学开电动汽车

1、学骑电动车要多久啊？难吗？

不难！只要你骑过自行车骑电动车就不难！电动自行车和自行车远离差不多！就是多了一个电动转把而已！自己在上班路上出去办事注意点交通安全就没问题

2、笨人学骑电动车的技巧有哪些？

1.双手不要使太大的劲抓车把。

如果使太大的劲抓车把那样你双手一会就会酸了版，车子把不稳当。权双手自然的握住车把，放轻松一些，会很好的掌控车子的。

2.小心行驶，电动车车速不能太快。

电动车刹车不是很好，即使你双手及时的握紧刹车把，车子还是会向前冲出好几米，所以一定要小心驾驶。

3.练习平衡时，要保持车子直立，慢慢启动油门。

慢慢转动油门，掌握好油门增减的幅度，保证车子行驶足够的动力。如果油门过低，车子就很容易歪来歪去，平衡就很难保持了。

4.在练习拐弯的时候，要掌握好油门的转换，可以适当调慢速度。

刚开始的时候，手脚感觉不那么协调，记住了右手的动作，可能又忘了左手的动作，这都是新手的表现，但只要多加练习，都会克服。如果遇到紧急情况，就捏紧急刹车的把手。

拓展：

注意事项：

1、为了减轻电瓶的负担，起步时最好用脚蹬地助力。

2、骑车时注意观察路况，做到匀速行驶，左转或右转时除打开转向灯外，应减速观察，确认安全后才转弯，如需超车，也应确认后安全后再从左边超车。

3、遵守交规，不闯红灯，不在机动车道上行驶。

4、由于电动车制动性能较差，应经常检查车况，以策安全。

3、电动汽车维修学校 怎样学开电动汽车开法

电动汽车是以后发展的趋势，新能源低碳环保，我们学校有这样的专业

4、笨人学骑电动车的技巧

笨人学骑电动车的技巧有把握好车子的平衡、控制它的速度。

1、新手学习电动车容易造成倾斜，感觉不稳，也不安全。事实上这些都是没把握好平衡的表现。学会电动车的首要前提条件是要把握好车子的平衡。对于会骑自行车的人来说，把握平衡并不是一件很困难的事，这时只需要慢慢转动油门，掌握好油门增减的幅度，多加练习便可掌握。

2、在学骑电动最主要是要学会控制它的速度，握住把手后，开始学，转动幅度一点一点，掌握好方向的控制感，然后逐渐加速。

注意事项：

一、安全：初学者最担心的是安全，首要的是人身安全，安全的保障关键是速度控制好。一是启动。由于电动车与燃油车动力源不同，电动车是靠电来启动，电路一接通会很快加速起来，车子容易冲出去，启动一定要缓慢扭动速度控制阀。特别是72V左右较大电容量的电动车启动更有点难度。

二、行驶。启动后，行驶过程中，主要靠左手用力，左手不但要掌握方向，而且要保证车子的平衡，还要控制刹车。右手只控制速度，几乎只靠右手大拇指和食指稍微用力，能较为平滑地转动速度控制阀即可，右手掌贴住车子右手把外缘作为支撑，避免右手失控。

5、学骑电动车有哪些技巧？

双手扶车，放下电动车后脚撑或踏板脚撑，此时可能会比较费劲，人先做到坐垫上，双手扶车，眼睛看到车头前方，双手扶住电动车，双脚着地时撑住电动车，（如果身高不够，建议不要骑行电摩款电动车）车头摆正。

左手按住刹车，避免突然起步发生意外。电动车有钥匙启动还有一键启动的，钥匙启动只需要插入电动车钥匙，顺时针旋转知道液晶仪表盘亮起就可以了。如果是一键启动那么就按一下那个START按钮，如果有P档需要按下P档松开手刹。车辆启动后，右手不要立刻旋转加速转把。

(5)学开电动汽车扩展资料：

注意事项：

骑电动车要和汽车各行其道，不要骑到机动车道上去。有的人骑电动车真的是有缝就可以骑过去，即使是在机动车车道上，有些人不知是觉得自己骑车技术好，还是真的赶时间，把车硬生生的骑到了机动车道，引来机动车不断的按喇叭。

骑电动车不要反穿衣。骑电动车的朋友都知道，不管春夏秋冬，把衣服反套在胳膊上，夏天可以防晒，冬天可以防风御寒，但也有一个安全隐患，如果出现紧急情况，衣服束缚了胳膊，不能灵活的处理，特别容易摔倒。

停车后，先把前斜杠放下，这样避免不注意时车子歪倒，特别是车后载人时，容易发生危险。下人后，右脚踏下后支撑，后拉车子容易支撑起来，并注意收起前斜杠。

6、新手怎么学开电动车

不需要这么麻烦，这么多字，看到也够累
这里是我一个朋友教我的，让我两天学会，并不属于我个人的方法!

首先，你有胆吗?开这个就是要不怕摔
第二，开的时候直接扭到底再慢慢松下去开你想开的速度，总之就是让动力来帮助你平衡。
第三，学会转弯，你会开直线之后，转弯也是个难点，在转弯的时候，尽量把车刹到最慢，来扭动车头，同时要看左右或者其它地方，是不是有车来往（注意观察四周，不然你就已经落地成盒了)
最后，多加练习，练习几天后，你有信心后再上路。

7、学会开电动车的步骤有哪些？

跟骑自行车差不多 只是不用脚踩，右边把手向下拧是加速 松开是减速

8、如何学会开电动车需要步骤

跟骑自行车差不多 只是不用脚踩，右边把手向下拧是加速 松开是减速

9、新手学骑电动车有什么要点？

1、安全

（1）安全的保障关键是速度控制好。由于电动车与燃油车动力源不同，电动车是靠电来启动，电路一接通会很快加速起来，车子容易冲出去，启动一定要缓慢扭动速度控制阀。

（2）启动后，行驶过程中，主要靠左手用力，左手不但要掌握方向，而且要保证车子的平衡，还要控制刹车。右手只控制速度，几乎只靠右手大拇指和食指稍微用力，能较为平滑地转动速度控制阀即可，右手掌贴住车子右手把外缘作为支撑，避免右手失控。

（3）巧用“刹车”，可以很好地控制速度，刹车时别一下刹死，刹一下稍微松点再刹一下，可缓冲剧烈的震动，特别是在转弯时急刹车容易跌倒。主要靠左手刹车，刹后轮比较安全；右手刹前轮一般不用，除非紧急情况。

2、停车

停车后，先把前斜杠放下，这样避免不注意时车子歪倒，特别是车后载人时，容易发生危险。下人后，右脚踏下后支撑，后拉车子容易支撑起来，并注意收起前斜杠。

3、锁方向盘。初学时，总发现方向盘不容易锁，钥匙有时扭不到位。其实，锁方向盘之前，需将方向盘左打一个角度即可。

(9)学开电动汽车扩展资料：

电动车使用方法：

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效！

4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。

5、查看轮胎气压是否合适。

6、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯，应在慢车道上骑行，切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门，人力骑行。转弯时放慢速度，切忌高速行驶时，小角度急转弯，造成离心力过大酿成车祸。

7、切忌带人。由于电动自行车用的电池容量不大，电机功率也不高，所以一般电动自行车的载重量均在 80kg 左右（含骑行者），若带人骑行，势必加重电机负载、加快电池耗损，从而降低电池电机的使用寿命，且也违反了交通法规的规定。

8、上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法：一般电动自行车均具有零启动功能，即静止时打开电门，转动调速转把车子就能启动行驶。

但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍，对电机和电池的冲击很大，特别是电池。所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命，在启动时应先脚踏启动，当脚踏三、四圈有一定的车速后，再接通电路，这一点特别在交通繁忙，红绿灯多的地段尤为重要。

电动车故障主要分为三个类型：

1、全车没电——主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。

2、有电不走——一般情况下，你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象..像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。

3、就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。

故障判断主要有以下方向:

1）整车没电，如何检查？

首先检查电源有没有电，如果没有则查看保险丝是否是好的，如果保险丝正常，电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动，电池是否断路。如果电源有电，则检查电源线及电源锁是否正常。

2）整车有电，电机不转如何检查？

将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏

如果电机与控制器正常，电机不转，则可能是转把与刹把的问题

4）如何检测转把？

用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细黄线上，此时电压应为1伏左右，将转把转到底，万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏，则转把是好的。

5）如何检测刹把？

用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细紫线上，电压显示为6伏左右，为零则刹车常断电，握一下刹把，此时万用表应显示为零，电压不变则刹把不断电。

参考链接：网络--电动车

10、怎样学骑电动车？

先借助两脚撑地慢行（熟练后再离地），记住左手刹车，右手缓慢加速，如感觉速度快，立即命令左手刹车（此时右手电门会自动切断，电机停转）。

注意事项：

最好在宽阔少人的路面上练习一下，车座子不要高了，推开车子，坐 在车子上脚能踩着地。刚开始不要用助力，不要溜车子，直接坐上去，左脚踩地，轻轻拧转把，随着车子走动，把左脚收起。如果车不稳，随时用脚支撑。车子起动时，眼要看前方，不要慌，很好学的，多练练，熟练了就好。