电动汽车挂挡没反应

1、电动汽车挂上挡不走怎么回事？

1汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到
传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从
东锥齿轮铆钉全部切断；
若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。
2汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实
验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
3若变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

2、电动汽车换挡不走是什么原因

汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。
①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。
②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。
③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

3、电牛二号新能源汽车挂不上挡是怎么回事？

1.档位传感器故障
2.传感器线路故障
3.控制器故障

4、电动汽车挂挡不显示车不走,用软件检测,显示档位是,前进 后退,怎么办？

电动汽车挂到不显示，车不走，用软件测显示档位是前进或后退，这种情况是，要去4S店检修一下

5、电动汽车挂上挡不走怎么回事

你好这个首先确认下车辆是否在正确档位这个要重点做下检测的！！

6、乐唯电动汽车挂不上档怎么回事？

要看车辆使用的变速箱是自动变速箱还是手动变速箱。

自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：

可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。

可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。

可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。

7、电动汽车挂挡不显示档位车也不走,用软件检测,显示档位是前进+ 后退,怎么办？

是不是档位传感的部分有问题，位置应该在变速杆操纵处

8、电动汽车挂挡无法行驶，仪表功能显示正常，OK灯点亮，挂D挡及R挡加油无反应。故障如何分析检测排除？

既然OK灯已经点亮了，证明电控系统没故障 ，应该属于机械故障，油门踏板或换挡杆故障。

9、电动车挂档怎么挂不了了？

检查空开：无论是两轮电动车还是三轮电动车，一旦出现半路抛锚，首先打开坐垫，找到空气开关，查看空气开关是否跳闸。如果跳闸，推上去就可以继续行驶。开关跳闸的原因有两种：剧烈振动空开脱扣跳闸，或瞬时电流过大跳闸。

检查刹车开关复位情况：电动车都有刹车断电功能，而刹车断电的信号源一般都是采集刹车开关的动作结果，当刹车开关卡滞或者故障时，就会造成整车有电不走，此时可以多次猛刹刹车，看看是否可以行驶。

(9)电动汽车挂挡没反应扩展资料：

注意事项：

1、电动车驾驶人驾驶电动车上道路行驶，应当遵守国家相关道路交通安全法律，法规，不得有闯红灯，逆向，酒驾，上机动车道行驶，违法载人，单手驾车等交通违法行为。侥幸心理和瞬间的放纵都极有可能酿成惨剧。

2、电动车要经常性检查制动、转向及灯光（特别是车辆尾灯，完好的尾灯能有效预防夜间追尾交通事故）等车辆安全设施，并对出现的故障及时予以排除。

3、电动车上路行驶一定要佩戴安全头盔，装备要齐全，保护好生命安全，检查刹车是否灵敏。

10、电动四轮老年代步车在换挡位后没有反应是怎么回事？

你好，你这个应该是控制器出现问题了,只能送到专业的地方维修了