北汽新能源汽车那些有快充

1、北汽新能源EX系列车型蓄电池的充电类型有哪些？

·当整车正抄常启动以后及正常行车过程中，整车DC/DC转换器启动并开始向蓄电池充电；

·当整车对动力锂电池进行快充或慢充充电时，整车DC/DC转换器启动并开始向蓄电池充电。

·当蓄电池放电量大于充电量时，蓄电池就会处于亏电状态；若长期亏电又处理不当，蓄电池就可能损坏。

2、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版充电方式有哪些？

车辆有三种充电方式：

●家用单向交流慢速充电：充电连接装置是家用充电线，将车辆与家用220V 50Hz，16A的单相两级带接地的插座相连接，为车辆充电。

●交流充电桩慢速充电

●直流充电桩快速充电

家用单相交流慢速充电：

1.点火钥匙处于“LOCK”并取下，或将启动/停止按键处于“OFF”模式。

2.将充电线三心插头与220V 50Hz，16A的单相两级带接地的插座相连接。

3.打开车辆慢速充电口盖板，解锁慢速充电插座护盖的锁止卡，打开护盖。

4.将充电枪与车辆慢速充电口相连接。此时组合仪表上的充电线连接指示灯点亮，充电过程中充电线连接指示灯一直处于点亮状态，只有拔下充电枪并关闭慢速充电口护盖及充电口盖板之后，充电连接指示灯才会熄灭。

5.充电结束，将充电枪从车辆慢速充电口拔出。

6.将车身端慢速充电口护盖和充电口盖板依次盖好。

7.拔出充电线三芯插头

家用充电线控制盒指示灯状态：

特别要注意的是：

●当充电线三芯插头未拔下时，严禁将手指放入充电枪插头。

●当充电线控制盒故障指示灯点亮时，请确认充电枪与车辆交流充电口是否连接良好。

交流充电桩慢速充电

1.点火钥匙处于“LOCK”并取下，或将启动/停止按键处于“OFF”模式。

2.打开充电口盖板，充电口盖板开启手柄在驾驶员座椅前部脚坑内，

3.解锁慢速充电口护盖锁止卡-箭头-，打开护盖。

图示-解锁慢速充电口护盖锁止卡

4.将交流充电桩用充电枪与车辆上的慢速充电口相连接，将供电端充电枪与慢速充电桩上的充电口相连接。按照交流充电桩的操作指南进行操作，为车辆充电。

5.此时组合仪表上的充电线连接指示灯点亮，充电过程中充电线连接指示灯一直处于点亮状态，只有拔下充电枪并关闭慢速充电口护盖及充电口盖板之后，充电连接指示灯才会熄灭。

6.充电结束后，先将车辆端充电枪拔出，再拔下供电端充电枪。

7.将车身端慢充充电口护盖和充电口盖板依次盖好。

直流充电桩快速充电

1.点火钥匙处于“LOCK”并取下，或将启动/停止按键处于“OFF”模式。

2.按压车辆徽标右侧，打开车辆徽标板。

图示-打开车辆徽标板

3.解锁快送充电口护盖锁止卡-箭头-，打开护盖。

图示-解锁快速充电口护盖

4.按照直流充电桩的操作指南进行操作，为车辆充电。此时组合仪表上的充电线连接指示灯点亮，充电过程中充电线连接指示灯一直处于点亮状态，只有拔下充电枪并关闭慢速充电口护盖及充电口盖板之后，充电连接指示灯才会熄灭。

5.充电结束后，先将车辆端充电枪拔出，再拔下供电端充电枪。

6.将车身端快充充电口护盖和充电口盖板依次盖好。

特别要注意的是：

●整个充电过程中须有人看管。

●使用充电桩进行快速充电时，务必遵守充电桩的使用说明和注意事项，否则可能引发致命事故。

●充电过程中如动力电池发出异味、发热、变色、变形等任何异常情况，须立即停止充电，并与北京新能源汽车股份有限公司特许经销店联系检修！

●充电过程中如动力电池剧烈发热、冒烟、起火等情况时人员应立即撤离，必须使用干粉灭火器或二氧化碳灭火器进行喷洒降温灭火，严禁使用水或泡沫灭火器。并防止人员吸入动力电池释放出的气体。

3、北汽新能源lite系列车型快速充电口位置是什么？

图示-车辆右后侧围处：快速充电接口

车辆快速充电口位置位于车辆右后侧围处。

4、北汽新能源EX260支持快充吗？

支持快慢两充。续航250公里左右，亲民的价格，相信它在电动车领域里也能有着足够的竞争力。

5、北汽新能源EH系列车型充电方式有哪些？

车辆有三种充电方式：

●家用单向交流慢速充电：充电连接装置是家用充电线，将车辆与家用220V50Hz,16A的单相两级带接地的插座相连接，为车辆充电。

●交流充电桩慢速充电

●直流充电桩快速充电

家用单相交流慢速充电：

1.将启动/停止按键处于“OFF”模式。

2.将充电线三心插头与220V50Hz,16A的单相两级带接地的插座相连接。

3.打开车辆慢速充电口盖板，解锁慢速充电插座护盖的锁止卡，打开护盖。

4.将充电枪与车辆慢速充电口相连接。此时组合仪表上的充电线连接指示灯点亮，充电过程中充电线连接指示灯一直处于点亮状态，只有拔下充电枪并关闭慢速充电口护盖及充电口盖板之后，充电连接指示灯才会熄灭。

5.充电结束，将充电枪从车辆慢速充电口拔出。

6.将车身端慢速充电口护盖和充电口盖板依次盖好。

7.拔出充电线三芯插头

家用充电线控制盒指示灯状态（仅供参考，详细请参见生产厂家说明）：

特别要注意的是：

●当充电线三芯插头未拔下时，严禁将手指放入充电枪插头。

●当充电线控制盒故障指示灯点亮时，请确认充电枪与车辆交流充电口是否连接良好。

交流充电桩慢速充电

1.将启动/停止按键处于“OFF”模式。

2.打开充电口盖板，充电口盖板开启开关在驾驶员侧车门上。

3.解锁慢速充电口护盖锁止卡-箭头-，打开护盖。

4.将交流充电桩用充电枪与车辆上的慢速充电口相连接，将供电端充电枪与慢速充电桩上的充电口相连接。按照交流充电桩的操作指南进行操作，为车辆充电。

5.此时组合仪表上的充电线连接指示灯点亮，充电过程中充电线连接指示灯一直处于点亮状态，只有拔下充电枪并关闭慢速充电口护盖及充电口盖板之后，充电连接指示灯才会熄灭。

6.充电结束后，先将车辆端充电枪拔出，再拔下供电端充电枪。

7.将车身端慢充充电口护盖和充电口盖板依次盖好。

直流充电桩快速充电

1.将启动/停止按键处于“OFF”模式。

2.按压车辆徽标右侧，打开车辆徽标板。

3.解锁快速充电口护盖锁止卡-箭头-，打开护盖。

4.按照直流充电桩的操作指南进行操作，为车辆充电。此时组合仪表上的充电线连接指示灯点亮，充电过程中充电线连接指示灯一直处于点亮状态，只有拔下充电枪并关闭快速充电口护盖及充电口盖板之后，充电连接指示灯才会熄灭。

5.充电结束后，先将车辆端充电枪拔出，再拔下供电端充电枪。

6.将车身端快充充电口护盖和充电口盖板依次盖好。

特别要注意的是：

●整个充电过程中须有人看管。

●使用充电桩进行快速充电时，务必遵守充电桩的使用说明和注意事项，否则可能引发致命事故。

●充电过程中如动力电池发出异味、发热、变色、变形等任何异常情况，须立即停止充电，并与北京新能源汽车股份有限公司特许经销店联系检修！

●充电过程中如动力电池剧烈发热、冒烟、起火等情况时人员应立即撤离，必须使用干粉灭火器或二氧化碳灭火器进行喷洒降温灭火，严禁使用水或泡沫灭火器。并防止人员吸入动力电池释放出的气体。

6、北汽新能源-BEIJING EU7,良心B级车!续航451公里带快充,15.99万起

比如今天要说的北汽新能源-BEIJING EU7，新车有着4805mm的车长，动力选用了一台160kW的永磁同步电机，最大续航451公里，不到16万的价格也很有诚意。 

北汽新能源，在国内一直有着很响亮的名号，旗下的北汽EV的SUV产品矩阵，在轿车领域EU系列也相当受欢迎。为了提升了自身的品牌竞争力，全新的北汽新能源EU7来袭了，新车续航451公里，看着不起眼，但它能在半个小时内就能将电量充电至80%，配备的三元锂电池还有八年或15万公里的质保，也相当厚道。 

颜值方面，新车采用封闭式进气格栅设计，一条镀铬装饰条与两侧全LED大灯连接在了一起，全LED的前大灯搭配着匚字形的日间行车灯，并带有自动头灯和大灯延时关闭的功能，科技感十足。“BEIJING”字母车标也很显档次感。流线型的车身搭配着大溜背式的车顶，锋利的腰线贯穿了整个车身，18英寸的花瓣式轮圈和车窗下沿的镀铬装饰条也提升了整车的精致感。车尾的设计也相当雅致，一条镀铬装饰条与两侧熏黑式的尾灯连为一体，灯组加入了折线状的LED光带和颗粒状光源，灯光秀更加酷炫；匚字形的后雾灯呼应了车头，只是少了双边四出排气，有些不习惯。

尺寸方面，北京EU7的长宽高分别为4805*1835*1528毫米，轴距2785毫米，定位于中型三厢轿车，在这个长轴距的时代，它的车身三围有些紧凑，比起雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞没有什么优势，还不到2米8的轴距也丝毫不占上风，在它合理的规划下，5个座位都比较宽敞

内饰的设计与燃油版车型没有什么两样，从整体的布局和中控屏的界面来看，它似乎在刻意营造出一种浓郁的商务车的氛围。无论是用料、做工和细节方面都达到了豪车具备的素质。大面积软性材质铺陈、金属拉丝面板和镀铬装饰条的点缀，让整车的质感更加细腻；12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏都采用了磨砂质感，避免了反光和指纹残留的问题。真皮座椅还带有腰部支撑、加热和通风的功能，真不愧是“移动的大沙发”

动力方面，EU7搭载了最大功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机，并匹配了电动车单速固定齿比变速箱。官方公布0-100km/h加速时间为8.4秒。在驾驶过程中，不论是城市道路中超车并线、还是高速行驶时再次加速，动力都比较充沛。电池组来自宁德时代三元锂电池，容量60.225kWh，电池组享有8年或15万公里的质保，综合续航里程451公里，在快充模式下0.5个小时就能充电80%

在电动汽车到来的时代，各大汽车品牌都开始着手在这一领域大力研发。似乎没一个国产汽车品牌都想要在这一领域弯道超车。今天说的这款北汽新能源EU7，它有着沉稳气派的外观，质感细腻的内饰和与时俱进的高科技配置和很多高级的辅助驾驶功能，让整车变得更加好操控，续航451公里也令人满意。最关键的是价格仅15.99万-17.59万。对于全新北汽EU7，你喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、北汽新能源EC200车型如何直流充电桩快速充电？

图示—快速充电口位置

快速充电口安装在车前格栅车标(logo)处。

图示—快速充电口外护盖打开

向下按压车标(logo)处并松开快速充电口盖，充电口盖将自动弹开。

图示—快速充电口内护盖打开

解锁快速充电口护盖锁止卡，打开护盖即可充电。

8、北汽新能源lite系列车型有哪些充电方式？

车辆有三种充电方式：

●家用单向交流慢速充电：充电连接装置是家用充电线，将车专辆属与家用220V 50Hz，10A/16A的单相两级带接地的插座相连接，为车辆充电，请确保插座的地线与大地连接良好。

●交流充电桩慢速充电：利用充电桩用交流充电线，将被充电车辆与我司认可的交流充电桩按照操作说明可靠连接，通过插卡，输入密码，启动等一系列操作后，完成交流充电工作。

●直流充电桩快速充电：利用充电桩自带的充电线，将被充电车辆与我司认可的直流充电桩按照操作说明可靠连接，通过插卡，输入密码，启动等一系列操作后，完成直流充电工作。

9、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版充电需要多少时间？

当电池温度低于10℃时，电池加热功能启动，充电电流会随电池温度增加。

为减少电池SOC预测的累计误差，车辆每次充电时，建议至少每5次充电，有一次充满电的过程。

充电所需时间与多种因素有关，如：当前电量、充电方式、环境温度、电池温度、充电设备功率等。

车辆充电有以下模式：

●快充模式

●慢充模式

快充模式：电池快充时间与电池温度有直接关系。当电池温度低于0℃时，电池不能快充。当电池温度在0～15℃时，电池SOC从30%快充到80%的时间约为70分钟；当电池温度在15℃～40℃时，电池SOC从30%快充到80%的时间约为40分钟；当电池温度在40℃～45℃时，电池SOC从30%快充到80%的时间约为70分钟。通常情况下，电池温度高于环境温度，当环境温度低于15℃时，车辆运行后，建议立即对车辆快充，

减少充电时间。（快充桩的充电功率大于40kW，充电电流大于120A）。

慢充模式：慢充充电功率最大为6.6kW，当电池温度高于零下10℃，电池允许以6.6kW的充电功率充电。使用慢充充电时间约为6～8小时。

特别要注意的是：

●请选择在相对较安全的环境下充电，如避免有液体、火源等环境。

●不要私自改装或者拆卸充电设备及相关端口，这样可能导致充电故障，引起火灾！

●充电前请确保车辆、供电设备和充电连接装置的充电端口内没有水或外来物，及金属端子没有生锈或者腐蚀造成的破坏或者影响，这些情况下不允许充电。因为不正常的端子连接可能导致短路或电击，威胁生命安全。

●充电时，不要接触充电端口，在雷雨天气不要给车辆充电或触摸车辆，以免造成雷击。

●车辆行驶前，确保充电连接装置已与车辆充电口断开。

●雨雪天情况下，如果有遮雨棚也不建议进行充电动作，如果没有遮雨棚未防止线路短路不允许进行充电工作。

●当电池电量耗尽时，应尽快对电池充电。

●当组合仪表中的动力电池电量状态（SOC）的液晶显示条接近“E”时表示动力电池电量低，请尽快充电。如果在动力电池电量耗尽后在进行充电，会影响动力电池的使用寿命。

●请在动力电池适合的工作环境下对车辆充电，交流充电时，电池温度高于50℃或低于-20℃时，或直流充电时，电池温度高于55℃或低于-10℃时，车辆将不能正常充电，需做电池降温或保温处理。

●家用交流充电用电源插座，应使用220V 50Hz，16A的专用交流电路和电源插座，不允许使用外接转换接头，插线板等，且应确保16A电源插座接地良好。专用交流电路是为了避免线路破坏或者由于给动力电池充电时的大功率导致线路跳闸保护，如果没有使用专用线路，可能影响线路上其它设备的正常工作。

●为了避免对充电设备造成破坏，不要在充电口护盖打开的状态下关闭充电盖板，不要用力拉或者扭转充电电缆，不要使充电设备承受撞击，不要把充电设备放在靠近加热器或其它热源的地方。

●当外部电网电压有波动时，2秒内电网电压恢复正常的无需插拔充电枪，充电自动恢复，若断电时间超过2秒，需要重新连接充电装置。

●充电时，不建议人员停留在车内，建议将车辆停放在通风处。

●充电时，需关闭点火开关或启动/停止按键处于“OFF”模式。

●当动力电池电量充满后，系统会自动停止充电。

●停止充电时应先断开交流充电连接装置的车辆插头，再断开电源端供电插头。

●当环境温度低于0℃时，充电时间要比正常时间长，且充电能力较低。

●动力电池在搁置过程中会发生自放电现象，用户在搁置动力电池时，确保动力电池是处于半电状态（50%～60%）。建议用户搁置动力电池的时间不要太长，最多不要超过三个月。

●不要将车辆搁置在超过55℃以上环境下或低于-25℃环境下超过24小时。

●若电动车长期不使用时，最好每隔一个月进行一次慢速充电保养，建议用户不要在动力电池电量低（SOC约10%-20%）的情况下停放超过7天。

●电动车在长期停放后的首次使用前需进行均衡充电，充电时间需在8小时的基础上适当延长以完成充电均衡。

●动力电池充电完成所需时间因充电方法、剩余电量、实时温度、使用时间、环境温度、条件而变化，用户手册里给出的数据与实际充电所需时间会有差别。

●当车辆需要在短时间内快速补充电量时，在有快速充电桩的条件下，可以对车辆进行快速充电。快速充电可以在短时间内补充动力电池的电量。但不建议使用快速充电将动力电池充至满电或频繁使用快速充电，否则可能会对动力电池的性能造成损害。

●动力电池的可用电量会随着使用时间的积累而逐步衰减，如果动力电池的使用时间已经很长，充满电时动力电池电量也不会只是在100%附近。建议联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店检查或更换。

10、北汽新能源EC200车型充电需要多长时间？

我是17年12月底买的北汽新能源EC200，开了四个月低压不能充电了。开到4S店。检查一星期后通知我说低压充电保险坏了。让我去取车，花了120元后取上车。回家试低压充电。能充电。可是充电电流从以前7个电流降到了3个电流。充电时间增加了一倍还多。充13个小时都充不慢。多次到4S店都查不出问题。打400电话投诉咨询。400还是让找4S店。来回踢皮球。根本就没人管。我奉劝想买北汽新能源的朋友。慎重考虑好再买。没交买车钱你是爷爷。交了买车钱以后你就是孙子。车有问题以后根本就没人管。