深圳德国人电动汽车

1、德系车是国人的最爱，那德国人平常都买什么车呢？

 现如今，中国的汽车市场是非常火爆的，现在大部分人们都是是一家一辆车，而在中国汽车市场中占的比较大的一部分是德系车，咱们国人都非常喜欢德系车，不是没有原因的，他们对机械性能有着特殊的喜爱，他们对汽车的地板，和驾驶感受，反观德系车的品牌有大众系列的奥迪，斯柯达，宾利，保时捷，这几个品牌都属于大众的公司，除此之外还有别的公司，奔驰宝马。 那么问题来了，德国人喜欢开什么车呢？在网络知道上一查看排名第一的是大众的高尔夫，第二是奥迪A4，第三名是途观，第四名是大众帕萨特，纵观前十名只有一个美国品牌，可以看出德国是一个非常喜欢他们自己国家的品牌，相比于日系品牌他注重驾驶感受和机械性能，而日本的车更注重家用省心，一车传三代，机械性能简单，当然日系车也有非常一部分是机械性能非常强的，德国一个国土资源不算太辽阔的国家，就拥有这么多的豪华汽车品牌和非常知名机械配件制造商，可想而知驰，宝马，等等… 德国的汽车是多么的厉害，而咱们国人喜欢和欣赏他们对机械性能的专注，并且咱们中国的车企也越来越好，驾驶感受，和电子设备的越来越丰富，正在一步步对德国和日本的车企文化看齐，反观中国汽车最早的品牌是一汽品牌，那是正是改革开放的时候创造的，在这短短的几十年里中国进步到这一步也是非常不容易的，而在美国则是喜欢大排量的车型，还有大的外观，例如福特的猛禽和凯迪拉克的总统一号，还有林肯等等无一不是大排量大外观，然而在最近几年美国人对汽车文化也有所改变。

2、德国人最喜欢的汽车品牌

德国著名汽车俱乐部ADAC日前公布了一个汽车品牌满意度排行榜，结果显示德国驾车人最满意日本车，而对本土的德国大众和精灵（Smart）却极不满意。

ADAC和德国盖尔森基兴高等专科学校汽车研究中心在一年时间内询问了全德5．5万名驾驶员。这些受访者用打分的方法表述自己对所驾车辆的满意度，其中1分为最高分，5分为最低分，1．65分是所有受访汽车品牌的平均分数。这个排行榜罗列了33个汽车品牌。高 居排行榜前三位的均是日本车，分别是斯巴鲁、丰田和本田。在德国本土汽车品牌中，保时捷和宝马最让德国驾车人满意。此外，捷豹和沃尔沃的得分也在平均分以上。

让人吃惊的是，大众和精灵在排名中分居最后两位。专家指出，精灵车之所以排名垫底，是因其动力系统而饱受诟病。排名在平均分以下的汽车品牌还包括奥迪、奔驰、欧宝、雪铁龙、标致、雷诺和日产等。

3、德国人都开什么汽车

什么车都有啊
主要还是德国品牌啊，大众宝马奔驰奥迪欧宝都很常见，保时捷也非常常见
外国的雷诺，雪铁龙也都很常见
日本车还有美国车少一些，日本车mx5这个车型非常常见，剩下的都不多，能见到的也是跑车或者小跑居多。
车型的话，那种国内拉棺材那种两厢车比较常见，就是那种比一般三厢空间还大的车。
小型车很多，多半都是代步的，学生或者没啥钱的人开的比较多。
跑车譬如保时捷那种很多都是老头在开的…………

4、德国人为什么不买特斯拉电动汽车

对他们来说无论车型还是政策依然还是柴油车省钱

5、深圳德国人怎么找呢?

去蛇口的酒吧混混 没说你一定要去酒吧消费吧。你也可以去应聘做兼职。
你问了不就知道了？
蛇口的国际学校在鲸山别墅内。在南海大道上。

6、德国人购车花多少钱?

确实，有些车换算起来在中国卖的比德国便宜，但人家收入高啊！人家TAXI起步价10欧，咱10块人民币。我一个同学在德国一家设计事务所，人家每月一万欧啊！新买了辆7万欧的宝马X6，说是开在街上像个包工头，人家都开小排量！

7、电动汽车发展将导致40万德国人失业

?来自德国联邦政府的相关预测，到2030年，将有41万德国人可能会失去工作。

为了减少二氧化碳的排放，德国相关公司积极开发“绿色”技术。然而，制造新能源汽车需要较少的人力。传统汽车产业工人，面临失业压力。

当艾隆.马斯克在勃兰登堡州的格伦黑德为建设特斯拉工厂而砍伐深林时，巴伐利亚州的宝马工厂已经宣布将减少用工。

据德国媒体报道，联邦劳动和社会事务部新闻处称正在审理“为未来工作”的法律。其目的是保护德国公民免遭潜在的失业。 

美国特斯拉挺进德国汽车“心脏” 

2月20日，德国法院允许特斯拉在格伦黑德市为建设工厂而继续砍伐当地的深林。

几天前，当地“环保组织”抗议，特斯拉在勃兰登堡建设工厂将占用91公顷深林。

然而，即使是德国绿党也表示，为了应对未来能源危机，需要作出一些眼前的牺牲。勃兰登堡州政府已经尽可能缩短了环境影响评估的时间，保证2021年夏天，特斯拉汽车在格伦黑德下线。

许多持怀疑态度的人指出，埃隆·马斯克到达了汽车工业的“心脏”，在某种程度上“委屈”了德国。

另一方面，专家们指出，来自海洋国家的竞争将推动德国汽车技术的发展。 

汽车研究中心汽代表费迪南.杜登赫费尔接受俄罗斯《消息报》采访时，将这种情况与体育比赛作了比较，他认为，足球联盟具有几个强大球队的情况下才有利更好的发展。在他看来，特斯拉有在德国发展的愿望应该给予赞赏和鼓励，这也会刺激当地汽车制造商跟上时代的发展。 

虽然德国人电动车发展有些滞后，但现在他们不仅试图赶上，而且还试图超过美国的竞争对手。

从明年起，在茨维考的大众工厂将专门生产电动汽车。工厂的目标是在2027年前生产2000万辆新一代汽车。该公司计划在2023年推出约25款电动车。 

“德国的电动汽车市场将增长特别快，预计在2025年之前，至少每年增长30%”，《消息报》汽车高级顾问尤尔根·皮佩尔表示。

为电动汽车开绿灯 

欧盟于2019年12月11日签署了《绿色公约》，其目标是通过向可再生能源过渡，到2050年实现零总污染。为应对全球变暖，要求欧洲全面改革经济结构，包括汽车工业。 

严格限制车辆二氧化碳排放到95克/公里，费迪南.杜登霍夫表示，“预计2021年燃料价格每升上涨9美分，2025年几乎上涨到20美分，这迫使德国转向发展电动汽车。” 

另一位汽车研究中心专家指出，所谓的“超级贷款”也有助于这场革命，每辆环保汽车将补贴6000欧元。

然而，绿色经济保护地球的同时，也威胁到汽车行业工人的就业。 

德国国家未来发展纲要报告指出，由于传统汽车的缩减，41万工人将失业。 

 “由于技术革命，德国的汽车结构问题确实很大，但变化并没有停止”，尤尔根·皮佩尔指出。

从德国大众汽车的内部资料了解到，根据1933年政府的计划，曾要求企业生产价格不超过1000美元的汽车。在二十一世纪，汽车与其说是为人类服务，不如说是为绿色政策和市场服务。 

在宝马的家乡巴伐利亚，大雇主已经宣布减少用工。关闭了Vitesco内燃机泵工厂。因此，在人口总数12500人的城市中，将失去540个工作岗位。

巴伐利亚米其林轮胎厂也将在2021年关闭，将有890名员工闲置。

失去工作岗位是现代经济的正常过程，只有这样企业在市场上才有竞争力。”费迪南.杜登赫费尔向《消息报》记者表示。 

与此同时，2月20日，巴伐利亚广播电台发表了一篇文章，介绍了德国普通工人的现状。 

来自于巴伐利亚州的失业工程师巴斯蒂安，在去年12月份迎来了自己的小女儿，之前花了大量的钱来造房子，他对未来充满了担忧。

另一名失业工人，是两个孩子的单身父亲。他和他的同事在恐慌中求助于就业机构，但是他们很难找到合适的工作岗位。 

来自德国劳动和社会事务部新闻处的消息，“自2008年金融危机以来，德国为失业者提供了短期津贴计划”。

根据该计划，受经济转型影响的公民在找到新工作之前，可领取6至12个月的特别津贴。此外，政府还通过了“资格机会”法，鼓励愿意接受再培训的雇员。 

“目前，在联邦政府正在举行“未来工作”法律听证会，未来将针对专业人员进行培训，不论其年龄和教育水平如何。” 

尽管政府采取了各种举措，但仍不可能完全保障公民不受结构变革的影响。如果传统汽车工业需要大约10名工作人员，那么在电动车生产中只需要一人。

根据爱德曼信任度调查报告，73%的德国劳动人口可能因为技术革命失去工作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、德国人眼中的好车有哪些？

时间进入12月，又到了一年即将结束前的最后这段日子，人们总是习惯在这个时间对旧的一年进行总结，同时对新的一年进行展望。与此时北方寒冷的天气形成强烈反差的是，汽车行业的状态依旧是热火朝天。在很多人正盘算着2017年什么车卖得最火的时候，相信也一定有不少朋友更关心2018年有哪些新车最值得关注。之前各种各样的分析和猜测，想必大家应该都看过了不少；那么今天，咱们再一起来看一下，在德国这个汽车工业大国人们的眼中，即将迎来的2018年里有哪些车值得购买吧。

一、德国最权威的汽车媒体是哪家？

您肯定要问了，咱们今天不是讨论在德国人眼里2018年哪些车最值得买嘛，怎么突然说起汽车媒体的事儿了？其实原因很简单，既然想要知道哪些车是德国人认为的2018年最值得购买车型，专业的汽车媒体给出的分析显然要比坊间的议论更加靠谱，而出自德国最权威汽车媒体的分析结果，显然就更具备参考价值了。

提起德国最为权威的汽车媒体，想必非《AUTO BILD》莫属了。《AUTO BILD》隶属于德国最大的传媒集团，即阿克塞尔施普林格公司，于1986年创刊。该媒体一直致力于通过详实的、独立的测试数据，专业的技能指导以及为读者服务的理念，最终为汽车消费者提供具有决策性的支持，因此深受德国乃至整个欧洲地区汽车消费者的信任与青睐。如今，《AUTO BILD》在全球共发行有35种语言的版本，例如在中国市场发行的《汽车画刊》，就是《AUTO BILD》的中文版，已经毫无争议地成为了欧洲甚至全球最有影响力的汽车周刊杂志之一。

正是基于这样的背景和条件，《AUTO BILD》通常能够比其他汽车媒体更早地得到一些最新车型的信息，对于出自德系汽车品牌的车型更是如此。在今天的文章里，我们将向大家介绍几款出现在《AUTO BILD》盘点2018年重磅新车名单里的车型，来看看德国人眼里2018年最值得购买的车型究竟都是哪些？

二、德国人眼中2018年最值得买的新车型都有啥？

（一）两款中国产SUV竟然入围

让很多人都出乎意料的是，在《AUTO BILD》盘点出的那些2018年重磅车型中，竟然有两款中国生产的SUV入围，这对于以德系品牌车型为主的《AUTO BILD》2018年重磅车型盘点来说，无疑是非常新鲜的一件事儿。那么，这两款中国生产的SUV车型究竟都是谁呢？

1、领克01：

领克作为吉利汽车集团旗下的一个全新品牌，其设立的目的在于填补吉利和沃尔沃这两个品牌之间的细分市场。领克01是领克品牌的第一款量产车型，定位于紧凑级SUV，已于今年11月28日在国内上市。领克01自打诞生便将竞争对手锁定在了一众合资品牌紧凑级SUV，包括上汽大众途观、北京现代途胜、东风本田CR-V以及长安福特翼虎在内的主流合资紧凑级SUV都面临着领克01的挑战。

另外值得一提的是，领克01与沃尔沃XC40采用相同的平台打造，并且沃尔沃也为该车提供了大量的技术支持。在动力上，除了先期搭载的源自Drive-E系列的VEP42.0T涡轮增压发动机，未来还将推出1.5T三缸发动机；传动方面，领克01提供有6速自动和7速双离合两种变速箱可选。

正是基于精准的市场定位、丰富的技术支撑和优异的综合品质，领克01才能够得到《AUTO BILD》这样的权威汽车媒体认可，最终入选《AUTO BILD》2018年重磅新车盘点。

2、宝沃BX5：

托北汽的福而起死回生的宝沃虽然在不少中国消费者眼里还不算是正统的德系品牌，但随着时间的推移以及车辆的综合品质逐渐得到了市场的认可，或许再加上德国人对于宝沃这个曾经与奔驰、宝马几乎有着同样地位的德国本土品牌的怀念，最终还是得到了心理上的承认。

《AUTO BILD》对于宝沃BX5的评价为，这款紧凑级SUV有着和大众途观相差不多的尺寸，同时又有着更为实惠的价格。另外，据德国媒体提供的信息，德国版的宝沃BX5除了搭载国内车型目前使用的2.0T发动机，未来还将推出包括插电式混合动力以及纯电动在内的新能源车型。

（二）德系品牌车型同样以SUV为主

无可争辩的一个事实是，近些年以来中国汽车消费者对于SUV的喜爱已经影响到了全球汽车工业的发展方向，在《AUTO BILD》盘点出的2018年重磅新车中，来自本土的德系品牌车型同样也表现出了以SUV为主导的现象，宝马、奥迪和大众品牌，均有重要的SUV车型入围。

1、宝马X2：

大家都知道，宝马推出的第一款采用溜背式造型的运动SUV是X6，后来基于X6的成功，宝马又适时地推出了尺寸稍小一些的X4，而宝马X2则恰恰是进一步丰富这一系列产品的新车型。该车基于宝马X1打造，其车身长度比现款宝马X1要短一些，但有着和X1一样的轴距，不过在外形上，宝马X2并没有那么明显的溜背造型。据悉，在动力方面，宝马X2初期会首先搭载一款汽油发动机和两款柴油发动机。

2、奥迪Q8：

在上个月的第15届广州车展上，奥迪将仅有的一辆Q8 Sport概念车带到了中国参展，可见奥迪品牌对于目前仍旧如火如荼的中国SUV汽车消费市场有多么重视。奥迪Q8采用了大量源自MLB evo平台的技术，并且将主要竞争对手锁定在了奔驰GLE Coupe和宝马X6的身上。据《AUTO BILD》分析，奥迪Q8的量产版车型有望在2018年正式发布，并且很有可能取代Q7的位置，成为奥迪品牌的旗舰型SUV。另外，该车在德国的售价预计为70000欧元起（约合人民币54.55万元），不过如果将来被引进中国市场，其售价必定会大幅提升。

3、大众全新一代途锐：

大众全新一代途锐相比上一代车型进行了大刀阔斧般的轻量化改造，整车减重足有200kg。全新一代途锐的车身长度达到4800mm，可以轻松地容纳7个座位。在动力配备上，全新一代途锐不但会搭载常规动力，并且还将引进一套全新的插电式混合动力系统。

（三）轿车范围分布较为均衡

至于在同样非常重要的轿车范围，入选《AUTO BILD》2018年重磅新车盘点的轿车除了奔驰、宝马、奥迪这样的德国本土品牌，像沃尔沃以及福特这样的非德国品牌车型也有上榜。而今天咱们主要想说的，便是曾经被誉为“北欧双雄”之一的沃尔沃。

1、沃尔沃全新一代S60和V60：

自现款XC90开始，沃尔沃的全新一代车型便开始陆续推出。继全新一代XC60推出之后，沃尔沃也将推出全新一代的60系轿车即S60（三厢版）和V60（旅行版）。

无论是全新一代的S60（三厢版）还是V60（旅行版），这两款新车都将毫无疑问地采用沃尔沃品牌目前最新的家族式设计语言，例如颇具标志性意义的“雷神之锤”大灯。全新一代S60（三厢版）和V60（旅行版）比起老款车型，已经在车内乘坐空间和行李厢储物空间方面都进行了较大幅度的优化调整，会有着更令人满意的试用体验；而将来如果被引进国内市场，三厢版的全新一代S60为了迎合中国消费者的喜好，被加长轴距的可能性也是非常之大。

编辑点评：近年来，中国自主品牌汽车工业的发展成就大家有目共睹，无论是纯自主车型，还是那些通过收购引进并消化创新的中国产车型，都在逐渐获得着国内以及国外消费者、行业及媒体的接受及认可。领克01和宝沃BX5能够入围德国专业汽车媒体《AUTO BILD》盘点的2018年重磅新车，足以说明中国自主品牌汽车产品的综合品质已经进入了全球汽车工业的先进行列。对于今后的发展，相信中国的汽车人正在积蓄着越来越丰富的信心和实力。

9、如何在深圳找到德国人

去蛇口的酒吧混混 没说你一定要去酒吧消费吧。你也可以去应聘做兼职。
你问了不就知道了？
蛇口的国际学校在鲸山别墅内。在南海大道上