上海新能源汽车更换要求

1、外地人在上海买新能源车上牌有哪些条件

有以下条件：

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》对其有相应的规定：

第二条 个人用信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员：

（一）本市户籍居民；

（二）现役军人和现役武警；

（三）持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；

（四）持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

(1)上海新能源汽车更换要求扩展资料：

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》相关法条：

第四条对消费者购买新能源汽车（除进口新能源汽车以外），在中央财政补助基础上，根据本市新能源汽车登记车型有关信息和本市确定的补助标准，再给予本市财政补助。

本市财政补助主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1∶0.5给予本市财政补助。

对符合条件的插电式混合动力（含增程式）乘用车，且发动机排量不大于1.6升的，按照中央财政补助1∶0.3给予本市财政补助。

2、购买上海新能源汽车需要什么条件呀？

1、 拥有良好的个人征信

2、 本市户籍居民

3、 在本市服役的版现役军人和现役武警权

4、 持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员等等…………

具体内容可查看“e起充”公众号里的知识库-新能源汽车购买上牌详细指南

3、在上海以公司的名义买新能源汽车 上新能源牌照 需要些什么条件 对公司有什么要求

最好的办法是去一趟想要买的品牌必S店，把你的想法告诉他们，他们会详细的告诉你需要哪些资料，这样子省心省事，不用来回折腾

4、外地户口在上海购买新能源车需要什么条件?

1、拥有良好的个人征信

2、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员

3、持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的外籍人员

4、个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车等等

5、上海新能源车和牌照有使用和报废年限吗？

有报废年限，新能源车报废的，牌照跟随新能源车同时报废。

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第五条：（专用牌照额度）

消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，本市在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。

对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度。新能源汽车报废，以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废，不再发放额度凭证。

(5)上海新能源汽车更换要求扩展资料：

新能源牌照特点。

1、增设专用标志。新能源汽车号牌增加专用标志，标志整体以绿色为底色，寓意电动、新能源，绿色圆圈中右侧为电插头图案，左侧彩色部分与英文字母“E”（Electric电）相似。

2、号牌号码“升位”。与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码增加了1位，如原“粤B·D1234”可升位至“粤B·D12345”。升位后，号码编排更加科学合理，避免了与普通汽车号牌“重号”，有利于在车辆高速行驶时更准确辨识。

3、实行分段管理。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“ F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位，大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。

4、改进制作工艺。新能源汽车号牌采用无污染的烫印制作方式，制作工艺绿色环保。同时，使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术，提高了防伪性能。

参考资料：上海市政府--上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法

6、买了一个上海市新能源车，有一个新能源车的牌照，如果过几年再换一部新能源车，这个牌照还能用么？

今天问4S店员，说根据目前的情况，牌子是可以过到下一辆自己的新能源车上的

7、上海市新能源车辆不满三年可以过户吗？是父子关系。

这个真不知道来，问问专业的人士吧，或者问问4S店的销售人员

8、外地户口在上海购买新能源车都需哪些条件?

1、拥有良好的个人征信。  

2、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员。  

3、持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的外籍人员。  

4、个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车等等。  

落户上牌：当事人外地户籍，在上海办理落户上牌手续，需要当事人出具身份证，以及在上海的居住证，带车一起，以及车辆购买手续证件票据，到上海所在地车管所申请办理机动车落户上牌手续。

(8)上海新能源汽车更换要求扩展资料：

新能源车的补贴

标准规模

补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。

财政补助采取退坡机制。试点期内(2010-2012年)，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。

中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业，补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。

申报下达

根据试点城市论证通过的实施方案和资金申请，财政部通过省级财政部门将补助资金预拨给试点城市。

试点城市财政部门根据私人购买、使用新能源汽车情况，据实拨付补助资金，并在月度终了后10日内将月度拨付情况上报财政部。补助资金具体管理办法，由试点城市结合本地实际情况自行制定，并报财政部备案。

年度终了后30日内，试点城市要认真总结全年推广情况，编制补助资金清算报告，由省级财政部门审核后上报财政部，财政部根据地方上报情况和专项核查结果对补助资金进行清算。

监督管理

有关部门定期组织开展专项检查，对新能源汽车技术水平和运行效果进行评估。

企业对申报材料的真实性和产品一致性负责。对产品与申报材料不符，性能指标没达到要求，以及提供虚假信息、骗取补助资金的，将视情节轻重对申请企业给予追缴补助资金、通报批评、取消资格等处罚。

补助资金必须专款专用，任何单位不得以任何理由、形式截留、挪用。对违反规定的，将依照《财政违法行为处罚处分条例》(国务院令第427号)等有关规定，依法追究有关单位和人员的责任。