纯电动汽车天天充电

1、怎样正确为电动车充电？天天用天天充对电瓶好吗

想必你看到以下内容就有所收获吧
1、 勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。
2、 电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。
3、 长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。
4、 充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。
5、 为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。
6、 充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时

2、电动车电池要不要天天充电？

想必你看到以下内容就有所收获吧
1、 勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。
2、 电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。
3、 长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。
4、 充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。
5、 为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。
6、 充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时

3、电动车每天充电是什么情况？

经常保持电瓶电量充足，有益电池健康，延长电池使用寿命。如果不使用电瓶，没有必要每天充电。长期不使用的话，每月充电一次就可以了。

4、电动车用天天充电吗？

蓄电池是有使用寿命的，电池修复只是保持其达到正常的设计寿命。宣扬电瓶修复产品把任何因素损伤的电池修复同新电池一样、保证电池可以延长使用寿命多少倍，这些都是不科学，也是不切合实际的。无任任何因素的电瓶损伤，对蓄电池寿命都有影响，问题是如何减少电瓶的损伤，如何降低对蓄电池寿命的影响，下面就简单的介绍几种电动车电池日常保养方法。
一、 “天天用车，天天充电”。
铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，我们调查发现有高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电摩尤其明显），电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
二、 定时补充蒸馏水。
用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。
三、 电动车启动巧用力。
电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置，这就没有办法了。
四、每季对电瓶深度放电一次。
蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。
五、 经常观察充电器的好坏。
新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
六、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。
这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。
七、 防止蓄电池爆晒。
爆晒会使电池温度升高，因此要注意。
八、 尽早使用电瓶保护器。
电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电池极板作用不大（如有的电摩使用带脉冲的充电器，结果电瓶延寿效果不明显），必须增加新技术加以改进。

5、电动汽车可以天天充电吗

可以的，相反的天天充电，让电池多处于电量饱和状态还能延长电池寿命，减弱电池报废的速度，放心好了。

6、电动车经常充电可以吗？

1、用则充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。

电动车目前绝大多数用的是铅酸电池，铅酸电池是常满型电池，理论上讲应是即用即充的，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池，用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点，电动车一般情况下，只要用了，就应一天一充，这样各方面都可以兼顾到。

因当前使用的充电器还不能做到充满电后彻底断电，常常会造成对电池的过充，因此同时还要做到多用多充、少用少充。告诉你一个小窍门：你先留意一下，正常情况骑行一天需要多长时间能把电充满。如果晚上回家就随即充上，到睡觉前（时）恰好充满，那么就回家即充，睡前拔下，这样就不会产生过充现象了。如果睡时充上，起床恰好充满，那以后就按这个时间充电。假如某一天跑路多了，电用完了，就在起床前八九个小时充上，正好供第二天使用（正常情况下，电动车充电时间不超过8个小时，好的充电方法是变绿灯后再浮充1-2小时）。

电池的寿命的确是按充放电次数计算的，铅酸电池大概350次。但是这里所说的充放电次数应是放完充满的次数，平时的随用随充不能算做一次充放电的。这方面你大可放心，一组电池用到两年以上大有人在。

另外在使用上还请注意：

骑行时应尽量用脚踏蹬开再拧转把用电行驶，如没有脚踏，也应用一只脚蹬地助力；大的上坡，要脚蹬助力或干脆推上去。

电量用到三分之二时应及时充电，千万不能亏电。

一年左右应对电池维护一次。

长时间不用应一月补充一次。

加一个铅酸电池延生器能增加电池使用年限。

7、电动车每天充电好吗？

你这样问最终还是会得到两种答案的。虽然这样还是说说我的意见。电动车一般是铅蓄电池，怕深度放电，不怕浮充，所以每天充电不会对它有影响，相反的是等到电没了再充会缩短寿命。
说充电次数多了会影响寿命可能用的是锂电池吧？很少见的，要知道锂电池比铅蓄电池贵了多少倍！
看看汽车就知道了，汽车发动用的就是铅蓄电池，运行的时候就给电池充电，哪个汽车不是天天发动好几回？但你看看哪个汽车三天两头换电池了？
能跑一天就一天一充，能跑两天就两天一充。

8、最近对纯电动汽车很感兴趣，但有个问题想咨询一下，每天充电对汽车电池有影响吗？

国机智骏GX5是国机智骏汽车首款SUV，使用的动力电池是三元锂电池，电池容量46.4kWh，续驶里程为338公里。 这三元锂电池是锂电池的一种，它具有能量密度高、使用寿命长等优势，而且没有记忆效应。所谓记忆效应，是指电池因长期不彻底充电、放电，而在电池内留下痕迹，从而使电池容量降低的现象。锂电池没有记忆效应，就意味着无论剩余多少电量开始充电，无论电量充至多少结束充电，都不会给电池带来不良影响，既不会影响电池寿命，也不会使电池容量变小。因此，使用三元锂电池作为动力电池的国机智骏GX5，是可以随用随充的。 事实上，电动汽车采取随用随充、浅放浅充的充电方式是最有利于电池的。我们知道，锂电池在使用时，最怕的就是过放过充。电池过放，会使电池负极过多的锂离子迁出，造成电池负极结构不稳定，出现不可逆的损伤，即负极板层状塌落，使容量下降、内阻增加、寿命缩短并不可以恢复。电池在充满电的时候，如果继续充电，就会造成电池过充。电池过充，负极的锂离子嵌入反应会变成锂金属在负极表面的堆积，形成锂枝，容易刺穿电池隔膜造成短路，从而引发燃烧。随用随充、浅放浅充的充电方式，能有效避免电池出现过放过充，从而延长电池使用寿命，避免发生燃烧事故。另外，每天晚上把电充满，应该是在家利用慢充形式充电的。锂电池使用慢充充电，能有效减少电池析锂现象，并缓解电池充电过程中的温升，从而避免频繁使用快充对电池使用寿命造成的不良影响。

9、电动车每天都充电，一个月用电是多少度？

电动自行车电瓶一般用至剩余60～70%电量即开始充电，理论上充满电瓶才需要1.2kw，即耗用1.2度电，除以0.8的功率因数也就1.5度电，如补充40～30%电能仅需要0.5～0.6度电。所以一个月算下来，就用15~18度电。

10、电动车经常充电好吗？

电动车经常充电好。

给电动车充电时，一定要把握好时间，充电时间不够，不足以应付出行需要，充电时间过长，可能会导致电瓶鼓包，损坏，严重的甚至会引发火灾，所以时间控制一定要好。

不过如果电动车的电瓶是新型的锂电池的话，那么就可以不需要这么顾忌了，因为这种电池相对于其他类型的电瓶来说，质量更高一些。哪怕经常性地充电也不会坏，那么每次使用电动车前，就可以给电动车充一次电了。

(10)纯电动汽车天天充电扩展资料；

电动车充电时的注意事项

1、要经常深度放电

深度放电对电池寿命的损耗很大，因此不要等发现仪表盘上提示电量不足，甚至是完全耗尽，才想起要充电。如果连续几次深度放电，很容易减少电池的使用寿命。

2、及时充电

在对电动汽车进行充电时，要尽量做到使用后就及时充电，尽量保证电池在充足状态下使用。这样对电池较好，不过，总有忘记及时充电的时候，不用担心，偶尔一两次没有及时给电动汽车充电，对电池寿命的影响不会很大。

3、防止过度充电

新的电池第一次充电，并不需要特别长时间。现在电动汽车充电几乎都有跳灯的功能，当电已充满的指示灯亮起之后，会自动停止充电。但保险起见，变灯1-2小时之内还是要及时将电源拔下，防止过度充电。

4、长时间不用也要充电

如果长时间不用电动汽车，一定要将电池充满，让其满负荷存储。因为充满电后，放在那也会自动放电。再次使用时，一定要提前查看电池情况，若已有部分电量消耗掉，要及时充电。