1、中德新能源股份有限公司怎么样？
中德新能源股份有限公司是2015-04-07在北京市朝阳区注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于北京市朝阳区楼梓庄路2号院3号楼4层401。
中德新能源股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是911100003355571859，企业法人吴天龙，目前企业处于开业状态。
中德新能源股份有限公司的经营范围是：电动汽车、碳纤维无人机、锂电池材料、太阳能发电技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让、技术推广；销售太阳能发电设备及元器件、动力电池、汽车、汽车配件、石油设备、机床、机械设备、仪器仪表、通讯设备、计算机软硬件及辅助设备、日用品、五金交电、建筑材料、化工产品、金属材料、金属矿石、谷物；投资及投资管理；经济信息咨询；组织文化艺术交流活动、承办展览展示活动；货物进出口、代理进出口、技术进出口；汽车租赁（不含九座以上客车）。(企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为42556067万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共3151家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
中德新能源股份有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。
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2、中德联合集团有限公司怎么样？
中德联合集团有限公司是2011-11-08在山东省青岛市黄岛区注册成立的有限责任公司(国有独资)，注册地址位于山东省青岛市黄岛区太白山路19号德国企业中心南区301室。
中德联合集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是913702115836800861，企业法人毛世青，目前企业处于开业状态。
中德联合集团有限公司的经营范围是：房地产开发与经营；市政公用设施建设与管理；道路工程施工；园林绿化工程施工；水电暖管道（不含压力管道）安装；物业管理；货物进出口（法律、行政法规禁止的不得经营，法律、行政法规限制经营的，取得许可证后方可经营）；广告设计、代理发布国内广告业务；酒店管理（不含餐饮经营服务）；教育信息咨询服务（不含出国留学）、企业管理信息咨询（不含国家规定须经审批的项目）；建筑建材销售、房屋租赁、车辆租赁、工程机械租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为1693665万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共3107家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
中德联合集团有限公司对外投资19家公司，具有0处分支机构。
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3、中德联合化妆品研究所什么机构
全面实现国际化接轨(L/
我国化妆品检测推出新举措f&!
——北京中德联合化妆品研究所签约仪式在京举行
8月8日由国家质检总局中国检验检疫科学研究院（以下简称中国检科院）与德国施拉得研究所合作建立“北京中德联合化妆品研究所”的签约仪式在京举行。JR&R6
德国施拉得（Dr. Schrader）研究所是一家有30年历史的化妆品研究、评价权威机构，该研究所具有国际领先水平并已被欧盟消费者协会认可。中国检科院是我国检验检疫领域惟一一家中央级科研单位，在我国化妆品检测方面负有重要职责。A8RY
此次双方合作建立的北京中德联合化妆品研究所旨在建立具有世界先进水平的化妆品功效性、适应性评价的实验室系统。该实验室系统包括：化妆品功效性、适应性检测评价实验室，化妆品体外毒理学检测评价实验室。 据悉，该研究所将主要开展化妆品功效性和适应性的检测、研究与评价，化妆品体外毒理学检测、研究与评价等方面的工作。这就意味着我国将很快拥有与国际接轨的化妆品检测机构，从而彻底解决我国部分化妆品检测技术无法满足国外有关限制要求的情况，以适应我国化妆品工业发展对化妆品检测评价方面的要求，同时能够有效限制国外不合格功效化妆品的进入。 fi
该研究所的建立是适用我国化妆品适应性、功效性评价的需要。化妆品与人类的密切程度仅次于食品，其所含有的具有潜在危险的化学成分对人体的健康会产生严重危害。随着化妆品消费的日益增加，化妆品的安全问题也日益引起人们的关注。近年来，我国国内化妆品市场销售兴旺，进出口额较大，但由于目前我国化妆品标准对功效性及适应性评价方面还是空白，检测机构的能力也不尽完善，因此，有关化妆品的系统的毒性、功效、成分检测实验数据的技术支持力度相对欠缺。同时，化妆品安全性评价中，体外毒理（非动物）实验将逐步取代动物实验。如欧盟规定自2009年起在其范围内禁止在动物身上进行化妆品检毒和过敏实验，也不允许成员国从外国进口和销售违反上述禁令的化妆品，目前，英国、奥地利和荷兰已经禁止在动物身上进行化妆品成分测试。我国相关实验动物管理方面的规定也即将，但是我国尚无化妆品及其原料的非动物性检测实验室，无法使用非动物实验方法对化妆品进行安全性评价。0
北京中德联合化妆品研究所的建立将填补我国同类研究领域的空白，并能为我国化妆品出口企业提供符合发达国家要求的实验检测数据。从而能够满足破除国外化妆品技术壁垒、建立我国技术性贸易限制措施体系的需要，达到切实保护我国公众的化妆品消费安全，提升、促进和保护民族化妆品工业，促进出口，防止国外不良化妆品倾销中国，保证国家的经济安全的目的。
4、中德(常州)设计研究中心有限公司怎么样？
中德(常州)设计研究中心有限公司是2017-07-10在江苏省常州市武进区注册成立的有限责任公司(中外合资)，注册地址位于常州市武进区常武中路18号常州科教城江南现代工业研究院2层东侧。
中德(常州)设计研究中心有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320412MA1PCF0M8D，企业法人刘鹏，目前企业处于开业状态。
中德(常州)设计研究中心有限公司的经营范围是：建筑工程、市政工程、园林景观工程、室内外装饰工程的设计、勘察、监理、咨询；建筑产业化设计、城镇规划设计；建筑材料的销售；计算机信息系统集成；图文设计、制作；软件开发；科技信息咨询。（涉及国家特别管理措施除外；依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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5、中德(珠海)人工智能研究院有限公司怎么样？
中德(珠海)人工智能研究院有限公司是2017-07-26在广东省珠海市香洲区注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于珠海市高新区唐家湾镇金唐路1号港湾1号科创园2栋2-101/2-201/2-501。
中德(珠海)人工智能研究院有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440400MA4WWQPX87，企业法人崔岩，目前企业处于开业状态。
中德(珠海)人工智能研究院有限公司的经营范围是：(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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6、中德人工智能研究院有限公司怎么样？
中德人工智能研究院有限公司是2017-06-23在安徽省芜湖市鸠江区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于芜湖市鸠江区电子产业园综合楼座10楼1022室。
中德人工智能研究院有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340207MA2NQB6Q4G，企业法人崔岩，目前企业处于开业状态。
中德人工智能研究院有限公司的经营范围是：人工智能设备及相关软硬件的设计、研发及销售；工业机器人视觉系统研发、生产及销售；计算机视觉软硬件开发及销售；智能机器人及电子信息科技领域内的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务；数据采集、存储、处理和咨询服务；数字内容服务；数据应用与服务平台开发及运营；会议服务；人工智能技术领域内的技术咨询、技术服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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7、中德合作10年，在电动汽车上取得了哪些丰硕的成果？
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8、中德科学基金研究交流中心怎么样？
简介：坐落于北京的中德科学中心是中国国家自然科学基金委员会（NSFC）和德国科学基金会（DFG）共同成立的科研资助机构。中心的目标是支持中德两国在自然科学、生命科学、管理科学和工程科学等领域的科研合作。
注册资本：108万人民币
9、国家支持新能源汽车产业发展有哪些相关政策
2015年新能源汽车国补开始发放
受今年年初“骗补核查”影响，2015年新能源汽车国家补贴延迟发放，导致大部分新能源汽车企业出现资金链紧张状态。今日(12月2日)有业内人士透露，现在已经收到“国补”发放通知，除企业提出申诉的部分外，其余将于近期发放。
9月份，财政部通报新能源汽车补助资金专项检查情况，其中有多家车企存在虚构销售、有车缺电、领补后闲置的情形。据媒体揭露，有些车企为了骗补，把电池重复安装在不同的车壳上，然后“卖”给子公司，找政府反复领补助。这样的“空壳车”，莫说能拉水，根本不能上路。
国家高度重视新能源汽车产业，在产业政策的大力扶持下，我国新能源(11.540, -0.34, -2.86%)汽车市场蓬勃发展，但部分车企为何忙于骗补?
作为有形的手，产业政策都有相应的着力点，而之前的新能源汽车补助思路偏向鼓励销售。比如2013—2015年新能源汽车推广应用补助标准中，对纯电动客车的补助只看车身长度，车越长，补助越多。而且只要把车卖出去，就能拿补助。
这样的着力点有些“找偏了”，容易导致企业重销售而不重研发。对于骗补车企来说，把车“卖”出去就能赚钱，为什么还要多花钱搞研发?而那些真正投入资金搞研发的企业，即使有政府补助，也会觉得在竞争中吃了亏。
新能源汽车产业有一个全行业、系统性的核心难题，就是动力源(11.680, -0.25, -2.10%)转换的问题。这既包括“三电”系统(电池、电机、电控)的效率与安全等技术问题，也有应用场景的问题，如铺设充电桩和换电站、充电接口统一标准等。
经验表明，光靠鼓励销售，解决不了这些问题。政策着力点可以考虑向研发端和基础设施搭建上倾斜。我们看到，2016年的纯电动客车补助政策不再只以车身长度为准，而是增加了“单位载质量能量消耗量”“纯电动续驶里程”等科技指标，这些改变才真正有助于那些研发型企业成长。
“当潮水退去，就知道谁在裸泳。”随着我国2016—2020年新能源汽车销售端的财政补助逐步退坡，那些光靠吃补助存活的企业必将被市场淘汰，技术才是立足市场的根本，真正致力创新的企业必将赢得竞争。
新能源汽车补贴标准有哪些
4月29日，财政部、发改委、工信部和科技部四部委联合下发的新一轮新能源汽车补贴政策正式出台，在未来5年，补贴额度大幅退坡。自2010年中央实施新能源汽车补贴政策以来，补贴额度逐年下降，享受补贴的车辆标准逐年提高，同时，政府对汽车企业的燃料消耗限值不断降低，显示政府希望由市场力量来推动新能源汽车的发展。
具体的退坡办法是：2017-2020年，除燃料电池汽车外，其他新能源车型补贴标准都实行退坡，其中：2017-2018年补贴标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。
新能源乘用车补贴对象依然是纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，但对车辆的技术要求进一步提高。其中，纯电动汽车的补贴门槛由之前的80公里续航里程提高到100公里，对车辆的最高时速也要求不低于100公里/每小时。http://www.okeycar.com/