月25日，大众汽车在珠海举办以"纯电时代经典焕新"为主题的媒体活动，展示大众品牌在新能源车领域的最新成果。活动中，上汽大众首款纯电动车型e-lavida朗逸电动版首次亮相，也标志着上汽大众在新能源领域的布局进入新阶段，可以预见，未来的新能源汽车市场竞争将会越发激烈，自主品牌面临的压力巨大。

这次亮相的e-Lavida朗逸电动版，是上汽大众基于全新一代朗逸在大众集团最新MQB平台上与德国大众共同研发的上汽大众首款纯电动车型，定位于国内A+级主流新能源汽车市场。其实观察此前大众在混动汽车市场的一系列动作就不难发现，上汽大众对中国新能源汽车市场的发力筹备已久。相继上市的大众途观L以及帕萨特插电式混合动力版车型，皆取得了不俗的市场成绩。如今，上汽大众将朗逸与领先的德系新能源技术完美结合，就是想借e-Lavida这步重棋，强势入驻中国新能源汽车市场。下面我们就来了解一下这款e-Lavida究竟如何。

外观方面，朗逸标志性的C型日间行车灯搭配车身同色前进气格栅，对前脸格栅和前后保险杠做了细微的调节，使整车更具整体感。特有的16吋低风阻铝合金轮毂，造型时尚动感。这一外形承袭全新一代的朗逸设计语言，时尚潮流，久经国内消费者考验，毕竟有400万的销售量摆在那里，外观审美应该符合大多数人的口味。

动力方面，朗逸电动版搭载的电动机最大功率136马力，峰值扭矩290N·m，最高车速可达150km/h，0-50km/h加速仅为3.4秒，在同级别也处于优秀水平。
除此之外，百公里综合工况能耗表现算得上同级最优，仅为13kwh/100Km，综合续航278Km，实现了高能效与强动力的完美平衡。

电池方面，快充模式下，仅40分钟即可将电量提升至80%，充电5分钟即可行驶15km，配备的智能预约充电管理功能仅需提前设定好出发时间，系统就会根据车辆当前的电量情况利用低谷电价对车辆进行充电，让日常充电便利快捷。

9、大众朗逸电动的性价比如何，未来前景怎么样？

看中了中国新能源汽车市场的发展前景，近年来很多世界汽车巨头都开始转向中国市场。除了本土的自主品牌，像大众，宝马，奥迪等外资品牌都推出了针对中国市场的纯电车型，今天我们就一起来评测一下上汽大众所推出的首款纯电轿车朗逸纯电。这款车型究竟水平如何，是否值得大家购买呢？

首先，对于纯电车型来说，续航能力是最值得关注的一个点。朗逸纯电的续航里程为278公里，整体的表现并不突出。它搭载的是一款最大功率为100千瓦的永磁同步电机，快充时间仅为40分钟左右。虽然总体来看这款车型比较节能环保，但是不得不说续航能力真的是让人有些失望了。

其次我们再来看一下它的外观。这款纯电车型是基于燃油版车型打造的，同样使用了MQB平台，所以在外观方面和燃油版整体保持一致。汽车前脸采用多幅式进气格栅设计，两侧矩形的LED灯组与进气格栅相连，拉伸了整辆车的视觉宽度。它的车身长度为4670毫米，轴距为2680毫米，内部空间非常宽敞。

最后就是汽车的具体配置。汽车中控台搭载的是一块8英寸的液晶触控屏，物理按键的排列让人看上去赏心悦目。内部搭载了胎压监测，主动刹车安全系统，驻车雷达，上坡辅助等功能，总体来看基础配置还是比较完善的。方向盘采用真皮材质，座椅采用仿皮，内饰很有质感。另外在一些细节方面的配置也比较到位，例如电动天窗，温度分区控制，PM2.5过滤装置等。

综上来看，这款车型虽然在续航能力存在一定的不足，但是其驾控感受和整体配置还是值得一提的。而且作为上汽大众的首款量产纯电车型，拥有着大众踏实稳重的优势和风格，相较于其他合资品牌的纯电车型来说比较值得推荐。

10、疫情过后，第一件事就是去4S店看车朗逸纯电

我是一个老大众车主了，家里一直用老款的桑塔纳，我和媳妇两个人都上班，当时，她有时候就坐公交车上下班，直到2018年下半年这个时候拿到了驾照，经过这么长时间的磨练，驾驶技术也有很好的效果，就想再增加一台车。这次疫情让我知道了，感觉那里都是病毒，特别是现在的情况出门没有自己的车，是不能出去的，以后公交车也少坐了。真可怕，家里面封村也封了一个多月了，现在稍微松一点了。濮阳这个城市无论是疫情期间还是平常都是限行的，于是就考虑买个电车。这几年，电车的品牌也越来越多，毕竟，我是大众粉，我买车还是买大众。之前在网上也都看过，汽车之家，易车啊，朗逸的销量月月都是销冠，朗逸电动跟朗逸都是一样的那么受人喜欢，不管是外观还是内饰，还是等等，因为买了朗逸电动，从来都不用担心限号了，还有一点就是不用缴纳购置税了。自己和家人商量了一下，就决定去4S店看看实车。话不多说，今天我带大家深入了解一下电动朗逸，直接上图，边看边聊。