奇瑞新能源汽车eq

1、奇瑞新能源电动汽车eQ1的滑行不行怎么办？

只能够习惯了。所谓一分价一分货，车的价位和配置在那放着，要想面面俱到也是不可能的，要多发现这款车的优点（比如说设计时尚、省油、不限行）。

2、奇瑞 EQ 新能源汽车 这个故障灯是什么意思？

这个可能是高压动力电池包里面的接触器有烧结的情况，应该检查一下接触器是否正常！

3、奇瑞新能源eQ5预计15万起售 续航/超600km

在国内新能源汽车市场上，奇瑞新能源也是不容忽视的存在，旗下的多款新能源车型都有着不错的市场表现。日前，奇瑞代号为eQ5的电动SUV无伪装谍照在网络曝光，新车预计将在今年年中上市销售。新车定位为紧凑型SUV，新车采用不同于此前奇瑞车的全新设计语言，续航最高能达到600km。根据最新的消息，其竞品车型包括瑞虎e、小鹏G3和威马EX5等车型，预计该车的售价或在15万元左右。
外观方面，新车采用不同于此前奇瑞车的全新设计语言，设计灵感来源于海浪，其前脸采用分体式大灯设计，与领克01有些相似；侧面则采用溜背造型，十分动感。新车长宽高尺寸分别为4630/1910/ 1655mm，轴距2830mm。新车动力电池组的总质量达451公斤，整车的整备质量为1760公斤。
内饰方面，从内饰来看，新车采用时下流行的贯穿式大屏风格，提供全液晶仪表，预计将会加入更多的智能科技配置。新车采用了T型设计，换挡杆采用了飞机控制杆的样式，同时悬浮式中控屏预计将内置雄狮智云系统。内饰使用大量木质面板的装饰，突显出了高端驾驶的品质。
配置方面，新车提供全景天窗、双12寸一体化大屏、AI智能语音控制等多项配置。根据此前规划，新车将于今年年中上市。选装方面，可以选装，包括轮毂造型、前驻车雷达、前雾灯、可开启式全景天窗、车身后部摄像头、微波雷达、前部摄像头等。
尺寸方面，新车长宽高分别为4630×1910×1655mm，轴距为2805mm，大于同级竞争对手小鹏G3。据了解，新车将提供后驱、四驱两种驱动形式，未来还将推出增程式版本。
动力方面，新车基于奇瑞新能源LFS全铝车身平台打造，动力有两款不同的功率选择，最大功率分别为120kW和130kW，最高时速为170km/h。电池采用三元锂离子电池，最大续航有望达到600km。据悉，新车将提供后驱、四驱两种驱动形式，未来还将推出增程式版本。
以上便是关于奇瑞新能源eQ5的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
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4、又一款瞄准女车主的新能源车 奇瑞eQ1女王版正式上市！

3月25日，奇瑞新能源旗下的微型车——奇瑞eQ1女王版正式上市，新车补贴后售7.88万。eQ1的NEDC续航里程为301km，新车外观内饰大量使用了粉色装扮，是一款定位为女性消费者的产品。

除了采用了粉/白双色涂装外，新车与现款eQ1基本没有变化。新车虽然仅为一款A00级产品，但车身采用了丰富的线条设计，以提供产品拉长延展的视觉效果。

内饰方面，女王版eQ1也运用了大量粉色调，中控饰板、扶手箱、门板以及座椅的粉色点缀打造出温馨可爱之感。值得一提的是，新车搭配了10英寸中控大屏、液晶仪表、三幅式多功能方向盘，让整车增添了一丝科技感。

配置方面，为了方便女性消费者操作，新车配备了电子手刹、具备清洁功能的自动空调、手机无线充电、智能语音助手等配置。作为一款两门四座的微型车，新车还配备了专属的Easy-Entry电动座椅，支持一键快速移位+翻折、复位功能，既方便了后排乘客的上下，也省去了女性驾乘人员调整座椅的麻烦。

动力方面，新车搭载了一台最大功率30kW、峰值扭矩120N·m的永磁同步电机，电池容量为30.6kWh，NEDC续航里程可达301km。充电方面，eQ1女王版支持快充，30分钟即可将电量从30%充至80%。

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5、奇瑞新能源电动汽车 EQ 为什么总是自动连接手机蓝牙？

朋友，你好，
奇瑞新能源电动汽车 EQ 总是自动连接手机蓝牙，这个是由于网络连接不稳定导致的。
网络不稳定，你设置的又是自动获取的方式，这就导致了你说的那种情况

6、启用全新车标 奇瑞新能源eQ5申报信息曝光

从工信部获得了该车的申报信息，其采用纯电驱动，搭载最大功率为120kw或130kw驱动电机，有望2020上半年上市。官方称，新车外观由宾尼法利纳公司操刀，整体设计理念来源于海浪。不过该车分体式的大灯组和前脸贯穿式大嘴，与领克车型极为相似。此外，根据车尾左下角的标识来看，新车将被命名为eQ5。

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7、奇瑞新能源eQ5曝光，或将选在年中上市

日前从官方获悉，奇瑞新能源eQ5或将于2020年年中上市。新车的申报信息此前已曝光，其将基于全铝纯电动平台打造，预计售价在20-25万元区间。

外观部分，奇瑞eQ5的设计思路沿袭奇瑞EXEED LX概念车的理念，但车头的改动较大。新车采用了分体式大灯的设计，最上方是由LED灯带组成的日间行车灯，下方黑色的贯穿式“格栅”近光灯。不过，这个设计乍一看，确实会有些似曾相识的感觉。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组内部则采用横向排列灯源，点亮后同样有着不错的视觉效果，尾标采用“CHERY”奇瑞汽车英文标识，看起来非常时尚、高端。另外，新车在车尾加装了两根黑色和银色元素组合的下护板，看起来更加精致饱满，很显高级感。尺寸方面，新车长宽高为4630mm*1910mm*1650mm，轴距为2830mm。

内饰部分，新车布局一改传统，在中控区域增加了实木装饰，整体内部风格更复古，与外观的卡通时尚风格有产生了强烈的反差。贯穿的液晶显示仪表也格外抢眼。低调、复古、科技化是新车内饰的独有特点。

此外在配置方面，新车还有望搭载智能网联、多屏互动、人脸识别、智云管家2.0、ADAS+辅助驾驶以及5G-V2X等多种技术。

动力部分，新车将提供两种电机可选，最大功率分别为120kW和130kW，目前官方尚未公布续航里程等信息。

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8、不到8万落地的新能源车，奇瑞eQ1对比欧拉R1

在几万元就能落地的新能源车里，笔者挑选出了两款表现还不错的车型，分别是奇瑞eQ1和欧拉R1，但是在这两款车之间该如何选择，大多数人还是比较犹豫。所以笔者接下来就以2019款奇瑞eQ1 4座 智炫版和2019款欧拉R1 351公里 女神版做个对比，告诉大家该如何选择。 

外观对比：欧拉呆萌，奇瑞继承经典

内饰对比：欧拉同样呆萌

空间对比：欧拉小身材有着大空间

动力对比：欧拉R1电机扭矩占优

底牌对比：奇瑞前/后独立悬架更为舒适

续航对比：欧拉R1长续航更关键

配置对比：奇瑞eQ1更丰富

通过对比可以看出，奇瑞eQ1在多媒体配置以及辅助安全配置上要丰富于欧拉R1，但欧拉R1在主动安全配置上要比奇瑞eQ1要多一些。

十三先生总结：

总体来看， 奇瑞eQ1的售价为5.98-7.88万元，而欧拉R1售价为6.98-7.98万万元。虽然双方均达到了同级领先水平，不过做为城市代步用车，大多数用户看中的是外观、空间、续航里程等综合性的方面。而欧拉R1不仅拥有当下年轻人追逐的潮流外观，还保证了小车内部的舒适空间，续航能力也是遥遥领先。如果是您，您会在这两款车中怎么去选择呢？

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