比亚迪唐新能源汽车电池寿命

1、比亚迪唐电池能用多久？

其实不论是比亚迪唐还是比亚迪其他品牌，电池质量和寿命都是非常好的，要知道比亚迪可是做电池出身的，虽然说不可能做到与车同命，但是电池用5年时间是没有问题的，希望楼主可以采纳。

2、比亚迪唐DM的技术及电池寿命多久？

这个问题问得太早，2018年3月6日,比亚迪全新一代唐(以下简称“全新唐”)车型于深圳海上世界文化艺术中心首发亮相，问人家能用多久，也要让人把这全新唐用到需要换电池才行啊。
比亚迪唐混动电芯是保终身的,比亚迪是新能源车在目前世界上唯一一家真正电芯终身质保的厂家。（请特别注意每一个字的含义）

3、比亚迪汽车新能源气车电池是终生免费换吗

是电芯终身保修，不是电池终身质保。那么咱们就来聊聊比亚迪的包修政策。
首先要强调几点：
一、 动力电池和电芯不是一回事。动力电池包括了电芯和其他元器件（如连接线、电路板、接插件、外壳等）。
二、 质保和包修不是一回事。质保期也就是三包有效期，国家规定不低于2年或者5万公里，期间是可以有条件进行退换（具体条款可以自行阅读《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》）。一般汽车厂商会避免使用质保字眼，一般会写包修期多久。包修是免费维修时间，是不能退换的。
三、 保修和包修也不是一回事。包修期是法定概念，是在约定时间内免费维修，超过一定的维修时间还要提供备用车辆或者交通补偿。保修则是双方自行约定时间内保障维修，免费与否则不一定。
以比亚迪秦为例，是整车6年15万公里包修期（均以先到者为准）。16年1月1日以后的车，电动系统主要部件8年或者15万公里包修，主要有动力电机、驱动电机控制器、DC总成和电池（除电芯外元器件）。而电芯是终身保修。
动力电池总成，包修8年或者15万公里，其中电芯是终身保修。

4、比亚迪唐的电池能使用多久？

比 亚 迪 唐 与 秦 一 样 采 用 磷 酸 铁 锂 电 池 ， 只 不 过 秦 的 电 池 容 量 为 1 3 千 瓦 ? 时 ， 而 唐 的 电 池 容 量 提 升 至 了 1 8 千 瓦 ? 时 ， 纯 电 续 航 达 8 5 公 里 。 长 寿 命 铅 酸 电 池 的 循 环 寿 命 在 3 0 0 次 左 右 ， 最 高 也 就 5 0 0 次 ， 而 磷 酸 铁 锂 动 力 电 池 ， 循 环 寿 命 达 到 2 0 0 0 次 以 上 ， 标 准 充 电 （ 5 小 时 率 ） 使 用 ， 可 达 到 2 0 0 0 次 。 同 质 量 的 铅 酸 电 池 是 “ 新 半 年 、 旧 半 年 、 维 护 维 护 又 半 年 ” ， 最 多 也 就 1 ～ 1 . 5 年 时 间 ， 而 磷 酸 铁 锂 电 池 在 同 样 条 件 下 使 用 ， 理 论 寿 命 将 达 到 7 ~ 8 年 。 综 合 考 虑 ， 性 能 价 格 比 理 论 上 为 铅 酸 电 池 的 4 倍 以 上 。 从 磷 酸 铁 锂 电 池 的 性 能 来 看 ， 电 池 使 用 7 ~ 8 年 应 该 不 成 问 题 。 并 且 比 亚 迪 还 提 供 电 池 终 身 维 修 ， 所 以 唐 的 电 池 寿 命 应 该 不 是 什 么 问 题 。

5、比亚迪唐的电池能用几年？

要是说起近几年国内的热门行业，那汽车市场肯定是要被拿出来说上一说的，我国的汽车虽然是从改革开放后才正式开始发展的，但它的发展速度也还是很快的。虽然说在目前还是赶不上欧美的汽车大国的，但在世界车市上也有了一定的地位。可随着时代的发展，环境污染等问题也逐渐的被人们重视了起来，而车辆尾气的不合格排放也加重了环境污染问题的严重，所以发展新能源汽车也就成为了全世界国家的首要任务。因为使用新型能源的新能源汽车，不仅能够在日常使用中代替燃油车的使用，还能解决环境污染等问题严重化，所以发展新能源汽车就很有必要了。

可这新能源汽车因为是靠电池支撑着其动力的产生的，所以电池对于新能源汽车来说也是一个很重要的组成部分。同时电池又是一个易耗品，所以当新能源汽车每逢需要更换电池时，也将是一笔不小的开支，有的车主说要上万元，那真的是这样吗？比亚迪唐换块电池需要多少钱？知道答案后，车主：还是比亚迪靠谱！

在今年因为有一些车主的新能源汽车已经达到了使用寿命，所以这些首批新能源车主再更换电池后表示更换的费用要五六万，而比亚迪唐的售价又在30万左右，是属于较高档的SUV，那这更换一次的费用肯定也是不低。据了解，纯电版唐EV为82.8kWh，它的成本价在8.3万元左右，更换这样一块电池再加上人工费那肯定也有要接近好几万了。

可我们在了解后得知，比亚迪汽车的电池保修期在8年/15万公里，而电芯则是终身保修，所以一些比亚迪车主在更换电池后也表示自己是一分钱都没有花的，有的则表示自己仅支付了人工费用。那这又是为何呢？

其实因为比亚迪它在当初就是靠电池而起家的，所以车辆内部的电池也都是自产自销省去了中间商的差价一部分，而且旧电池还能被再次回收利用，因此这样的情况也导致在给车主更换电池时成本降低了。而又因为电芯的终身保修制度，所以在更换上也就更加便宜了。当然如果这电池是人为损坏的话，那质保都是不予以保修的。

6、比亚迪唐的电池能用多久，更换费用又是多少呢？

这是唐的三保手册，可以看到电池部分的质保规定。质保最少8年时间，所以就算要更换也是免费的，除非厂家不给你换，所以你想问价格目前也不会有人能用准确的回答你，因为这个价格就算报出来再多也不是你自己掏钱，等8年以后，这个价格也没参考价值了。续航的减少可能有电池的衰减和损坏等原因，损坏很简单，只要不是你故意破坏，厂家都是无条件更换的或者走保险。而衰减又分正常衰减和非正常衰减，正常衰减这个厂家不可能同意更换的，这个也是有一个标准的，可以咨询4S，由于我的电池没什么问题所以也没仔细了解过。对于非正常衰减其实就是电池的质量问题了，达到厂家的更换标准就可以更换电池了

不出意外的话，正常衰减条件下，用3到4年应该没什么问题，纯电里程可能会从70公里降至45公里左右，主要是后50%的电消耗很快！自己换没有必要，2万多是最起码的！厂商检测条件达到后，会第一时间帮你免费更换的！终身的免费！

15唐，三年多了。。。应该说还没达到换电标准，但今冬，也就是第四个年头，借助低温争取换掉，，当然，免费的。

说道衰减，技术层面不想讲太多，作为资深车主，对比亚迪的三电技术毫不怀疑。质保也没有后顾之忧。

只想说，经过几年和车子的磨合，对里程达不达标没有使用上的困惑了，，只是有些不达标换新的强迫感。。因为，即使衰减了，换了更宽更大的AT胎，车子里随时搭载一堆户外装备，的情况下，还能开出50多公里的纯电，，，也就是，唐，基本快达换电标准了，，视气温不同，仍然能跑40--50公里左右，，，而这个里程，是清一色其他插电品牌的出厂标准。。

7、比亚迪唐的电池寿命能比秦长多久

比亚迪唐电动汽车电池寿命实际上要比比亚迪秦高很多，因为比亚迪唐在蓄电池的电池容量上较秦进行了扩容，最大电池容量达到18.4千瓦·时。那么比亚迪唐电动汽车电池寿命到底有多久呢？


比亚迪唐电动汽车电池寿命实际上要比比亚迪秦高很多，因为比亚迪唐在蓄电池的电池容量上较秦进行了扩容，最大电池容量达到18.4千瓦·时。那么比亚迪唐电动汽车电池寿命到底有多久呢？
比亚迪唐电动汽车电池扩容后纯电续航可达85公里
比亚迪唐是一款四驱SUV车型，但相比传统四驱车型它没有传统意义的中央差速器、分动箱和传动轴，它的四驱系统实现方式是通过在车辆的后轴单独设置一个电机来驱动后轴，并通过电动机控制装置来实现前后轴的动力分配。
比亚迪唐的动力系统分为两套，其中常规的汽油动力系统采用了它自主研发的2.0Ti发动机以及新的湿式双离合变速箱。这台2.0Ti发动机最大功率为151kW（205hp）/5500rpm，最大扭矩为320N·m/1750-4500rpm。
电动动力系统则是由两套分别放置在前后轴的电动机组成，每台电动机的最大功率为110kW，最大扭矩为200N·m。当车辆急加速的时候，汽油发动机和电动机同时工作，这样发动机+电动机可以输出最大功率为370kW，最大扭矩为720N·m。而对于这款车的加速性能，厂家公布的唐0-100km/h的时间为4.9s。
虽然与已经上市的秦采用同样的DM II混动系统，在蓄电池的电池容量上唐则进行了一些升级，最大电池容量达到18.4千瓦·时，这样唐在纯电动的情况下可以实现85公里的续航里程。
比亚迪唐电动汽车电池详解
比亚迪唐与秦一样采用磷酸铁锂电池，只不过秦的电池容量为13千瓦·时，而唐的电池容量提升至了18千瓦·时，纯电续航达85公里。
磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。
长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就1～1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，理论寿命将达到7~8年。综合考虑，性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。
报告显示，钴酸锂电池在高温下最不稳定，磷酸铁锂电池最稳定：当温度达到180度时特斯拉用钴酸锂电池就会分解成氧，放出大量的热能而可能爆炸；锰酸锂电池分解温度高于钴酸锂电池；比亚迪磷酸铁锂电池达到600度结构依然稳定，不释放氧气。
电池技术路线决定了纯电动车的发展潜力，日系车企大部分采用锰酸锂电池，国内车企大部分采用磷酸铁锂电池。磷酸铁锂在能量密度上低于锰酸铁锂电池，但在使用寿命反之。锰酸铁锂电池在50度环境下，正极的锰会熔解进电解液，缩短寿命；而磷酸铁锂因为采用三价铁，无法再进行化学变化，寿命更长。
总结：比亚迪唐电动汽车电池寿命虽然官方并未做明确说明，但从磷酸铁锂电池的性能来看，电池使用7~8年应该不成问题，不过随着充电次数的增加而导致的电池损耗上升的问题，厂家是否能提供电池回购等售后服务项目则是吸引消费者眼光的另一大卖点。

8、新能源汽车的电池一般用多久

目前国产电动汽车都是使用的锂电池，并且大部分都是提供了8年或15万公里的三电设备质保期，可见锂电池寿命普遍都可达到8年以上，当然条件是合理使用，就没有问题。

9、比亚迪唐的电池更换大约需要多少钱？电池质量怎么样？

如果说中国这几年的热门行业，汽车市场肯定是要拿出来的。虽然中国的汽车在改革开放后正式开始发展，但发展速度仍然很快。虽然目前还赶不上欧和美，但在世界汽车市场上有一定的地位。随着时代的发展，环境污染越来越受到人们的重视，汽车尾气的不合格排放也加剧了严重的环境污染问题，因此开发新能源汽车已经成为世界各国的首要任务。由于使用新能源的新能源汽车不仅可以替代日常使用的燃油汽车，还可以解决环境污染等严重问题，因此有必要开发新能源汽车。

但是，这种新能源汽车是由电池供电的，所以电池也是新能源汽车非常重要的组成部分。同时，电池是消耗品，所以当新能源汽车需要更换电池时，费用会很大。有车主说要一万块。真的是这样吗？比亚迪唐换个电池要多少钱？知道答案后，店主：比亚迪可靠！

去年由于部分车主拥有的新能源汽车已经达到使用年限，第一批新能源车主表示更换电池后更换成本会在5-6万，而唐的价格在30万左右，是比较高端的SUV，所以更换成本肯定不低。据了解，唐EV纯电动版82.8kWh，成本价8.3万元左右。更换这样的电池加上人工成本肯定接近几万。

但是了解后知道，比亚迪汽车的电池保修期是8年/15万公里，而电池芯是终身保修，所以也有比亚迪车主说更换电池后一分钱没花，还有人说只交了人工费。那这是为什么呢？

事实上，因为比亚迪一开始是用电池起家的，车内的电池也是生产销售的，省去了中间商的一部分差价，旧电池可以在回收。因此，这种情况也导致车主更换电池时成本更低。而且因为电池的终身保修制度，更换更便宜。当然，如果电池被人损坏了，保修就不保了。比亚迪唐换个电池要多少钱？知道答案后，店主：比亚迪可靠

总的来说，与其他新能源品牌相比，比亚迪汽车在保修政策上非常尽责。对此你怎么看？各位新能源车主，你们的电池可以吗？