863电动汽车重大专项

1、黄苏融的主要科研项目

近五年来完成的主要研究项目
1.“高功率密度逆变器供电新结构电机技术研究”国家自然科学基金面上项目以及重点国际合作资助项目(1999-2001)， 被评为国家自然科学基金面上项目电工学科优秀成果代表项目。
2.“车用燃料电池空压机驱动电机研制”上海市重大科技攻关项目(2001-2002)， 2002年上海市科委主持鉴定(国际先进水平)。
3. “Performance Assessment of Axial Flux Permanent Magnet Motors for Low Noise Applications” 美国海军舰艇电子动力推进系统预研项目(1998-2000)。
4. “高密度盘式车轮永磁电机研究”美国TIMKEN 公司国际合作项目(2003-2004)。
5. “Low-Cost IPEM-Based Motor Drives for Automotive Accessory Applications”美国国家自然科学基金项目(1999-2001)。
主要在研项目
1.“具有磁场控制能力的高密度永磁电机研究”国家自然科学基金面上项目(2003-2005)。
2. “混合磁路发电机及电动机驱动技术研究”国家自然科学基金重点项目(2004-2007)。
3. “863电动汽车电机及其驱动系统” 科技部863 电动汽车重大专项(2003-2005)。
4. “燃料电池轿车电机及其控制系统”科技部863 电动汽车重大专项(2002-2005)。
5. “汽车电动助力转向系统驱动电机”上海市重大科技攻关项目子课题(2004-2005)。
6. “新结构高密度电机研究”与美国威斯康星大学国际合作项目。
7. “混合电动汽车四象限变换器电机研究”中国汽车技术研发中心委托项目(2003-2005)。
8. “无刷电机DSP控制仿真系统”，中国电子科技集团公司第21研究所委托项目(2004-2005)。
所属学会
IEEE工业应用分会，上海电机工程学会

2、陈万忠的科研项目

1．城市轨道交通自动售检票设备及管理系统 吉林省科委2000-2002 第四名
2．解放牌混合动力城市客车多能源动力总成控制系统1（170万）
863电动汽车重大专项2002/1-2002/12 第五名
3．混合动力汽车动力电池监测系统与管理模块开发 863计划子项2002/1-2002/12 负责人
4．汽车混合动力专用电机驱动技术与控制系统开发 863计划子项2002/1-2002/12 第二名
5．基于MATLAB/dSPACE系统的混合动力汽车仿真软件开发 863计划子项2002/1-2002/12 第三名
6．混合动力汽车车载能量管理系统的研究 吉林大学创新基金2002/11-2004/11 负责人
7．无线信道中传输的图像压缩方法及其应用 吉林大学青年基金2002/10-2003/10 负责人
8．305多关节臂自动供料系统的电控系统技术改造 长春有色压铸有限公司2002/10-2003/1 第二名
9．电动助力转向控制技术及其与整车匹配 吉林省科委2001/6－2003/9 第四名
10．解放牌混合动力城市客车多能源动力总成控制系统（200万） 863电动汽车重大专项2003/1-2004/10 第四名
11．混合动力汽车动力电池监测系统与管理模块开发 863计划子项2003/1-2004/10负责人
12．汽车混合动力专用电机驱动技术与控制系统开发 863计划子项2003/1-2004/10第二名

3、山东省科学院自动化研究所的研发机构

山东省汽车电子技术重点实验室
山东省汽车电子技术重点实验室于2008年11月经山东省科技厅批准组建，实验室紧紧围绕汽车电子、新能源汽车、安全可靠性等前沿领域开展工作，目前现有员工总人数75人，其中研究员6名、助研20名，博士4名，硕士46名，形成了一支结构合理、技术全面、基础扎实、具有汽车电子行业领先水平的创新团队。
“十一五”期间，山东省各级部门对实验室给予了大力支持，2008年以来省财政累计投入3106万元专项资金用于汽车电子技术平台基础条件建设，截止2011年底已全部完成建设任务，2012年已投入使用。实验室现有建筑面积4000 平米，已经完成研发、中试、测试三大平台建设。其中电磁兼容实验室为我省首家汽车电子零部件电磁兼容测试实验室。
近年来，实验室主持和承担了国家科技重大专项暨02专项课题“十二五”国家863电动汽车重大专项、国家03专项、省自然基金等国家、省级科研项目50余项，完成了我国首款为合资汽车厂商配套且具有完全自主知识产权的基于总线技术的汽车电子产品及生产工艺、过程的研发，形成了一批具有自主知识产权的技术成果，多项产品级的技术成果达到国际同类产品先进水平，曾荣获山东省科技进步一等奖1项、二等奖1项、三等奖4项，在国内外学术期刊发表论文170余篇，其中SCI、EI检索25篇，已授权专利42项，其中发明专利9项。
主要研究领域和方向
★ 研究方向一：汽车控制关键技术研究
1、汽车车载智能终端技术研究
2、汽车总线技术研究
3、分布式车身控制技术研究
4、车辆智能控制技术研究
★ 研究方向二：新能源电动汽车关键共性技术研究
1、电动汽车用驱动电机控制系统研究
2、电动汽车用动力电池管理系统研究
3、电动汽车充电系统研究
★ 研究方向三：汽车电子产品安全及可靠性研究
1、以功能安全为核心的汽车电子产品设计方法研究
2、汽车电子产品安全与可靠性测试方法研究
3、汽车电子产品安全与可靠性技术标准研究
工业自动化控制技术研究室
山东省科学院自动化研究所
工业自动化控制技术研究室现有专业研发人员20多人，其中博士和硕士5人。多年来，造就了一批有丰富经验的科研队伍。工业自动化控制技术研究室拥有先进的科研设施和仪器设备，参与或承接国家科技支撑项目、山东省科委和山东省科学院的科研项目多项。已在军工、化工、电气传动、自动化生产设备、专用智能仪器仪表、客运索道等领域取得了丰硕成果。其中中小型发电机组相关的控制产品已经在部队和全国很多厂家应用多年。
主要研究开发方向
1、中小型柴油/汽油发电机组稳压控制技术、综合保护技术、电子调速技术
在该领域的专业研究已经有十多年的历史，主要面向军用和民用的中小型发电机组相关的自动电压调节器（AVR）等技术研发和相关产品设计和生产。
2、车载GPS定位技术
研究和开发车载GPS定位终端产品和GPS定位技术在其他领域的应用。
3、GSM/GPRS空中信号综合测试技术
实现GSM无线接口测试、GPRS测试、语音自动拨测、短信自动拨测、SIM卡漫游测试和测试数据无线上传。
4、基于嵌入式技术的智能仪器、仪表研发
自主开发的基于ARM的嵌入式平台，采用嵌入式操作系统
5、基于ZigBee的无线信息传输技术
研究基于ZigBee短距离无线数据传输技术的组网技术以及在客运索道等领域的具体应用。
6、索道（缆车）电气控制技术
客运索道电气控制系统的研发、设计和技术服务。
7、自动化检测和控制系统
制造业、化工、煤炭等行业的自动化设备和自动化系统的研发和设计。
8、PLC和交流变频调速技术应用。

4、863项目到底出了什么成果？

“十五”863计划取得重要成效

“十五”期间，863计划共安排课题6000余项，其中主题课题近4000项，重大专项课题2000余项，安排经费150亿元。从课题承担单位的性质看，高校、科研院所和企业是参与863计划实施的主体，承担课题数分别占38%、31%和28%，课题经费数分别占27%、30%和40%，企业参与863计划实施的力度得到大幅加强。“十五”期间，863计划围绕关键技术、创新技术和核心技术，获得了一大批自主知识产权高技术成果，造就了一大批创业人才和创新团队，推动了我国高技术及其产业的迅速发展。
一是取得了一批标志性成果。研制成功曙光4000A高性能计算机，实现峰值速度每秒11.2万亿次，使中国成为继美国、日本之后第三个能制造和应用十万亿次级商用高性能计算机的国家，构建了支持资源共享的中国国家网格，表明我国在高性能计算与网格技术领域已跨入世界先进行列。在微电子装备方面，成功研制出四台0.1微米工艺的超大规模集成电路刻蚀机样机，自主开发出8英寸、0.1微米工艺的大角度离子注入机样机，并均已成功进入了大生产线的试运行。在能源技术领域，模块化高温气冷堆的研究与建造已经处于世界先进水平，高温堆蒸汽透平循环发电进入商业化示范建设阶段，高温气冷堆氦气透平发电系统是世界上第一个将高温堆与气体透平直接循环结合的试验装置。在生物和现代农业方面，人类功能基因组、水稻基因组等研究继续处于国际前列，完成了10%的国际人类基因组单体型图计划任务，建立了迄今国际上规模最大的人类肝脏蛋白质组数据库及单克隆抗体库，率先在国际上独立完成籼稻9311全基因组测序和粳稻第4号染色体精确测序，构建了世界上唯一完整的家蚕28对染色体的近等位标记系统。在新材料方面，在国际上首次制备了新型深紫外非线性光学晶体材料KBBF和深紫外谐波光全固态激光器，成功开发出了国际上最大功率的红绿蓝全固态激光器，研制出60英寸激光家庭影院及140英寸大屏幕激光显示样机，巩固了我国在人工晶体和全固态激光器领域的国际领先地位。
二是掌握了一批重大关键技术和产业核心技术。在能源方面，开发—了具有自主知识产权的高活性超细纳米煤直接液化催化剂，关键技术工艺在世界上处于领先，将在世界首个百万吨煤直接液化工程——神华工程中使用。在资源环境方面，开发了渤海大油田勘探开发急需的七大系列关键技术与装备，为渤海建成我国东部第三大石油基地、新增探明储量6.3亿吨、年产能力2100万吨以上和采收率提高1.5%提供了技术支撑；水体污染控制与生态修复关键技术取得重大进展，显著改善了示范区水体环境质量，为大江、大湖流域的可持续发展提供了科学依据。以龙芯、众志等为代表的高性能通用CPU技术的研发，实现了国产高性能64位通用CPU芯片从无到有的突破，面向信息家电、网络通信和信息安全领域的系列ASIC芯片等IC设计也取得了重要进展；具有自主版权的银河麒麟服务器操作系统已推出第一个正式版本，永中Office和软件中间件也取得了一定的市场份额；掌握了一批信息安全软件，具有自主知识产权的完全基于国产信息安全软件的电子政务系统已成功在国务院系统运行使用。500MPa碳素钢规模生产关键技术在国内十多家大型钢铁企业得到应用，显著降低了钢铁产业资源和能源消耗，累计生产超级钢约340万吨，产值达100亿元。我国研制的两台6.3米土压平衡盾构机，已先后在上海地铁工程投入使用，其性能和主要技术指标均达到国际先进水平，而价格只有德国盾构机的1/2、日本盾构机的2/3，具有较强的国际竞争力；一批具有自主知识产权的高中档数控机床和加工中心的研制成功，使我国基本摆脱了绝大多数控机床依赖进口的情况。我国已成为世界上少数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发、制造以及测试技术的国家之一，研发出具有自主知识产权的电动汽车实用化样车，并通过整车集成配套技术研发实现与传统汽车的技术对接，逐步向产业化延伸。
三是开发了一批农作物新品种和新药。超级稻育种技术继续保持世界领先，先后育成超级优质杂交水稻品种221个，其中“中浙优1号”亩产达818.88公斤，培育出世界上第一个杂交大豆“杂交豆1号”等等，一系列农业重大新品种的问世和推广，为保障我国粮食安全、促进农业发展和农民增收发挥了巨大作用。海水养殖动物育种育苗技术跻身国际先进行列，“黄海1号”对虾和“大连1号”杂交鲍新品种填补了我国海水养殖动物新品种的空白，在世界上率先实现半滑舌鳎全人工苗种繁育。一大批创新疫苗和药物进入临床和被批准上市，为战胜SARS、禽流感疫情，缓解艾滋病、肝炎等重大传染病的威胁做出了重要贡献。在世界上率先完成了传染性非典型肺炎(SARS)病毒灭活疫苗I期临床试验工作；成功研制出带分子标记的高产重组禽流感疫苗株rH5N3等一大批产品，为重大动物疫病的防治提供了技术储备和产品支持；我国自主研制成功的抗艾滋病新药西夫韦肽，疗效明显优于国际同类产品，而价格仅为其5%，是我国第—个在美国获得专利许可的生物技术类药物。
四是培养和凝聚了一批高技术创新人才与团队，为我国高技术研究开发的持续发展奠定了基础。“十五”期间，参加863计划的科技人员达到约10万多人，通过重大专项等课题的实施，形成一批产学研联盟和产业联盟。IC专项创造性的建立了七个IC设计产业化基地，为刚刚起步的中国IC设计企业提供设计服务和流片服务，凝聚了中国大多数新兴的IC设计企业，并和香港形成了7＋1互补性网络，有力的推动了我国IC设计业的快速发展。通过863计划的实施培养了一批既具有深厚专业造诣、又能把握高技术发展方向的战略科学家，涌现出一批优秀的中青年专家，他们以宽广的视野和尽责的态度在863计划的战略咨询、过程管理和监督等工作中发挥了十分重要的作用。据统计，“十五”期间，在863计划领域专家委员会和主题专家组中，共有21位专家当选为院士。

5、863和国家重大专项的区别，哪个更好一些

863更好一些，
863全称国家高技术研究发展计划，是中华人民共和国的一项高技术发展计划。这个计划是以政府为主导，以一些有限的领域为研究目标的一个基础研究的国家性计划。
国家重大科技专项是为了实现国家目标，通过核心技术突破和资源集成，在一定时限内完成的重大战略产品、关键共性技术和重大工程，是我国科技发展的重中之重。是科研任务，一般是企业或者科研院所主导。

6、2002年12月,什么被列入科技部863重大专项

“蛟龙”是真正的十年磨一剑。从2002年正式立项成为国家“863”重大专项

7、国家新能源汽车三纵三横发展策略指的是什么

“三纵”指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车;“三横”指多能源动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统。

8、大功率镍氢动力电池及其管理模块，是国家“十五”863计划电动汽车专项中一项重要课题。我国镍氢电池居世

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