微型电动汽车百度一下

1、微型电动汽车哪个品牌好？

目前微型电动汽车市场，可选择的车型并不少，一般主打经济实用、出行便利，用作短途代步。推荐五菱宏光MINI EV这款四座新能源汽车。宏光MINI EV充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，且每公里花费仅5分钱，实现出行“轻成本”。
该车整车尺寸为2917/1493/1621mm，小巧车身带来极致灵活的驾驶感受，无论在小巷或是城市拥堵路段都能穿梭自如，让出行更轻松高效，免除“停车难”的困扰。宏光MINI EV共有三个版本，指导价在2.88~3.88万元之间，性价比也高。

2、微型电动汽车都有什么价格

3万到4万就能买一台了，不过还是劝你现在别买，因为现在的微型电动车都是在电动自行车的基础上制造而成，安全不能保证，如果没有意外的话，今年自主品牌会有2到3款的电动车上市，虽然较贵，但是政府会有补贴

3、微型电动汽车有哪些，买来代步？

1：众泰E200

众泰E200微型电动汽车在4月25日北京车展正式上市，官方指导价为18.18万，综合补贴后的统一售价为5.98万，该车共有六种不同搭配的双色车身。动力上，E200的最高时速可达120km/h，工信部综合续驶里程155km，官方公布的最大续驶里程为220km。

在外观设计方面，众泰的口碑还是...算了，不提这个。虽然在传统上饱受争议，但是单独来看这款众泰E200的话，还是非常不错的，车身各个细节设计的非常用心且精致，这一点和上汽荣威的e50有些相似。前格栅为全封闭设计，且采用了钢琴漆面，配合两条U形镀铬饰条，让众泰E200的前脸看上去很有档次感。

众泰E200的灯光配置相当厚道，除了加入当下极为流行的LED日间行车灯外，还使用了LED光源作为近光灯，并配备了透镜，整个灯组看起来很有科技感。

2：知豆D2

前大灯除了配有LED日间行车灯、远近一体式卤素前大灯外，还配有转向辅助灯，不过这个辅助灯只有在打转向灯时才会点亮，如果只打方向不打转向灯它是不会亮的。

知豆D2的换挡机构位于方向盘右侧，怀挡的设计可以给较小的车身腾出一些空间。需要注意的是，知豆D2的怀挡只需要转动档把顶部的旋钮即可，整体档杆是无法转动的。

知豆D2的车身看着非常紧凑，由于车身长度偏短，1555mm的高度让其看上去重心较高。在同级别车型中，它也属于偏小巧的，不过对于这类微型车来说，短小紧凑的车身是其最大优势，灵活、好停车也是购买它们的消费者所需要的。

3：奇瑞eQ

内饰的设计上，eQ还是延续了QQ可爱并且实用的设计风格，整体做工在微型车中算是很不错的，并且配色也很丰富。方向盘的手感很棒，带有EPS电动助力转向系统，并特别为电动车进行了重新调校，使其转向更为灵敏，本身的电耗也更低。

动力系统方面，奇瑞eQ搭载的是一台最大功率为41.8千瓦的永磁同步电机，其最大扭矩为150牛·米。变速箱方面，eQ同样采用了单一速比直驱无极变速系统，通俗来讲，就是我们常说的固定齿比变速箱，大部分电动车都是采用的这种设计。

4、德瑞博微型电动汽车好不好？

我作为一个德瑞博电动车三年车龄的车主说一下，首先空间是真的宽敞，本来就主打SUV造型的，很适合家用，我们一家五口人坐进去完全够用。其次是操控性比较好，像我老婆是没考过驾照的，但也能开的很溜，有时候我有事，都是她开车送孩子上学。其它动力性能、续行里程这块我自己感觉跟其它品牌比也差不多，咱们老百姓买电动小汽车，主要还是看实用性。

5、微型电动汽车什么车型好

众泰 E 20 0 车 型 还 不错 ， 外观小 巧时尚 ， 内 饰 配置高端 ， 价格 6万左右 也 能 承受 ，真有 买 一辆的 冲动 。

6、微型电动汽车里面哪款车操控好，适合日常代步？

微型电动汽车车身小巧易于操控，而且停车也很方便，目前市面上较为主流的专微型电动汽属车有欧拉黑猫、欧拉白猫、奇瑞小蚂蚁、新宝骏E300以及宏光MINIEV，其中奇瑞小蚂蚁、新宝骏E300和宏光MINIEV的底盘悬架采用的是全独立悬架，而其中又以新宝骏E300和宏光MINIEV的后悬架采用的操控性和舒适性更好的多连杆独立悬架。除此之外，新宝骏E300还配备了智能网联和智能驾驶辅助系统，比如拥有AI人工互交、车辆远程控制以及车家互联等功能，而且还拥有ACC自适应巡航控制、车道偏离预警、车道保持辅助以及360度全景影像和自动泊车等，日常代步会很轻松。

7、微型电动汽车怎么选，有没有值得推荐的？

目前微型电动汽车的发展还不错，像欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、宏光MINIEV或者是新宝骏E300等车型，都还专不错，尤其属是颜值，都很有设计感。欧拉系列的车型外观普遍结合了猫的外形，比较适合女性朋友，新宝骏E300比较像来自未来的汽车，通过上下双层的设计来营造未来感，隐藏式把手也让新宝骏E300看起来更前卫。个人喜欢新宝骏E300这款，除了颜值好看外，新宝骏E300的底盘采用了前后全独悬加后置后驱的布局，这种底盘在微型电动汽车里面非常少见，一般仅能在汽油车里面见到，这种布局方式对于乘坐舒适性还是操控感，都能兼顾到。