1、新能源汽车到底有哪些税收政策优惠?
1、财政部对混合动力汽车的补贴按照节油率分为五档补贴标准,最高每辆车补贴5万元;纯电动汽车每辆可补贴6万元;燃料电池汽车每辆补贴25万元。
2、十米以上城市公交客车另有标准,其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类,最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆;纯电动汽车补贴标准为50万元/辆;燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。
3、2010年6月,财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。
4、补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。
5、明确自2012年1月1日起,对节约能源的车船减半征收车船税;对使用新能源的车船免征车船税.这是车船税法及其实施条例新增的税收优惠政策.为了贯彻落实这项税收政策,现将有关问题解读如下。
6、自2012年1月1日起,对节约能源的车船,减半征收车船税。通知第六条明确,所称节能汽车,是指以内燃机为主要动力系统、综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。
7、在北京的购车摇号政策中,示范应用新能源小客车指标单独配置,享受单独摇号。

(1)烟草采购新能源汽车扩展资料:
财政部、科技部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌,并明确了政府将通过补贴消费者,做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车,此举将推动我国发展节能与新能源汽车迈上新台阶。
试点推广,即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助,地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。
《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外,示范推广单位必须采取招标方式择优采购,并确定车型、数量、价格以及售后服务等。
2、国家对新能源汽车制造企业有什么税收方面的优惠政策么?
继日前明确在北京等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作后,财政部进一步发文确认了中央财政对购置节能与新能源汽车给予补贴的对象和标准,其中购车补贴标准最高的为最大电功率比50%以上的燃料电池公交客车,每辆车可获60万元的推广补助。
燃料电池车补贴最高
财政部、科技部此前决定,在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车,对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。
其中,中央财政重点对购置节能与新能源汽车给予一次性定额补助,地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。
财政部日前发文明确了补助资金来源,中央财政将从节能减排专项资金中安排部分资金,支持国家节能与新能源汽车示范推广。
此次财政支持的节能与新能源汽车主要指混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。补助标准主要依据节能与新能源汽车和同类传统汽车的基础差价,并适当考虑规模效应、技术进步等因素确定。
具体来看,乘用车和轻型商用车中,混合动力汽车按照节油率分为五档补贴标准,最高每辆车补贴5万元;纯电动汽车每辆可补贴6万元;燃料电池汽车每辆补贴25万元。
十米以上城市公交客车另有标准,其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类,最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆;纯电动汽车补贴标准为50万元/辆;燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。
据福田汽车有关人士透露,目前传统公交客车根据不同配置的每台售价在30万元至80万元之间,混合动力客车的售价为100-150万元左右;根据平均购车补贴30万元计算,混合动力客车的实际售价为70万-120万元之间,与传统客车的高端配置价格相当。
新能源客车将率先受益
财政部通知还指出,示范推广单位必须采取招标方式择优采购节能与新能源汽车,并确定示范推广的节能与新能源汽车车型、数量、价格以及售后服务等。
新能源公交客车需求主要来自各级政府,相关上市公司受到政策推动,有望在2年左右的时间内产生实际收益,而新能源乘用车仅处于初步发展阶段,产业化和产生实际业绩仍有待时日。
新能源客车将在国家“十城千辆”计划的推动下加快产业化。其中福田汽车在新能源客车开发领域较为领先,且福田汽车地处北京,此前已获得北京公交公司承诺2009年800辆混合动力客车和底盘的订单,优势较为明显。
另外,财政部还发文规定,补贴车型必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。其中混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率必须达到5%以上,混合动力客车节油率必须达到10%以上。
零部件方面,生产企业对动力蓄电池等关键零部件必须提供不低于3年或15万公里的质保期限。汽车生产企业和动力蓄电池等关键零部件生产企业必须具备一定的产能规模。
参见:http://hi.baidu.com/macchinetta/blog/item/151011caeeba7781c91768ed.html
3、新能源汽车为什么整车的议价能力更强
2017 年以来,随着新新能源政策逐步落地, 新能源汽车市场将迎来恢复性成长。客车方面,因补贴退坡较多,去年销量大幅下滑, 被抑制的需求将转移至今年。下半年随着公交车的采购逐恢复, 客车销量将走出低谷。客车龙头企业议价能力更强,
4、渭南新能源汽车厂招标采购信息上哪看?
如果有意向了解渭南新能源汽车厂的招标采购信息,建议使用比比招标网直接进行搜索,信息实时更新。另外还可以使用比比招标网的项目关注功能,订阅该项目的最新动态,手机可以随时接受到最新提醒。
5、做新能源汽车行业的采购专员有前景吗?这个职业怎么样?
新能源汽车是未来汽车行业的主流。
我国的新能源汽车产业始于21世纪初,经过十多年的发展,新能源汽车技术越发的成熟,其在我国的应用也越来越广泛,加上国家对新能源汽车的扶持政策,未来,新能源汽车将成为主流。
正规的汽修学院都开设有新能源汽车相关专业。新能源汽车的维修工也是市场紧缺的人才,前景一片大好。新能源汽车的营销也是前途很好的。
6、《新能源汽车国家监管平台能力需求》 里面有什么内容
继日前明确在北京等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作后,财政部进一步发文确认了中央财政对购置节能与新能源汽车给予补贴的对象和标准,其中购车补贴标准最高的为最大电功率比50%以上的燃料电池公交客车,每辆车可获60万元的推广补助。燃料电池车补贴最高财政部、科技部此前决定,在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车,对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。其中,中央财政重点对购置节能与新能源汽车给予一次性定额补助,地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。财政部日前发文明确了补助资金来源,中央财政将从节能减排专项资金中安排部分资金,支持国家节能与新能源汽车示范推广。此次财政支持的节能与新能源汽车主要指混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。补助标准主要依据节能与新能源汽车和同类传统汽车的基础差价,并适当考虑规模效应、技术进步等因素确定。具体来看,乘用车和轻型商用车中,混合动力汽车按照节油率分为五档补贴标准,最高每辆车补贴5万元;纯电动汽车每辆可补贴6万元;燃料电池汽车每辆补贴25万元。十米以上城市公交客车另有标准,其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类,最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆;纯电动汽车补贴标准为50万元/辆;燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。据福田汽车有关人士透露,目前传统公交客车根据不同配置的每台售价在30万元至80万元之间,混合动力客车的售价为100-150万元左右;根据平均购车补贴30万元计算,混合动力客车的实际售价为70万-120万元之间,与传统客车的高端配置价格相当。新能源客车将率先受益财政部通知还指出,示范推广单位必须采取招标方式择优采购节能与新能源汽车,并确定示范推广的节能与新能源汽车车型、数量、价格以及售后服务等。新能源公交客车需求主要来自各级政府,相关上市公司受到政策推动,有望在2年左右的时间内产生实际收益,而新能源乘用车仅处于初步发展阶段,产业化和产生实际业绩仍有待时日。新能源客车将在国家“十城千辆”计划的推动下加快产业化。其中福田汽车在新能源客车开发领域较为领先,且福田汽车地处北京,此前已获得北京公交公司承诺2009年800辆混合动力客车和底盘的订单,优势较为明显。另外,财政部还发文规定,补贴车型必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。其中混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率必须达到5%以上,混合动力客车节油率必须达到10%以上。零部件方面,生产企业对动力蓄电池等关键零部件必须提供不低于3年或15万公里的质保期限。汽车生产企业和动力蓄电池等关键零部件生产企业必须具备一定的产能规模。参见:qettn此次财政支持的节能与新能源汽车主要指混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。补助标准主要依据节能与新能源汽车和同类传统汽车的基础差价,并适当考虑规模效应、技术进步等因素确定。具体来看,乘用车和轻型商用车中,混合动力汽车按照节油率分为五档补贴标准,最高每辆车补贴5万元;纯电动汽车每辆可补贴6万元;燃料电池汽车每辆补贴25万元。十米以上城市公交客车另有标准,其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类,最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆;纯电动汽车补贴标准为50万元/辆;燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。据福田汽车有关人士透露,目前传统公交客车根据不同配置的每台售价在30万元至80万元之间,混合动力客车的售价为100-150万元左右;根据平均购车补贴30万元计算,混合动力客车的实际售价为70万-120万元之间,与传统客车的高端配置价格相当。新能源客车将率先受益财政部通知还指出,示范推广单位必须采取招标方式择优采购节能与新能源汽车,并确定示范推广的节能与新能源汽车车型、数量、价格以及售后服务等。新能源公交客车需求主要来自各级政府,相关上市公司受到政策推动,有望在2年左右的时间内产生实际收益,而新能源乘用车仅处于初步发展阶段,产业化和产生实际业绩仍有待时日。新能源客车将在国家“十城千辆”计划的推动下加快产业化。其中福田汽车在新能源客车开发领域较为领先,且福田汽车地处北京,此前已获得北京公交公司承诺2009年800辆混合动力客车和底盘的订单,优势较为明显。另外,财政部还发文规定,补贴车型必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。其中混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率必须达到5%以上,混合动力客车节油率必须达到10%以上。
7、新能源汽车行业采购工程师还是研发工程师好
以我的单位来说,研发的比较好比起采购,研发更能积攒自己的knowhow 采购,我觉得大部分时间是在与供应商打交道,但是对于技术上的knowhow来说,不会很容易积攒。
8、新能源汽车运营有哪些“潜规则”
2017年6月1~2日,2017第三届中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会暨新能源汽车整车企业与零配件企业技术交流论坛在重庆悦来国际会议中心盛大召开(下称:重庆会议)。大会由电动汽车资源网主办,重庆鑫源新能源汽车有限公司、电动汽车资源网承办,邀请国内领先的主机厂、核心零部件企业、运营商等各领域的600余位精英参会交流。
为堵住“骗补”漏洞,工信部下发文件要求,非私人用户购买的新能源汽车累计行驶里程要超过3万公里才能领取国家补贴,细究之下可发现,“3万公里”的辐射面十分之广,在“3万公里”政策之下,电动汽车分时租赁、纯电动物流车运营如何进行?本次会议,电动汽车资源网邀请了这一领域的资深专家、学者及实践者,为新能源汽车运营支妙招,为三万公里痛点开良方。
9、威马新能源汽车采购(上海)有限公司怎么样?
威马新能源汽车采购(上海)有限公司是2018-07-24在上海市青浦区注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于上海市青浦区徐泾镇沪青平公路1881号4021幢一层A区117室。
威马新能源汽车采购(上海)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310118MA1JMKF73D,企业法人陈国海,目前企业处于开业状态。
威马新能源汽车采购(上海)有限公司的经营范围是:销售汽车零部件、汽车制造设备、汽车办公自动化设备及配件,计算机软硬件,企业管理咨询,自有房屋租赁,从事货物及技术的进出口业务。[依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动]。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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10、如何做好新能源采购
采购工作涵盖了统计学、成本会计学、经济管理学甚至谈判技巧等方方面面的知识。 对事业单位而言,采购是在做好资金预算的前提下,如何利用单位的有限的资源去办更多的事情,最大化的发挥有限资金的使用空间,从而有效的控制成本,以实现单位节约管理、提高工作效率的目的。采购要做好预算,又要做好采购中的管理和运作,还要时刻撑握瞬息万变的市场信息以及对变化莫测的市场的灵活应对,既有前瞻性,又有操作性。规范的、科学的采购管理制度对实现一个单位的有效资源配置起到很关键的作用,所以如何做好采购工作显得极为重要。 如何做好采购工作谈谈一些个人的心得和见解。 一、 具备“德、能、勤”三个素质 德----要具有良好的思想道德素质,这是很关键也是最首要的。采购工作人员必须树立法制观念,强化廉洁意识,遵守廉政准则和工作程序,搞好廉洁自律,将采购活动置于公开透明的环境中,牢固树立职业道德意识。能----要具有广阔的知识储备。随着政府集中采购、部门集中采购制度的建立和规范,采购工作越来越具有专业性和技术性,这就要求采购工作人员需要懂得市场经济、财经、招投标、合同、计算机、谈判等方面知识,要具备法律知识,拥有良好的语言表达能力、沟通协调能力和分析能力,具有优秀的写作和口语表达能力,熟练操作电脑的常用软件,熟悉、掌握所在单位的规章制度。能处理好自己与单位的相关人员的工作关系,做好协调工作,还要熟悉、掌握国家与采购相关的法律法规,能准确撑握市场行情,了解相关行业的的信息。 勤----要具有踏实肯干的敬业精神。采购工作人员必须能吃苦耐劳、严谨细致、一丝不苟,对各项工作要勤于思考、超前思考,细致周密,具备发现问题、分析问题、解决问题的能力,在工作中必须勤奋、踏实、兢兢业业,不得有任何违规行为。同时,政府采购制度作为一项新的管理制度,也充满了探索性和挑战性,要求采购人员要有勤学苦干、勇于探索精神。 二、树立五种意识 一是责任意识。首先应当明确采购工作的目的和意义,在工作中树立责任意识,强化工作责任心,对自己所负责的业务范围要熟悉,业务知识要全面,要做到货比三家,多看几家,多谈几家,比较质量,比较价格,做到采购质量和价格都是最好和最便宜的。 二是服务意识。采购是服务的提供者,单位的各部门等都是采购的服务对象,采购需要了解他们的需求,并让他们了解针对这些需求采购可以起到什么作用,同时协助他们达成目标。所以采购工作是一项服务性工作,采购工作者必须树立服务意识,在工作中应该为使用部门提供良好的服务。 三是节约意识。采购工作人员不能仅仅是会购买东西,还要会盘活现有的资源,尽量地利用单位现有的资源解决实际问题,为领导提供决策参考。能主动和领导沟通,能正确领悟领导的意图,降低采购成本,避免资金浪费。 四是统筹意识。采购要有计划,做到统筹兼顾,合理安排采购时间。在采购前做好计划,合理地安排用车时间和采购路线,尽可能的减少采购的次数,从某种意义上说就是节约了资源。对所负责购买物品的行情变化及单位库存的多少要能从多方面去分析,并总结出一定的规律来,做到心中有数,能对不同时期所面临的采购难题,提出自己的分析及给出相对应的采购策略。 五是学习意识。随着政府采购制度改革的不断深入和各项工作的发展,采购项目的范围和品目越来越多,对象和技术越来越复杂,需要采购人员不断更新知识层次,以适应不断发展的采购工作需要,胜任更多更高的采购任务。因此,采购工作人员要加强日常业务学习和培训,注重科学合理地安排时间,采取专家指导、经验交流、自学等多种形式搞好业务学习,在工作中学习,在学习中工作,在实践中锻炼增长才干,不断更新知识结构,使采购工作人员的实际工作能力得到较快提高,能独当一面搞业务,从而提高采购的实施效能。 随着社会的不断向前发展,政府采购制度改革的也将不断地深入发展和完善,采购工作的政策性、专业性、技术性也会越来越强,对采购工作人员的要求越来越高。采购工作人员素质的高低,在很大程度上决定着本部门、本单位的工作质量和水平。采购工作人员只有不断进取,苦练本领,提升素质和业务能力,适应社会的发展,才能做好采购工作,为管理中心工作的开展提供强有力的后勤保障。