电动汽车peu

1、纯电动车上的p是什么,起到什么作用,能不能给他下个定义

电动车p指的是电动汽车高压配电盒，作用是通过母排及线束将高压元器件电连接，为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等，保护和监控高压系统的运行。

PDU也能够集成BMS主控、充电模块、DC模块、 PTC控制模块等功能，与传统PDU相比多了整车功能模块，功能上更加集成化,结构上更复杂，具有水冷或是风冷等散热结构。PDU配置灵活，可以根据客户要求进行定制开发，能够满足不同客户不同车型需求。

(1)电动汽车peu扩展资料

应用背景：

市面上存在的高压配电盒大都沿用工业高压配电箱的设计理念，其安全性、可靠性和耐久性都满足不了汽车的要求。

所以要顺应新能源汽车发展的需求，开发出业界首款适用于电动汽车的智能高压配电盒，其中80% 以上的高压零组件是为新能源汽车开发以满足高压安全标准的开关产品。

整个配电盒采用散热及耐振动优良的钣金或铝合金壳体，具有较高的安全及密封防水等级，在寿命、功耗、体积及重量上也有较大的优势。

2、汽车电子PEU车间是做什么的，peu全称是什么

目前大部分电机驱动系统集成了MCU（电机控制单元），DC-DC，OBC（车载充电机），PTC（车载加热器）等功能，该功率集成单元称为PEU。通过PEU老化测试，可以全方位考察电动汽车PEU在各种工况下的性能。

3、北汽360交流充电,CC能直接Pe吗？

你好，北汽纯电动汽车CC不能直接接PE，因为他们之间是有电阻的。
希望能帮到你！

4、PET PP PE 材料有什么区别

1、PET 是乳白色或浅黄色、高度结晶的聚合物，表面平滑有光泽。在较宽的温度范围内具有优良的物理机械性能，长期使用温度可达120℃，电绝缘性优良，甚至在高温高频下，其电性能仍较好，但耐电晕性较差，抗蠕变性，耐疲劳性，耐摩擦性、尺寸稳定性都很好。

2、PP：聚丙烯。无嗅、无味、无毒。是常用树脂中最轻的一种。机械性能优良。耐热性良好，连续使用温度可达ll0-120℃。化学稳定性好，除强氧化剂外，与大多数化学药品不发生作用。耐水性特别好。电绝缘性优良。但易老化，低温下冲击强度较差。 应用领域  用于制作注塑制品、薄膜、管材、板材、纤维、涂料等。广泛用于家用电器、汽本、化工、建筑、轻工等领域。

3、PE：聚乙烯无味、无毒。耐化学药品，常温下不溶于溶剂。耐低温，最低使用温度-70～-100℃。电绝缘性好，吸水率低。物理机械性能因密度而异。工业上低密度聚乙烯主要采用高压(110～200MPa)、高温(150～300℃)自由基聚合。

其他则用低压配位聚合，有时同一套装置可生产密度0.87～0.96g/cm3的聚乙烯产品，称全密度聚乙烯工艺技术。聚乙烯可加工制成薄膜、电线电缆护套、管材、各种中空制品、注塑制品、纤维等。广泛用于农业、包装、电子电气、机械、汽车、日用杂品等方面。

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玻璃纤维增强PET适用于电子电气和汽车行业，用于各种线圈骨架、变压器、电视机、录音机零部件和外壳、汽车灯座、灯罩、白热灯座、继电器、硒整流器等。PET工程塑料目前几个应用领域的耗用比例为：电器电子26%，汽车22%，机械19%，用具10%，消费品10%，其他为13%。目前PET工程塑料的总消耗量还不大，仅占PET总量的1.6%。

1.薄膜片材方面：各类食品、药品、无毒无菌的包装材料；纺织品、精密仪器、电器元件的高档包装材料；录音带、录象带、电影胶片、计算机软盘、金属镀膜及感光胶片等的基材；电气绝缘材料、电容器膜、柔性印刷电路板及薄膜开关等电子领域和机械领域。

2.包装瓶的应用：其应用已由最初的碳酸气饮料发展到现在的啤酒瓶、食用油瓶、调味品瓶、药品瓶、化妆品瓶等。

3.电子电器：制造连接器、线圈绕线管、集成电路外壳、电容器外壳、变压器外壳、电视机配件、调谐器、开关、计时器外壳、自动熔断器、电动机托架和继电器等。

4.汽车配件：如配电盘罩、发火线圈、各种阀门、排气零件、分电器盖、计量仪器罩壳、小型电动机罩壳等，也可利用PET优良的涂装性、表面光泽及刚性，制造汽车的外装零件。

5.机械设备：制造齿轮、凸轮、泵壳体、皮带轮、电动机框架和钟表零件，也可用作微波烘箱烤盘、各种顶棚、户外广告牌和模型等。.

6.PET塑料的成型加工可以注塑、挤出、吹塑、涂覆、粘接、机加工、电镀、真空镀金属、印刷。

鉴别方法

1、先闻味道，PET的味道不同一般塑料，用打火机烧一下，然后会闻到非常芳香和舒适的味道(随便烧个瓶子来闻闻)，如果PET里含有其他成分，味道就很刺鼻。有种瓶子里面含有SEBS的成分就不能用。

2、看烧起来的部分，如果过分发黑或者油滴的很快，多数熔点不正常，这在PET薄膜片中常有。

3、拉丝，烧着的时候在打火机上拉一下丝，看丝拉的长不长，然后把拉出来的丝拉断，看中间的断点，丝是不是卷成小圈状，卷的越多说明熔点高。

不过一般如果是瓶片，应该都不会有什么大问题。最关键的一点是分辨其中是否含有PVC，这可是PET的致命伤。首先多取样，然后平铺在阳光充足的地方，PVC在阳光下呈淡蓝色。如果对折当中会有白色的折痕。以上是肉眼鉴别，准确性有限，主要看经验。

还有种比较实用更好的方式，买个烤箱把温度调到250度就在那里烤上半小时，如果货含有PVC的话，表面会有非常多的黄色斑点；如果熔点不够就会很快的融化。

其实要做PET还包括很多品种，比如国外工厂下来的PET粉碎薄膜，浆块料，长度小于30厘米的卷膜，这些都有不同的客户群。

这些货的鉴别，强烈要求用烤箱来检验。特别介绍，PET卷筒在整个市场都是非常缺少的货源，一般长度在80至120厘米以上，厚度在3-5丝的薄膜价格是非常高的(白色透明)。

5、纯电动汽车快充接头上的PE,CC,CP,NC1,NC2什么意思

1、CP CC代表充电控制和连接检测，主要是协议线。

2、L是三相输入U线。

3、NC1是三相输入V线。

4、NC2是三相输入W线。

5、N是三项输入中线。

6、PE代表接地线。

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充电

1、在纯电动汽车的发展过程中，充电问题一直都是消费者的一个“后顾之忧”。对于居住于城市之中的电动汽车消费者而言，建立一个私有的充电桩并非易事。首先，停车难早已成为城市发展中的一大难题，2014年，北京市机动车保有量超过500万辆，但只有不到50%的汽车有固定停车位，停车尚且困难，建立私人充电桩更是奢侈。

2、其次，充电桩在全功率使用时功耗十分惊人，大多数小区电网很难承受大量电动汽车同时充电，这也是很多小区拒绝私人安装充电桩的主要理由。

3、所以，在私人充电桩的全面普及还存在难度的时候，电动汽车的普及必须依仗建立大量公共充电桩，公共充电桩的普及程度将直接影响着消费者购买纯电动车的热情。

4、然而，在纯电动汽车市场的普及推广还存在不少困难的时候，充电服务企业在投入充电桩建设时也有所顾忌。数据显示，北京市目前共有充电站225座，合计充电桩1700多个，其中，70%是由政府连同国家电网先行投入建设。

5、但这些已建成的充电站普遍存在盈利难的问题。记者了解到，国家电网已建成的400余座充电站几乎全线亏损，缺乏盈利机制是最重要原因。

能量管理技术

1、蓄电池是电动汽车的储能动力源。电动汽车要获得非常好的动力特性，必须具有比能量高、使用寿命长、比功率大的蓄电池作为动力源。而要使电动汽车具有良好的工作性能，就必须对蓄电池进行系统管理。

2、能量管理系统是电动汽车的智能核心。一辆设计优良的电动汽车，除了有良好的机械性能、电驱动性能、选择适当的能量源(即电池)外，还应该有一套协调各个功能部分工作的能量管理系统。

3、它的作用是检测单个电池或电池组的荷电状态，并根据各种传感信息，包括力、加减速命令、行驶路况、蓄电池工况、环境温度等，合理地调配和使用有限的车载能量；它还能够根据电池组的使用情况和充放电历史选择最佳充电方式，以尽可能延长电池的寿命。

4、世界各大汽车制造商的研究机构都在进行电动汽车车载电池能量管理系统的研究与开发。电动汽车电池当前存有多少电能，还能行驶多少公里，是电动汽车行驶中必须知道的重要参数，也是电动汽车能量管理系统应该完成的重要功能。

5、应用电动汽车车载能量管理系统，可以更加准确地设计电动汽车的电能储存系统，确定一个最佳的能量存储及管理结构，并且可以提高电动汽车本身的性能。

6、汽车电子PEU车间是做什么的？peu全称是什么？

目前大部分电机驱动系统集成了MCU（电机控制单元），DC-DC，OBC（车载充电机），PTC（车载加热器）等功能，该功率集成单元称为PEU。通过PEU老化测试，可以全方位考察电动汽车PEU在各种工况下的性能。

7、Peu由哪些部件组成的？

低压直流电源：供给PEU控制部分直流电源；
高压直流电源：MCU模块、DC-DC模块、PTC模块的高压直流输入；
交流电源：OBC模块的交流电源输入；
三相交流负载：作为MCU模块输出的模拟电机负载；
低压直流负载：作为DC-DC模块的输出负载；
高压直流负载：PTC模块和OBC模块输出负载，两者不同时使用；
温湿箱：模拟PEU单元的工作环境条件；
冷却系统：对PEU单元进行冷却散热，保证系统正常运行；
数据采集：完成PEU单元中各个模块电路的输入输出电量参数和温度等参数的

8、老人开电动车pe碰人没赔偿能力用子女赔偿吗

如果老人有财产（如房产），红子女继承，子女就有赔偿义务。如果老人没有房产可供执行或可供子女继承，那就白撞了

9、新能源汽车的高压系统一般由那些组成？

在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

电动汽车高压系统的组成部件与功能介绍

以上，希望能帮到您！

10、新能源车PDU英文全拼是什么意思？BDU又是什么意思？

PDU，全拼是Power Distribution Unit，电源分配单元，也就是机柜用电源分配插座。

PDU通过母排及线束将高压元器件电连接，为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等，保护和监控高压系统的运行。

BDU，全拼是Battery Disconnect Unit，电池包断路单元，专为电池包内部设计，也是高压配电盒的一种。

(10)电动汽车peu扩展资料：

BDU总成一般包含如下部件：

1、系统主路接触器，打开/切断电池包主路直流电流。

2、 预充继电器，保护高压电路免受系统上电时的瞬时大电流冲击。

3、电流传感器，用来测量和计算电池包容量。

在电池包的总正和总负端均配置主接触器向系统高压部件提供高压直流供给。另外，主接触器可以在充电或者电流回馈时向电池包输入电流。

当系统报错时，电池系统基于整车控制器命令通过主接触器切断电流以保证系统安全。