1、问下这电动车要怎么样才算充满电？
应该充满电就会变黄灯或绿灯，我家的两辆电车充满号会变黄灯
2、电动车充电怎样才算充满
正确的充电时间为；绿灯亮了后再浮充1—2小时，然后切断电源。
电动车充电器都没有过充保护功能，虽然绿灯亮了，但由于不能切断电源，其实电瓶仍在继续充电，继续分解、蒸发电瓶内的水分。那种“充满了就不充了”的说法是完全没有科学道理的。
3、电动车充电器如何看充满
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！
充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大，费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。
常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。
电动车充电器。红灯表表示正在充电。绿灯表示电已充满。
4、电动车电瓶怎样看是否充满电
电动车电瓶是否充满电，可以查看电动车充电器是否转换绿灯，转换绿灯后即表示电瓶很快充满，如果使用其他充电器充电的没有绿灯转换查看的，可以查看充电器上的电流表，当充电器电流表显示充电电流在0.5A以下的，这也说明电瓶已经饱和，可以停止充电了。
5、易咖电动车怎样才算充满电
充电器变灯就算充满了，一般的48V的电动车电压达到55V左右就算充满了。
6、电动车充电器上2个指示灯,怎样才知道电池充满了?
7、电动车电池充电，怎么看是否充满了？
看来和我的一样，当然要绿了才满，不过我的只要4小时。
任何情况下，电池不充满会影响使用寿命，不过我也不是次次都充满，就是那么回事把
至于到多少，尽量少的电的时候冲最好，也就是插上去绿灯基本不亮
8、电动车充电器如何看是否充满电了？
这个灯是双色LED发光二级管。充电器里有一个电压比较芯片,有种型号叫LM358的。工作时它在比较检测电瓶的电压，所以在充电时你看到灯的颜色在变化。当检测到电瓶的电压升到定值后，这个芯片“告诉”另一片运放芯片停止大电流充电转入涓流补充电状态，同时输出指令使绿色灯亮，意为充满。
电瓶长期不充满电对电瓶有害，电瓶容易硫化导致使用寿命的缩短。
使用电瓶车有句话“勤充电，浅放电”。
9、怎么判断电瓶车电充满了
电瓶车前面一般会有个仪表盘显示还剩电量多少，满格即是充满电。如果是看充电器则是充电器一直充到有一盏指示灯由开始的红灯变绿灯就是充满
10、买了电动汽车以后，你真的知道怎么充电吗？
很多电动汽车司机在充电时会不注意就触犯了电动汽车充电时的禁令，不仅是给自己找麻烦，也很危险，那么就让我为大家讲解下吧。
关车灯，许多充电桩安装在地下车库，大家有时候为了方便充电，充电时会打开车灯照明，但离开或者回家的时候切记要将灯光调至AUTO或者关闭状态。而且电动车没有发动机怠速，离开车之前记得检查是否关闭车辆的电源。车灯和车内低功率电器设备一般是由车辆蓄电池供电的。如果长时间开启，蓄电池很容易亏电，一晚上过后，动力电池的电是充满了，可是蓄电池的电被耗光了，也会有发动不了车的现象发生。车辆充电尽量不开空调、不使用车内设备，给电动车充电时许多车主会选择在车内等待，但夏季炎热、冬季寒冷，这个时候能否开空调呢？能开，但是尽量别开。因为电池组一边充电一边放电，会对电池活性造成影响，会减少电池组寿命。其实，就跟大家一边充电一边玩手机的道理是一样的。
快充和慢充桩如何区分，快慢充插孔都不知道，就更不要说快慢充电桩了。很多人会把快充桩称为直流桩，会把慢充桩称为交流桩。无论怎么称呼，说的都是一种东西。看充电桩枪头的大小是最准确的区分方式，大的就快小的就慢。但是当你进入一个巨大的停车场后，如何能够优雅的将车停在相应电桩前，显示自己很懂很像一个老手的状态哪？慢充桩由于电流和电压输出较小，不需要大体积的变压器，因此可以将充电桩的体积做的很小。我们在分别充电桩时，通过观察体积是很好的一种方式。但是随着科技的发展，很多运营商都开始设计小体积的快充桩，这样可以安装更多小小的空间中。还有一些选择直接从总变压器接线的方式，以特来电为例，其快充桩就是从总变压器接线完成功率分配的，因此我们看到的特来电快充桩就比较小。想要充电快选择功率大的电桩，每个快充桩都是有相应功率的，这时就需要我们寻找充电桩桩体上的铭牌了。电压和电流的数值越大，充电速度越快，当然还要看您的车最大能接收多少，不用想那么多，找功率大的准没错。慢充桩也有功率之分，不是每个慢充桩的输出电压都是220V，输出电压都是32A，还有16A的。如果有你的车也就三十多度电的话，选哪个都无所谓了，毕竟四个小时充满和五六个已经没有什么区别了。但如果你的车是六七十度电以上的话，那您就得选择高功率的充电桩了，因为用慢的一晚上充不满。电动车充电说简单也简单说复杂也复杂，电动车发展至今相关配套设备也在逐步完善，充电桩安全设施安全等级也非常高，尤其在实行新国标之后，充电桩的规格就更高了，各种过流、防落电保护都很严格。而且充电过程也会实时监测，有异常就会启动断电保护，所以大家只要正常使用，不用担心充电安全问题。