纯电动汽车保养手册

1、纯电动汽车一般做什么保养项目？

电动车除了动力驱动方式与汽油车不同外，保养上是否也要与时俱进?今天我们就来聊聊电动车的保养注意事项。

保养有啥不一样

虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等;而电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。

纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与传统汽车的变速箱略有不同，但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯;每两年或4万公里更换防冻液和刹车油;每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。

由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

保养流程需了解

电动汽车保养大概包括哪些项目呢?

通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。

首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。

这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。

其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。

动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。

一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

2、电动汽车保养大概包括哪些项目

1、清扫：汽车内外表面的打扫、清洗和擦拭，以及各种滤清器滤垢、燃烧室积炭和冷却系水垢的清除等。
2、润滑：向各润滑点加注或填充润滑脂，以及加添或更换发动机、变速器、转向器、主传动器等的润滑油。
3、紧固：主要是紧固各螺纹连接件的螺栓、螺母。
4、检查：主要是检验汽车的工作性能和局部工作状态，如汽车的制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。
5、调整：根据检查作业结果，把汽车总成或零件调整到符合规定的技术状态。
汽车常规保养：
汽车小保养
1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。
汽车大保养
2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。
1、空气滤清器
正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
2、机油滤清器
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
3、燃油滤清器
正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。"三滤"必须经由专业修护人员进行养护。

3、电动汽车该如何保养？

近几年，在一线城市可能刚需的原因，随着越来越多的人选择购买电动汽车，买了电动汽车后却又不知道如何养护，即使具有多年驾龄的燃油车老司机也没什么经验。去四儿子那保养太贵，坑人，自己保养又不太懂，电动汽车保养问题逐渐成为车主头疼的问题。

究竟电动汽车该怎么保养呢，接下来小编就电动汽车日常保养为大家简单介绍一下，目前电动汽车用到的电池大多数是三元锂电，磷酸铁锂，钴酸锂，或者有钛酸锂。电池的养护能决定你的车使用寿命。下面主要在电池养护、轮胎养护、清洗、其它注意事项来展开：

一、电池养护

1、充电时间

每个车主对车的使用情况各不同的，因此，充电要根据自己的实际情况进行，供选择的充电模式有快充、慢充。没必要过于相信别人经验之谈，要充几小时才行，或充满后在过充1小时，这都不科学，电池在出厂前都进行过扩容，电池管理系统显示以充满就真的充满了，过充会带来很多隐形的危害。还有就是尽量不要选择快充，除非你应急时，选择快充，快充对电池的危害就不赘述了。

切记不要过度充电、过度放电，尽量使用交流充电（慢充）。

2、充电频次

关于充电频次这个问题，也要根据自己的行驶来进行判断。在正常行驶的情况下，如果电池管理系统的提示该充电了，就真的该当充电了;千万不要硬抗，应尽快停止运行充电，否则电池会因为过度放电而缩短寿命。有些人习惯每次出门前都充电，有时只运行了很短的时间就续充，这个时候充电时间不宜过长，否则就会过度充电从而使电池发热。

3、驾驶习惯

行驶过程中应尽量避免地板油加速，瞬间的大电流放电虽然能带来强烈的推背感，但是跟充电过程一样，大电流放电与大电流充电危害基本上是等同的。尽量不要追求那种百公里加速5S内的快感，电动汽车起步猛踩加速，会形成瞬间大电流放电对电池有损害，为什么说有损害呢？因为就目前世面上的电池材料，在充放电过程中都伴随材料的体积膨胀/收缩，缓慢的膨胀/收缩材料可以在一定程度上恢复原貌，快速的膨胀/收缩根本就没有恢复的可能，只能时造成材料微观结构破坏，随之带来电池的性能降低。如果不是着急赶时间，匀速加速，匀速驾驶，既安全，又能看看沿途风景，何乐而不为呢。在行驶中如果出现速度突然降低几十公里，一定要当心可能是某一组电池模块出现问题，应尽快到安全位置停车检查。

二、轮胎养护

电动汽车轮胎的种类按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。电动汽车绝大多数采用充气轮胎。.充气轮胎按轮胎内空气压力的大小分为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎(0.15Mpa以下)三种。低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热好，有助于提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时也可以提高轮胎的使用寿命，所以电动汽车上广泛使用低压胎。

在汽车的安全形势中，轮胎至关重要，为了防止不正确的胎压造成的耗电、缩短轮胎寿命、爆胎等情况从而影响驾驶的舒适性和安全性，在此小编提醒各位电动汽车车主要经常检测胎压，两个星期或一个月查看一次轮胎气压。

三、电动汽车清洗

电动汽车外观清洗可按照常规车的清洗方法，但是，在清洗过程中要特别注意，清洗时一定要保护好充电接口！！！避免水流入充电插座，导致车身线路短路。动力电池部分更要谨慎清洗，不要使用水枪喷射清洗以免电池受潮短路。还有尽量避免电动汽车涉水（深水），否则后果不堪设想。

四、其它注意事项

1、电池不能带电工作，修理充电部分或更换充电保险丝时，必须先拔下电源插头;停车后必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起;

2、关闭电源总开关后再维修或更换电池、电器，;

3、做到防触电，充电应尽量避免儿童接触到。

4、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

5、由于搭载锂电池的电动汽车有发生火灾的隐患，因此要安全驾驶，做到不强行超车或开斗气车。

既然选择了电动汽车，就要专业的去驾驭它，让它真正在我们的生活中为我们提供帮助，为我们出现提供保障。为环境保护奉献力量。

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4、纯电动车需要保养？要花多少钱？

在原始社会，每当有祭祀活动，部落里的女性就会把动物油脂涂抹在脸、手等部位，使自己的皮肤变得光滑水润，宛如吹弹可破......

时至今日，精华素、眼霜、补水面膜、防晒霜、营养霜、润唇膏等护肤品已经成为女性包包里的必备物品。

人如此，车亦然。要想车车陪伴自己久一些，那对它就要像对女朋友（老婆）那样，不仅要有耐心、爱心，还要懂它~并且定期带它去做做保养，养养生。

作为机械艺术品，汽车发展至今已超过100年，如何对充斥着引擎轰鸣声的燃油车进行保养维修，相信绝大多数人都已经了如指掌，但是纯电动车保养那些事儿，你真的知道吗？

今天，教授就这事，跟各位看官聊一聊。

答案很显然是：假的！虽然相比传统燃油车少了“两”大件，但对电机、电气化线路、电池等部件进行检查、清洗、更换等还是很必要的。

当然，相比燃油车，纯电动车保养项目确实少了很多，保养间隔长、费用也相对较低，可对线路是否老化、三液更换（齿轮箱油、制动液、冷却液）工作依然不能忽视。

一般来讲，常规小保养项目以检测为主，主要包括三电、底盘、灯光三个部分，时间大概是1-2个小时，大保养则在三电基础上增加了刹车、冷却、转向、变速箱油液以及空调滤芯检查等项目，至于是否需要更换，就以车辆随车保养手册为准。

根据价格区间的不同，教授搜罗了10万元以下-50万元以上部分新能源车的保养周期和小保养费用支出，具体情况如下：

因为主流热门纯电动车不在少数，所以此次保养费用分析教授只选取了主流车型里面的几位“销量大咖”的保养项目、费用和周期进行分析一波，并简单介绍下它们的“早鸟”保养福利、质保政策。

 小鹏 G3 

质保层面，小鹏G3的整车质保期为四年或10万公里，三电系统的维修保养期为8年或15万公里，两者皆是以先到者为准。

其次，自开具购车发票之日起，达到6个月或5000公里里程（以先到者为准）时，可根据时间或行驶里程进行首次免费保养。

不过，有别于其它车型，小鹏G3首年每5000公里或6个月保养一次，既首需保养2次；第二年起，按每10000公里或12个月的保养间隔执行（行驶里程/时间以先到为准）。

保养指南显示，小鹏G3保养检查项目不少，但零部件更换不多，三液皆是每40000公里/24个月更换一次； 空调滤芯每10000公里/12个月更换一次。

若是按每5000km或6个月保养一次，根据小鹏的保养手册，每次基础保养包含空调滤芯需要266元，取消空调滤则为198元。

 蔚来 ES8 

有别于小鹏汽车，蔚来在整车和三电系统上面均提供不限里程也不限年限的质保服务。

不同于小鹏，蔚来售后提倡“无感”上门服务，但是因为蔚来分为了购买“服务无忧”包和未购买“服务无忧包”两种模式，所以售后保养费也得按两种方式计算。

情况一：若用户没有购买“服务无忧”包，也不使用相关积分权益，按照用户手册要求进行项目保养。从表格显示看，蔚来ES8保养项目和小鹏大同小异，检测居多，保养间隔期为每1年或20000公里，间隔周期为4年或8万公里，保养总花费为8900元。

根据表格还可以发现，蔚来雨刮片和空调滤芯更换周期均为1年或2万公里，而制动液和齿轮箱油则分别是每2年或4万公里、每4年或8万公里更换一次。其中，检查+更换雨刮器和空调滤芯，累计全部花费为1300元，对比小鹏贵了一些。

情况二：车主购买拥有一键维修保养、免费维修、免费保养、免费洗车15次1年、免费代驾15次1年等多个项目在内的服务无忧包。购买后，车主在6万公里内对车辆进行保养就无需再进行支付服务费或者零部件更换费用，不过这个服务无忧包价格并不便宜，价格在13000元左右。

 特斯拉 Model 3 

特斯拉官方网站针对Model 3给出的保养周期为12个月，或每20,000公里一次，以先到者为准。

Model 3 整车质保为 4 年或 80,000 公里，以先到者为准；标准续航版、标准续航升级版三电质保8 年或 16 万公里（以先到者为准），且质保期内保有最低 70% 的电池容量。

在零部件和油液更换方面，特斯拉Model 3给出的建议是空气滤清器每隔12个月更换一次；轮胎换位、动平衡和四轮定位每行驶16,000-20,000公里检查一次；制动液每2年检测一次。

根据特斯拉Model 3的“车辆保养维护计划”可知，单次保养的费用为1040元左右，算起来比同级别的燃油车要省不少钱。

在前文，教授说过，纯电动车相比传统燃油车少了“两大件”，保养项目相比传统燃油车也少了两项，那在保养花费上纯电动车到底能够比燃油车便宜多少呢？

空谈无益，对比数据说话！

根据表格数据可以发现，在同一个价位下，保养项目多为检查排除性质的纯电动车保养周期要比普通燃油车长，而且小保养花费，纯电动车更占据优势，少则便宜50元左右，多则可以上到200-300元。

不过，在保养费用上占优势的纯电动车核心心脏“电池”8到10年的更换周期并不算长，而且更换费用相当高，对比使用寿命可达15年甚至更久的燃油引擎，燃油车稍占上风。

书归正传，看到这儿，估计各位读者也对纯电动车型的保养有一个基本的认知，纯电动车型与燃油车一样是需要定期保养的，只是在保养项目及保养费用上相对要省心。

但教授觉得各位看官也千万别因为开的是纯电动车型就觉得高枕无忧了，为了行车安全，定期的保养检测、油液加注依然是必不可少的项目。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、电动汽车保养周期是多久？

一般电动车的保来养周期是在两万公自里左右进行。保养的项目会有所不同，我以特斯拉来举例，两万公里左右的时候，需要更换雨刮和空调滤芯；四万公里左右的时候更换雨刮、空调滤芯、刹车油以及进行四轮换位，其他的一些纯电动车型也是类似的。如果对这部分有问题的话，主要是按照厂家的指导标准进行正常的维护保养就可以了。

6、新能源汽车怎么做保养，保养哪些东西？

1、外观：即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。
2、底盘：底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。
3、轮胎：因为轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的。因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。
4、液面：防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
5、机舱：即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。
6、电池：电池做为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。