奔驰s新能源汽车

1、奔驰s级新能源如何充电

车载蓝牙与来手机连接：　源　1、打开。把手机蓝牙和车载蓝牙都打开（车载蓝牙一般在倒车影像里，在主屏幕点击蓝牙图标即可），且处于可发现状态。2、搜索。在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙。3、配对。选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对；　此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，在这里输入配对码（默认是1234或0000或1111）并点击“连接”（或“配对”或“确定”，不同手机显示不同），同时在车载蓝牙界面点“配对”。4、连接。如果配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示“已连接”，此时你用车载蓝牙打个电话试试，如果成功即可听到通话音。5、自动连接。在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态，且范围都在10米以内，就会实现自动连接。

2、全新奔驰S级亮点解析：实车豪华感更强，科技配置成同级最强

近日，全新一代代号W223的奔驰S级正式亮相。说到D级车的标杆产品，大家首先都会想到都会是奔驰S级，随着上一代W222产品的成功，在人们心中，奔驰S级就是豪华汽车的样本，所以在全新S级研发之初，人们对于它的外观和内饰都有较大的异议，在全新发布之际，戴姆勒集团主席Ola也正面的回答了这个问题：

“全新的奔驰S级考虑的是面向未来而不是固守过去，勇于创新才能成为这个级别标杆一样的存在。所以，我对这款车充满了信心。”

当然，全新奔驰S级一经亮相，就在网络平台刷屏，众多媒体对于它的评价出现了改变，对于这台豪华D级车，似乎也逃脱不了“真香定律”。通过现场的实车，可以看出全新的奔驰S级打破了汽车界保留经典元素的设计潜规则，试图用一种不同的方式去呈现S级带给年轻消费者视觉上的冲击。

“眼神”更深邃

首先是这个大灯的设计，相比与之前标志性的三条灯带的的造型，此次全新的奔驰S级直接简化为一条折线的LED日间行车灯，内部更是搭载了三个LED灯组模块，灯光分辨率达到了260万像素，并支持Digital Light智能大灯，上下坡时根据环境自动调节光束投射范围。

从网友吐槽最狠的车尾来看，新车尾部的设计确实在辨识度上有一定的下降，但三角形的尾灯和各种装饰的搭配依然展现了行政车型的气质，不必过度担心S级在外观上缺少了豪华的元素，从实际反馈上来看，并没有减少。

保证豪华舒适，逐步向智能化迈进

对于这一点，感触最深的来自奔驰S级采用了隐藏式的门把手，一般来说，我们经常会在一些纯电动或新能源车型上看到，主打科技智能化的车型都会将此作为外在的展现。

全新奔驰S级轴距达到了3216mm，已经为同级别对手最长的轴距。同时关于之前所传的触控式的门板座椅调节并没有出现，随之出现的液晶仪表实现裸眼3D的效果，全新HUD抬头显示能够实现增强现实的技术，这些的加持，让这台S级充满了未来智能化的味道。

关于舒适和科技，此次带来的亮点实在太多，我们只能把一些在驾驶和乘坐中比较重要的部分阐述给大家。首先在舒适层面，全新的奔驰S级前后排均有头枕，座椅依旧非常舒适，并支持10种座椅按摩程序。在门把手等位置，支持座椅加热等功能。在乘坐安全方面，新车为首个后排搭载安全气囊的车型，配备智能魔术车身功能，在发生碰撞时主动将车身提高80mm。后轮搭载主动转向功能，转弯半径缩小2米。

在科技方面，中控台这块12.8英寸的屏幕为OLED材质，新搭载的第二代MBUX系统支持面部、指纹识别，能够根据驾驶员信息和动作，判断车内开启某项设备，同时能够控制智能家居等。

动力方面，全新S级会有5种动力，汽油版将会有S 450和S 500两种，海外均为3.0T直列六缸 48V轻混系统，但据海外媒体的报道，欧洲和北美市场均有3.0T版本，而中国市场可能因为排放法规的问题，将采用2.0T发动机，目前关于国内引进哪个版本还不得而知。

总结：不难看出，全新的奔驰S级换了“套路”！除了该有的豪华，旗舰车型将越来越像未来的数字化、智能化出行方式靠拢，消费者作为驾驶员或乘员，更多的是体验科技化车型带来的独特享受，这将是以后豪华D级车比拼的关键，也将是我们看到传统造车势力尖端技术累计的展现方式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、奔驰S级新能源和捷豹XJ哪个好

相比较而言，奔驰s级新能源汽车的定位要更高一些，空间也比较大，整体的商务感比较强。

4、电动奔驰车S级多少钱

S级在中国销售的目前就2009 款 S400，油电混合，官方报价145.8，各地区行情不一样，具体价格也不一样。

5、2020年度重磅车巡礼！三问全新奔驰S，内饰联屏吗？上新能源吗？

文/磊磊

全新奔驰S级，2019年汽车圈话题核心，我相信关于它，你也会有许许多多的好奇。今天，我就来解答下，关于全新奔驰S级，关于你最关心的几个问题。

Q:内饰有这一代豪华吗？会用联屏吗？

A：这代新车整体风格有些转向，由豪华主打变成了科技担当。具体来说，新车抽离了现款车型上雍容华贵的“Old School风格”，以现代风及科技感，作为全新一代内饰设计主线。类特斯拉式竖置中控大屏极其亮眼。驾驶员前方一体式液晶仪表无论形制或是大小都散发出浓浓科技感，仅在中央大屏下方保留有一排物理按键。

Q：全新S级动力架构如何？会用新能源吗？

A：动力层面，全新奔驰S级预计搭载一款2.0T涡轮增压发动机、一款3.0T涡轮增压发动机、一款4.0T涡轮增压发动机，均匹配一款9AT自动变速箱。另据消息人士透露，后期或将有EQS纯电动车款推出。

Q：全新S级外形设计如何，相比现款豪华感有进步或退坡吗？

A：外形层面，新车外形设计保持着奔驰一贯的大气硬朗，但相比现款多了不少现代精致风格。多处细节进行了全新设计，车头大灯与前中网应用了已在全新CLS及奔驰A级上曝光的全新运动风家族设计语言。

从前脸位置可以看出，新车拥有上下更对称的中网造型，前引擎盖与车身的过渡处设计了更夸张的线条。侧面线条更刚硬，前半部分有点像劳斯莱斯，后半部分采用类似CLS的新家族式设计。

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6、奔驰S级新能源和总裁哪个好

奔驰S级新能源和总裁相比个人认为各有优势，车子舒适性方面奔驰S级新能源好一些，车子的回头率方面总裁有优势。

7、奔驰S级新能源和雷克萨斯LS哪个好

选新款雷克萨斯LS吧 故障率低不容易坏 新款外观设计比较拉风 内饰也非常豪华 后排按摩座椅很高级 有钱推荐选配凌光切子装饰 搭配上鹤羽折布非常漂亮

8、纯电动奔驰S级性能怎么样？能否成为特斯拉Model S的竞争对手呢？

随着世界范围内对节能减排和环境保护的呼声越来越高，各大汽车巨头也开始逐渐加快电动化布局。在今年的法兰克福车展上，梅赛德斯奔驰就推出了纯电动奔驰S级概念车型。这款车型仍然沿用了奔驰未来豪华主义的风格，性能更是达到了一个新的高度。那么与目前风头正盛的特斯拉Model?S相比，纯电动奔驰S级能否成为它有力的竞争对手呢？

首先，这款车型在外观方面仍然沿用了EQ系列的概念风格，大面积的封闭式进气格栅搭配蓝色的矩阵式光点具有很强的吸引力，看上去更是科技感十足。另外这款车型的定位为纯电动大型汽车，内部空间比较宽敞。而特斯拉Model S同样为中大型车，车身长度为4979毫米，轴距为2960毫米，轿跑车型的设计同样富有科技感，空间表现更是十分优秀。

其次在动力和续航方面，这款纯电动奔驰S级概念车最大输出功率为350千瓦，峰值扭矩高达760牛米，最高车速可以超过200km/h，纯电续航里程可以达到700公里。而特斯拉Model S的低配版本最大功率可以达到487千瓦，峰值扭矩为844牛米，最高车速可以达到250km/h，长续航版本纯电续航里程可以达到660千米以上。由此可见，虽然奔驰S级纯电动版本在续航方面存在一定的优势，但是其性能与特斯拉Model S相比还是存在较大差距。

最后在具体配置方面，特斯拉Model S一共推出了三款车型，配置都非常完善，前后驻车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航以及空气悬架等都能够极大的提高驾驶的舒适性和稳定性。而且80万左右的售价，让其性价比保持在较高水平，而这款纯电动奔驰S级虽然具体配置并未公布，但是其预计售价却达到170万左右，性价比与“电动之王”特斯拉相比并不占优势。

综上来看，虽然纯电动梅赛德斯奔驰S级的推出非常令人期待，但是与同为中大型车的特斯拉Model S相比并不占很大的优势，能否成为特斯拉的强劲对手还有待市场评估。

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（运营人员：博洋）

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不算新能源汽车，只能算混合动力的

10、缺点，奔驰S级新能源好不好

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