银隆新能源汽车被告

1、董明珠和珠海银隆之间发生了什么事情？

在节目上，魏银仓向观众诉苦称：“大家都知道，一个十几米长的车，它晃动起来、走起来，是有柔性的，嘎吱嘎吱是有响声的。就这一点，董总（董明珠）是绝对不放过的。我们要昼夜加班，必须解决。无论什么手段，要彻底解决。追求完美，这就是对银隆上万员工的压力”。 董明珠则对魏银仓治下珠海银隆的产品，提出了质疑，要求其不惜一切代价提高产品质量。魏银仓当时回复：“尽力而为。”  

近日，珠海银隆连续被曝出停工、欠薪、IPO失败、土地被查封等多种负面消息，要知道，董明珠在珠海银隆上是真金白银投了10个多亿，这是把自己的身家都搭进去了啊，现在看来也是凉凉了。  

事实上，今年董明珠的一系列决策都饱受质疑，格力也毫无疑问地被推上了风口浪尖。就拿这次珠海银隆来说，要不是当初股东大会否决了收购珠海银隆的决定，现在格力的日子恐怕会更不好过。  

董明珠入驻珠海银隆看到了智能时代的到来，格力技术已显疲态，不惜余力的投资银隆，想在新能源汽车方向打开一个出口，但是银隆并没有因为董明珠的入驻能够飞起来，期间不断爆出问题，如生产线问题、管理问题、以及负债累累等负面新闻。

2、银隆新能源客车销量断崖式下滑，董明珠的造车梦何去何从？

我觉得只能默默等待了，等待春暖花开，新能源客车需要时间，需要天时地利人和的机会，如果国家强烈让现在的汽油客车下线，大力推广新能源车，那银隆新能源客车就能翻身了，毕竟现在这种新能源客车还是很少的，银隆有技术，董明珠有资源，有钱，造车梦只需要等待，总有一天会实现的。

在我们日常生活中新能源客车也是随处可见的，现在不少公交都改成了新能源的，但是所有城市全部换成新能源客车还不太可能，这种车使用时间长，价格也不低，个人是不会随便更换的，只有国家出了好的政策，价格合理，大家都能接受，新能源客车才能有好的市场，才会有更大的市场，就现在而言，想打赢这场仗几乎不可能。

董明珠的空调做的非常棒，但是新能源客车还需要时间，需要政府的支持，国家的支持，董明珠还把刘强东跟王健林拉了进来，电力车是未来的趋势，环保，省油，但是未来还需要多远才能普及就不得而知了，不少人已经退了出去，不想跟董明珠继续冒险了，毕竟投入跟回报不成正比，大家看不到希望，自然就不愿意继续付出了，不过还是希望能见到电力客车的春天，这种好东西不用真的白瞎了。

销量下滑也是短暂的，只要东西好就不愁销路，毕竟我们整个国家都在进步，曾经的汽油客车早晚都会被淘汰，董明珠看好的市场准没错，希望早日迎来春天，把车造好了，跟空调一个质量，销量上去就是早晚的事，毕竟很多城市都在更新，下一批公交车希望看到银隆的影子。

3、银隆新能源的结构工程师怎么样 我面试上了银隆汽车的结构工程师设计

还是比较好的，南京银隆新能源有限公司为珠海银隆新能源股份有限公司旗下的全资子公司，是由董明珠及王健林投资的一家以新能源汽车为主营产业的公司。银隆新能源至2009年产业化投资以来，誓力打造以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，延伸到电动汽车动力总成及整车的研发、生产、销售，智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链。

4、银隆新能源是一家什么公司！？

珠海银隆新能源（原珠海银通新能源）位于南海之滨浪漫之城珠海市，以新能源产业为经营核心，是我国新能源产业大型现代化高新技术企业之一。
银隆新能源至2009年产业化投资以来，誓力打造以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，延伸到电动汽车动力总成及整车的研发、生产、销售，智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链。公司围绕打造新能源全产业链领军企业的目标，积极通过兼并收购强化公司的综合实力。2010年战略控股美国奥钛纳米技术有限公司（美国纳斯达克上市，股票代码ALTI），一举跨进国际资本市场。同时掌控全球钛酸锂材料顶级生产技术，成为全球绿色能源解决方案领域的领导者和中国新能源品牌跻身世界舞台的优秀典范。
2012年-2013年，银隆新能源先后成功收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等知名汽车制造企业，拥有国内优良整车制造资质，借助国家新能源汽车示范推广优惠政策和国家汽车产业振兴和调整规划，在全国逐步投资建设先进的动力、储能锂电池及电动公交车企业和研发中心，成功打造从整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设备的闭合性循环产业链。

5、银隆新能源股份有限公司怎么样？

简介：银隆新能源股份有限公司成立于2008年，总部位于珠海，是一家以锂电池产业为经营核心，集电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统研发、生产、销售为一体的新能源高新技术企业。2008年银隆新能源正式进军新能源产业，2012年至2013年先后成功收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业，拥有国内优良整车制造资质。2010年战略控股美国奥钛纳米技术有限公司掌握全球钛酸锂材料先进技术，自主研发的第四代“银隆钛”电池，攻克了业内公认的安全、耐宽温、快速充放电、寿命、产业化五大世界难题，具有6分钟快充放、耐宽
法定代表人：赖信华
成立时间：2009-12-30
注册资本：110333.5385万人民币
工商注册号：440400000202578
企业类型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：珠海市金湾区三灶镇金湖路16号

6、董明珠投资银隆失败，但她真的不后悔进入新能源汽车领域吗？

12月12日，在2018央视财经论坛暨中国上市公司峰会上，对于银隆变窟窿这个说法，董明珠说，“真的就是窟窿”。她认为，一个企业要想做好，企业家想的应该更多的是付出，而不是获得，不仅要对投资者负责，也要对社会负责。她说，“加入银隆过去一年很辛苦，但是觉得值得，因为通过这个历练，这个挑战，未来会更好。”

言辞间，董明珠对于格力电器没有收购成珠海银隆还有遗憾。她认为，格力电器有电机、有汽车空调等，可以与新能源汽车有完美的结合。阴错阳差，没有收购成珠海银隆，她当时还想，这对银隆的打击有多大。但后来“进入银隆之后才知道窟窿有多大”。对于进入新能源汽车领域，董明珠说坚决不后悔。

年前格力电器(000651.SZ)董事长董明珠和小米董事长雷军在电视屏幕上的一场10亿赌约已经临近尾声。

12月2日，董明珠在中国企业领袖年会中表示，格力今年营收将达到2000亿，10亿赌局目前来看格力已经基本胜出。她同时称，赌局本身没有什么意义，因为格力是实体企业，而小米则是做互联网经济的，属于轻资产。

这场更多玩笑性质的赌约被看做是实体经济与互联网经济较量的缩影。五年间身为赌约主角的两家企业也变化颇多。宣称五年内不上市的小米已在港股上市。而格力则从空调产业一举布局到手机、智能装备、芯片等多个领域。其间董明珠还以个人身份成为新能源企业银隆新能源的二股东。变化背后，格力更大的目标是要在2023年实现6000亿的营收目标。

7、银隆裁员8000人、蔚来亏损将超51亿，新能源车企为何如此缺？

新能源汽车现在在增大续航里程等方面还存在一定的技术困难，现在也只有特斯拉一家做出了一定的成果，而且用的还只是堆电池的方法（虽然只是叠加更大量的电池，但是叠加电池这样一个看起来简单的事情也需要大量的技术创新尝试）。国内新能源企业之前受到政府补贴的刺激大规模扩张，但是自身缺乏过硬的技术支持，产品不太被市场接受，从一定意义上来说国内的新能源企业大部分都是泡沫化的。现在政府补贴退潮后，行业缩减规模也是必然。相比银隆，蔚来距离获得最终成功要更近一些，也期待其未来能有技术突破，攻克新能源汽车应用过程中的难题。