北京新能源汽车充电桩细则

1、新能源汽车必须安装充电桩吗

不是必须安装充电桩，就目前而言，电动车充电方式主要有两种，一种是使用公共充电桩，另一种是家庭充电。
私人用户安装充电设施需要具备两个条件——有固定车位、物业同意安装。满足上述条件后，车主仍需协调很多相关部门，比如电力、消防、施工技术部门等。申请得到审批后，可由专业安装公司负责安装。专业安装公司一般会上门对车位进行考察、评估，制定施工方案，然后择日上门安装。安装后，还需供电企业验收，车主也需要去供电企业单独办一张电卡。供电企业验收合格后，充电桩即可使用。

2、新能源汽车充电桩一般怎么使用？

以下有国冀普瑞新能源公司提供：目前最普遍的使用方法，是使用运用厂家推出的专用APP手机软件，先下载安装、注册、充值、导航查找充电桩、预约桩、开始充电、通过APP查看充电进度、结束充电、结算费用、完成一次充电。

3、新能源汽车充电桩是否有税收优惠政策

目前没有税收优惠政策，只有奖补政策。

充电桩国家财政补贴政策
关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知
一、奖补对象
中央财政充电基础设施建设运营奖补资金是对充电基础设施配套较为完善、新能源汽车推广应用规模较大的省(区、市)政府的综合奖补。
二、奖补条件
获得中央财政充电基础设施建设运营奖补资金的各省(区、市)应满足以下条件：
(一)新能源汽车推广规模较大。各省(区、市)新能源汽车推广要具备一定数量规模并切实得到应用：
大气污染治理重点区域和重点省市(包括北京、上海、天津、河北、山西、江苏、浙江、山东、广东、海南)，2016-2020年新能源汽车(标准车)推广数量分别不低于3.0万辆、3.5万辆、4.3万辆、5.5万辆、7万辆，且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于2%、3%、4%、5%、6%。
中部省(包括安徽、江西、河南、湖北、湖南)和福建省，2016-2020年新能源汽车(标准车)推广数量分别不低于1.8万辆、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5.0万辆，且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。
其他省(区、市)2016-2020年新能源汽车(标准车)推广数量分别不低于1.0万辆、1.2万辆、1.5万辆、2.0万辆、3.0万辆，且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于1%、1.5%、2%、2.5%、3%。
新能源标准车推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算，其他类型新能源汽车按照相应比例进行折算(折算关系见附件1)。
中央和国家机关及所属公共机构实行属地化考核，即相关单位推广应用的新能源汽车纳入所在省(区、市)统一计算。

4、新能源充电桩的验收标准是什么？

据不完全统计，到2019年年底，公共桩有45万个，私人桩95万个，总保有量约140万个，车桩比专提高到3.2：1左右属水平，预计充电桩的建设速度将呈现高速态势。但相关标准规范滞后于产业的发展，迄今为止仍然没有统一、权威的充电桩现场验收检测规范，因此新的标准要求不断出台。
充电桩的验收和一般的产品检测不同，产品检测是针对具体的充电桩产品，现场验收检测则是跨了产品检测和工程验收两个范围。现场验收应是对已安装好、具备正常运营条件的充电桩进行，包括充电桩本身、供电连接、接地连接、通信控制、监控平台、使用环境等。
新能源汽车充电桩测试依据标准

NB/T 33008.2-2018 《电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：交流充电桩》

NB/T 33008.2标准规定了电动汽车交流充电桩试验条件、检验仪器、检验规则、检验项目、试验方法。标准适用于交流充电桩型式试验、出厂检验、到货验收等。标准规定了交流充电桩的充电功能、通信方式、安全防护、电磁兼容等检测方法与检测要求，是目前市面上投入运营的充电桩必须过检的权威标准。

5、安装新能源汽车充电桩都有哪些流程?

根据经验一般是这样处理的：
1、有自己的停车库，并且有足够容量的电源接口（例如插座），可以直接找电工或自己安装充电桩，不需要办理什么手续；
2、只有自己的停车位，但没有电源接口，需要从自己家里拉电缆过来，但如果距离太远就有安全问题，物业不允许拉；此时可以先去供电所申报一下，让供电所帮您布线，或叫电工来布线，以保安全；
3、没有自己的固定停车位，又没有电源接口时，就无法安装充电桩了。

6、北京电动汽车怎么找到公共充电桩给电动汽车充电啊？

打开百度地图或高德地图，输入“充电桩”即可查度到很多充电桩信息

7、新能源汽车充电桩使用管理规定

一、操作人员管理要求
1、充电桩操作人员必须经国家有关部门培训考核合格并持有颁发的资质证后上岗，同时需接受安全教育和岗位技能培训。操作人员应佩戴或在场站内的醒目位置悬挂标明个人姓名、工号、岗位的标志。
2、充电作业时须穿戴专业绝缘防护鞋及绝缘防护手套，保持自身、车体、充电桩及周边区域干燥。
3、操作人员应主动引导车辆进入充电位置，当车辆停稳，切断电动汽车动力电源和辅助电源，拉紧手刹，人员离车后，方可进行充电作业。驾驶员自觉服从站点工作人员的安排。
4、充电前，操作人员应检查充电接口是否正常完好，并对车辆进行充电前检查，对充电设备与电动汽车连接和充电参数的设置进行确认。
5、充电启动后，确认充电正常，并定期巡视充电状态。发生安全事故，应快速按下红色急停按钮，切断电源。
6、充电过程中，车辆严禁启动或移动，严禁带电插拔充电插头。充电结束后、行车前，驾驶员应确认充电终止以及充电设备与电动汽车物理分离。
7、严禁使用金属物体触碰充电枪接口、纯电车充电口。
8、操作人员应基本了解电动汽车的构造和充电设备的工作原理，了解动力蓄电池应用的基础知识，掌握充电操作规程、充电设备检测、故障判断和处理、安全知识和应急处理方法。
9、操作人员应按照充电桩生产厂家的顾客手册进行定期保养与例行检查，保持其安全、清洁、完好，并做好相关检查保养记录。
10、充电站每日应做好站内日查，当班管理人员应对作业现场进行监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。
二、充电桩使用和管理
1、充电人员必须定期检查充电桩及其他相关设备，消防器材、设施设备保持清洁干燥，并做相关检查记录，按要求上报。定时对充电场地、充电设备设施、消防器材保洁，确保设备情况良好。
2、充电过程中，操作人员应按照操作流程操作，如厂家有其他充电要求，则按照厂家要求进行操作。同时须按要求对充电桩仪表、数据、充电模块、线路、开关等设施进行检查，并按要求填写巡检记录。
3、充电过程中如发生故障，充电人员应立即按下充电机上的急停按键，以防故障进一步扩大，并上报技术科，由专业人员进行设备维修。
4、如遇系统起火时，首先动用紧急停机装置切断电源，然后使用ABC通用型灭火器或者二氧化碳灭火器灭火，严禁使用泡沫灭火器和水灭火。
5、充电结束后，应按规定拔除充电枪，将线缆理好放在线架上，锁好充电

8、小区安装电动汽车充电桩怎样和供电局报备？

根据供电局公布的关于家用电动汽车充电桩的相关业务介绍，和咨询的自用充电设施报装材料业务梳理。

所需资料为依据《北京市示范应用新能源小客车管理办法》（京科发〔2015〕458号)及其组成部分《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》,结合《国网北京市电力公司关于明确自用电动汽车充电设施业务办理规定的通知》(京电营〔2014〕68号)文件，车企或者新能源小客车(指在北京完成备案的新能源电动小客车)车主委托单位到我公司进行用电报装申请时需要提供的手续资料.

新能源小客车车主有效身份证明或委托人有效身份证明。《新能源小客车购车充电条件确认书》主要包括：购车意向协议；新能源小客车车主身份证明；停车位(库)平面图(或现场环境照片)；固定车位所有权或使用权证明（车主的《新能源小客车配置指标确认通知书》或《机动车行驶证》、固定车位的不动产权证书或与其固定车位所有权单位签署的租赁协议）；如遇新能源小客车所有权与固定车位所有权或使用权分属不同家庭成员的，须提供《居民户口簿》或结婚证。

按照《国网北京市电力公司京电营[2014]68号》文件中国网北京市电力公司自用电动汽车充电设施电源确认条件里明确规定电源条件确认基本要求：就近电源有接入容量（交流充电桩单口不超过7kW）；上级电源产权方同意接电，并配合办理用电变更手续；按照配网规划要求，合理确定电源路径和长度。仅供参考，具体以营业厅要求为准，如有疑问，请致电95598咨询。

9、关于北京新能源汽车充电桩问题

到公共充电桩边上看看什么品牌的，下载一个APP就可以轻松支付了