五菱未来新能源汽车图片

1、【车主点评:终于提车了，五菱四座新能源宏光Mini，小巧灵活城市代步首选】

#选车理由 造型好看，小巧玲珑，停车方便，代步第一，4座空间大，人民需要什么，五菱就造什么！这句话不是吹的，这价格，这性价比，无敌了！第一次买五菱的车，小问题有，但价格可以盖住，厂家也在更新整改，希望不断升级完善，提高我们车主的用车感受！相信五菱，相信国产，支持国产，支持中国造！#最满意 身材小巧，百变外观，造型可爱，4座空间同比大，转弯半径小，短距离提速快，空调有劲，内饰新颖#最不满意 总结了一下不太满意的地方：1.中央后视镜太大有点遮挡视线。2.充电口没有锁，谁都能打开，有安全隐患。3. 后备箱垫子没有（听说厂家已经在配），大概就是这些了#空间 空间不失所望，够用，大，4座，后备箱小但把不用的后座放平还是可观的，可以放两个很多箱子，调好驾驶位后，上面还有两个拳头距离，坐后面膝盖到前座也有一个拳头距离，总的来说够用#外观 外形是我最中意的，看了很多网红都在买车打卡，主要就是因为这个漂亮，合乎我的审美！#内饰 内饰不错，黑色为主红色相辅助，橙色点缀，新颖有层次感#动力 得益于电机的原因加速很流畅，有运动模式，等红灯再也不用被后车滴滴了，但是运动模式耗电有点快，市区代步标准模式就随便开啦#操控 方向盘小巧轻盈，灵活指向很准，但是最好不要飙车，车身比较高风阻大，高速情况下最好不要急打方向#舒适性 舒适型还是不错的，比想象的空间大很多，尤其是腿部空间一点不觉得像个小车，通过颠路的时候震感比较强，需要减速过#续航 我上下班一天共30公里路，这个续航是160左右的，加上开空调暴力加速，差不多4天冲一次电，算是很省啦

2、超级实用便捷，五菱首款新能源车内部设计细节曝光

日前，五菱品牌来首款新能源电动车外观源图曝光，超萌方正外观设计酷似神车五菱宏光引起热议，网友惊呼"小神车来袭"。近日，我们又获取了该车内部空间信息。从图看，新车是令人惊喜的四座布局，空间实用，设计风格简约时尚。

新车内部设计理念与日本K-Car有异曲同工之妙，主打实用便捷。该车后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、 网络销量前三不同尺寸的婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。此外车内部还有非常多的贴心设计，如奶茶杯托等，储物空间多达12处。

该款新车方正可爱，类似日本K-CAR"四轮四角"的设计，日本K-CAR有规范的要求，长宽高不得超过3400/1480/2000mm,以及座位不超过4个。该款五菱新能源新车长宽高为2917/1493/1621mm，除宽度略宽外，其余都满足K-CAR尺寸要求。该设计使车辆 "外小内大"轻松坐下一家四口。同时，这样的设计，也提升了车辆本身的操控性，开起来更加灵活便捷。

从现在看到的外观和内部布局上看，五菱宏光神车家族的这款新车颇令人惊喜，我们也期待"小神车"的后续消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、超级实用便捷，五菱首款新能源车内部设计细节曝光

日前，五菱品牌首款新能源电动车外观图曝光，超萌方正外观设计酷似神车五菱宏光引起版热议，网友惊呼权“小神车来袭”。近日，我们又获取了该车内部空间信息。从图看，新车采用的是令人惊喜的四座布局，空间实用，设计风格简约时尚。

新车内部设计理念与日本K-Car有异曲同工之妙，主打实用便捷。后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、 网络销量前三不同尺寸的婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。此外车内部还有非常多的贴心设计，如奶茶杯托等，储物空间多达12处。

五菱新能源新车长宽高为2917/1493/1621mm，除宽度略宽外，其余都满足K-CAR尺寸要求。该设计使车辆 “外小内大”轻松坐下一家四口。同时，这样的设计，也提升了车辆本身的操控性，开起来更加灵活便捷。

从现在看到的外观和内部布局上看，五菱宏光神车家族的这款新车颇令人惊喜，我们也期待“小神车”的后续消息。

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4、2020年10月份新能源汽车销量排行榜前十，五菱第一。

2020年10月份新能抄源汽车销量排行榜

10月份中，国民神车五菱 宏光MINI EV 凭借23762台的销量夺得榜单第一的位置，较上月销量增长3000多台领先第二的特斯拉Model 3 万台以上，作为自主车型却有此傲人战绩。

排在第三位是欧拉黑猫，10月份总计销量6269台，较上月增长1000余台，环比增长21.94%。

上两款自主车型虽然销量非常好，但是都是低级别车型，入门价格低，不能直接与特斯拉车型做比较。随着特斯拉几次官降后，自主同级别车型价格不再有优势可言，关注度最高的小鹏P7竟然都没有进入前十的榜单中，只有BYD的汉EV可以拿来较量一下了。BYD 汉EV 10月份总计销量5055台，环比增长39.49%，如果终端销售没有加价的话销量还会再进一步。

虽然没有进入榜单中，还是说下小鹏P7的销量，10月份销量是2104台。

全部榜单如下：

全文完，下期出新能源车型全部榜单。

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5、五菱出新能源汽车了吗

你好，这个目前来说没有听说五菱出新能源车型啊，车子主打就是价格便宜

6、年内上市/定位四座微型车 五菱新能源车型命名为宏光MINI EV

日前，上汽通用五菱宣布，旗下首款四座新能源车命名为宏光MINI?EV。据悉，新车将于年内上市。

新车的整体造型小巧方正，看上去呆萌，有几分“K-CAR”的味道。据悉，新车将拥有多个车身颜色，并且还有双色车身可选。新车长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，定位四座微型车。

内饰方面，采用圆角矩形的设计理念。在空调控制区、座椅等处还将采用与车身同色的撞色来装饰，显得要更加时尚。另外，除了采用旋钮式的换挡机构外，新车的加速踏板和刹车踏板上分别有“＋”和“-”的符号标识，小细节处理得很好。

车厢内部设置有多达12处储物空间，提升便利性。后排座椅支持整体翻折，放倒后空间超0.74立方米。

动力部分，新车将搭载最大功率20千瓦的永磁同步电机，动力电池组额定容量分别为19.2千瓦时和13.82千瓦时，预计续航里程为150公里和200公里。

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7、刚刚：五菱首款四座新能源车正式命名为“宏光MINI EV”

 今日，上汽通用五菱正式对外宣布，五菱首款四座新能源车型命名为宏光MINI?EV，作为宏光车系新成员加入“神车家族”。

随着经济的发展，汽车已成为每家每户必备的出行工具。但激烈的车市增长，带来了城市内出行成本激增、交通环境拥堵、找不到停车位等难题。都市家庭对于车辆易出行、好开、易停放的需求进一步放大，希望以更高效的方式满足日常出行。对此，微型电动车成为了破解城市出行难题的关键。

“人民需要什么，五菱就造什么”，面对中国老百姓的家庭轻出行需求，宏光MINI EV顺势而来，继承五菱宏光系列高品质、好口碑的“神车基因”，四座轻松满足二胎家庭使用，车辆小巧好开易停放，且使用成本低，能够轻松驾驭多样用车场景，为用户带来更便捷、更舒适的出行新体验。 

作为融汇五菱宏光“神车基因”的全新产品，这样一款?“小神车”内核面面俱全，在同一级别的小车中，将以超乎消费者的期待值面世。关于这款新车更多的消息，我们将持续保持关注。

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8、五菱首款四座新能源车曝光请问能跑多少公里？

五菱宏光mini新能源汽车，续航里程有两款配置，分别是120公里和170公里。

9、五菱首款四座新能源车曝光

五菱品牌即将推出一款新能源车型，该车型提供四座配置。

从曝光的外观图来看，该车的外形酷似风靡日本的K-Car。

根据工信部申报信息显示，该车采用两门四座布局，总质量为980kg，定位为纯电动微型车，长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm。

动力上采用的是三元锂电池，共有两种电池容量版本车型，但NEDC续航里程尚未公布。

这款全新纯电动车预计将于年内上市，同级别竞品将锁定奇瑞小蚂蚁等。

疫情出行

受疫情影响，人们对私域空间、安全出行的需求激增，五菱首款新能源车主打实用便捷，造型呆萌，有望引发国内车市K-CAR电动潮。

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10、硬核五菱出击新能源领域，纯电轿车宏光MINI EV申报图曝光

近日，国家工信部发布了五菱旗下纯电动轿车的申报图，此前已有消息称该车命名为宏光MINI EV。这款车共提供两种型号，产品型号分别为LZW7004EVJDAK和LZW7004EVJDAM，或由于搭载电池容量不同，整备质量有所差异，分别为665kg、700kg。

该车申报图与此前透露出的渲染图有所差异，整体造型更加像圆角矩形，显得更呆萌可爱。车头多使用规整的形状，两侧大灯组使用等宽黑色全封闭格栅连接，中间镶嵌着五菱LOGO。下方进气口和雾灯采用贯穿式设计，视觉效果略微有点死板。外后视镜尺寸较小，和宽正的车头比起来显得稍微有点不协调。

车侧使用平行双腰线组合设计，采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配撞色的设计增强了车身层次感。车尾看起来更像一个正方形的盒子，整体还是采用规矩的设计，与车头造型呼应。

从申报信息上看，该车长宽高分别为2917*1493*1621mm，轴距仅为1940mm，定位为4座微型车。配置上，两款车提供前后保险杠、后雾灯、后回复反射器、外开手柄、尾部标识、尾门拉手可供选装。

动力表现上，两款车型均搭载最大功率为20kW、峰值扭矩85N·m的电机，配备了来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，额定电压为96V，动力电池系统额定容量为144Ah、96Ah（约为13.82kWh、9.2kWh），NEDC工况下纯电续航里程分别为120km和170km，最高车速可达100km/h。

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