珠海电动汽车补贴政策

1、在珠海新能源汽车有没有政府补贴？

有补贴的，珠海是新能源行业发展比较迅速的一个地区，无论是企业还是个人，都会在购买时直接给予补贴，请采纳，谢谢！

2、珠海成为全国第4个出台汽车消费激励政策的城市

2月份，中国乘用车销量22.18万辆，环比1月跌86.1%，较去年同期120.9万辆下降81.6%，前2月全国乘用车市场累计销售182.2万辆，较去年同期323.1万辆下降43.6%。

面对车市低迷，多地陆续出台消费激励政策提振市场。

日前，珠海市出台政策《珠海市人民政府关于有效降低疫情影响促进经济平稳运行的实施意见》（珠府〔2020〕18号），以促进各行业消费。珠海是全国第4个出台相关激励政策的城市。

上述《实施意见》中提到，促进汽车消费。对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助，对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。简化汽车登记、二手车交易手续，优化汽车金融服务。

据小编了解，珠海市是广东省第三个、全国第四个推出相关激励政策的城市。

此前，2月3日，佛山市人民政府网站发布的《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》通知。为鼓励消费者购买新车，佛山市将给予每辆车2000元补助；佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆将给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车将给予5000元补助。

3月1日，湖南省湘潭经开区发布的《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》正式实施。此措施内容为长株潭市民购买吉利汽车湘潭九华基地生产的吉利缤越、全新远景，可获3000元/台的补贴。

3月5日，广州紧随其后，2020年3月至12月底,对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。对置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。

针对此次主要集中在广东地区的激励政策，小鹏汽车市场营销总监孙海霞对小编表示：“商务部年初就表示将深入贯彻落实中央关于‘积极稳定汽车等传统大宗消费’的重要决策部署，会同相关部分研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。从目前看，各地政府目前是在根据自己行政区域的的不同特色和情况来积极响应中。”

对于此次多地出台的汽车消费激励政策，孙海霞指出，虽然政策向好，但企业首先应该做好自己份内事，练好内功。

此外，就在珠海市发布政策1天后，3月13日，工业和信息化部、财政部、商务部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，其中提出，要落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策，推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变。

对此，孙海霞认为这对汽车产业尤其是新能源汽车提供了很大的支持，会引导产业稳定的发展。“从这个角度，长期的政策相对而言会更健康和可持续。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、最近国家好像出台了不少关于电动汽车政府补贴的政策，这些补贴对个人有用吗？是怎么实施的呢？

补贴直接发到工厂
相当于用户购买会便宜一些，但是现在即使有补贴也不便宜，使用、维护也比较麻烦，如果在北京、上海可能还好些。
电动车没有进口的，特斯拉还没批准进口。

4、珠海电动汽车政策

电动汽车肯定是不会禁的啦~！现在是国家十二五重点规划对象，有补助是肯定的，而且还很高哦~~ 政府不光扶持企业开发电动车，而且，还鼓励大众消费这样的车。不过，说实话，不管有没有补助，这个玩意目前还不够成熟，个人不鼓励消费。另，相对于纯电动而言，混合动力稍微好一点。

5、哪些城市享受国家新能源汽车补贴政策

在国家发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中已明确指出，将继续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。如果满足示范城市或区域的条件，可编制新能源汽车推广应用实施方案，提交四部委，择优确定示范城市名单。宝工商城提示您，只有进入示范名单的城市，才能推广新能源汽车，当地消费者才能在本地购买新能源汽车，并享受新能源汽车补贴。

享受国家新能源汽车补贴政策的城市：

北京市、天津市、太原市、晋城市、大连市、上海市、宁波市、合肥市、芜湖市、青岛市、郑州市、新乡市、武汉市、襄阳市、长株潭地区、广州市、深圳市、海口市、成都市、重庆市、昆明市、西安市、兰州市

河北省城市群(石家庄(含辛集)、唐山、邯郸、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口)

浙江省城市群(杭州、金华、绍兴、湖州)

福建省城市群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭)

江西省城市群(南昌、九江、抚州、宜春、萍乡、上饶、赣州)

广东省城市群(佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆)

第二批能源汽车推广城市名单：

沈阳，长春，哈尔滨，泸州市，淄博市，临沂市，潍坊市，聊城

内蒙古自治区城市群（呼和浩特市、包头市）

江苏省城市群（南京市、常州市、苏州市、南通市、盐城市、扬州市）

贵州省城市群（贵阳市、遵义市、毕节市、安顺市、六盘水市、黔东南州）

云南省城市群（昆明市、丽江市、玉溪市、大理市）

除了享受国家新能源汽车补贴政策外，很多城市为了推广新能源汽车，纷纷出台地方补贴政策，也就是说可以获得国家+地方双重补贴。这些城市主要有：北京、上海、深圳、广州、海口、天津、大连、苏州、西安、武汉、湖南等。地方城市的补贴政策根据各地实际情况，略有不同。像北京地区按照国家标准1:1进行补贴，上海则对纯电动乘用车的补贴额度为4万元/辆，对插电式混合动力乘用车(含增程式)的补贴额度为3万元/辆。

6、国家对纯电动车的补贴政策

2018年国家对纯电动乘用车标准补贴最低为 1.5 万元，最高为 5 万元，插电式混合动力（含增程式混合动力）补贴为 2.2 万元。补贴计算公式为：单车补贴金额 = 里程补贴标准 × 电池系统能量密度调整系数 × 车辆能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过 1200 元/kWh。

(6)珠海电动汽车补贴政策扩展资料：

2018年2月13日，财政部在其官网上正式发布由四部委联合起草的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。

政策解读：

第一，续航更长补贴更多。相比2017年纯电动车只有2万元、3.6万元、4.4万元3档，2018年的补贴政策明显分得更细，从最低150km的续航到最高400km的续航一共细分了5档，每50km的续航补贴差额达到了1万元，这明显将更加有利于激发车企研发更高续航的车型。

第二，纯电续航低于150km车型取消补贴。2018年新政策对纯电动的补贴门槛明显提高了，要求纯电动车续航不低于150km，换句话说相当于纯电续航低于150km的车型将不再获得补贴。

7、2020新能源汽车补贴政策有哪些？

目前，国家新能源局就整治新能源汽车行业的乱象。并且国家能源局已经建立了“退坡、调整、退出”机制，国家从今年起政策补贴逐渐退出，直至2020年全部退出。

另一方面，近期国家加强了对新能源车企资质的审查，前段时间30家车企被取消资质就是最好的例子。补贴政策的取消，必然会有一些弱势车企会被拒之门外。

其实，从2017年开始，新能源车补贴一直在走下坡路，比如2017年补贴在2016年基础上整体退坡20%，而在2018年，退坡力度加大，而且更细化。

比如对续航里程150km以下的纯电动车取消补贴；对续航里程150km-250km的纯电动车补贴则划分为两档，150km-200km续航产品将从原来的3.6万元补贴下降至1.5万元，200km-250km续航产品的补贴则降为2.4万元。

对续航里程300km以上的纯电动车，补贴金额有所提升，450km以上的长续航车型，补贴从原来的4.4万元提高至5万元。

8、汽车消费稳了！发改委等出政策了，珠海昨晚也补贴购车

今天，国家发展改革委等23个部门近日联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》（以下简称《意见》）正式出台。

《意见》从市场供给、消费升级、消费网络、消费生态、消费能力、消费环境等六方面提出了19条硬举措，极力提振疫情过后的国内消费市场，促进消费扩容提质。

在这19条硬举措中，有关刺激汽车消费方面的政策基本与上个月商务部深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署中鼓励的方向基本一致，都是围绕促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。

以下为《意见》中对刺激汽车消费方面的举措：

（十三）鼓励使用绿色智能产品。健全绿色产品、服务标准体系和绿色标识认证体系。以绿色产品供给、绿色公交设施建设、节能环保建筑以及相关技术创新等为重点推进绿色消费，创建绿色商场。落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策，推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变，重点支持用于城市公交。大力推进“智慧广电”建设，推动居民家庭文化消费升级。加快发展超高清视频、虚拟现实、可穿戴设备等新型信息产品。鼓励企业利用物联网、大数据、云计算、人工智能等技术推动各类电子产品智能化升级。加快完善机动车、家电、消费电子产品等领域回收网络。各地区结合实际制定奖励与强制相结合的消费更新换代政策，鼓励企业开展以旧换新，合理引导消费预期。促进机动车报废更新，加快出台报废机动车回收管理办法实施细则，严格执行报废机动车回收拆解企业技术规范，完善农机报废更新实施指导意见。促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。（发展改革委、工业和信息化部、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、商务部、市场监管总局、广电总局按职责分工负责）

值得注意的是，昨天珠海市也出台了相关刺激汽车消费的政策，成为继佛山和广州之后，广东省第三个出台鼓励汽车消费政策的城市。

在这份由珠海市政府印发《关于有效降低疫情影响促进经济平稳运行的实施意见》中，明确对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助，对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。

同时，还将简化汽车登记、二手车交易手续，优化汽车金融服务。

此外，自3月3日起，珠海市也将逐步放开以下几类外地户籍人员在珠海购车的上牌限制：

（一）公职类单位外地户籍工作人员

对我市公务员、教师、医生、专业技术人员等公职类事业单位工作人员，凭工作证明（录用通知书、工作证等）可在珠海办理购车上牌。

（二）港澳同胞

港澳同胞凭《港澳居民居住证》可在珠海办理购车上牌；未申领居住证的，持《港澳居民身份证》、《港澳居民往来内地通行证》及临时居住证明办理。

（三）我市急需人才

对符合《关于实施“珠海英才计划”加快聚集新时代创新创业人才的若干措施（试行）》（珠字〔2018〕6号）的各类人才，凭有关部门核发的《珠海人才引进核准证明》可在珠海办理购车上牌；未申领《珠海人才引进核准证明》的，凭《流动人口居住登记回执》以及相关经办机构出具的《珠海市人才购房证明》可在珠海办理购车上牌。

据中汽协最新数据显示，2月汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同比分别下降79.8%和79.1%，创下了近十年来月度最低水平。

乘联会方面也表示， 如果国家层面没有强力的刺激政策，2020年车市的负增长幅度可能进一步加大，比前期的下滑5%的预期再下调3个百分点。

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