1、纯电动汽车的行驶证是什么样子的给张图片
和普通驾驶证一样。
小型新能源汽车(家用乘用车)、低速载货新能源汽车所需驾照一般为C1、C2类驾照,而中型、大型新能源货车就要用到B类驾照。大型新能源客车例如城市公交车等就需要A类驾照才有驾驶资格。
驾驶机动车需要一定的驾驶技能,缺少这种技能的如果随意驾驶机动车,就有可能发生交通事故,一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人在道路上驾驶车辆,这种允许的证件就是驾驶证。这说明驾驶证是一种许可证明。

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注意事项:
1、不要遇见积水就刹车或躲避。
2、控制车速、注意路况,遇见行人和会车时时要注意提前减速、鸣号。
3、选择安全的路面行驶,在容易打滑的路面行驶时不要紧急制动、急转方向。
4、遇见特大暴雨,雨刮已经失去作用时应将车停放在安全位置,并打开双闪灯。
5、充电时禁止选择手动充满模式,禁止随意更改充电电流及充电电压。
6、充电作业由指定的专业人员进行,上岗前需要经过专业培训。
2、电动汽车电车需要公告吗?怎么个流程,急求!
当然要,不然怎么上牌
2009年2月份财政部和科技部联合发布了《节能与新能源汽车示范推广政策补助资金管理暂行办法》,可以对《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的车型予以补助。
你可以向工信部装备工业司汽车处进行咨询
*另外,上公告必须有客户,也就是说办理公告的时候你必须提供你的客户合同才能申请
3、什么是电动汽车?请详细的介绍
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的优点是:它本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量,正是这些优点,使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。
电动汽车的困难是目前蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵,至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
电池是电动汽车发展的首要关键,要想在较大范围内应用电动汽车,要依靠先进的蓄电池。经过10多年的筛选,现在普遍看好的氢镍电池,锂离子和锂聚合物电池。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍,其它性能也都优于铅酸电池。但目前价格为铅酸电池的4-5倍,正在大力攻关让它降下来。锂是最轻、化学特性十分活泼的金属,锂离子电池单位重量储能为铅酸电池的3倍,锂聚合物电池为4倍,而且锂资源较丰富,价格也不很贵,是很有希望的电池。我国在镍氢电池和锂离子电池的产业化开发方面均取得了快速的发展。电动汽车其他有关的技术,近年都有巨大的进步,如:交流感应电机及其控制,稀土永磁无刷电机及其控制,电池和整车能量管理系统,智能及快速充电技术,低阻力轮胎,轻量和低风阻车身,制动能量回收等等,这些技术的进步使电动汽车日见完善和走向实用化。我国大城市的大气污染已不能忽视,汽车排放是主要污染源之一,我国已有10个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。我国现今人均汽车持有量是每1000人平均10辆汽车,但石油资源不足,每年已进口几千万吨石油,随着经济的发展,假如我国人均汽车持有量达到现在全球水平——每1000人有110辆汽车,我国汽车持有量将成10倍地增加,石油进口就成为大问题。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施,而是意义重大的、长远的战略考虑。
燃料电池电动汽车
燃料电池是把燃料中的化学能直接转化为电能的能量转化装置,它从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。燃料电池也有多种类型,经过多年的探索,最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。它的工作原理是:将氢气送到负极,经过催化剂(铂)的作用,氢原子中两个电子被分离出来,这两个电子在正极的吸引下,经外部电路产生电流,失去电子的氢离子(质子)可穿过质子交换膜(即固体电解质),在正极与氧原子和电子重新结合为水。由于氧可以从空气中获得,只要不断给负极供应氢,并及时把水(蒸汽)带走,燃料电池就可以不断地提供电能。燃料电池的优点是:①能量转化效率高。燃料电池的能量转换效率可高达60%-80%,为内燃机的2-3倍。②不污染环境。燃料电池的燃料是氢和氧,生成物是清洁的水,它本身工作不产生CO和CO2,也没有硫和微粒排出,没有高温反应,也不产生NOX。如果使用车载的甲醇重整催化器供给氢气,仅会产生微量的CO和较少的CO2。③寿命长。燃料电池本身工作没有噪声,没有运动性,没有振动,其电极仅作为化学反应的场所和导电的通道,本身不参与化学反应,没有损耗,寿命长。经90年代的研究,燃料电池在汽车上的应用已取得重大进展,质子交换膜电池(简称PEM燃料电池)功率密度已大大提高。1990年时每公升体积可产生140W电力,1995年提高至1000W。每公斤的功率也从100多瓦提高到几百瓦最高可达700W。2001年每公斤体积已提高到2200W。质子交换膜的价格下降到540美元/cm2,工作寿命可长达57000h。质子交换膜燃料电池工作温度为80℃。用于催化的铂的用量大大下降,过去用量是5mg/cm2,一辆汽车燃料电池光铂就要3万美元,比整个汽车还贵。现在已下降到0.4mg/cm2,近日报道已有做到0.25mg/cm2,甚至0.10mg/cm2。燃料电池的核心部件反应堆的能量转换效率,加拿大巴拉德公司已达到总速时为60%,满负荷时为40%。德国在额定负荷时为59%,20%额定负荷时为69%。各种供给氢气的方法:高压储氢瓶、液化氢储存器、金属储氢技术都有明显进步,从甲醇和汽油经重整器获得高密度氢气的技术有很大进步,为利用现有加油站“加油”而保持汽车长距离行驶提供可能,尤其是从甲醇获取氢得到更多的重视,因为它的重整工作温度较低,耗能较少,伴生的CO等副产品较少。PEM燃料电池要在性能及价格方面达到与内燃机汽车有竞争力的水平还有大量的工作要做,特别是价格方面,20世纪80年代时燃料电池每千瓦功率的价格为1500-2000美元,预计本世纪末可达到500-600美元,也就是说一辆功率为50kW的汽车,光燃 料电池的价格仍需25000-3000美元,为了降低价格,正在大力研究新材料(如新的质子交换膜,新的催化材料及技术等)、新结构、新工艺和新技术。2000年巴拉德公司开发出最新一代燃料电池MK900,2001年MK902,并已建成年产1万个电池的生产线。
混合动力电动汽车
复合动力电动汽车(亦称混合动力电动汽车)是指车上装有两个以上动力源,包括有电机驱动,符合汽车道路交通、安全法规的汽车,车载动力源有多种:蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组,当前复合动力电动汽车一般是指内燃机车发电机,再加上蓄电池的电动汽车。复合动力电动汽车的优点是:
采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
因为有了电池, 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
4、方田电动汽车怎么样
汽车还可以
5、方田电动汽车有没名气
没有 基本上都听不到方田这个名字 丰田的电动车名气倒是挺大的 质量也挺好
6、纯电动汽车需要什么手续才能上路?
电动汽车已可以和其他机动车一样正式上牌,认可为机动车辆。因为是自动挡,驾驶人须持有C2以上的驾照方可上路。可以到当地车管所进行上牌登记,按正常机动车办理牌照和保险手续进行。
根据公安部124号令 第七条 申请注册登记的,机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交以下证明、凭证:
(一)机动车所有人的身份证明;
(二)购车发票等机动车来历证明;
(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证;
(四)车辆购置税完税证明或者免税凭证;
(五)机动车交通事故责任强制保险凭证;
(六)车船税纳税或者免税证明;
(七)法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。

(6)方田电动汽车扩展资料:
按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署,在国家标准委协调和支持下,由工业和信息化部、国家能源局组织,全国汽标委牵头,汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》三项国家标准。
由国家能源局、工业和信息化部组织,电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布,2012年3月1日起实施。
一辆新型纯电动中巴车充一次电仅需20分钟,最大行程却超过300公里。这种新型纯电动汽车已经在我国吉林省投入生产,预计今年6月份首批产品将上线。
2015年6月1日起,北京纯电动汽车不限行,相比普通机动车的尾号限行,纯电动车的使用效率将提高20%。加之今后北京市还将出台电动车停车费、过路费等减免措施,目前新能源汽车申请人数出现迅速增长的态势。
市科委相关负责人表示,6月迎来了之前从未有过的上牌小高峰,这表明本市新能源车在呈大幅增长趋势。
今年上半年,城市陆续出台了社会资本建设公共充电桩的资金支持、纯电动车出行不限号等利好政策。在市民关心的充电桩方面,城市共拥有225个公共充电点,共1700个充电桩,自用充电桩近3000个。
据市科委介绍,下半年公共充电桩也在市民需求的重点区域进行扩容,针对部分公共充电桩不能共通充电的问题,市科委正进行协调,未来有望统一为电力公司的充电卡或是ETC卡两种方式。另外,市科委也鼓励运营方采用手机支付等互联网支付方式。
市科委相关负责人表示,目前纯电动车免收过路费、停车费等利好政策已经有了初步草案,有望2015年底发布。
参考链接:网络--新能源汽车
7、纯电动汽车充满一次电需要多少电费?
目前电动汽车充电费的问题是有四种收费形式的
①家庭充电桩,就是用自家安装自己使用,电价是家庭用电价格,每度电5毛钱左右
②社会充电桩,公益性较强的,可能会只收个电费意思意思,这样的充电桩是多以收取工业电价的,每度电1块多点,少部分是自己定价的,价格也是和1块多点
③充电站充电桩,这个以赢利为目的的,收费的内容包括工业电费+充电服务费,这里充电服务费各地收取标准不一,多在0.8元到1.5元之间
④特斯拉充电桩,如果你购买了特斯拉,在特斯拉建站或者充电桩的地方充电时不收取费用的。
8、电动汽车都有哪几种充电方式
电动汽车常见的充电方式主要有:公共充电、家庭充电
公共充电:一般是指在公共充电桩(站)进行充电,这些一般都是直流快速充电,是充电速度最快的充电方式,但是对于电动汽车电池危害有点大,安装国家电网流程比较繁琐。有些停车场中,安装有立柱式立柱式充电桩或者壁挂式充电桩,这些基本上都是交流慢速充电居多,也是目前使用最多的一种充电方式。
家庭充电:主要是指使用普乐固家用便捷式充电枪进行充电,这款家用便捷式充电枪,可以直接插入220V家用电插头上进行充电,充完后可直接放入后备箱中,等待下次充电使用。当然,有很多拥有停车位的车主,都选择安装普乐固立柱式充电桩或者壁挂式充电桩进行充电,可即插即充、可刷卡充电、可刷卡付费充电等充电方式。
9、购买电动汽车需要什么资格,购买新能源汽车怎样可以
你好:
1、购买新能源汽车无需任何资格审核。
2、您说的的资格是指政府补贴?
政府补贴相关流程
本地户口或暂住证,缴纳社保满一年的个人用户,购车后享有1W元补助。(企业购车者不享有)
免费缴纳一年强险。(企业,个人同享有)
如还需其他咨询可继续追问-或者与我沟通。
10、江苏方田电动车业有限公司怎么样?
简介:江苏方田电动车业有限公司于2002-10-09在镇江市丹阳工商行政管理局登记成立。法定代表人李峥嵘,公司经营范围包括车辆零部件(新能源电动车、旅游风光车、老年代步车、电动改装车、电动三轮车)等。
法定代表人:李秀洪
成立时间:2002-10-09
注册资本:2050万人民币
工商注册号:320205000059609
企业类型:有限责任公司
公司地址:丹阳市丹北镇新桥长春村