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奇瑞新能源汽车平面广告

发布时间:2021-01-23 23:24:51

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2、奇瑞新能源eQ5现身,意大利宾法设计,采用全新车标

如果以销量来衡量,在自主品牌里面,奇瑞算是起了个大早,赶了个晚集的车企。当年早早的就开始了造车之路,并通过奇瑞风云系列以及QQ等经典车型取得了优异的成绩,给彼时的合资车企带去了很大的压力。而当年奇瑞汽车之所以畅销,很大一部分原因就是价格比较便宜,而且当时的消费者不太在意外观设计和动力配置。

但是随着SUV车型逐渐流行,以及其他国产品牌的颜值不断提升,奇瑞汽车的优势反而没有那么大了,近些年瑞虎系列车型和哈弗系列销量表现已经有了一定的差距,不过好在奇瑞总是在积极推新。

新能源是未来的发展趋势,近日,燕赵女司机就从工信部官网获取了一组全新奇瑞eQ5申报信息,该车内部代号为S61,定位纯电动SUV,外观由宾尼法利纳公司操刀,从申报信息来看,新车基于全铝车身平台打造,共分为400/500/600km三种不同续航版本。据悉,新车有望于今年上半年上市,售价或在20-25万之间。

外观方面,奇瑞eQ5是一款外观非常个性的车型,和奇瑞之前的车型区别很大,官方称,该车外观由宾尼法利纳公司操刀,整体设计风格理念来源于海浪。宾法公司可以说是汽车设计领域的领头羊,法拉利以及兰博基尼旗下的很多经典车型都出自于该公司之手。不过,奇瑞eQ5却有着和领克01比较相似的设计风格。

”蛙式“的大灯造型带来了几分个性感,车灯组采用了分体式设计,日间灯位于引擎盖两侧,很是个性。车头最上沿部分进行了贯穿式处理,与大灯融为一体,下方黑色区域的导流槽设计很运动,配合下方梯形的前包围,整个前脸具有一定的视觉冲击力。正是这种“另辟蹊径”的改变,才让很多汽车媒体把它称为奇瑞版“保时捷”或者说是国产版“保时捷”,不看车标只看外观的话,还真有一种百万豪车的既视感。

此外,奇瑞eQ5还启用了全新设计的品牌LOGO。从申报信息来看,新车可以选装前部标识。从新LOGO来看,整体是盾牌形状的轮廓,边缘采用圆滑过渡,以黑色元素作为背景,上下方是类似网状格栅的设计,中央则是熟悉的奇瑞品牌标识,搭新车标的奇瑞eQ5极像保时捷卡宴。

车身侧面,溜顶式的设计带来了满满的时尚感,粗壮的镀铬装饰条从A柱延伸到了”D”柱当中,让整车更具个性感,而多幅的双色轮毂则进一步增强了运动气息。车身尺寸方面,新车三围达到4630/1910/1655mm,基本属于紧凑级SUV范畴,但轴距却达到了2805mm,有着越级的表现。此外得益于全铝平台,作为纯电动车新车身自重仅1760Kg,有着不错的表现。

车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,两侧灯组内部则采用横向排列灯源,点亮后同样有着不错的视觉效果,尾标采用“CHERY”奇瑞汽车英文标识,看起来非常时尚、高端。另外,新车在车尾加装了两根黑色和银色元素组合的下护板,看起来更加精致饱满,很显高级感。

内饰方面,新车采用了棕黑拼接的配色,大量皮质、木纹饰板包裹,在视觉上能够营造出比较奢华的氛围。平底式的双色方向盘增强了驾驶欲望,呈现出了十足的激情感。一体的贯穿式大屏提升了车内的科技感,而贯穿式的银色装饰条则从细节中点缀出了年轻的味道。配置方面,新车将提供AI语音声控、多屏互动、空气净化和人脸识别等功能,能够为车内乘客带来极高的便利性。

动力方面, 奇瑞eQ5将根据版本搭载两款不同电机,最大功率分别为120kW(163PS)和130kW(177PS),此外,新车将提供后驱和四驱两种驱动方式,在未来还有可能推出增程式的驱动版本。电池组为三元锂电池,由奇瑞新能源旗下的芜湖奇达动力电池系统有限公司生产,而该车最大的亮点就是全铝合金平台,这种轻量化的设计可以降低电耗,让最大续航里程得到最大发挥,据悉,它的最大续航里程达到了600km,在前后双电机的加持下,可以实现9秒内破百。

奇瑞eQ5具体上市时间还并未确定,不过从目前来看,该车不仅仅拥有更先进平台的优势,同时个性的外观、科技的内饰以及丰富的配置都很令人期待,续航以及动力也并没有拖后腿,处于主流水平。未来上市后将与威马EX5、小鹏G3等车型展开竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3、为什么奇瑞汽车的广告很少

不是来广告少,是你看不到。像奇瑞这样自的车,广告是主要推销手段。而且报纸和杂志上,奇瑞的广告非常多,尤其是报纸。但奇瑞很少做电视广告。主要是成本高,而且很难在最有利的黄金时间段里(那里面几乎都是标王)。说的有点多,不知你懂了没有。

4、奇瑞新能源新车下线,外观设计是团迷

最近奇瑞一款代号为S61的新车在芜湖正式量产下线,该车是基于奇瑞新能源LFS平台打造的一款纯电动车型,定位紧凑型SUV,虽说定位是紧凑型SUV,不过它的轴距却达到了2805mm,完全够得上中型SUV标准,其续航里程将高达500公里,新车预计在2020年年中上市。

对于这款新车,奇瑞并没有沿用目前品牌下的主流设计语言,而是开启全新设计语言与全新品牌logo。据奇瑞汽车官方透露,S61整车外观设计由宾尼法利纳操刀,即便是这样,新车的外观设计仍引来不少热议,从图片上看,该车头灯采用分体式大灯,此种设计语言在各品牌新车型上越来越流行,不过这种设计导致新车前脸与领克车型较为相似。

车头部分有一根镀铬装饰条横贯车头,拉宽了整台车的视觉感受,这点倒是与星途车系有异曲同工之妙,同样的设计元素在瑞虎8上也有出现。前格栅不出意外的话,也采用电动车主流的封闭格栅。车身侧面线条整体动感流畅,尾部采用时下流行的贯穿式尾灯,虽然外观造型在大的方向没有沿用家族外观,不过细节之处,比如尾灯样式,与旗下星途车型轮廓仍较为相似。

内饰方面,木纹与皮革的搭配看起来档次感十足,而且档把造型也非常有科技感,至于车辆具体使用到何种材质,以及材质质感如何,还得等接触到实车之后车叔再进一步给大家做详细介绍。

这台车目前引起热议的部分就是它的外观设计了,因为这个造型远看过去确实和领克非常相似,头灯造型又和Macan较为相似,也有网友说它和蔚来的设计有点相像。不过车叔认为,按照奇瑞目前的发展态势,完全没有必要去模仿谁。家族瑞虎系列与艾瑞泽系列车型已经有相对成熟的外观设计理念,而且星途车系在设计上也比较成功。

奇瑞向来喜欢钻研技术,2019年在多数自主品牌销量暴跌的时候,奇瑞却异军突起,SUV方面,瑞虎系列受到广大消费者认可,轿车方面艾瑞泽的销量也在不断增长,就连新品牌捷途的销量也在节节攀升。要说奇瑞2019年的最大成就,莫过于那台1.6T效率直逼41%的高效率发动机了,这款明星发动机也为奇瑞在2019年的销量增分不少,所以综合以上种种情况,奇瑞完全没有模仿其它品牌的理由。

毕竟品牌整体处于上行阶段,如果再要去模仿其它品牌,必然会让自己的品牌形象遭受损失,这点相信奇瑞自身也非常清楚。能解释这个现象的就是设计潮流吧。领克车型的成就不可否认,但在设计图刚爆出来的时候,网友们的反应也是炸锅,其实这就是设计师的超前审美;就如同福特锐际的外形设计,与阿斯顿·马丁DBX以及保时捷Macan都有神似之处,但却又不会很像;Jeep自由光刚推出分体大灯的时候大家都在说丑,但现在分体式大灯却越来越流行。

关于奇瑞这台新车的外观设计,经过综合分析,“撞脸”的可能性远远大于模仿。既然新车已经下线,我们不妨再耐心等等,看新车上市之后的表现如何?如果新车整体表现产品力较强,且在市场中有较强竞争力,那说明奇瑞对这款车自然是费尽心力的在做研发,技术方面都已经这么用心了,外观方面怎么敢马马虎虎的对待。这次奇瑞S61的外观设计像是给产品埋了伏笔一样,照片曝光随即引起一片热议,但实际情况还得新车上市之后根据产品力再做评判。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、像保时捷,像领克,像蔚来,奇瑞新能源新车型下线,造型引关注

在众多国产车企中,奇瑞是今年为数不多的过得比较好的品牌,特别是瑞虎8、艾瑞泽以及新能源业务都有不俗的表现,证明奇瑞在经过沧桑之后,花大力气进行转型升级已取得了成效。数据显示,今年1至11月,奇瑞累计销量达527580辆,同比增长11%。看到奇瑞的增长数据,还以为中国车市依然是个牛市,根本不相信这是一个寒冷的冬天。
这两年,奇瑞在新能源汽车业务板块,在国内市场是一个重要的存在,奇瑞小蚂蚁的销量还算稳定,但面对补贴退坡的影响,2019年后期销量有点乏力。2020年来了,政策也将有所变化,奇瑞又出招了。
据媒体报道,奇瑞内部代号为S61的全新新能源车型已SOP,从外观上看,新车型为一款紧凑型SUV,轴距为2805mm,基于奇瑞新能源LFS纯电铝平台打造。与EQ的A型车标不同,此款车型使用了全新设计的logo,整体外形像荣威的车标。预计将于2020年上半年上市,价格区间为20至25万。
据官方消息,奇瑞S61的造型由宾尼法利纳公司设计,风格理念来源于海浪。从图片上看,该车外形融合很多车型的元素,整体上看有点像保时捷卡宴,近处看又有领克的影子,在一些细节上又有蔚来的风格。如果灵感来源海浪,那么最能让视角感受到的,是它的前脸和车尾的波浪设计,因为是纯电汽车,所以前脸取消了进气格栅的设计。
作为一款定价上20万的车型,S61的内饰用料颇足,中控一块大联屏、全液晶仪表,中控台和挡位台还采用了仿木质设计,并且大量使用了皮质包裹,看上去有点豪车的品质感。不过个人觉得内饰的设计的风格与造型似乎有些违和感。
实车图曝光后,引发了网友的关注,有网友认为,奇瑞作为纯正的自主品牌,在汽车的造型设计取得的进步有目共睹,不管是SUV车型和艾瑞泽还是新能源小蚂蚁还是很好看的,市场的接受度都很高,但S61的造型似乎有点倒退了。还有网友表示,奇瑞开始膨胀了。
新车还未上市,作为一款纯电汽车,目前其续航里程还未公布,其到底能不能被消费者接受,还待上市后的实际表现。
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6、预计售价20-25万元的奇瑞新能源汽车eq5,外观设计的有点另类,非常有特点,人群中多看一眼就少看一眼。

预计售价20-25万元的奇瑞新能源汽车eq5,外观设计的有点另类,非常有特点,人群中多看一眼就少看一眼。

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7、奇瑞2020年新能源车型计划曝光,新车续航500km将采用全铝车身!

随着时间的推移,各家厂商都开始将车型发展计划的重心偏移至新能源车型上,而作为国内知名厂商奇瑞也并没有脱离,2020年的新能源计划也在近期曝光!

作为奇瑞新能源计划中的首款旗舰SUV车型,奇瑞S61的首辆量产车型也于近日正式下线。新车最大亮点是该车型将给予奇瑞新能源LFS全铝车身平台所打造,并且新车将于今年2月份正式开启预售,而全面销售将于3月份正式开启。

在外观方面,全新车型采用了奇瑞品牌的最新设计理念,同时还换新了全新的品牌LOGO。如果仅仅从外观上来辨别,完全看不出一丝奇瑞汽车的影子。作为奇瑞新能源LFS全铝车身平台上打造的第二款车型,前灯组采用了时下流行的分体式大灯设计,从细节上还是能看出一丝“领克设计”。

车身侧面,整体造型比较圆润,由A柱延伸至C柱的镀铬装饰条让车顶呈现出了一种“悬浮式”的设计,并且采用了溜背式设计。新车轴距为2805mm,在这个级别中还是比较有优势的。

尾部的造型也比较有设计感,灯组采用了贯穿式尾灯,灯组内的光源均采用LED,下部还采用了银色的装饰板营造出扰流板的造型,运动感极强!

动力方面,新车仅仅公布续航里程并未透露据悉电池组信息,新车的综合续航里程达到500km左右,与目前主流的小鹏、威马以及比亚迪接近,竞争力还是不错的!

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8、奇瑞纯电“瑞腾01”专利图曝光 轿跑式设计或定位于年轻人市场

我们都知道,每台车都会有一个专利申请的过程,而在这个过程中因为种种原因,我们或许能够从一些特殊的渠道获得这些专利的详细内容,近日有国内的一些媒体曝光了一组疑似奇瑞全新电动轿车的专利图片,这款车或将被命名为“瑞腾01”。

不过目前这个名称尚未被确认,而这款专利图的代号为“RT01”,专利申请出自河北瑞腾新能源汽车有限公司。根据我们深入了解,该瑞腾新能源汽车有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司合作建设了奇瑞(石家庄)新能源项目。因此我们可以大致确认这款专利图显示的车型将会是该项目推出的一款全电动轿车。

根据图片我们可以看出其使用了时下较为流行的轿跑车的线条设计,尾部下溜的线条让其拥有非常强的运动造型感,在车门部分我们可以看出其使用了隐藏式门把手,在设计方面整体偏向于年轻的定位。车头部分使用了全封闭式的设计,整体更加扁平,头灯与较窄的格栅组成了一个贯穿车头的线条,有效的将车头视觉拉宽,这种设计在实车上将更有运动感。

车侧则是标准的4门车结构,腰线并不明显,可能也会使用圆润的元素进行雕琢,让整个车侧更加流畅简约。通过图片我们可以看出随着整个车尾的下行后窗线形成了一个非常尖锐的角度,这种设计目前应用的并不算太多,具体到实车上表现如何我们很难猜测,不过这种锐角的行驶很有可能增加了整车前倾的视觉感受,进一步提升运动感。

车尾部分与车头非常呼应,同样采用了贯穿式的灯光设计,而后备箱使用了标准五门轿跑车大开盖的开启行驶。不过通过观察其车身整体厚度,我们可以预测其整体电池组将整合于底盘之中,这给驾驶员在乘坐上有了一个较高的视野感受。不过这一切都要等到我们捕获到其测试车才能更多的进行了解。

关于这台新车的相关信息我们目前知道的还非常少。希望能够早一些为大家带来更详细的新闻报道。

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9、这个奇瑞汽车的广告模特是谁 这个图有没高清大图?

艺名:抄王子妃 姓名:程千慈
生日:1989/7/8 身高:168cm
体重:46kg 三围:32B/24/33
学历:辅仁大学大众传播系
王子妃,1990年生,台湾美女魔术师。大学时期对魔术产生兴趣,苦练5年,因为担任丝袜模特儿才想出了“撕袜魔术”。她毛遂自荐参加天王周杰伦的MV试镜,虽然条件是能歌善舞,她却因为“身怀绝技”被天王钦点到场,但不是拍MV而是表演魔术。


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