新能源汽车出来了然油车降价

1、新能源汽车大力推广以后汽油会便宜吗

不能看国内，要看整个全球市场是怎样的，还有油田。国际石油价格是由市场供给和需求决定的，如NYMEX。从某种程度上看，国际石油价格的形成类似于股票价格的形成过程。当国际石油供应量高于市场需求量时，人们能够用更低的价格购买一桶油。相反，如果国际石油的需求量大于供应量，人们需要用比以往更高的价格购买一桶油。如果全球市场的新能源汽车都成熟了，油价自然会降，但是汽油车不可能淘汰的这么快，油价降了拥有汽油车的车主自然又纷纷选择加油，这样一个供求循环是很难打破的。
现在国内新能源汽车还在起步，技术比较成熟的有长安奔奔EV等，但汽油车还是主流。

2、为什么自己周围买了新能源车的人，都不想换回燃油车了？

就目前新能源汽车的表现来看，我更加信赖燃油车。新能源汽车蓬勃发展还是因为补贴政策。如果从一开始就没有补贴。可能现在的新能源汽车质量会更好。动力电池使用周期大约是6~8年。8年以后的电池衰减值达到原总量的80%以下。电池就要报废了。而更换电池的代价是比较高昂的。

3、新能源汽车一年比燃油车省多少钱？算完一笔账，车友：太打脸了

新能源汽车一年比燃油车省多少钱？算完一笔账，车友：真是太打脸了
现在的新能源汽车已经成为国内汽车市场的主流车型了，从一二线大城市到农村，基本上都能够看到醒目的绿牌车主，这足以说明大家对于新能源的接受程度已经非常高了。毕竟新能源汽车使用起来很方便，而且还不需要排队摇号限行，最重要的是每个月也不用加油，省下了一大笔的费用，况且还有诱人的补贴政策。但是，很多车友好奇的是，电动汽车一年究竟能比燃油车省多少钱呢？在算过一笔账之后，不少车友表示说真的是太打脸了。
因为在大家的潜意识里面，新能源汽车就是用电池和电机组成的和普通的家用电动车没有什么区别，况且电费能花多少钱。毕竟燃油车不仅需要加油还需要保养，维修等一系列乱七八糟的费用。可实际上新能源汽车，没有大家想象中的那么省钱。
因为新能源车主王先生就为大家算了一笔账，他一年的行驶里程是两万公里，因为自己没有充电桩，所以每次充电都需要交纳一定的费用，不过一年下来，充电所需要花费的费用在5000块钱左右。而且当我们把两万公里的行驶里程换算到燃油车上面，就按照燃油车平均油耗7升左右来算，使用95号汽油，一年下来光油费就要花费1万多块钱，而新能源电车充电的费用只有它的一半而已。
另外因为每个充电桩有所不同，所以他们所充电的收费标准也是不一样的，而且工作人员收费的标准是根据使用的时间来收取费用的。也就是说你的新能源电池容量比较大，那么你所需要花费的电费就比较高。但尽管如此，总支出也低于燃油车的加油费用。况且新能源汽车没有变速箱，在保养的时候不像燃油车，费用很高。当然他们只不过需要在电池老化之后更换新的电池，一次电池的费用也能够抵得上燃油车主五六年的保养费用了吧。不过人家只是更换一次电池，能用好几年，而平时的保养花费要比燃油车的保养少好几千块钱。
最后总结来说，新能源汽车一年所需要花费的费用，要比燃油车省1万多块钱，这让不少车友感到非常意外，原本以为新能源汽车要比燃油车更加费钱，算完这笔账之后发现结局真打脸。当然小编也同时提醒大家，新能源汽车也并非十全十美，因为它最大的缺点就是续航旅程是有限的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、以后新能源汽车会把燃油汽车淘汰掉吗？

从国家的政策导向来看，新能源汽车在逐步的替代燃油车。
但是也不会将然而车全淘汰。燃油车和新能源汽车各有各的优势。
汽油车的优势，就是可靠性高，但缺点是环保问题，对环境污染有影响。
新能源汽车，没有排放污染。但是可靠性以及现在的电池技术都还需要发展，以及电池的维护成本太高。特别是现在的电动车，最大的污染不是排放，而是电池本身所带来的环境污染。
如果新能源汽车能够解决能源储存这个问题的话，那么取代汽油车基本是必然趋势
希望对你有所帮助望采纳谢谢

5、新能源市场一旦爆发，汽油真的会变成廉价品吗？

汽油是不会成为廉价产品的，目前还是很难离开汽油的，替代不方便。

近些年来，新能源正在高速的发展，因为我国的传统汽车行业一直都占不到优势，所以现如今我国汽车行业主要集中在新能源汽车上，但是在发展的同时却饱受争议，比如电池的回收，成为新能源汽车行业最为迫切需要解决的问题。

其实汽油的取代品其实就是乙醇汽油，乙醇汽油的特点就是用90%日常所使用的汽油+10%乙醇进行调和而成的产品，早在抗战时期，那时候还没有大规模的石油供应，只能是用乙醇汽油来驱动汽车，毕竟酒精是可再生资源，那时候的还没有几号汽油的概念，只有能让车跑就行了！
放眼整个产业，目前的现状更像是“先污染后治理”的新能源版本，专家们都认为相比于燃油车，电动车造成的电池污染大鱼燃油车的尾气污染，因为尾气污染是可以认为控制的，但是电池回收的成本太高，难度极大。

新能源汽车市场，不管是纯电动车型还是插电式的混合动力，都是以电力作为辅助的能源，通过点击的输出，新能源汽车确实能够省油，还能享受更好的驾驭感受，但是新能源汽车也有缺点，比如受到气温下降、充电不合理会导致电池续航能力不断下降，严重影响了车主的出行代步。

这个时候车主会选择将电池卖掉，这样一来电池就成为最大的问题，李永旺认为，电动车的电池污染，真要铺开了把燃油车代替了，这是不可控。另外电池不可能支撑人类庞大的需求量，相比燃油车，制造电动汽车电池所产生的二氧化碳比制造传统汽车高出74%。

站在消费者角度来讲，新能源汽车主要面对的问题是电池修不起换不起，之前一位车主花了七八万购买新能源汽车，换个新的电池却花费了八万块，意思是换个电池的钱比重新买辆车都还贵，相信单单凭这一点车主都很难以接受。

加上这个行业处于新兴行业，很多技术根本不够成熟，目前新能源汽车主要依靠电力，一旦泡水之后电池就彻底报废，根本无法修理，所以只能换新，这时候报废的车辆剩下的价值也是微乎其微的。

6、新能源汽车的出现，汽油车还能买吗

那些钱补贴的新能源早晚要完蛋！！！毕竟电动车在19世纪就有了

7、新能源补贴退坡后，新能源车到底会不会涨价？

受补贴退坡影响小，整车带电量基本不会变化，会成为合资品牌发力点，具有成本及客户口碑优势，自主品牌市场受一定挤压，传统车企相比，产业链不成熟，成本压力大，终端售价会大概率上调。

8、新能源汽车刚刚火，可是为什么马上不值钱了

个人只能说说个人的一些想法。

新能源汽车有什么好处？

就是节约能源，也就是省钱，最少可以跑到一公里的差不多3毛钱。

绿色环保，多少人在乎？？

新能源汽车有什么坏处？

充电时间久，充满要好几个小时，你有空等？

续航公里数短，一百多两百公里左右，出不了远门。

真正意义上懂维修的人不多，出问题难找维修点，就算卖新能源车的都不一定能修得完全，有时候修了总修不完全好，就是因为没发现真正的问题

维修费贵，也是由于原因3造成的。省的那点油费还不够补回来

前景是好的，但是有些企业自己也声明了，要5－10年，那我现在买个汽油车，等发展起来我也差不多能卖掉了。所以何必现在买，当白老鼠，

技术不成熟，容易出问题，虽然是小问题，但多了就烦

汽油贵最多少开点，也不至于加不起油

而且新能源汽车大部分都很贵~~

所以没有市场，贬值也就快咯~

9、新能源汽车推出对传统汽车影响 降价么

新能源汽车要贵的原因是：1、新能源汽车的技术先进，造价高。2、新能源汽车的零部件配套企业少，所以产能不足，销量少，价格自然就高。3、新能源汽车企业还要额外帮助修建充电桩，加气站等配套设施，所以这部分钱也有可能平摊到价格里面。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

10、为什么新能源汽车比燃油车贵

新能源汽车作为当前车企争相追捧的对象，受到各界的关注。那么新能源汽车与传统燃油车有哪些优势呢？
1、 购车政策好
目前，我国大力提倡发展新能源，不仅在购车方面有国家和地方双补贴、免缴购置税等利好政策，而且在出行上部分城市也实施了新能源汽车免受限号的政策。可以说买新能源车不仅花钱少，而且出行更舒畅。
2、 节能环保
近年来，饱受雾霾入侵的人们对绿色环保的意识也不断加强，新能源汽车在节能环保上有着明显的优势，还世界青山绿水，留住蓝天白云是每个人的心愿，所以发展新能源汽车势在必行。
3、后期养护成本低
众所周知买一辆车的成本大部分不是来自于买车钱，而是后期的养护费用。普通燃油车后期不仅要承担越来越贵的汽油价格，而且保养更换“三滤”与各种油液损耗件的价格也不便宜。新能源汽车相对来说后期养护成本就相当有优势了，新能源汽车动力大多靠电机提供动力，电机的维护成本就相对低很多了。我们只需要对电池组和线路进行维护就好了。