1、目前为什么不看好新能源汽车
我来告诉你原因:1.续航里程太短,不敢出城,更不敢上高速,续航150公里的车只能到60公里以内的距离,因为还有返程。2.充电不方便,大部分小区没有充电桩,难道要从楼上吊一条电线下来?3,充电时间长,动辄7-8个小时,快充也要1小时,但快充次数多了电池容易坏。4,更换电池成本高,多长时间更换一次电池呢?大家都有骑电动车的经历吧,你家的电动车多长时间就换了?不要说汽车的电池比电动自行车的好太多,这个基本没人相信,因为锂电新突破的技术几乎没有。告诉你一个事实,电池成本占新能源汽车价格的三分之一,知道换电池要花多少钱了吧。5.有以上这么多的限制和不便,但新能源汽车动辄十几、二十几万的价格,让消费者望而却步!甚至更有不知天高地厚的新进入该行业的厂家,模仿个国外车型,加块电池就要价70万!!!这是什么样的决策者做出的决策?只能说是拍脑门!用屁股想问题。别说70万的新能源汽车,就是政府补贴后价格在15-20万就很难打开市场,不信走着瞧!这个价格可以买两辆传统烧油汽车,完全可以解决限号问题,至于环境污染,这个你懂的,大家不会为了这个过多损害自身利益,话说的不好听,但这是现实。有钱人另当别论!总之,新能源汽车发展是大势所趋,前途也很光明,但道路是曲折的,还有很长的路要走,我们保持乐观态度的同时也不要急功近利,好高骛远!
2、新能源汽车好吗,优点缺点有哪些
新能源汽车的优点有:
1、新能源汽车环保
新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等,而是采用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。
2、新能源汽车不用限号出行
因为环境污染严重,为了减轻环境压力,很多城市都采用汽车限号的方式,限制私家车的出行。但是,新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行。
3、效率高。
一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。
新能源汽车的缺点有:
1、充电难、充电慢
因为现在新能源汽车暂未普及,因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩,所以给汽车充电不太方便。除此之外,新能源汽车动力装置系统并不是很成熟,充电比较慢,一般需要数小时,这就不太方便。
2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说,汽车电池的蓄电量有限,所以汽车持续行驶的里程也会受限,一般不能进行较长距离的行驶。
3、售后服务还不成熟
新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面都还在摸索、改善中,对于新能源汽车的售后维修,尚没有很多熟练的维修人员,不能及时维修,这就给车主带来很大不便。
3、新能源汽车的优点和缺点是什么?
新能源车的优势,具体要根据所在地来详细分析。
比如以上海为例:沪牌价格接近9万元,而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。
另外,新能源汽车技术先进,特别是纯电动车,加速线性,思思顺滑,是传统汽车无法比拟的。
但是新能源车也存在很多问题,首先是技术不成熟,特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外,新能源车的二手折旧率非常高,也就是说保值率很低。

4、电动汽车的质量好不好
电动汽车,目前在国内来说,属于新产品。已经在市面上销售的,基本不会有很大质量问题。其车身构造与油气动力的汽车来说,差别不大,驱动电机这一块也没什么问题。目前国内的电动汽车没有大面积推广,是因为电池这一块的瓶颈问题依然没有解决,电池的续航能力和使用寿命,都还没有达到要求。但是目前的电动汽车,你上下班自用,来回200公里以内,充电很方便的话,还是可以购买使用的,比较经济划算。电动汽车是汽车行业未来发展的必然趋势。
5、电动汽车值得买吗?买的人多吗 为什么?
前几天和汽车行业的人员聊天,他说,电动汽车在德国等汽车发到国家已经非常成熟了,之所以没有推广,原因是因为电动汽车使用率太低,全球除中国外,使用电动汽车的人非常少,只有中国最多。
如果全球电动汽车使用率高的话,他们很快就会把现在的电动车企灭掉。
具体看数字大家都知道了:
1、油料车的零部件是3万多,而电动车零部件是3000多。
2、车企的核心是供应链,原来管理3万个零部件就非常成熟了,现在管理3000多零部件供应链相当精通。
3、目前电动车全球使用率不到10%,大部分都集中在中国。而油料车企是全球考虑来布局,不是针对中国市场来布局的。
4、中国电动车电池最高能跑400多公里,如果电动车车企死亡,你的电动车就变为废铁了。
5、电池能用多久?成本多少?
6、在中国造电动车的人,大部分都是互联网出身,这里不多说了,喷子太多了,多说无益,还是你自己思考吧。
针对这些,过几年,电动车会更加成熟,这样使用电动车就非常好了。老王说的几年,应该不会太长,因为技术发展太快了。
老王建议,现在买电动车还是谨慎为好!选择好车企,不然车企死亡,你的车就是废铁一堆。
6、电动汽车的质量好不好?
电动汽车,目前在国内来说,属于新产品。已经在市面上销售的,基本不会有很大质量问题。其车身构造与油气动力的汽车来说,差别不大,驱动电机这一块也没什么问题。目前国内的电动汽车没有大面积推广,是因为电池这一块的瓶颈问题依然没有解决,电池的续航能力和使用寿命,都还没有达到要求。但是目前的电动汽车,你上下班自用,来回200公里以内,充电很方便的话,还是可以购买使用的,比较经济划算。电动汽车是汽车行业未来发展的必然趋势。
7、为什么很多人都不看好新能源汽车?
不是所有购买了新能源汽车的人都会后悔,但绝大多数的人都很纠结地继续使用着纯电动汽车。在中国的不同城市对新能源汽车的定义也不尽相同,好比说在北京,混合动力的车型并不能算作新能源汽车,还是要和普通的燃油车一样进行售卖;相反在天津,比如比亚迪旗下的很多插电混动车型都是作为新能源汽车来看待的,不仅不限制购买,而且进入市区的话也没有什么尾号限制。

其实后悔与否还是看当初购买新能源汽车的出发点是什么。大多买了混合动力车型的人都不会后悔,他们可能并不只是追求省钱,毕竟这也是一种新科技,拥有新科技、驾驶新科技也是非常时尚、炫酷的一件事吧。甚至在换车的时候,混合动力所节省的油费还不够多消费的买车和维护车的费用,事实上只要没有什么质量问题,应该没有多少人会后悔的吧。
而纯电动汽车就不一样了,同样的,有钱的大款还是只为追求时尚为主,谈不上什么后悔不后悔吧,如果加上政府的补贴,花费在十万至二十万之间的车主,可能后悔的就比较多。纯电动汽车由于广告效应,可能实际的车辆性能和续航公里数并没有那么好,车辆的贬值比较快,真正也只能在市区周边随便跑跑了,开不到很远的地方去,因为长途跋涉的续航和充电都是很大的问题。
对于自己该不该买新能源汽车,还是一个仁者见仁智者见智的问题,如果对其有好奇心,可以多花时间、多查资料、多去了解一下,再真正决定买不买。现在技术也不是很成熟,如果主要以实用为主,还是建议不要购买吧,可能未来技术成熟之后会好一点。
8、电动汽车的好处
最好的一点 :使用性价比高,电费的成本是油费的十分之一。同时,与终端用户相比,纯电动汽车综合使用成本低也是吸引很多人购买纯电动汽车的主要原因。
