新能源汽车垃圾

1、新能源汽车真的环保吗？

2、为什么新能源汽车垃圾啊

任何新产品尽量都别碰，先走一步的都是烈士，花自己的钱，帮厂家测试完善产品，去看看BYD早年的产品事故。现代工业越来越复杂，产品也越来越复杂，早就不是厂家自己能完善的了，需要大量产品实际使用才能完善，而这需要时间，没有十万辆，跑5年；产品没更新至少3代以上，别考虑了。

3、谈谈你对新能源汽车发展的看法？

在我看来，新能源也是一个很大的趋势，但是 电力推动汽车，表面上宣扬的低消耗，低污染，但实则不然，如果仔细探究，电从哪儿来，特别在中国，我们国家70%的电靠的是燃煤，锅炉内烧煤，产生各种垃圾气体，比汽车尾气污染更大，为什么雾霾那么大，并不仅仅只有汽车，还有发电厂所产生的尾气。

与此同时，锅炉的效率非常低，如果要推进新能源动力，首先需要解决的是能源的利用率和改革能源消耗的方式， 电力汽车，只是换汤不换药的一种汽车，个人不看好。而混合动力汽车，虽说两用，但大多数之会单用，因为就其工作原理来讲，没啥不一样，但是对系统的影响却是很大的，因为燃油和燃气，对系统的要求是不一样的。纯电动，油电，天然气，甲醇汽车

各有市场，纯点电瓶存储点，制热，制冷都需要考虑

天然气，气体属于压缩高压气体，存储的安全问题，中国油气少

甲醇来自煤炭等来源广，任何电喷汽油车都可以纯烧

甲醇是最便宜可燃烧的化工了

车用纯烧

油费省一半

车烧甲醇必须专业改装车辆

因为传统油泵，油位器，过滤器不适合，出现坏泵，油表，油嘴问题。

改装智能汽车双燃料控制系统，用鼠笼式变频燃油泵，非接触式磁感应油位器等

因为甲醇是最便宜可燃烧的化工了

甲醇汽车燃料行业标准领导者。

4、塑料垃圾转化成新能源汽车的材料能合格通过吗

可以，若是能对资源合理利用，在研究过程中对使用的物质充分利用即可

5、为什么说国产的电动汽车是垃圾

辩证的看，一个全新的产品或产业发展之初，肯定会有这样那样的不足。130年前奔驰的第一台汽车出现，也同样被各种问题所困扰。尤其是第二次世界大战期间，奔驰、戴姆勒、奥迪、大众、波尔舍等德国汽车品牌，为德国纳粹研发的众多技术装备并经过了战火的考验，最终德国汽车在中国市场留下了“神车”的概念。在这130年中，可想而知传统动力汽车的技术以“螺旋式”、“否定之否定”的模式在发展。
那么，对于新能源汽车的发展同样适用这种“研发、改进、量产，再研发、再改进、再量产”的模式。只不过，新能源汽车在中国发展的背景有些特殊。而中国坚持发展新能源既要解决环保、又要改善国家态势、还要在技术上“弯道超车”缩短与欧美日汽车强国的差距。这也是为什么2014年之前，众多合资品牌以及仆从喉舌，唱衰中国品牌在发展新能源领域发展所取得的一些成就的根本原因。
话说这么多了，简单概括一下中国为什么要发展新能源：
就是要以国家力量，带领众多拥有新能源核心技术研发、分系统制造、整车生产的中国品牌，在全新的市场上占据主动权。用全新的“规矩”，压缩合资品牌在中国市场份额，降低他们左右中国汽车工业的话语权。最终要形成，中国品牌以及符合中国利益的合资品牌，在具有中国特色的汽车市场中畅游。
当然，现阶段因为一些浑水摸鱼的新能源汽车厂，滥竽充数的“骗补贴”，坑害消费者。这更需要政府重拳打击。更需要对诸如北汽新能源、上海汽车、比亚迪、宁德时代、中航锂电等负责任、敢担当的中国品牌持续支持。

6、新能源电动汽车是发达国家不用的垃圾吗

不是，现在很多发达国家都在推行这种新型环保的车辆。像美国，就在大力推行特斯拉这种超级纯电动车，同时日本，德国、英国等一些发达国家都有相应的电动汽车充电设备，并且在大力推广。

7、二手新能源车处境堪忧，背后是什么原因？

首先就是它续航里程的造假行为。车友表示纯电动车根本无法取代汽车，根本原因便是因为他的续航里程实在太过短缺，我们在开燃油车的时候没有油了可以去加油站。新能源汽车被说是垃圾？专家建议及时止损，车主：钱白花了？但是电动车却达不到这样的水平，若是开长途突然没有电是非常尴尬的，而如果是在高速上会影响我们的行驶安全。

另外就是对于它的污染问题表面上他是没有汽车尾气烧电，对空气仿佛没有那么大的污染，但是如果新能源汽车一旦多了起来，电池使用到一定的受限也是要进行更换，而电池的污染是不亚于尾气的，一块小电池都能摧毁一大片土地，我们在路上遇到的垃圾桶不可回收资源便是电池占据多，何况是汽车上这么大的电池，如果全国人都使用这样的电池那对我们的土地是有极大损伤的。

另外一个就是充电的问题我们都知道燃油车加油是非常快的，但是充电对于新能源车来说却是一个难题，主要是现在的充电站还不是很多。在大部分城市都没有电动汽车充电站的普及而去建设，也是需要花费一大笔的资金占用很多能源，这个问题也是较为棘手的。

再加上近几年自燃的事情层出不穷，再有一个就是有很多新能源厂家挂着羊头卖狗肉，以新能源汽车为名义骗取国家的补贴，这是老百姓们对于新能源都不再信任，而他的技术也没有得到一个可观的提升。

8、新能源汽车销量为何不增反降？

下降只是暂时的，随着国家政策的支持，配套设施完善，技术难题的攻克，新能源是发展的趋势是没有问题的

9、新能源有哪些？各种新能源的优缺点是什么？

新能源的各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部伸出所产生的热能。包括了太阳能、风能、生物质能、地热能、核聚变能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量。也可以说，新能源包括各种可再生能源和核能。相对于传统能源，新能源普遍具有污染少、储量大的特点，对于解决当今世界严重的环境污染问题和资源（特别是化石能源）枯竭问题具有重要意义。同时，由于很多新能源分布均匀，对于解决由能源引发的战争也有着重要意义。
据世界断言，石油，煤矿等资源将加速减少。核能、太阳能即将成为主要能源。
联合国开发计划署（UNDP）把新能源分为以下三大类：大中型水电；新可再生能源，包括小水电（Small-hydro）、太阳能（Solar）、风能（Wind）、现代生物质能（Modern biomass）、地热能（Geothermal）、海洋能（Ocean）（潮汐能）；传统生物质能（Traditional biomass）。
一般地说，常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源，而新能源通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源。因此，煤、石油、天然气以及大中型水电都被看作常规能源，而把太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及核能、氢能等作为新能源。随着技术的进步和可持续发展观念的树立，过去一直被视作垃圾的工业与生活有机废弃物被重新认识，作为一种能源资源化利用的物质而受到深入的研究和开发利用，因此，废弃物的资源化利用也可看作是新能源技术的一种形式。
新近才被人类开发利用、有待于进一步研究发展的能量资源称为新能源，相对于常规能源而言，在不同的历史时期和科技水平情况下，新能源有不同的内容。当今社会，新能源通常指核能、太阳能、风能、地热能、氢气等。
按类别可分为：太阳能 风力发电 生物质能 生物柴油 燃料乙醇 新能源汽车 燃料电池 氢能 垃圾发电 建筑节能 地热能 二甲醚 可燃冰等。
太阳能
太阳能一般指太阳光的辐射能量。太阳能的主要利用形式有太阳能的光热转换、光电转换以及光化学转换三种主要方式
广义上的太阳能是地球上许多能量的来源，如风能，化学能，水的势能等由太阳能导致或转化成的能量形式。
利用太阳能的方法主要有：太阳电能池，通过光电转换把太阳光中包含的能量转化为电能；太阳能热水器，利用太阳光的热量加热水，并利用热水发电等。
太阳能可分为3种：
1.太阳能光伏 光伏板组件是一种暴露在阳光下便会产生直流电的发电装置，由几乎全部以半导体物料(例如硅)制成的薄身固体光伏电池组成。由于没有活动的部分，故可以长时间操作而不会导致任何损耗。简单的光伏电池可为手表及计算机提供能源，较复杂的光伏系统可为房屋照明，并为电网供电。 光伏板组件可以制成不同形状，而组件又可连接，以产生更多电力。近年，天台及建筑物表面均会使用光伏板组件，甚至被用作窗户、天窗或遮蔽装置的一部分，这些光伏设施通常被称为附设于建筑物的光伏系统。
2.太阳热能 现代的太阳热能科技将阳光聚合，并运用其能量产生热水、蒸气和电力。除了运用适当的科技来收集太阳能外，建筑物亦可利用太阳的光和热能，方法是在设计时加入合适的装备，例如巨型的向南窗户或使用能吸收及慢慢释放太阳热力的建筑材料。
3.太阳光合能：植物利用太阳光进行光合作用，合成有机物。因此，可以人为模拟植物光合作用，大量合成人类需要的有机物，提高太阳能利用效率。
核能
核能是通过转化其质量从原子核释放的能量，符合阿尔伯特·爱因斯坦的方程E=mc^2;，其中E=能量，m=质量，c=光速常量。核能的释放主要有三种形式：
A.核裂变能
所谓核裂变能是通过一些重原子核（如铀-235、铀-238、钚-239等）的裂变释放出的能量
B.核聚变能
由两个或两个以上氢原子核（如氢的同位素—氘和氚）结合成一个较重的原子核，同时发生质量亏损释放出巨大能量的反应叫做核聚变反应，其释放出的能量称为核聚变能。
C.核衰变
核衰变是一种自然的慢得多的裂变形式，因其能量释放缓慢而难以加以利用
核能的利用存在的主要问题：
（1）资源利用率低
（2）反应后产生的核废料成为危害生物圈的潜在因素，其最终处理技术尚未完全解决
（3）反应堆的安全问题尚需不断监控及改进
（4）核不扩散要求的约束，即核电站反应堆中生成的钚-239受控制
（5）核电建设投资费用仍然比常规能源发电高，投资风险较大
海洋能
海洋能指蕴藏于海水中的各种可再生能源，包括潮汐能、波浪能、海流能、海水温差能、海水盐度差能等。这些能源都具有可再生性和不污染环境等优点，是一项亟待开发利用的具有战略意义的新能源。
波浪发电，据科学家推算，地球上波浪蕴藏的电能高达90万亿度。目前，海上导航浮标和灯塔已经用上了波浪发电机发出的电来照明。大型波浪发电机组也已问世。我国在也对波浪发电进行研究和试验，并制成了供航标灯使用的发电装置。将来的世界，每一个海洋里都会有属于我们中国的波能发电厂。波能将会为我国的电业作出很大贡献。
潮汐发电，据世界动力会议估计，到2020年，全世界潮汐发电量将达到1000-3000亿千瓦。世界上最大的潮汐发电站是法国北部英吉利海峡上的朗斯河口电站，发电能力24万千瓦，已经工作了30多年。中国在浙江省建造了江厦潮汐电站，总容量达到3000千瓦。
风能
风能是太阳辐射下流动所形成的。风能与其他能源相比，具有明显的优势，它蕴藏量大，是水能的10倍，分布广泛，永不枯竭，对交通不便、远离主干电网的岛屿及边远地区尤为重要。
风力发电，是当代人利用风能最常见的形式，自19世纪末，丹麦研制成风力发电机以来，人们认识到石油等能源会枯竭，才重视风能的发展，利用风来做其它的事情。
1977年，联邦德国在著名的风谷--石勒苏益格-荷尔斯泰因州的布隆坡特尔建造了一个世界上最大的发电风车。该风车高150米，每个浆叶长40米，重18吨，用玻璃钢制成。到1994年，全世界的风力发电机装机容量已达到300万千瓦左右，每年发电约50亿千瓦时。
生物质能
生物质能来源于生物质，也是太阳能以化学能形式贮存于生物中的一种能量形式，它直接或间接地来源于植物的光合作用。生物质能是贮存的太阳能，更是一种唯一可再生的碳源，可转化成常规的固态、液态或气态的燃料。地球上的生物质能资源较为丰富，而且是一种无害的能源。地球每年经光合作用产生的物质有1730亿吨，其中蕴含的能量相当于全世界能源消耗总量的10-20倍，但目前的利用率不到3%。
生物质能利用现状
2006年底全国已经建设农村户用沼气池1870万口，生活污水净化沼气池14万处，畜禽养殖场和工业废水沼气工程2,000多处，年产沼气约90亿立方米，为近8000万农村人口提供了优质生活燃料。
中国已经开发出多种固定床和流化床气化炉，以秸秆、木屑、稻壳、树枝为原料生产燃气。2006年用于木材和农副产品烘干的有800多台，村镇级秸秆气化集中供气系统近600处，年生产生物质燃气2,000万立方米。
地热能
地球内部热源可来自重力分异、潮汐摩擦、化学反应和放射性元素衰变释放的能量等。放射性热能是地球主要热源。我国地热资源丰富，分布广泛，已有5500处地热点，地热田45个，地热资源总量约320万兆瓦。
氢能
在众多新能源中，氢能以其重量轻、无污染、热值高、应用面广等独特优点脱颖而出，将成为21世纪最理想的新能源。氢能可应用于航天航空、汽车的燃料,等高热行业。
海洋渗透能
如果有两种盐溶液，一种溶液中盐的浓度高，一种溶液的浓度低，那么把两种溶液放在一起并用一种渗透膜隔离后，会产生渗透压，水会从浓度低的溶液流向浓度高的溶液。江河里流动的是淡水，而海洋中存在的是咸水，两者也存在一定的浓度差。在江河的入海口，淡水的水压比海水的水压高，如果在入海口放置一个涡轮发电机，淡水和海水之间的渗透压就可以推动涡轮机来发电。
海洋渗透能是一种十分环保的绿色能源，它既不产生垃圾，也没有二氧化碳的排放，更不依赖天气的状况，可以说是取之不尽，用之不竭。而在盐分浓度更大的水域里，渗透发电厂的发电效能会更好，比如地中海、死海、我国盐城市的大盐湖、美国的大盐湖。当然发电厂附近必须有淡水的供给。据挪威能源集团的负责人巴德·米克尔森估计，利用海洋渗透能发电，全球范围内年度发电量可以达到16000亿度。
水能
水能是一种可再生能源，是清洁能源，是指水体的动能、势能和压力能等能量资源。广义的水能资源包括河流水能、潮汐水能、波浪能、海流能等能量资源；狭义的水能资源指河流的水能资源。是常规能源,一次能源。水不仅可以直接被人类利用，它还是能量的载体。太阳能驱动地球上水循环，使之持续进行。地表水的流动是重要的一环，在落差大、流量大的地区，水能资源丰富。随着矿物燃料的日渐减少，水能是非常重要且前景广阔的替代资源。目前世界上水力发电还处于起步阶段。河流、潮汐、波浪以及涌浪等水运动均可以用来发电。
可以利用电解水分子和光以及化学分解水分子的方式，来分解到可燃烧的氢气，它可作为新的，多用途的能源来替代现有的矿物质能源。水分子的分解过程简而易行，投资少见效快。这给水能的综合利用带来了广泛的前景，在地球上，水是一种到处可见的液态物质。通过水的分解装置，制备出氢燃料，可用于汽车，航天航空，热力发电等工业和民用方面，在较大的程度上，缓解了人类对矿物质资源的过分依赖。
新能源的发展现状和趋势
部分可再生能源利用技术已经取得了长足的发展，并在世界各地形成了一定的规模。目前，生物质能、太阳能、风能以及水力发电、地热能等的利用技术已经得到了应用。
国际能源署（IEA）对2000～2030年国际电力的需求进行了研究，研究表明，来自可再生能源的发电总量年平均增长速度将最快。IEA的研究认为，在未来30年内非水利的可再生能源发电将比其他任何燃料的发电都要增长得快，年增长速度近6%在2000～2030年间其总发电量将增加5倍，到2030年，它将提供世界总电力的4.4%，其中生物质能将占其中的80%。
目前可再生能源在一次能源中的比例总体上偏低，一方面是与不同国家的重视程度与政策有关，另一方面与可再生能源技术的成本偏高有关，尤其是技术含量较高的太阳能、生物质能、风能等据IEA的预测研究，在未来30年可再生能源发电的成本将大幅度下降，从而增加它的竞争力。可再生能源利用的成本与多种因素有关，因而成本预测的结果具有一定的不确定性。但这些预测结果表明了可再生能源利用技术成本将呈不断下降的趋势。
我国政府高度重视可再生能源的研究与开发。国家经贸委制定了新能源和可再生能源产业发展的“十五”规划，并制定颁布了《中华人民共和国可再生能源法》，重点发展太阳能光热利用、风力发电、生物质能高效利用和地热能的利用。近年来在国家的大力扶持下，我国在风力发电、海洋能潮汐发电以及太阳能利用等领域已经取得了很大的进展。
新能源（或称可再生能源更贴切）主要有：太阳能、风能、地热能、生物质能等。生物质能在经过了几十年的探索后，国内外许多专家都表示这种能源方式不能大力发展，它不但会抢夺人类赖以生存的土地资源，更将会导致社会不健康发展；地热能的开发和空调的使用具有同样特性，如大规模开发必将导致区域地面表层土壤环境遭到破坏，必将引起再一次生态环境变化；而风能和太阳能对于地球来讲是取之不尽、用之不竭的健康能源，他们必将成为今后替代能源主流。
太阳能发电具有布置简便以及维护方便等特点，应用面较广，现在全球装机总容量已经开始追赶传统风力发电，在德国甚至接近全国发电总量的5%-8%，随之而来的问题令我们意想不到，太阳能发电的时间局限性导致了对电网的冲击，如何解决这一问题成为能源界的一大困惑。
风力发电在19世纪末就开始登上历史的舞台，在一百多年的发展中，一直是新能源领域的独孤求败，由于它造价相对低廉，成了各个国家争相发展的新能源首选，然而，随着大型风电场的不断增多，占用的土地也日益扩大，产生的社会矛盾日益突出，如何解决这一难题，成了我们又一困惑。
早在2001年，MUCE就为了开拓稳定的海岛通信电源而开展一项研究，经过六年多研究和实践，终于将一种成熟的新型应用方式MUCE风光互补系统向社会推广，这种系统采用了我国自主研制的新型垂直轴风力发电机（H型）和太阳能发电进行10：3地结合，形成了相对稳定的电力输出。在建筑上、野外、通信基站、路灯、海岛均进行了实际应用，获得了大量可靠的使用数据。这一系统的研究成果将为我国乃至世界的新能源发展带来了新的动力。
新型垂直轴风力发电机（H型）突破了传统的水平轴风力发电机启动风速高、噪音大、抗风能力差、受风向影响等缺点，采取了完全不同的设计理论，采用了新型结构和材料，达到微风启动、无噪音、抗12级以上台风、不受风向影响等性能，可大量用于别墅、多层及高层建筑、路灯等中小型应用场合。以它为主建立的风光互补发电系统，具有电力输出稳定、经济性高、对环境影响小等优点，也解决了太阳能发展中对电网冲击等影响。
随着能源危机日益临近，新能源已经成为今后世界上的主要能源之一。其中太阳能已经逐渐走入我们寻常的生活，风力发电偶尔可以看到或听到，可是它们作为新能源如何在实际中去应用？新能源的发展究竟会是怎样的格局？这些问题将是我们在今后很长时间里需要探索的。
新能源的环境意义和能源安全战略意义
我国能源需求的急剧增长打破了我国长期以来自给自足的能源供应格局，自1993年起我国成为石油净进口国，且石油进口量逐年增加，使得我国接入世界能源市场的竞争。由于我国化石能源尤其是石油和天然气生产量的相对不足，未来我国能源供给对国际市场的依赖程度将越来越高。
国际贸易存在着很多的不确定因素，国际能源价格有可能随着国际和平环境的改善而趋于稳定，但也有可能随着国际局势的动荡而波动。今后国际石油市场的不稳定以及油价波动都将严重影响我国的石油供给，对经济社会造成很大的冲击。大力发展可再生能源可相对减少我国能源需求中化石能源的比例和对进口能源的以来程度，提高我国能源、经济安全。
此外，可再生能源与化石能源相比最直接的好处就是其环境污染少。
未来的几种新能源
波能：即海洋波浪能。这是一种取之不尽，用之不竭的无污染可再生能源。据推测，地球上海洋波浪蕴藏的电能高达9×104TW。近年来，在各国的新能源开发计划中，波能的利用已占有一席之地。尽管波能发电成本较高，需要进一步完善，但目前的进展已表明了这种新能源潜在的商业价值。日本的一座海洋波能发电厂已运行8年，电厂的发电成本虽高于其它发电方式，但对于边远岛屿来说，可节省电力传输等投资费用。目前，美、英、印度等国家已建成几十座波能发电站，且均运行良好。
可燃冰：这是一种甲烷与水结合在一起的固体化合物，它的外型与冰相似，故称“可燃冰”。可燃冰在低温高压下呈稳定状态，冰融化所释放的可燃气体相当于原来固体化合物体积的100倍。据测算，可燃冰的蕴藏量比地球上的煤、石油和天然气的总和还多。
煤层气：煤在形成过程中由于温度及压力增加，在产生变质作用的同时也释放出可燃性气体。从泥炭到褐煤，每吨煤产生68m3气；从泥炭到肥煤，每吨煤产生130m3气；从泥炭到无烟煤每吨煤产生400m3气。科学家估计，地球上煤层气可达2000Tm3。
微生物：世界上有不少国家盛产甘蔗、甜菜、木薯等，利用微生物发酵，可制成酒精，酒精具有燃烧完全、效率高、无污染等特点，用其稀释汽油可得到“乙醇汽油”，而且制作酒精的原料丰富，成本低廉。据报道，巴西已改装“乙醇汽油”或酒精为燃料的汽车达几十万辆，减轻了大气污染。此外，利用微生物可制取氢气，以开辟能源的新途径。
第四代核能源：当今，世界科学家已研制出利用正反物质的核聚变，来制造出无任何污染的新型核能源。正反物质的原子在相遇的瞬间，灰飞烟灭，此时，会产生高当量的冲击波以及光辐射能。这种强大的光辐射能可转化为热能，如果能够控制正反物质的核反应强度，来作为人类的新型能源，那将是人类能源史上的一场伟大的能源革命。

10、7成新能源车主购车后表示有问题，维权之路除了3.15还能怎么走？

“每一年的315都是一面照妖镜”

央视315晚会在所有人的关注下落下帷幕，众多汽车口的公关人们终于松了一口气。

今年315晚会的主题是“共治共享，放心消费”。这次一共曝光了8个行业性的问题，覆盖了我们生活中的很多个方面，如辣条小作坊，医疗垃圾、不卫生的卫生用品等严重危害到我们身体健康的问题，对于广大消费者来说，这些灰黑产业的曝光很大程度上有利于我们规避生活中隐藏的安全隐患。

但是，让大家意外的，是今年的315晚会，虽然曝光了十多个消费者权益问题，但是，就汽车消费方面的话题，好像根本就没有提及。

对汽车企业和汽车从业人员来说，或是庆幸。因为，一旦有问题曝光，本来惨淡的市场，估计就更加严峻了，315的杀伤力，对哪家企业，都是心惊胆寒的。

但是对于消费者来说，则显得有些失望，比起有毒的辣条，汽车劣质产品对消费者的伤害，则对于关心的人来说更加切身。

虽然2018年的车市遇冷，不过全年2371万辆乘用车的销量仍然使得中国在乘用车领域有了一个不错的突破，同时需特别强调的是，在这2371万辆乘用车用车销量中，新能源汽车贡献了100.8万台，同比2017年新能源汽车销量的总量上升了29.7%，因此2018年国内车市的寒冷并没有影响到新能源汽车的热度持续上升。

而据中汽协披露的数据显示，仅2月份，新能源汽车产销分别达到了5.92万辆和5.29万辆，同比增长50.9%和53.6%。

然而，旺盛的新能源市场背后却藏着值得全行业深思的问题。

调查显示，近7成车主表示，在购买新能源汽车后会出现不同的问题，其中续航能力、电池可靠度、质量隐患等问题都成了消费者在使用期间遇到的问题。

电动车虚假续航里程是最大的诟病所在。在前不久，有媒体自发成立了联盟，反对汽车厂家以等速续航作为宣传标准，要求厂家以真实工况续航里程标注，拒绝误导不知情的消费者。

同时电池的早衰现象也十分严重。相关数据显示，57.1%的新能源车车主表示能感受到动力电池的明显衰减，35.7%的车主表示有衰减但不明显，只有7.1%的车主表示没有感受到动力电池的衰减。

作为电动车核心的“三电”系统也不那么让消费者省心，三电”是新能源汽车的核心，其工作的稳定性也直接决定了车辆的使用感受。42.8%的电动车曾出现过三电故障，只有28%的车辆未出现过问题。换句话说，三之分二的电动车都会在质保期内出现或大或小。