1、纯电动汽车有发动机和变速箱没有
没有，只有电池和电动机。电动车的速度是通过电动机的调速器完成变速的。
2、汽车的主减速器有几个？整个汽车有一个还是两个？
汽车主减速器copy按数目分：双级减速器、单级减速器。除了一些要求大传动比的中、重型车采用双级主减速器外，一般微、轻、中型车基本采用单级主减速器。
按主减速器传动比档数分：单速式和双速式两种。目前，国产汽车基本都采用了传动比固定的单速式主减速器。在双速式主减速器上，设有供选择的两个传动比，这种主减速器实际上又起到了副变速器的作用。
按减速齿轮副结构型式分：圆柱齿轮式、圆锥齿轮式、双曲面齿轮式、蜗轮蜗杆式。现代汽车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，绝不允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。
3、一个汽车有几个主减速器？一个还是两个？
汽车，如果抄是前驱动的，或者袭，是后驱动的，都只有一个驱动桥。如果是全驱动的（越野车、吉普车），有两个驱动桥。
每个驱动桥，左右各有一个半轴齿轮（在差速器总成中），各自连接一个半轴，驱动左、右车轮。
一般的，驱动桥有主减速（一对）齿轮、差速器总成，组成。
4、纯电动汽车需要减速器么
当然需要了，没有减速器的话，输出到轮的扭矩太小，尤其是爬坡等需要大扭矩的情况就很难满足了。而日常使用，绝大部分时间都是在平路上行驶，如果选大扭矩的电机，价格会极高
5、纯电动cvt汽车有没有主减速器
?
6、电动汽车是否有变速器?如何实现加减速?
因为电动汽车电机的起动转矩非常大，足以使静止的汽车起步并提速，因此，电动汽车上没有传统汽车的机械变速器，不需要利用齿轮机构将电机的输出转矩放大，只要控制好电机的转速即可实现电动汽车的变速。也就是说，只使用电控系统就能实现电动汽车的变速。但是，电动汽车一般都有减速器。减速器装在前机舱动力总成支架下方，和驱动电机连接在一起。
减速器介于驱动电机和驱动半轴之间，驱动电机的动力输出轴通过花键直接与减速器输入轴齿轮连接。一方面减速器将驱动电机的动力传给驱动半轴，启动降低转速增大转矩的作用，另一方面满足汽车转弯及在不平路面上行驶时，左右轮以不同的转速旋转，保证车辆的平稳运行。
7、现在每一辆汽车都具有主减速器吗？
电动车的可以不用，机械驱动的肯定有