电动汽车档位线

1、电动车液晶仪表档位显示怎么接有什么方法？？？注接在3档显示线那里不能用

首先确定仪表上表1、2、3的三根线为仪表的三档显示，再看控制器的线，与档位由有关的只有三档显示和三档切换两组，如果三档显示一组是三根线，那接着三根，如果是两根，那接三档切换三根线就行。

2、电动汽车档杆线连接

请直接接在变档开关后,三跟线随意接,档位不对的再调线。

3、电动汽车的档位怎么使用

主要是P,R,N,D四个档位。

1、P档：驻车档，也就是手刹，利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。如果挂入P挡后，再拉手刹熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。

2、R档：倒车档，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。

R挡;倒车挡使用方法，在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。 

3、N档 ：空挡，将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。 D挡;前进挡使用方法

4、D档 ：前进挡，用作一般道路行驶。

准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，松刹车踩油门走起，根据自己的车速需求继续加油门就行了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。

(3)电动汽车档位线扩展资料

电动汽车优点及缺点。

1、优点

无污染，噪声低电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。能源效率高，多样化电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。

2、缺点

动汽车维修的费用高昂，一旦出现任何的问题，那么必须去4S店面进行保养，这样一次下来价格至少在一千元左右。充电时间长，不方便。一般至少需要两个小时，可是这属于快充。对汽车的电池损耗很大。可是适应慢充的话，一般是八个小时以上。

4、电动汽车设有哪些档位？

车型不同，具体档位不同。基本上必须有的（从上到下）是：P档（驻车档，也就是通常意义上的手刹），R档（倒车档），N档（空挡），D档（前进挡）。

拓展资料

电动汽车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。

类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有的电动车快速充电。

商场、超市、医院、停车场、小区门口、路边小卖部等公共场所。汽车充电网络建设模式，在充电设施推进过程中，亟待突破的难题就是充电服务网络布点问题。

电力部门依托现有的停车场设施，因地制宜地建设微电网、分布式、综合化的可充、可换全功能充电站，可避免充电模式存在的两个短板：一是充电时间长，二是停车环境有限。

5、电动车四档位控制器怎么接调速5条线及原理谢谢大师

4档位控制5条线是对的。其中一条为控制线。另4条为1,2,3,4档被控制线，当控制线与1档被控制线衔接时电机就以一挡的速度旋转。仪表和巡航把也应有至少5条以上的线，并且有自己的颜色，若你能提供这些信息。我就会接

6、电动车控制器换有档位的怎样接

控制器的三速分两种，一种是按键三速，一种是拔档三速，拔档三速的是三根线，按键三速是两根线，你可试着短接其中两根，就是对接一下松开，不可一直接在一起，不停的对接，看电机速度有无变化，还有个问题，你别以为速度慢了就能多跑路程。

7、电动车黄白蓝色的123档位线怎么接是快速档三挡？

电动车黄柏蓝色的123档位线嗯结式快速接二档，三档都行的，这个是没什么问题的。

8、电动车的档位开关是2根线，控制器的是3根线请教各位高手怎么安装，谢了

1、首先 确定电源正负极，和电门锁线：方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极（黑线）接在电池的负极上[地线] 然后用万用表的正极（红线）一个一个量，有电压的是正极（稍微比电源电压高点）、无电压的是负极，这里说明一下，有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是，打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。
2、关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右（红黑线），霍尔线的电源电压5V左右（红黑线）（别忘了万用表打到直流档上)。
3、各个电压正常对接白色学习线。若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。
4、电机正常转后，刹车断电线，霍尔线，仪表线等等。
5、电车上各个线什么意思的确定方法：顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
6、若电机还不正常转有可能霍尔坏了，测试霍尔好坏的方法：整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了。用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
7、接仪表线：拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。
8、找转把线：拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。
9、接刹车断电线：拆下刹把会发现刹把有2根线[刹把就是一个常开开关]，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
10、安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。

9、四轮电动车停车挡变倒车挡线怎么接？

首先需要拿出万用表或者试灯检测出来停车档线和倒车灯党线。然后对调一下就可以了。

10、电动汽车档位开关在哪？

主要是P,R,N,D四个档位。

1、P档：驻车档，也就是手刹，利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。如果挂入P挡后，再拉手刹熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。

2、R档：倒车档，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。