电动汽车外观设计

1、奇瑞新能源新车下线，外观设计是团迷

最近奇瑞一款代号为S61的新车在芜湖正式量产下线，该车是基于奇瑞新能源LFS平台打造的一款纯电动车型，定位紧凑型SUV，虽说定位是紧凑型SUV，不过它的轴距却达到了2805mm，完全够得上中型SUV标准，其续航里程将高达500公里，新车预计在2020年年中上市。

对于这款新车，奇瑞并没有沿用目前品牌下的主流设计语言，而是开启全新设计语言与全新品牌logo。据奇瑞汽车官方透露，S61整车外观设计由宾尼法利纳操刀，即便是这样，新车的外观设计仍引来不少热议，从图片上看，该车头灯采用分体式大灯，此种设计语言在各品牌新车型上越来越流行，不过这种设计导致新车前脸与领克车型较为相似。

车头部分有一根镀铬装饰条横贯车头，拉宽了整台车的视觉感受，这点倒是与星途车系有异曲同工之妙，同样的设计元素在瑞虎8上也有出现。前格栅不出意外的话，也采用电动车主流的封闭格栅。车身侧面线条整体动感流畅，尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，虽然外观造型在大的方向没有沿用家族外观，不过细节之处，比如尾灯样式，与旗下星途车型轮廓仍较为相似。

内饰方面，木纹与皮革的搭配看起来档次感十足，而且档把造型也非常有科技感，至于车辆具体使用到何种材质，以及材质质感如何，还得等接触到实车之后车叔再进一步给大家做详细介绍。

这台车目前引起热议的部分就是它的外观设计了，因为这个造型远看过去确实和领克非常相似，头灯造型又和Macan较为相似，也有网友说它和蔚来的设计有点相像。不过车叔认为，按照奇瑞目前的发展态势，完全没有必要去模仿谁。家族瑞虎系列与艾瑞泽系列车型已经有相对成熟的外观设计理念，而且星途车系在设计上也比较成功。

奇瑞向来喜欢钻研技术，2019年在多数自主品牌销量暴跌的时候，奇瑞却异军突起，SUV方面，瑞虎系列受到广大消费者认可，轿车方面艾瑞泽的销量也在不断增长，就连新品牌捷途的销量也在节节攀升。要说奇瑞2019年的最大成就，莫过于那台1.6T效率直逼41%的高效率发动机了，这款明星发动机也为奇瑞在2019年的销量增分不少，所以综合以上种种情况，奇瑞完全没有模仿其它品牌的理由。

毕竟品牌整体处于上行阶段，如果再要去模仿其它品牌，必然会让自己的品牌形象遭受损失，这点相信奇瑞自身也非常清楚。能解释这个现象的就是设计潮流吧。领克车型的成就不可否认，但在设计图刚爆出来的时候，网友们的反应也是炸锅，其实这就是设计师的超前审美；就如同福特锐际的外形设计，与阿斯顿·马丁DBX以及保时捷Macan都有神似之处，但却又不会很像；Jeep自由光刚推出分体大灯的时候大家都在说丑，但现在分体式大灯却越来越流行。

关于奇瑞这台新车的外观设计，经过综合分析，“撞脸”的可能性远远大于模仿。既然新车已经下线，我们不妨再耐心等等，看新车上市之后的表现如何？如果新车整体表现产品力较强，且在市场中有较强竞争力，那说明奇瑞对这款车自然是费尽心力的在做研发，技术方面都已经这么用心了，外观方面怎么敢马马虎虎的对待。这次奇瑞S61的外观设计像是给产品埋了伏笔一样，照片曝光随即引起一片热议，但实际情况还得新车上市之后根据产品力再做评判。

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2、做电动汽车的外观设计有前途吗？

我觉得设计可能很多人都有想象力去做，可是做出来的很多好作品会不会被汽车商家接纳就不好说了，一般都是有自己的设计部的吧，加入里面可能会有希望

3、全新外观设计 宝马3系纯电动版未来有望国产

近日，海外媒体insideevs曝光了一组宝马3系纯电动版车型的路试谍照。该车虽然被严密的伪装所覆盖，但其“Electric Test Vehicle”标识以及新造型的后包围等细节也足以说明其身份了。值得一提的是，路试车型为一款长轴距版车型，这也说明其很有可能将国产，并且由于iX3将今年开始在中国量产，所以我们预测3系纯电动版车型的投产时间应该也不会太晚。

从此次曝光的谍照来看，3系纯电动版车型前中网似乎采用了新能源车型常用的封闭式设计，并且尾部预计也将针对后包围进行重新设计。该车的动力以及续航部分并没有消息曝光，我们可以参考一下今年内将国产的iX3车型数据。

宝马iX3将会是首款采用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型，新车将会拥有74kWh电池容量，能够为该车带来WLTP工况下440km的续航里程。据外媒透露，宝马iX3最初将只会提供后轮驱动版，配备一台200kW峰值功率的电机，最大扭矩为400N·m，能够具备150kW的直流快速充电能力，电池容量达到74kWh，供应商为宁德时代，在WLTP工况标准的电耗将低于20kWh/100km。

在宣布i3和i8将不会有下一代车型推出后，目前在宝马新能源车型阵营中担当主力的将会是一系列插电式混动车型。而根据此前发布的电动车型研发计划中，宝马将在2023年前推出12款全新电动车型。本次曝光的3系纯电动版、即将国产的iX3以及i4、iNEXT、纯电动版本5系、纯电动版本X1等都在计划当中。

作者：常婉宁

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4、有没有外观设计比较时尚的纯电动汽车推荐

你可以了解下图雅诺电动汽车，在外观、内饰设计方面，车身融合时尚、动感与力量感的欧洲创新设计，极具经典欧洲造型设计风格

5、电动车外观设计排名

好像目前还没有专门机构来经常组织这项工作，但是，限制和扼杀电动车创新外观设计的机构却很多，1 公安部交警局限定，没有国家生产目录的外形电动车，不许上路。 2 工信部国标评定委员会的委员们没得到他们自己认为足够的好处费，你是别想通过的。 3 工商局发现工厂生产没经过许可生产的新外型电动车，一定要你停产整顿，如果得到相应的好处还可以商量。 4 生产安全监察局闲来无事时，也可以来监察一下你的生产安全许可证情况，即使罚不到款，让企业安排吃顿饭也行。5 食品药品检查管理局的同志们虽管不到电动车的外形，但可以监察工厂职工食堂的食品安全，带走几条烟算应付了。
6 专利局的同志必定赶过来，仔细核对所有文件，找出蛛丝马迹，发现新型外观某处与某批号专利有雷同，立即开出罚单，企业只有自行摆平了事。
还有诸多部门在管理，中国电动车外观设计只能买国外的现成图纸，而不会有创新，所以外观设计无论怎样排名都没有实际意义。

6、哪一款纯电动车的外观比较时尚，吸引人？

广汽丰田iA5的外观我就觉得很有特色，它前脸是那种封闭式格栅设计，识别度也非常的高，当时在网上看就觉得眼前一亮，可以说在第一印象给人就非常好。车身的腰线前后贯穿式，十分流畅，一定程度上感觉拉长了不少，加上溜背式设计与短前悬，就有很强的运动气息。车尾的设计也有层次感，连接两侧尾灯的镀铬饰条横贯整个车尾，两侧的 LED 尾灯也挺有辨识度。下方的 L 型雾灯与前大灯相呼应，使得整个尾部很有质感。

话不多说，看看图就明白了。

7、准备购置一辆纯电动车，有没有外观设计比较时尚的纯电动汽车推荐？

想买纯电电动汽车，首选要选择有汽车行业技术或者是有知名汽车品牌的公司，千万不要被现在市场上五花八门的电动车所蒙蔽。

选择车型：特斯拉、轩逸、奥迪、比亚迪唐等。

8、电动汽车为什么外观设计成流线型

因为电动车动力小 ，速度慢，这样能减小阻力 。

9、有什么纯电动车的外形设计比较潮流年轻的？

纯电动车的话，我推荐广汽丰田iA5。车头完全取消了贯穿镀铬条的设计，很多车型都喜欢用镀铬条来修饰前脸，iA5是封闭式的前脸设计，车标两侧增加了许多六边形凹面细节设计，特立独行，我很喜欢。头灯采用了全新设计的“海雕式”LED大灯，配合前脸线条更加凌厉，整体风格更具未来感。iA5的长宽高分别为4792*1880*1530mm，轴距为2750mm。这和同级别的车较量起来相当有优势。iA5的车尾处设计一条贯穿式镀铬条来连接两个尾灯，尾箱上的鸭尾角度也经过优化，风阻系数低至0.25。广汽丰田iA5给我感觉就是每一处设计都很有考究，外观也绝对是够年轻够潮流。

10、电动汽车和燃油车造型大体一致，电动汽车在外型设计方面有什么讲究的吗？

因为电池本身重量重，所以汽车外形尽量要轻一的材料，然后减少阻力，电动的动力目前技术来讲还是不如，燃油的。所以可以调整阻力减少阻力的设计。其他的美观问题就是作为设计的你需要考虑的，在漂亮和性能中找到一个平衡点。