以色列电动汽车

1、名爵首登以色列，首月销量第一名

以色列，地处地中海的东南方，是世界上唯一以犹太人为主体民族的国家，在中东地区是唯一一个施行自由民主制度的国家，是总体经济实力较强的一个国家，在科技技术方面的水平也是很高的。

 以色列曾计划2030年全面禁售燃油车，也是为了有更好的环境和更健康的生活，所以他们可能更倾向于新能源这个车型，而且他们消费者的购车风向也由日韩系转为中国制造，就比如中国制造中有一款新能源车辆在以色列的销售非常火爆，这个车就是纯电动名爵EZS，这个车在2020年的一月份的销售量高达150辆，也是以色列纯电动车辆销量的第一名。

 纯电动名爵EZS曾获得了欧盟新车安全评鉴协会的最高等级的五星安全的认证，在安全保护方面还是很靠谱的。还有这辆车的电池方面设置了智能电池温控管理系统，不管是过冷还是过热的情况下，它都能让水温保持在适宜的温度里运行。电池方面，纯电动名爵EZS可以达到快充30分钟就能有百分之八十的电量，用它出行还是非常方便省心的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、电动汽车充满电要一个小时为什么不直接制造成可更换电磁？

相比充电站，对充电式电动汽车进行更换电池以增加续航能力，也不失为一种方法。

3、和以色列合资生产的锂电池超薄锂电池属于哪家企业

1、天津力神电池股份有限公司
2、深圳市比克电池有限公司
3、深圳邦凯新能源股份有限公司
4、哈尔滨光宇电源股份有限公司
5、浙江兴海能源科技有限公司
6、厦门宝龙工业股份有限公司
7、双一力(天津)新能源有限公司
8、万向电动汽车有限公司
9、潍坊威能环保电源有限公司
10、优科能源(漳州)有限公司

4、以色列科技电动车是不是可以走1000多公里

一千公里，我们中国南北才5500公里，充五次店就横穿中国了

5、为什么以色列初创公司REE说模块化汽车设计是电动汽车的未来？

日前，以色列REE初创公司公布了一项“革命性”的电动汽车新设计，其将汽车电机、转向系统、刹车和悬架等所有经典部件从引擎盖下转移到车轮中，推出了平板模块化汽车底盘。
多年来，人们一直认为汽车轮子不是再发明或再创新的对象。然而，REE公司决定改变人们的传统思维，试图为未来汽车提供新的电驱动车轮。公司由丹尼尔⋅巴雷尔和阿维夏伊⋅萨迪斯共同创立，巴雷尔担任首席执行官。

巴雷尔表示，过去汽车概念存在局限性，限制了汽车行业实现其所追求汽车电动和自动驾驶的能力。至今，汽车行业只是遵循对汽车的传统设计进行逐步改进的发展模式。但是，REE公司相信，为加速汽车革命，人们需要重新发明车轮。

REE公司表示，平板模块化底盘基于4台电机系统，包括主动悬架、线控转向和智能4齿轮箱。公司认为，平板模块化底盘特点之一是重心低，能最大程度地提高能源效率，改善汽车的灵活性、稳定性和驾驶性能，而这些都是电动和自动驾驶汽车未来成功的关键因素。公司提供的数据显示，平板模块化底盘可将空间节省67%，车辆重量减轻33%;让高性能小汽车每小时0—100公里加速时间少于3秒;为越野SUV提供先进主动悬挂。

平板模块化底盘特点之二是同一平台可用于任何类型的车辆，满足汽车制造商生产多种车身配置的需要，从高性能汽车到越野SUV甚至重型卡车，并可帮助原始设备制造商和汽车制造商节约巨额资金。

REE表示，公司在上市之前已经引起了汽车行业公司的兴趣。目前，REE已经与一些公司建立了合作伙伴关系，包括三菱商事株式会社、武藏精密工业、利纳马集团、天纳克、美国车桥和菲亚特克莱斯勒汽车等。

6、gas-powered vehicles的中文翻译

gas-powered vehicles
气动力的车辆
Iran's push into natural gas-powered vehicles, however, has highlighted some of their drawbacks.
不过，伊朗在推行天然气能源的过程中也暴露了存在的一些问题。
In israel, which has pledged to be oil independent by 2020, the company will benefit from lower taxes on electric vehicles and escalating taxes on gas-powered cars.
在以色列，这个到承诺到2020年实现对石油零依赖的国家，贝塔佩斯将受惠于对电动车的实行低税以及对汽车税收逐步加大的政策。

7、比纯电动车还要环保的车要来啦，它叫Luca，浑身都是宝

荷兰爱因霍芬科技大学的环保团队利用包括从海洋回收回来的塑料垃圾的生物复合材料，打造出了一辆运动型紧凑EV概念车——Luca，据悉，该团队之前的设计理念的重点是可持续性和使用寿命的可回收性。今年则是对被丢弃的材料进行再利用，并以此来表明废物也能成为一种有价值的资源。

该车的底盘将由一种复合材料制成，在外层亚麻中夹有回收的PET；车身则采用跟以色列初创公司UBQ合作开发的一种新材料，该材料由生活垃圾与PP材料结合而来；此外，车辆前后的空间框架有回收铝来打造。

动力方面，Luca将搭载总输出功率15kW的两台轮式发动机以及六组电池组（电池到轮胎效率高达92%）。电池组采用了模块化设计，未来可以更换密度更高的电池组。

车辆内部将配备两个座椅，且很有可能舍弃传统的中控屏幕等，该团队认为将信息娱乐显示放在汽车前面是一种浪费，并用只能手机来满足车内乘客的信息和娱乐需求。

目该车已进入生产阶段，预计在2020年6月能够产出，届时，团队希望Luca能被官方认定为道路合法车并开始宣传之旅。

虽然这辆车要比目前各种车辆都要环保，但是小侦探认为，车辆的外观还可以再优化优化。

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8、为什么以色列初创公司REE会说，模块化汽车设计是电动汽车的未来？

REE正在寻求重塑电动汽车(EVs)的设计方式。总部位于以色列的电动汽车初创公司REE认为，它可能已经找到了一种方法，可以彻底颠覆电动汽车的设计，为电动汽车和自动驾驶汽车提供一个完全平坦的平台，这将重塑目前电动汽车的结构。

基于REEs平台和模块化平台的电动汽车将具有更强、更广泛的电气化。目前，电动汽车的设计是由一个或两个电机通过传统的轴驱动车轮，一个单速变速器和一个尽可能低的大电池组。

然而，REE的电动汽车设计将驱动组件完全包含在车轮内。这将消除安装在前轮或后轮之间的笨重驱动单元，在给定的应用中为更多的乘客和货物空间提供一个完全平坦的地板。

此外，CNET的路演指出，通过在每个车轮上安装单独的电机，这也为非常先进的扭矩矢量控制提供了机会，从理论上讲，这将提高操控性和安全性。

公司表示，虽然将驱动元件装进车轮并不完全是革命性的，但其独特之处在于，该公司的方法不仅包括电机，还包括转向系统、传动系统、传感系统、悬挂系统、刹车系统、电子元件和热系统。

REE希望改变电动汽车的设计，以赶上不断变化的汽车行业。除了REE六年前开始的电动汽车设计项目，这家由丹尼尔·巴雷尔(Daniel Barel)和阿希沙伊·萨迪斯(Ahishay Sardes)联合创办的公司，也是SoftWheel的联合创始人。SoftWheel是一家为轮椅使用者提高个人机动性的科技公司。

然而，在谈到他们的电动汽车设计理念时，巴雷尔在接受《有趣工程》(Interesting Engineering)杂志采访时表示，REE之所以改变目前的设计模式，是因为“整个汽车行业都在改变，但车辆仍然建立在已有100年历史的概念上。”

巴雷尔说：“在REE，我们正在进行根本性的转变，以确保车辆能够满足当前和未来的需求。”

新的电动汽车设计据说是一种通用平台。因此，使用它的车辆是自动驾驶出租车还是10吨重的越野卡车并不重要。它可以专门为所有车型定制。

9、我想问去以色列飞机上可以带电动车吗？

办理飞机托运，但是费用是很贵的，电动车那么沉，估计都够在以色列现买了，可能比当地买都贵，不划算还是别带了。

10、这家中国品牌电动车，牛！批量出口以色列，也将销往挪威荷兰

中国电动车到底在全球地位如何？

无疑，好的产品“会说话”，最具有说服力。

这款好的产品，让中国品牌乃至整个中国电动车行业，实现零的突破。

昨日，功夫汽车从广汽集团获悉，2020年1月1日，广汽集团首批出口海外的电动车广汽新能源纯电动车GE3从上海登船启程，通过海运发往以色列。

作为广汽集团首款进入以色列市场的车型，此次首批发运的广汽新能源纯电动车GE3共197辆，将于2020年2月在以色列正式上市。这标志着，广汽集团电动车型首次出口发达国家，开启电动车型出口的新时代。

令人振奋的消息远不止于此。目前，广汽新能源纯电动车GE3已通过欧盟小批量整车认证。

下一步，广汽将与来自挪威、荷兰等欧洲国家的经销商探讨合作可能，顺应欧洲汽车发展趋势，全力开拓欧洲电动车市场。此外，很多已开拓市场如科威特、约旦、巴拉圭等国的经销商伙伴，也希望尽快在当地导入GAC MOTOR的电动车型。

功夫汽车了解到，作为广汽集团首款出口以色列的电动车型，广汽新能源纯电动车GE3是广汽研究院基于新能源平台打造的首款纯电动汽车，全面展现了广汽新能源汽车的关键核心技术。

此前，以色列媒体团一行先后到访了广汽新能源、广汽研究院、广汽中心，与广乘国际进行深入沟通，并试乘试驾了传祺明星车型。媒体团成员纷纷称赞广汽匠心工艺精神和高端智造实力，并对GAC MOTOR品牌及广汽新能源纯电动车GE3在以色列的上市充满期待。

以色列知名汽车媒体The Car毫不吝啬赞美之词，在报道中写道：“GAC MOTOR所有车型的质感，外观设计的现代感、内饰设计的高品质和各种高级配置，着实给人留下了深刻的印象。”

随着这款车陆续“出海”，而且是高质量出口到以色列、欧盟等，中国品牌电动车无疑获得了发达国家的认可。这也反映出，中国电动车产品已经拥有进入欧美市场的实力，GE3为代表的电动车拥有国际级别的市场竞争力。

相对于传统燃油车而言，中国电动车实现了大跨越，“弯道超车”也不足为奇。

此前，广汽集团总经理冯兴亚在接受功夫汽车采访时分析道，欧盟市场可能是中国品牌电动车实现市场突破的一个重要突破口。广汽集团在进入欧美发达国家的路径，可能将重心从美国市场调整到欧盟市场，电动车将是一大突破口和契机。

可以说，此次广汽携手当地最大汽车经销商集团之一的联合集团（Union Group）进入以色列，为GAC MOTOR（广汽传祺海外品牌名称）下一步进入欧洲市场奠定扎实基础。

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