十万元电动汽车

1、10万元左右的新能源汽车🚘有哪几款

一款：北汽新能源EX360
补贴后售价：7.99万元-9.89万元
第二款：奇瑞瑞虎3Xe
补贴后售价：8.98万元-10.68万元
第三款：江淮iEV5
补贴后售价：8.98万
第四款 力帆620ev纯电动版
补贴后售价：10.8万-11.18万元

2、目前10万以下纯电动汽车都有哪些？

有比亚迪E2,比亚迪元，比亚迪S2，北汽EC5,奔奔EV,北斗星E

3、10万元左右的新能源车都有哪些？

10万元左右的新能源车有比亚迪e 1，北汽新能源EC，奔奔EV，长安cs15EV，北汽新能源ec3。

4、10万左右的新能源汽车

新能源汽车现在可以说是我们时代的潮流，我们的新能源汽车可是分为很多的种类的，纯电动汽车和混合动力汽车和燃料电池电动汽车以及氢发动机汽车还有就是其他新能源汽车他们最具为代表作的汽车就是我们的电动汽车和混合动力汽车，那大家就跟小编来了解一下10万左右的新能源汽车有哪些吧。

10万左右的新能源汽车车型推荐：比亚迪秦

售价：18.98-20.98万元国家+地方补贴：6.65万元免购置税：1.05万元最终成交价：11.28万元

秦已经连续三个月销量破千，成功摘得上半年新能源销售桂冠。在传统的7、8月份汽车销售淡季，还保持着环比4.3%的强劲增势。作为目前国内销量最高的新能源车型，秦自上市以来就保持着一枝独秀的领先态势，1-7月累积销量已达到6457台，远远领先于其他品牌。

比亚迪秦搭载了双擎双模技术，集成了大功率电机、高能量密度铁电池、1.5TID黄金节能动力总成，在混合动力模式下，秦的最大功率可达217kW，最大扭矩则高达479Nm，0-100 公里/小时加速时间为5.9秒，最高时速可达185公里/小时。官方称百公里油耗仅为1.6升。

10万左右的新能源汽车车型推荐：启辰晨风

售价：24.78-26.18万 补贴：7.2万最终成交价：17.58 -18.98万

晨风将于9月8日正式上市销售，该车现已在全国范围内开始预售，在北京、上海、广州、深圳等九座城市购买晨风，可享受中央政府和地方政府对新能源车型补贴的具体金额，其中数上海补贴金额最高，近16.75万元/台，北京地区和深圳地区金额保持一致。此外，启辰还为晨风车主免费安装充电桩（价值大约1万元）。

启辰晨风外形借鉴了日产聆风的设计元素，采用五门掀背造型，其长/宽/高尺寸依次为4488/1770/1550mm，轴距2700mm。该车搭载一台最大功率109马力的电动机，其最高车速为145公里/小时，百公里耗电仅为14.6度。充满电后该车可连续行驶160-180公里左右。在快充模式下，启辰晨风只需充电5分钟便能持续行驶60公里，30分钟可充电80%。

10万左右的新能源汽车车型推荐：北汽EU260

价格:乐途Plus（低配）12.99万,乐享（高配）14.69万

EU260作为北汽新能源旗舰产品，可谓集所有领先技术于一身。独有的e-Motion Drive超级电驱技术实现动力性、稳定性、操作性等方面的超越，特有的低温预加热技术确保产品冬季电池衰减小，续航稳定。

动力方面，EU260搭载一台最大功率100kw的电动机，峰值扭矩260N·m，最高车速140km/h。官方数据显示，该车的续航里程可以超过260km，等速行驶状态下可以达到350km。

好了今天小编的介绍内容就到这里了，我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的10万左右的新能源汽车分别是我们的比亚迪秦和启辰晨风以及北汽EU260他们的外观都是继承了他们家族的气质而且他们虽然是电动汽车但是他们比一般的汽车的性能要高很多，希望今天小编的介绍能帮大家。

5、10万元预算买纯电动汽车应该怎么选？

比亚迪汽车是中国新能源汽车市场的领军公司，元EV则是比亚迪汽车的主销新能源SUV之一。这款车在颜值上很讨人喜欢，圆润饱满的车身线条设计，再加上丰富多彩的车身颜色，可以说这款SUV就是为年轻消费者朋友所打造的。

续航里程方面，元EV的续航里程分别可以达到305或者是410km，既可以满足城市通勤代步，偶尔来个跨城市旅行也是没问题的。长城汽车的欧拉R1是一款很受女性消费者朋友们欢迎的车型，可爱小巧的外观设计，让不少女性朋友是爱不释手。而且欧拉R1不光好看，性价比也很高，车内配置比较丰富。

动力部分，欧拉R1所搭载的是48马力的永磁同步电动机，续航里程数可以达到351km。比亚迪汽车的元EV(参数|图片)或者是长城汽车的欧拉(参数|图片)R1(参数|图片)都是很不错的纯电动家用轿车，如果说题主是位女性朋友，我比较推荐长城汽车的欧拉R1；如果题主需要更大的车内空间，那么我推荐比亚迪汽车的元EV。

另一个本答主觉得10万预算可选纯电动入门级车型是长城欧拉R1。从车型上，欧拉R1是比上述车型小一个等级的AOO级小车，车身尺寸为：3495*1660*1560MM，电池电量：33千瓦时，NEDC续航里程351公里，售价7.18-7.98万元。一辆外观、内饰颇具亮点的微型电动汽车，更适合年轻女士使用。当然该车可能不太符合题主的10万级家用车的定位，仅供参考。

6、10万左右的新能源汽车有什么推荐？

一、车型推荐

1.元EV535

厂商指导价：7.99-13.99万

大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者，自然是比亚迪了，不论是从销量还是技术研发角度，比亚迪绝对是第一梯队的，这不最近正好在你的需求范围内，比亚迪出了个新车元EV535，我理解是EV360（比亚迪旗下销量很好的一款车型）升级版。

较之前的EV360外观方面并没有太大的改变，依旧动感十足，而在配置有所升级，新增了一些像雷达，LED大灯之类的配置来完善自己，使得新车更加的实用。车内的10.1英寸旋转大屏科技感十足，内饰的设计简约明了，比起EV360内饰更加时尚科幻，不过在空间方面由于车型定位的限制，并不富余，只是够用。

2.江淮iEV7S

厂商指导价：9.35-17.6万

江淮iEV7S的前脸十分时尚，代表新能源的蓝色进行点缀，后视镜的小蓝耳辨识度很高，走在大街上回头率杠杠的，尾灯的造型也比较时尚，整体的外观看起来很舒服，进入车内，同样在配色方面，江淮iEV7S也下了很大的功夫，8英寸的大屏，多功能仪表盘为车内增加了许多科技感，iEV7S配置也很高，像什么自动大灯，自动驻车，上坡辅助等等功能应有尽有。

在动力方面，江淮iEV7S搭载一台电机最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到270牛米，综合工况续航里程300多公里，只能是在城市里代代步~走远了就比较危险了，没电撂半路就尴尬了。

二、注意事项

买电动车其实我们有些地方是需要注意的，比如说续航里程，最好不要小于300公里的，不然代步的话，也不大实用，还有就是充电桩，我们最好选择在周围充电桩比较多的地方，不然充电也不方便。

另外就是观察城市的路况与气候，空气经常是咸湿空气的话，或者地方特别寒冷的话，最好不要买电动汽车，不然长期的侵蚀与低温会导致电池的寿命大大缩减，续航里程会打个很大的折扣。

三、总结

纯电动其实是个不错的选择，毕竟电价可比油价便宜很多，长期来看，是个不错的选择，但是也需要注意我所说的事项，不然买回来可能就会不省心。

7、十万元左右的电动汽车哪些比较好

比亚迪秦补贴下来大约在十二万左右，这是乘用车级别里面比较合适的，要么就是知豆或者奇瑞小蚂蚁，大约5万左右，请采纳，谢谢！

8、十万左右的电动汽车哪款比较好？

感觉欧拉R1不错，我春节那会儿提了一辆现车， 到手基本上是7万多。 开着小车去上下班，续航351KM一周充一次电，我算了算比以前开燃油车要省下好几百块。对于题主来说，10万元的预算话买自主品牌的新车，不建议买二手合资，暗病比较多。

9、10万元可以购买的新能源车推荐

如果是十万元左右的预算，笔者认为消费者朋友可以考虑入手北汽新能源的北汽EU5，或者是比亚迪汽车的比亚迪S2。 

先来说说北汽新能源的北汽EU5，这是一款市场销量和口碑反响表现都很不错的新能源汽车。北汽EU5的外观设计很符合现今的市场主流审美，圆润饱满的车头线条搭配炯炯有神的前大灯组，北汽EU5的整个车头设计，很让人满意。再者，北汽EU5的配置也是相当丰富的，配备了360度全景影像、电动天窗、12.3寸液晶仪表盘以及9寸中控屏等等便利性很强的功能。

比亚迪S2的定位是入门级新能源SUV车型，所以在售价上很亲民。最新DragonFace家族式设计语言赋予了比亚迪S2相当不错的时尚感，双腰线设计则是带来了很不错的运动感。与此同时，比亚迪S2的科技配置很丰富，内置8核10.1寸可旋转中控大屏以及8英寸全液晶仪表盘，相当的给力了。 

无论是北汽EU5还是比亚迪S2，都是十万元级别新能源车型中很不错的选择。因此说，如果有消费者朋友想要购入新能源车型作为家用，可以考虑入手这两款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、补贴后10万元以内的电动汽车求推荐？

10万以内的电动汽车，我建议可以看看比亚迪的元EV。元EV这款车在设计、配置、动力、操控上有优势，在售后服务上也有保障。  

元EV采用了新一带家族化设计，“Dragon Face ”龙脸设计非常有吸引力。如果想爱车更有个性，还可以选装双色车身。稳重大气之中还带有时尚运动的小调调，特别是切中了年轻消费者的爱好。  

元的配置不得不说丰富，它搭配ESP车身稳定系统，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，无钥匙进入启动，自动头灯，另外元EV的全景天窗，行车记录，GPS导航，语音交互，carpad智联系统，PM2.5绿净系统有不错的实用性，还节省了车主买车后加装配置所产生的一些不必要的开支。  

动力是元EV的一大优势，它比同级别燃油车和电动车的动力更加顺畅和充足。扭矩输出更快，踩下油门很快就能爆发。动力平顺，偶尔急加速能感受到猛烈的推背感，急收油也不顿挫。元EV的底盘经过前奔驰底盘调校专家汉斯团队的精心调校，呈现出的品质值得肯定，车身沉稳，对路面的冲击应对得十分轻松，车内的感觉是偏舒适。  

元EV采用的是全新一代三元锂电池，电容量和能量密度都是处于比较领先的地位，三电核心技术是比亚迪的拿手好戏。享受整车6年15万公里，电芯终身保修的政策。  

如果楼主打算购买纯电动汽车，预算在10W以内元EV值得考虑。