1、汽车三高实验是哪三高?
1高温试验
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高温试验包括发动机熄火保护、发动机匹配试验、共轨油压系统和温度测试、ECU及各传感器温度测试、高温环境下整车质量等试验项目。
2高原试验
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高原试验包括驾驶性能标定、涡轮增压器的保护标定、烟度限值标定、发动机启动性标定等试验项目。
3高寒试验
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高寒试验包括冷启动、冷启动下的驾驶性能、LPC高寒环境的标定、高寒环境下整车质量等试验项目。
2、谁做过新能源汽车用驱动电机控制系统的标定，具体试验流程是怎样的，能给简单介绍一下吗
我做过，但这内容也太多了。这样几句话讲不完。
比方最大电流，起步时的电流，堵转电流以及保护时间。
在运行中挂错档位如何保护？
撞车后的保护
短路后的保护
涉水
过热
振动
欠压保护
能量回收
绝缘安全
3、新能源汽车产品里什么是“三电联调”技术？
“三电联调”指的是电池、电驱、电控，这是新能源汽车区别于传统汽车最核心的技术。电池就不说了，提供动力的，相当于汽车的汽油，现在市面上较多的是锰酸锂电池。电驱就是以电机为核心的传动系统，负责动力的输出，比如加速时动力输出要比减速要大，同理，消耗电能也就越多。电控就是指以控制器为核心的变速系统，负责车辆加速、减速、爬坡、停车等一系列功能的切换。“三电联调”就是电池、电驱、电控的一体化，这样肯定是最节能的，可以根据不同路况自由选择速度模式。
4、汽车整车标定工程师干什么的
汽车做标定的时候会有很多方面的工作，比如发动机标定、变速箱标定专、底盘标定、电属气标定等等，整车标定顾名思义就是要做各个部分配合的标定。当然众多环节里最重要的就是发动机标定，是技术含量最高的，发动机标定不好直接影响到其他部分的工作，也就是会影响到整车标定。
整车标定举几个例子说一下，比如整车在高温下各个部位的工作情况是怎样的，气囊在什么情况下要打开，各个电气部件要怎么工作。。。。整车标定是一个比较综合性的工作，最终就是要协调车身各个部分的工作，一个车开起来怎么样其实跟整车标定很有关系
5、作为传统汽车/发动机的标定工程师，在新能源汽车发展的现状中该怎么来实现自我转型！
现在这些垃圾级的新能源车只能靠吹牛洗脑卖车！！
6、汽车三高实验项目的场地要求？
汽车三个实验项目的场地要求足够了，宽敞的场地一般在学校的运动场上合适。
7、纯电动汽车需要做三高标定吗
肯定是需要做三高试验的。
需要说明的是，标定绝非只是发动机标定，车辆上的与控制相关的模块很多都需要标定，如ESP、搭载变速箱的纯电动车换挡曲线的标定。高温和高寒就不用说了，电池这么大块这两个少不了。整车驾驶性标定、诊断标定也必然包含这些。