1、铝电池为什么没有取代锂电池，成交新能源汽车电池
因为锂电池体积小、重量轻、充电快、环保新能源。.......
2、新能源汽车锂电池外壳上的铀铝复合极柱哪几家企业能生产？
东莞童阳 可以，在东莞大岭山 可以做20120 20130 27175 71173 46173 等型号的新能源极柱。
3、现在关于新能源汽车三元铝电池保险公司可以投保吗？
是三元锂电池，每个保险公司的责任不同，需要咨询保险公司客服，问清保险责任
4、新能源动力电池铝箔软连接和铜箔软连接有什么区别
金桥铜业铝箔软连接
材料：纯铝箔，单片厚度0.05-0.20MM
工艺：单片铝箔整体一次性下料，采用分子扩散焊技术，加压加热使铜箔与铝箔之间相互渗透，瞬间融合成整体。
作用：具有良好的柔性导电作用，消除汽车在运行过程中因震动使紧固件松动而造成电池组导电性能不佳，同时铝软连接重量轻，增加里程数。
金桥铜业铜箔软连接
材料：T2紫铜箔，单片厚度0.10mm（标准设计）或者按客户要求使用0.03、0.05、0.20、0.30、0.40、0.50mm的铜箔组成的。安装接触面采用压焊设计生产。
工艺：将铜箔叠片部分压在一起，采用分子扩散焊，通过大电流加热压焊成型。
用途：广泛使用于高低压电器，真空电器，高低压开关柜，焊接设备，硅整流设备、电缆桥架接地、封闭母线槽、变压器安装、汽车，电力机车，工业电炉，矿用防爆电器，发电机组，碳刷导线的软连接等相关产品做软连接用。
5、福瑞特新能源汽车电池是什么材料？
新能源汽车电池材料有:
1、（300073）当升科技：国内领先的锂离子电池正极材料专业供应商
2、（000839）中信国安：子公司盟固利是国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂生产商，国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池厂家
3、（300037）新宙邦：国内领先的电子化学品生产企业，铝电解电容器化学品国内市场占有率30%
4、（600884）杉杉股份：国内第一锂电池材料供应商
5、（600478）科力远：镍氢电池制造商，产品得到国内外电动汽车生产企业认可
6、（600872）中钜高新：通过子公司涉足镍氢电池、镍镉电池、锂电池领域，向多家汽车厂商提供了动力电池样品，未来前景广阔
6、新能源的汽车电池箱用什么材料？未来会不会铝型材替代冷板喷塑？
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7、新能源汽车电池材料有哪些？
]新能源汽车电池材料有: (300073)当升科技:国内领先的锂离子电池正极材料专业供应商
8、目前新能源汽车电池上常见用于导热散热降温的材料有哪些？
据我个人所知，主要有3种散热方案。
液冷散热
通过散热铝管与冷却液形成液冷散热系统，冷却液采用水与乙二醇混合物，其比例是各占50%，以S型迂回包裹整个电池组，在电子组之间增加导热硅胶片辅助热传递工作，硅胶片本身具备优秀的绝缘性能和压缩性能，能够对电池组与铝管起到很好的保护作用。
风冷散热
通过在电池组内部增加散热风扇与通风孔，增加电池内部的空气流动性，带走散发在空中的热量；而发热量较大的正负电极则采用导热硅胶片，通过硅胶片将热量传导到基板散热效果的金属外壳上。
对流散热
通过在电池组之间与电池底部散热铝板增加导热硅胶片，而电池组的侧面则通过空气散热，除了能起到很好的热量传导工作，还能在电池组之间形成很好的隔离减震作用，能够有效的避免电池之间的因摩擦震动导致的短路、磨损现象。
兰洋液态散热技术可以覆盖绝大多数的散热场景，包括消费电子市场（比如PC、手机、投影仪等移动便携设备）、商用领域（比如数据中心、5G基站等）以及其他大型散热场景（比如激光雷达、电网基站等）