纯电动汽车怎样保养

1、新能源汽车的保养是个问号，分享纯电动汽车的保养小技巧

大家好，我是比亚迪DM2.0新能源汽车的老车主，同时家里也坐拥两台比亚迪纯电汽车。这次我们一起分析一下纯电动汽车的保养问题。我相信很多朋友对燃油车的保养有所了解，需要做哪些小保，哪些大保。但是对于电动车可能比较陌生，尤其是针对很多刚接触电动车的朋友和车友，我们这里就简单地对电动车这一块儿的保养内容做一个解析。以唐EV为例，基本上做保养的项目很少，言外之意后续的花费就非常少。（如果喜欢钻研的车友，我建议一定看一下用户手册，非常详细、非常专业。）我研究了用户手册后，结合我这几年对纯电动汽车的保养的经验，在这里给大家说一下有这么几点需要注意。

首先，我们看到了绝大多数项目都是检查，必要时进行检查、调整或更换。部分项目在恶劣工况下需要增加项目。只有一项是需要根据公里数进行有规律的更换：轮胎换位，每15000公里换位一次。其余主要都是以检查为主，检查有问题之后，根据实际的情况，车主可以自行判断是否进行更换，其实我们大概看一下基本上绝大多数是不需要更换的。

其次，我们需要注意以下几点：

1. 每4年或100000公里更换电机防冻液。

2. 每两年或40000公里更换制动液，也就是我们常说的刹车油。

3. 齿轮油更换：24个月或40000公里，后续24个月或48000公里。基本上就是两年换一次，公里数或者时间，以先到者为准。

4. 空调冷却液：4年或100000公里，公里数或者时间，以先到者为准。

最后，这里分享我的一个真实经历，我的 秦EV是第一批新能源纯电轿车，早期检查+保养的政策比较暴力，平均下来好几万公里保养一次，保养周期都非常长时间，我在行驶14万公里之后，才发现一直没有换过刹车油，以为之前保养已经做过了。结果一直没有换过，4S检查也忘了，当自己想起刹车油这回事的时候，已经4年多了，跑了14万公里，一检查，油已经黑了，赶快换掉。为避免这样的事情发生，这里提醒大家对车辆保养的项目需要知晓个大概，不明白、有疑问的可以及时在用户手册上找答案。

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2、纯电动汽车需要保养哪些

虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与传统汽车的变速箱略有不同，但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更换防冻液和刹车油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。
由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

3、纯电动汽车一般做什么保养项目？

电动车除了动力驱动方式与汽油车不同外，保养上是否也要与时俱进?今天我们就来聊聊电动车的保养注意事项。

保养有啥不一样

虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等;而电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。

纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与传统汽车的变速箱略有不同，但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯;每两年或4万公里更换防冻液和刹车油;每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。

由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

保养流程需了解

电动汽车保养大概包括哪些项目呢?

通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。

首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。

这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。

其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。

动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。

一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

4、纯电动汽车该如何保养？

纯电动汽车相对传统燃油车而言，最大的区别就是驱动系统。想要保养好纯电动汽车，重点就要对其三电系统保养好，尤其是动力电池部分。除了三电系统之外，其他方面的保养和传统燃油车并无太大的差异。下面，我们就重点针对动力电池的日常养护做一个重点介绍。

慢充为主，快充为辅，避免深度馈电

快充对于动力电池的损伤还是挺大的，毕竟是大电流充电，所以，对于纯电动汽车的补电策略还是要慢充为主，快充为辅。也就是说，家里具备充电桩安装条件的话，还是要做到随用随充比较好。同时，如果长时间停放，需要定期给动力电池补电，在平时使用过程中，出门之前，也要规划好行车路径，尽量不要发生深度馈电的状态。动力电池经常出于深度馈电的状态，对于其实用寿命的影响还是很大的。

尽量避免在极寒环境下进行充电

动力电池的工作原理如下：充电时正极的Li+和电解液中的Li+向负极聚集，得到电子，被还原成Li镶嵌在负极的碳素材料中。放电时镶嵌在负极碳素材料中的Li失去电子，进入电解液，电解液内的Li+向正极移动。在极寒条件下，动力电池的活性会大大降低，简单理解就是影响锂离子的活性和移动速度，从而影响充电效率，对电池造成较大的伤害。这和冬天手机电量不耐用，原理是大同小异的。

保持良好的驾驶习惯

减少快充的频率是为了减少动力电池过充的情况发生，保持良好的驾驶习惯则为了尽量避免动力电池过放的问题。如在平时驾驶过程中，尽量不要急加速和急减速，同时也不要再高速上飙车，即尽量减少动力电池过放的问题。尽量避免在坑洼路面行驶，从而造成动力电池被撞击的可能性。

小结

动力电池的保养对于纯电动汽车而言至关重要，平时在使用过程中，需要保持良好的驾驶习惯，尽量避免在极寒环境下进行充电，同时慢充为主，快充为辅。长时间停放时，也要定期给电动汽车补电，从而避免深度馈电情况的发生。

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5、纯电动汽车平时应该怎样保养？

随着新能源车型的保有量越来越多，新能源车型的保养问题开始受到车主的关注。新能源车型和纯燃油车型在保养方面有很多的不同，那么应该如何保养纯电动车？

一、电池检查

新能源车型最独特的地方就是车内有一块大的蓄电池。对电池进行定时检查是一项必不可少的工作。如果在电池的使用过程中，发生充电时间变长或续航里程突然变短，这就要考虑是否电池出现了问题。

二、车辆的其他方面

纯电动汽车与燃油车型最大的不同，就是没有了发动机和变速箱。但车身结构或者车身其他零部件都与纯燃油车型无异。所以纯电动车型应该根据5000公里一保养的原则对车辆进行维护。

三、平时的使用

纯电动车型在平常的使用当中也需要十分留意。首先新能源车型充电时间不宜过长，接收到充电提示之后应立即充电，否则电瓶过度放电会影响电池的寿命。

在起步的时候也应该轻踩油门，避免电池大放电，从而影响电池极板的物理性能。如果遇上长时间停放，也应该将电池充满。避免电池过度放电。只有做好这些工作才能使纯电动车保持在巅峰的状态。

6、纯电动汽车需要保养吗

不论是燃油汽车、插电式混动汽车还是纯电动汽车都是需要进行常规保养的。只是和燃油汽车有所区别而已，纯电动汽车也有防冻液、刹车液、空调滤滤芯等等，这些都是需要定期进行更换的。当然，如果比较熟悉车辆的人这些完全可以自己动手更换的。虽然纯电动汽车没有发动机，但是依然会有齿轮的，所以还是需要定期对齿轮油进行更换的。
俗话所，烂车先烂地盘，所以地盘是汽车相当重要的组成部分。在行驶途中，地盘难免磕磕碰碰的，而且一些污水还会对地盘造成腐蚀。所以，需要定期对地盘进行检查，检查底盘是否有变形、螺栓是否有松动、油液有无渗漏，一旦出现问题就应该及时的进行维修。
纯电动汽车主要是依靠存储的电力驱动，所以车辆的电气线路会比燃油汽车更加复杂。而电气的可靠性要比机械的性能更加危险，而这些我们通过肉眼都是难以发现问题的，需要经过4S店的专用设备进行检查。重点要排除车辆电气线路短路、断路、漏电等情况，排除这些事故隐患。
除了纯电动汽车独有的以外，纯电动汽车的配置基本都和燃油汽车的一直。比如汽车轮胎的胎压、轮胎的磨损情况、雨刮器、刹车片等等，这些检查基本上都和燃油汽车是一致的。当然，这些检查也是不可少的检查项目。
纯电动汽车与燃油车还是有一定的区别的，所以使用维护上也有所不同。电动汽车由于配备了电池组，所以在夏季应该尽量避免太阳暴晒。如果长时间不使用，那么也要定期给电池充电，否则可能影响到电池的使用寿命。在使用过程中要避免过度放电和充电。
纯电动汽车虽然没有发动机，但是其原理和构造却与燃油汽车一致，所以日常的维护和保养还是必须要做的，并且在某些方面可能还需要更加细致。

7、纯电动汽车还需要保养吗

虽然新能源汽车与汽油车在动力输出方式上存在很大区别，但是依然需要进行日常的保养维护。
而两者在保养上的区别：汽油车主要针对的是发动机系统的保养清洗，定时更换机油机滤等；电动车主要针对的是电池和电机的维护。
新能源汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，变速箱也相对产生了变化，但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。
因此，为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶，仍需像汽油车一样定期做保养维护。
由于新能源汽车是靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要机油、三滤等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可。
由此可见，电动汽车保养的确比传统汽车省事、省心。

8、纯电动汽车的维护与保养

虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与传统汽车的变速箱略有不同，但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更换防冻液和刹车油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。
由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。