审宗电动汽车

1、新能源电动汽车要年检吗？

新能源汽车是和烧油的汽车是一样的都是新车6年免检之后需要年检的，所以不要以为新能源汽车不年检。

2、审宗动力和审宗车辆的区别？

都是一个公司的

3、电动汽车需要年检吗

需要年检。对于私家车来说，无论是纯燃油车型还是电动车型，在过了6年的使用之后都需要上线检测。在6年到15年之内车型是一年一检。过了15年使用期之后为每半年一检。

只是在检测项目上，燃油车型和纯电动车型有所差异。纯电动车型在尾气检测一项，不需要上线检测。而像其他的例如灯光外观底盘等功能检测，纯电动车型也需要涉及。

在年检通过之后，纯电动车型也需要像春燃油车型一样在车窗上粘贴年检标。证明该车已通过了当年的年检。

一、新能源电动汽车的特点具体体现在一下四个方面：

(1)无污染，噪声低 与内燃机汽车相比，新能源电动汽车工作时不产生排放污染物，驱动电机工作时产生的噪声也比内燃机产生的噪声小。

但是，使用新能源电动汽车并非绝对无污染，例如在使用铅酸蓄电池做动力源时，电池制造、使用过程中人们都要接触到铅，蓄电池充电时会产生酸气，造成一 定的大气污染。

另外，蓄电池充电所用的电力，在用煤炭作燃料时也会产生CO、SO、粉尘等有害排放物质。但总的来说，它的 污染比内燃机的废气要轻得多。

(2) 能源效率高，来源多样化 新能源电动汽车的研究表明，其能源利用效率已超过汽油机汽车，特别是在城市运行时，汽车走走停停，行驶速度不高，新能源电动汽车更加适宜。

新能源电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机还可以自动转化为发电机，实现减速制动时能量的回收利用 另一方面，新能源电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖。

向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化而来，除此之外， 如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

(3) 结构简单，使用维修方便 新能源电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，而且新能源电动汽车容易操纵。

(4) 动力电源使用成本高，续驶里程短 目前新能源电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，一方面是动力电源(电池)的寿命短，使用成本高；

另一方面是电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度来看，随着科技的进步，新能源电动汽车的问题会逐步得到解决。

二、电动汽车年检需要带的证件

1、《机动车检验标志申请表》（这个不用带，现场提供，直接填写）；

2、机动车行驶证；

3、交强险保险凭证；

4、车船税纳税或者免税证明（一般和交强险一起买的，在交强险保单里能找到这项，找不到的问一下保险公司，有些地区会分开交）；

5、车主身份证。如他人代办的，代办人需携带自己的身份证。

三、电动汽车年检手续

一．必备文件资料：

行驶证正副原件，路桥费IC卡，养路费缴讫证明，车船使用税证明，保险卡原件，身份证原件；

二．网上查询有无违章记录，违章已经处理；

三．自办程序：

1、驾驶协会领年审表，盖章； 

2、持年审表，到车辆辖区交警队盖章（检查急救包、灭火器和警示牌，购买急救包65元，灭火器55元）； 

3、持年审表，到车辆检测线入口处签字，进入检测线，先缴100元，检查车辆项目：前后制动、后驻车、尾气、灯光、喇叭声音，检测项目结束。

然后是发动机模号，在办公室领检测结果表，在发动机模号处缴不合格项调校费、复验费和模号费（20元）

然后持检测结果表回办公室，复印保险卡、路桥费、身份证、车船税证明（费3元）。最后，持年审表、检测结果表和行驶证，领车辆检测合格证、行驶证打印有效期。

4、到辖区车管所车辆年审窗口，年审表、车辆检测结果表入档，路桥IC卡旧卡换新卡。

4、您好，麻烦请问电动汽车需要年检吗？购买时候已经给上好了牌照和公司

电动汽车也是机动车，所以也要年审的，年审是与汽车一样的，除了尾汽不用检。

5、2020年三季度汽车有效投诉30,040宗，投诉量创历史最高纪录27.8%

2020年三季度汽车有效投诉30,040宗，投诉量创历史最高纪录27.8%

近日，据了解，今年受疫情冲击新车市场出现明显滑落，致新车投诉量也明显减少，但随着车市复苏，今年三季度车质网接到有效投诉30,040宗，同环比实现两位数增长，其中环比上涨19.7%，同比上涨37%。再次刷新了季度投诉量的历史最高纪录。据统计，本季度投诉共涉及179个汽车品牌旗下的980个车系，环比减少4个品牌，增加了29个车系。

国家发改委吴卫：《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》预计近期公布

10月29日， 国家发改委产业发展司机械处处长吴卫在2020全球未来出行大会上表示，前不久国务院审议通过的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》 应该在近期能够公布，这表明电动化、智能化在中国的汽车产业发展已经成为不可逆转的战略方向。新能源汽车产业将持续发力，巩固已有的基础和优势，并加快增加新能源汽车的市场占比，逐步提升对传统燃油汽车的替代优势。

北汽蓝谷：前三季度净利亏损28.84亿元

10月29日，北汽蓝谷发布公告称，前三季度公司实现营收39.22亿元，同比下降78.16%，主要系公司销量同比下滑所致；净利亏损28.84亿元，上年同期亏损3.13亿元。

威马召回部分威尔马斯特电动汽车 共计1282辆

10月28日，国家市场监管管理局发布公告， 日前，威马汽车制造温州有限公司决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

因未实现减排目标 捷豹路虎或被欧盟罚款1.18亿美元

近日，据了解，因为未能实现二氧化碳减排目标，捷豹路虎已经拨备9000万英镑（合1.18亿美元），为可能面临的欧盟罚款做好了准备。这家汽车制造商预计，因为推迟发布新款插电式混合动力汽车，公司将无法按期实现减少二氧化碳排放的目标。

行车小贴士

高速路开车担心区间测速？老司机：做好这3点可安全通过

1.提前做好减速准备。在高速公路上，我们一定要多留意道路两侧的路牌，进入区间测速之前也会通过路牌给予一定的提示，看到了限速的提示之后，车主们就要做好减速的准备了，及时将车速控制在合理的范围之内，不要等到快进入区间测试的时候突然踩急刹车，这样不仅是非常危险的，而且也十分伤车。

2.特别留意第一个摄像头。一般来说，区间测速的第一个摄像头很重要，虽然区间测速是测试的一段路程中的平均速度，但是第一个摄像头捕捉到的速度尤为重要，因此车主们最好在经过第一个摄像头之前就调整好行车的速度，这样基本上就能顺利通过区间测速了。

3.计算好行车速度。很多车主在进入区间测速的时候，通过第一个摄像头没有控制好行车速度，这样的话，在后面的路段中，车主就必须要计算好自己的行车速度，只要保证在测速的那段区间内行车的平均速度不超速，也可以避免被扣分罚款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、电动汽车需要年审吗，电动汽车年审介绍

只要是车管所上牌的车辆都需要年审，你说的电动汽车不会是那种代步车吧，