新能源电动x5汽车

1、全新宝马X5新能源来了！提速5.6秒 纯电动模式下续航里程达85km

 在本月的5日全新宝马X5新能源正式上市了！定位为中大型SUV，售价为84.99万元，动力搭载的是3.0T直列六缸发动机+电机组成的混合动力系统，在纯电动模式下新车的续航里程可达到85km，下面让我们一起来了解一下这款全新的宝马X5新能源吧！

全新宝马X5新能源这款车作为一款中期的改款车型，在外观的设计上是没有太大的改动的，家族式的气息非常的浓厚，双肾式的进气格栅在设计上是非常的扎实的，填充采用了直瀑布式的设计更加有质感，两侧大灯在设计上更加的修长，内部线条的设计更加精致，呈现出强烈的攻击感，进气口的分割式设计更加的合理，多样式的设计更加的美观，引擎盖上侧隆起的线条也更加的扎实。

新车侧面的设计更加饱满，隆起的线条延伸到尾部进行一定的转折，更加的个性化，轮毂采用了多幅式的设计，更加耐看，汽车顶部的行李架增加了强烈的运动气息，尾部悬浮式尾翼的设计更加年轻化，两侧大灯的设计更加的偏向于叠加式，与底部简单的雾灯形成了较为鲜明的对比，后保险杠区域在设计上加入了大块的银色护板装饰，与两侧平行式的排气筒呈现于同一直线上。

 新车内饰的设计更加的运动化，拼接式的设计增加一定运动感，三幅式多功能方向盘的存在更加的简单，仪表盘与一侧修长的显示屏处于同一水平线上，呈现出一定的层次感，两侧的空调出风口采用了细长的银色亮条勾勒，更加时尚，换挡杆区域的设计更加宽大，座椅采用了皮质包裹，更加的提升档次感。

全新宝马X5新能源动力上搭载的是3.0T直列六缸发动机+电机组成的混合动力系统，最大功率为286马力，该车在纯电动模式下的续航里程为85km，提速5.6秒。

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2、新能源汽车的“王炸”！底盘质感不输宝马X5，保值率比燃油车还高

可能存在这么一部分消费者，他们明明很喜欢新能源汽车，但是却对新能源汽车的保值率颇有微词，因为大部分新能源汽车的保值率都比同级别的燃油车要低很多，这也很好理解，电池组占到了整车成本的很大比重，而现在的电池组技术又没有重大突破，随着使用次数的增多和使用年限的增长，电池最大电量的衰减不可避免，这就造成了大部分新能源汽车的保值率并不会太高。当然，我没有说所有的新能源汽车的保值率都不高，凡事总有例外，也有保值率很高的新能源汽车，比如理想ONE。

通过造车新势力保值率汇总可以发现，1年保值率在80%以上的共有3款，它们分别是蔚来ES6、小鹏P7和 理想ONE，它们的1年保值率分别为81.8%、88.8%和93.05%，其中保值率最高的就是理想ONE了，1年93.05%的保值率比燃油车还高，一些销量很高、质量很稳定的燃油车的1年保值率在90%左右，雷克萨斯ES也仅为90%多一点，因此，对保值率很在意的朋友就可以放心选择理想ONE了，它也是新能源汽车中唯一一款1年保值率在90%以上的车型了。

通过新能源汽车销量排行榜可以发现，销量好的那几款车型都有一个共同点，就是它们都是基于新能源汽车平台打造的，而不是简单的“油改电”，这样做的好处是车身的配重很均匀，电池组被规则的平铺在车底，不是在车尾，也不是在车头，在驾驶感受上，不存在“头重尾轻”和“头轻尾重”和情况，行驶质感更加稳定。理想ONE的底盘行驶质感很有韧性，整体感很强，能给驾驶者带来充足的驾驶信心，它的底盘质感不输宝马X5，是一款很好开的增程式混合动力车型。

增程式，顾名思义，就是可以增加续航里程，它的纯电模式最大续航里程为180km，加满一箱油的话，可以行驶800km，但是它的燃油并不是直接驱动轮毂行驶的，而是经过智能发电机的转化后，转换成电能，用“电”来驱动车辆行驶，只要有加油站，它的最大续航里程就不会受限，正是因为它“摆脱”了对电池组的依赖，“摆脱”了最大续航里程的限制，才会让它的保值率在新能源汽车中“一枝独秀”，从这个意义上来说，理想ONE就是新能源汽车中的“王炸”！增程式的混合动力车型，目前来说，在国内只有理想ONE一款。

理想ONE是款什么样的SUV呢？第一，它的车长达到了5020mm，轴距达到了2935mm，是一款中大型SUV；第二，它搭载了前后两台电动机，系统综合功率为240kW，系统综合扭矩为530牛·米，0-100km/h加速时间为6.5秒，性能上和宝马X5的3.0T车型差不多，而宝马X5的3.0T车型的入门价格是75.99万元，理想ONE是32.80万元。第三，理想ONE可以上绿牌，能享受到新能源汽车的待遇和补贴，不限行、不摇号、免购置税，对于限牌限号地区来说，还是十分合适的。

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3、宝马x5和宝马x5新能源的区别

1、油耗不同

相比于传统单纯燃油类宝马车型，搭配插电式混合动力的新一代版宝马X5可以权保证耗油量达到3.9L/100公里的冰点油耗，即使在纯电动的状态下，也可以保证续航里程达到80Km。

2、尾部设计不同

X5新能源版的尾部设计和现款车型也有所差别，新款X5在尾灯方面拥有更强的一体感和流线性，这无疑让新款X5在外观设计上显得更为舒适耐看。

3、动力系统不同

新款宝马X5新能源版最亮眼的还是它的动力系统，新车搭载3.0T双涡轮增压六缸发动机以及最新款的eDrive电动技术，综合最大功率达到394ps，峰值扭矩高达600N·M，最大功率为290KW。X5的搭载最大功率245马力的2.0T发动机，此外新车还将配备3.0T和4.4T发动机。

4、全新宝马X5新能源上市！纯电动续航里程为85km

 新能源目前在市场中的发展是非常的受欢迎的，各大汽车厂商为了提高市场竞争，也纷纷涉足新能源领域，推出全新的车型来占据市场份额，像我们今天要说的就是宝马旗下刚刚上市的全新宝马X5新能源汽车，新车定位中大型SUV，售价为84.99万元，下面让我们一起来了解一下这款全新的宝马X5新能源吧！

 全新宝马X5新能源这款车的外观在设计上是非常的家族化的，双肾式的进气格栅也更加的大气，大灯的设计更加修长，内部的设计更加犀利，点亮后的效果更加有攻击性，进气口的设计可更好的减少空气中的阻力，汽车引擎盖上侧的隆起的多条线条增加了一定的美观性。

汽车侧面的设计更加运动，车身线条也更加饱满，汽车顶部的行李架增加了一定的实用性，同时又彰显出来强烈的运动气息，轮毂的分叉式设计更加简单、稳重，尾部后视窗的设计更加简单，两侧大灯的设计具有一定的叠加感，与底部简单的雾灯相呼应，后保险杠加入了银色的护板包裹，起到了一定的保护效果，两侧平行式排气筒的设计更加大气，同时也具有强烈的运动感。

新车的内饰在设计上也是非常的有质感的，一体化的双大屏显示器更加的提升档次，双空调出风口在设计上棱角分明，增加一定的犀利感，换挡杆区域的设计更加实用，多功能方向盘上侧加入了银色的镀铬饰条装饰，起到了一定的修饰作用，座椅的拼接式设计彰显出强烈的运动感。

 全新宝马X5新能源搭载宝马eDrive技术，采用3.0T直列六缸发动机+电机组合，发动机输出功率为286马力，电动机功率为112马力，综合功率为394马力，纯电动续航里程为85km。

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5、低速电动汽车易咖X5，怎么不能上车牌？

电动车也是可以上牌的，只要有c2以上的驾驶证就可以了，我家开的是比亚迪e6，我老公也是前两天办的上牌手续。这个只要在当地的车管所进行上牌登记，就可以的。

6、84.99万！宝马X5新能源版来了，配HUD抬头显示+自适应空气悬架

俗话说得好——第一个吃螃蟹的都是英雄，这话用在新能源领域也很适合。国家目前大力发展新能源行业，各大车企都跃跃欲试，希望自己推出的车型能够提前占据市场份额。作为德系三强之一的宝马肯定也不例外。据悉，宝马X5新能源版车型目前已经正式上市，新车售价84.99万元。让我们来看看宝马带来的这款车品质如何吧。

外观方面，宝马X5新能源版车型采用了和燃油版差不多的造型，细节处理更加的精致。前脸部分，新车采用了大家熟悉的“双肾”进气格栅，内部镀铬饰条显得非常大气，在银亮色的镀铬点缀下，前脸显得极有质感。车头两侧采用一款造型犀利的大灯，点亮后攻击力很强。

为了彰显自己系能源车的身份，新车在左前翼子板处增加了相应的充电接口，同时尾标也更换为xDrive45e来彰显身份。整体线条十分流畅，在双腰线的拉伸下，车身的长度更长了。

内饰方面，新车虽然是新能源版车型，但是依旧采用了宝马家族化的谁，仅在全液晶仪表的界面风格上增加了纯电动续航里程和电池电量等彰显了自己系能源车的身份。配置方面，新车配备了HUD抬头显示功能以及自适应空气悬架。

动力方面，新车搭载宝马家族全新“eDrive”技术，采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机+电机组合。据了解，新车NEDC工况下纯电续航里程约85km。

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7、宝马X5将推新能源车型，续航里程85公里，配置3.0T和电动机组成

宝马X5是宝马旗下的豪华SUV车型，非常具有代表性，新宝马X5也将推出新能源车型，纯电专动模式下续航里程可达到属85公里，非常值得期待的一款车型。

宝马X5新能源版在外观设计上依然采用看燃油版的设计风格，保持了在售燃油版的M运动套装风格，充满了动感和动力。同时，与很多“油改电”车型不同的是，宝马X5新能源版并没有使用新能源的设计方法，而是保持了与燃油版的一致性。不过，车身侧面增加了充电口，车尾标记也改为xdrive45e，以显示其新能源身份。

内饰设计方面，宝马X5新能源版也延续了燃油版的设计，几乎没有新元素。这样做的好处是保持了质感和质感的一致性，能够更好地满足消费者的需求。此外，为了提升客户的用车体验，宝马X5新能源版还配备了自适应空气悬架、抬头显示等功能，这意味着宝马X5新能源版能够更好地适应各种路况，底盘悬挂系统也带来了更好的支撑和舒适性。

动力配置方面，宝马X5新能源版配备了由3.0T直列六缸发动机和电动机组成的混合动力总成系统，具有优异的加速性能。

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8、全新X5新能源上市，纯电续航85公里，值得期待吗

宝马X5可谓是豪抄华SUV的代表车型，现在这款豪华车也推出了新能源版，纯电续航里程可达85km，值得期待。 

宝马X5新能源版在外观造型上延续了燃油版车型的设计方式，保持了在售燃油版的M运动套装风格，充满了运动感和气势。同时与很多“油改电”车型不同的是，宝马X5新能源版并没有采用新能源化的设计方式，而是与燃油版保持了一致性，不过就是在车身侧面增加了充电口，以及尾标也更换为xDrive45e来彰显自己的新能源身份。 

在内饰设计上，宝马X5新能源版也是延续了燃油版车型的设计，并没有太多新元素，这样的好处是保持了一致的档次感和质感，可以更好地满足消费者。再者，为了提升消费者的用车感受，宝马X5新能源版还配备了自适应空气悬架、抬头显示器功能等功能，这就意味着宝马X5新能源版可以更好地适应多种路况，并且底盘悬挂系统带来更好的支撑性和舒适性。动力部分，宝马X5新能源版搭载了3.0T直列六缸发动机与电机组成的混合动力总成系统，加速性能非常不错。 

所以说，宝马X5新能源版值得期待。 

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9、宝马X5新能源和理想ONE分别有哪些特点？该如何选择呢？

在中高端汽车市场领域，越来越多的汽车品牌受到了消费者的喜爱，尤其是新能源汽车成为了人们关注的焦点，宝马X5新能源作为高端汽车的代表，配置和售价不言而喻，而理想ONE作为造车新势力的代表，销量超过1000辆也是令人非常惊喜的。那么，今天我们就来看看宝马X5和理想ONE这两款车怎么样？哪一款更值得消费者入手？

一、从外观内饰来看

宝马X5和理想ONE这两款车都定位于一款中大型SUV。宝马X5的外观采用了家族式的设计语言，巨大的双肾型格栅，犀利的前大灯，整体外观非常运动，识别度很高。理想ONE的前脸和进气口都比较宽大，且采用了黑色的格栅设计，看上去霸气凶悍。

宝马X5和理想ONE这两款车的内饰设计都非常高端豪华，前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载等配置在两车上都得到了体现。另外，宝马X5配备的是倒车影像、定速巡航、10.3英寸中控彩色液晶屏，多了发动机启停技术；理想ONE则配备了360度全景影像、全速自适应巡航、10.1英寸、12.1英寸和16.2英寸三块中控彩色液晶屏，还多了自动泊车入位等配置。

同时，理想ONE提供了6座、7座两个版本供消费者自由选择。

二、从动力系统来看

宝马X5作为一辆插电式混合动力汽车，它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和一台永磁同步电机，发动机的最大功率245马力，与之配备了8挡手自一体变速箱，电机的最大功率83KW，最大扭矩250牛米，工信部纯电续航里程为23km。

理想ONE作为一辆增程式汽车，它搭载了一台1.2T涡轮增压发动机和前置+后置的永磁同步双电机，发动机的最大功率131马力，最大扭矩530牛米，与之配备的是电动车单速变速箱，电机的最大功率240KW，工信部纯电续航里程为180km。

三、从安全性能及售价来看

宝马X5和理想ONE这两款车作为新能源高端车的代表，安全性能都得到了很好的保障，但是宝马X5仅仅多了零胎压继续行驶、疲劳驾驶两项配置，而理想ONE则多了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等配置。

另外，宝马X5的厂商指导价格为85.99万元，理想ONE的厂商指导价格为32.80万元。

综上所述，我们可以看出理想ONE的配置和宝马X5旗鼓相当，甚至安全配置及科技感方面比宝马X5更胜一筹，在国产电动车方面表现突出，整体性价比很高，所以我更推荐购买理想ONE。

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（运营人员：博洋）

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10、宝马X5新能源版何时上市？这款车怎么样？

买宝马建议还是买普通汽油车吧，要买混动车应该选雷克萨斯，新能源车不是宝马的强项，宝马现在的新能源技术是跟雷克萨斯学的，宝马拿出底盘技术交换雷克萨斯的新能源技术