电动汽车连接器屏蔽标准

1、汽车线束连接器有标准吗

楼主好助焊剂锡条DXT-126A，有的看是用在什么产品上。

2、电动汽车的技术规范和要求

你好，建议你最好去找相关专业人士咨询下或直接到电动汽车官网查下，谢谢，望采纳！

3、谁知道那有电子版的电动汽车标准GB/T 18488.1-2006 GB/T 18488.2-2006

GB/T 18488.2-2001 电动汽车用电机及其控制器试验方法
GB/T 18488.1-2001 电动汽车用电机及其控制器技术条件

我有，2006 没有，

其他的标准我也可以发给你

要的话把你的邮箱发消息给我

4、高压连接器屏蔽如何处理

您好很荣幸回答您的问题

新能源汽车高压线束

名称：新能源汽车高压线束，汽车专用线束、通讯线束、低压线束

新能源汽车，作为一项新的行业新的能源使用，将传统汽油机取代的新型能源输出方式，对于新能源的使用方式以及传输方面，很多人都是很模糊的概念，认为传统的汽油机无论是从能量转换Q还Q是3功1率0的4使2用5效7率0都5远2远大于新能源的工作效率，对于新能源的功率使用的效率和续航情况保持怀疑，以及新能源汽车充电的速度与效率如何，在此向大家详细说明一下新能源汽车高压线束的使用情况和他的使用效率。

新能源汽车高压线束的使用情况：

随着国家1的8大2力1支7持3和6推5进7，新6能8源汽车的发展取得了长足进步，简单来说新能源汽车主要是指采用非常规的燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。主要包括混合动力汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、其他新能源汽车等，新能源汽车慢慢走进我们的日常生活。

1. 电流

要求新能源高压电缆需要传输电流要达到250A到450A。

2.电压

新能源汽车电缆结构要求是需要达到600V，常规的汽车则是1000V或者一些特殊车型要求会或高或低一些。

3. 工作寿命

工作寿命为电缆设计使用寿命为3000 h。是根据ISO 6722和ISO 14572电缆标准进行，我们也可以根据客户的特殊要求可能设计阶段超过3000 h，在规定的温度内（新能源汽车温度一般在125℃或150℃，我们公司的实验室、计量室，产品经过严格的温升测试完全合格。）运行时间可以达到至11000 h。

4.柔韧程度

新能源汽车高压线束对于柔韧性要求很严格，新产品的使用，设计阶段段虑到路途上的颠簸这一点，提出对于新能源汽车高压线束的柔韧性和弯曲性能要达到，在行驶途中坑颠簸和突发事故中抗扭曲。

高压线束有35平方、50平方、70平方电缆，根据客户的具体要求定制生产，所有产品的电气指标符合EMC等相关标准，产品防护性能达IP67及以上，电缆为PUR韧劲电缆。
线束产品按汽车行业质量标准生产，标准规范，质量可靠、稳定。
通过TS16949汽车行业质量体系认证，通过ISO9001:2015质量体系认证。符合ROHS环保指令要求。

5、您好，您有电动汽车电机和控制器的标准吗？ GB/T 18488.1-2006技术条件GB/T 18488.1-2006实验条件，感谢

您好，请到我的网盘下载

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6、电动汽车电池防护IP67防护标准是什么？

关注纯电动汽车的朋友就会知道，很多汽车厂商在宣传的时候都会声称动力电池防护等级达到IP67级。那么动力电池防防护IP67级标准究竟是什么呢？

其实IPxx标准是由国际电工委员会起草的，测试流程为被测物体浸泡在一米深度的水中，持续30分钟，防水级别逐级增加，取极限值，在到达极限时其物体的性能不受影响，而防尘的级别测试也是如此。而至于纯电动汽车电池所宣称的Ip67，其中“6”指的是防尘级别6级，“7”指的是防水级别7级。

IPxx标准防尘级别一共6个级别，0是无防护，然后逐步升高，到达第6级为完全防护外物及灰尘侵入。而防水则一共8个级别，也是从0级无防护到8级，其中8级指的是电器无期限沉没在指定水压下，可确保不因浸水而造成损坏。而动力电池所达到的7级防水级别，指的则是电器浸在水中一定时间或水压在一定标准以下，可确保不受浸水而造成损害。

由此也不难看出，纯电动汽车电池防护等级为IP67可以满足一般的涉水行驶而不受损坏。所以从总体上来看，纯电动汽车电池的防护等级要比传统燃油车发动机的等级更高，所以消费者在用车过程中，也不必因为是涉电设备而太过于小心翼翼，毕竟纯电动汽车也只是代步工具。

虽然说纯电动汽车防护等级较高，可以防尘防水，但是在用车过程中依然需要养成良好的用车习惯。因为纯电动汽车电池多数布局在底盘位置，而汽车底盘是除轮胎以外离地面最近的配件。所以如果发生剐蹭现象，很容易导致电池形变，从而导致短路，引发车辆自燃。

另外，虽然电池的防护等级较高，但是除了电池之外，纯电动汽车依然有其他线路和电器元件，所以还是尽量避免涉水行驶对线路造成损伤。如果纯电动汽车受雨季的等影响长时间浸泡，应当避免着车，同时及时送修，以免造成更大的损失。

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