大众cc纯电动汽车图片

1、一汽-大众CC家族上市，售24.99万起，让最美大众更漂亮

被誉为“最美大众”的CC家族迎来了中期改款，新车已于广州车展首发亮相，一起登场的还有期待已久的新款CC猎装版车型。12月7日，一汽-大众新CC家族正式宣布上市，除三厢版本外，新CC家族还在国内首次推出了CC Shooting Brake猎装版。其中新CC三厢推出4款车型，售价区间为24.99万-29.29万，CC Shooting Brake猎装版推出3款车型，售价25.69万-29.99万。

新款大众CC外观设计在细节上进行的调整，在保持了最美大众车的特征同时，显得更加精致和时尚。前脸新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来，网格栅的样式更为尖锐，而下方的包围采用了全新的“Ｃ”字型样式，进一步加强了整车的运动气息。

此外，新车还将推出R-Line版本车型，全新设计的前格栅两侧角度上扬，突出了“大嘴”的面部特征，格栅下方两侧类似鲨鱼鳍造型装饰，让车头部分看上去会更为凶悍有气势。

尾部的变化要小一点，新CC的R-Line运动套件车型，在尾部新增了黑色的小扰流板，大众标下带字母和四出排气设计不仅表明了其运动属性，更显示出一副不好惹的样子。

内饰设计预计将和海外版车型保持一致，但在细节上处理得更加考究。中控上全新的空调出风口设计，造型更为扁平化，并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来，而车门板的设计也得到了更新，大量的锐利铝合金饰板相拼接。

方向盘则使用了目前大众最新的样式，两侧控制按键使用了触控方式并加入了震动反馈，无论是观感还是触感都显得很高级。

R-Line运动套件车型采用了运动风格座椅，菱形压花材质来凸显高级感，并且在边缘处使用明黄色包边看起来很活泼。前排头枕也使用了刺绣工艺成型的“R”标识在彰显不同。

动力方面，新车将搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，参考现款车型的动力，或将提供330TSI、380TSI高/低功率调校，最大功率分别为186马力和220马力，传动匹配DQ381 7速双离合变速箱。

新款CC Shooting Brake猎装版作为本次改款的新推出车型，自然更有看头。新CC猎装版的到来对于国内旅行车爱好者来说是一个好消息。

新车保持了CC车型优雅的造型，个性十足，但在实用性和装载力上更为出色。CC猎装版从车头看上去整体延续了新CC的造型，仅在前保险杠下方有明显不同。

侧面看，才是新款CC猎装版最美的角度。CC猎装长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距达到了2841mm，搭配19英寸熏黑轮圈以及中国市场独有的越野风格下包围和黑色轮眉，让这台猎装多了一丝跨界属性。

新款CC猎装的后备箱容积常规状态下为565L，放倒后排座椅后可以拓展至最大1632L，当然，得益于车顶部分的独特设计，也保证后排有着比三厢车更大的头部空间。

最美大众再次迎来了升级，新款CC依旧延续了现款车型让人惊艳的外形，外观以及内饰的升级让原本已美得不要不要的CC在颜值上达到一个新的高度。而猎装版车型的推出，进一步丰富了市场选择，它保留轿车操控特性，又能提供一定的通过性，同时也拥有不输于SUV的装载能力，切中在轿车与SUV车型之间纠结的消费者的痛点。相信新款CC家族的到来，让一汽-大众在个性化市场覆盖上领先一步。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、大众CC是什么车?

帕萨特的运动版本，是进口车，38－56万元回答人的补充2009-10-2815:32大众CC已于18日正式上市了，此次上市的3.6升FSI舒适版、3.6升FSI顶配版其售价分别为50.5万元和53.68万元。大众进口车系在品质和科技含量上都有着良好的口碑，此次大众推出的力作大众CC给其的定位为轿跑车。它同迈腾一样源自于PQ46平台。但从外观上很难相信它与迈腾之间的关系。从其硬件配置上看它确实和迈腾有着一脉相承的血缘，两款车使用的都是源于PQ46平台研发的DSG双离合变速器系统，在换挡的时候比普通的自动变速器换挡更顺畅，更接近手动变速器的感觉。4MOTTON智能全时四驱系统使其两款车型曾加了通过能力和抓地能力。两款车同时配有智能底盘可调系统DCC，该系统提供了普通、舒适和运动三种模式。动力输出方面大众CC相对迈腾来说略胜一筹。从软件上来看大众CC的配置明显要高于迈腾，此次大众CC动感时尚的外观上基本是完全改变了大众一直以来沉稳的路线。因为源自PQ46平台缘故，所以在内饰上基本上可以照本宣科的看到迈腾的影子，只不过在小的细节上做了些改动。把其迈腾桃木的方向盘换为了黑色金属相间的运动向盘。“自动泊车系统”此次也被运用到了大众CC上，一直是大众CC叫卖的亮点。然而此系统之前奔驰也运用过，把其加载在20多万的车型当中。单从这点来看大众CC确实有点华而不实。总之从上述表明来看，从大众CC身上完全可以看到和感受到其就是迈腾的升级版。只不过在外观上更显时尚动感，动力输出方面比迈腾略胜一筹。大众就把CC的定价为50多万的车，多少看起来有点华而不实，徒有虚表吧！大众CC已于18日正式上市了，此次上市的3.6升FSI舒适版、3.6升FSI顶配版其售价分别为50.5万元和53.68万元。大众进口车系在品质和科技含量上都有着良好的口碑，此次大众推出的力作大众CC给其的定位为轿跑车。它同迈腾一样源自于PQ46平台。但从外观上很难相信它与迈腾之间的关系。从其硬件配置上看它确实和迈腾有着一脉相承的血缘，两款车使用的都是源于PQ46平台研发的DSG双离合变速器系统，在换挡的时候比普通的自动变速器换挡更顺畅，更接近手动变速器的感觉。4MOTTON智能全时四驱系统使其两款车型曾加了通过能力和抓地能力。两款车同时配有智能底盘可调系统DCC，该系统提供了普通、舒适和运动三种模式。动力输出方面大众CC相对迈腾来说略胜一筹。从软件上来看大众CC的配置明显要高于迈腾，此次大众CC动感时尚的外观上基本是完全改变了大众一直以来沉稳的路线。因为源自PQ46平台缘故，所以在内饰上基本上可以照本宣科的看到迈腾的影子，只不过在小的细节上做了些改动。把其迈腾桃木的方向盘换为了黑色金属相间的运动向盘。“自动泊车系统”此次也被运用到了大众CC上，一直是大众CC叫卖的亮点。然而此系统之前奔驰也运用过，把其加载在20多万的车型当中。单从这点来看大众CC确实有点华而不实。总之从上述表明来看，从大众CC身上完全可以看到和感受到其就是迈腾的升级版。只不过在外观上更显时尚动感，动力输出方面比迈腾略胜一筹。大众就把CC的定价为50多万的车，多少看起来有点华而不实，徒有虚表吧！
详细内容请登陆网上车市查看

3、大众19款新CC，喜提最美大众车，一汽-大众CC

写在前边:提车之前焦虑过很久，买之前很多朋友说19款CC的价格不值当，你在这个区间选择有很多，看过很多关于19款CC的内容，为什么毅然决然买CC，我想可能是我对它的钟爱和任性，满足我在而立之年送给自己最中意的新年礼物！ 喜欢的表达方式有很多，而我的表达方式就是决定买之后的晚上高兴了一个晚上未眠，感觉就像是年轻的时候鼓起勇气跟一个喜欢女孩表达，女孩毅然决然的同意了。 从日系转粉德系，人生就要有不同的体验吧，骑不同的“马”仗剑走天涯！ 好了前边说了很多心里话，下面开始进入正题！

在1月份提的车，我这个是19款CC矅颜版，加装了8000元的豪华包，落地33万左右。 为什么选金色？金色是CC的主打色，也是19款新CC中最骚气的颜色没有之一哟！

在这里也做个小广告，河北承德19款新CC俱乐部欢迎北京的朋友加入哈！

在这我想放到这里必须说下，感谢小达达多年的陪伴，感谢骐达论坛版主74大哥耐心为我解答各种问题，车跟皮实我开的这些年没有一次把我“扔到”路上，没有任何小毛病，感谢达达的陪伴，愿你下一个主人对你更好！

19款新CC为啥都叫它“最美大众车”，我觉得如果您看完我的帖子，您也会坚信。 这个年代就是颜值当道！

从前脸来说相比海外版阿疼来说缺少一些运动感，不过改动不大，依然犀利！独特的大嘴设计配上LED日行灯，在前脸方面我觉得已经超越了BBA的设计语言！

我在对车懵懂的时候就知道越大的轮毂就越帅，19寸配轮毂19款CC才是王道，其他配置的轮毂跟CC设计有点不搭，这点得吐槽下，我觉得做就要做到完美！ 这次还有银耳的独特装饰，懂的人都知道银耳也是对性能车的一种标志哈！

这里美中不足两点点就是卡钳一点都不运动 还有就是没有沿用旋风轮毂！

后备箱真的超级大，应该能放30多个“3级头”不成问题，也加宽了许多相对老款，以后“落地3级头”吃鸡不难事儿！

大灯不得不说很犀利，配上LED日行灯带，那回头率杠杠的！

无边框车门就是很装“13”是不是，霸气前脸配上无框车门！

亲子照必须来一样，拍胡了客官凑过看哈！

亲子照必须来一样，拍胡了客官凑过看哈！

后LED灯带配合鸭嘴上翘的“小尾翼”也是我看中的风格之一！

ARTEON这个词源于海外版CC的名字，到了中国才叫CC，可能ARTEON中文不好听吧，“啊疼”！ 380TSI2.0T高功率版本，上下班够用，平均11个油左右！

这里我觉得都高功版了发动机盖也没有啥红色的标识，没有凸显出来高功的本色。

写在最后:很多人说19款CC不值得买怎样，但我想说买车就是买自己喜欢，人生能买几辆车，买就要买自己中意的，对于车的看法大家都是千人千面，选择自己喜欢的就好！我相信19款CC也会是让很多人“中毒”的最美大众车！

4、一汽-大众CC这款车怎么样？好吗？

这款车空间比较小。性能的话还是不错的。车的玻璃比较漂亮。采纳一下，谢谢。

5、一汽大众CC是什么车型

一汽大众CC是一款运动型的轿车。

运动型轿车必须具有：动感的外观，相对比较强的动力，优秀的操控，其中最重要的就是动感的外观。

运动型轿车有别于普通轿车的，其更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。

运动型轿车具流线型的车身、风阻系数小等。在发动机的输出功率方面更强，扭矩更大。运动车除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的运动性和安全性，并有运动感，张扬年轻个性和车辆的魅力。

汽车的运动性不光指赛车，具有良好操控性能的民用汽车也可称为运动型车。以萨博汽车为例，涡轮增压(Turbo)技术的运用、运动的底盘调校，也能够让人在平时驾车过程中享受到强大动力与优良操控带来的运动的乐趣。

另外，萨博汽车通常有良好空气动力学造型的车身，在视觉上也给人带来运动感，同时也增加了高速行驶的平稳性。 运动车的概念是为了迎合中国国内汽车市场的需求而细分出来的。

运动车是不等同于跑车的，它是在家轿的基础上更多地加入了运动性的设计和调校。比起普通轿车，运动车在动力、操控上应更优于其他车型。对一辆“运动车”的评价也应该基于上述两方面的表现。同时，运动车还应该保留家轿的舒适性和安全性。

6、最美大众终于来了！新款大众CC家族正式上市，24.99万起售！

新CC猎装一直被大家誉为最美大众，一直以来都备受消费者的关注。就在昨晚，新款大众CC正式上市。

此次，新款CC作为中期改款车型，共推出了7款车型。其中包括4款轿车版车型，以及3款猎装版车型。官方指导价为24.99-29.99万。

轿车版车型大家想必早已很了解，外观上依旧延续了海外版的设计风格，全新的前保险杠设计风格极具运动感，包围两侧采用了更具立体感的设计，搭配溜背式的车身设计，运动风味更胜一筹。尾部的尾灯组也进行了微调，双边四出的尾部排气也经过了重新的设计。

而CC猎装版车型，作为一款全新的车型，在不少细节之处都有别于轿车版车型。更大的前包围两侧的开口，使得猎装版车型的轮廓更加简洁。贯穿前包围两端的镀铬装饰件与侧裙上的饰条一同提升了视觉上的精致效果。

车身方面，猎装版CC采用了典型的旅行车车身设计。更为倾斜的D柱设计配合上长车顶的设计，看上去更加低矮、运动。值得一提的是，跨界旅行版将底盘升高，并搭配了黑的的轮眉，凸显出全地形跨界的视觉感受。

车身尺寸上，新款大众CC长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm；CC猎装版长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距同样为2841mm。

内饰方面，新车升级了全新造型的方向盘，并采用了菱形网格状的纹路设计，并使用不同色的缝线搭配，进一步加深了新车的豪华感。值得一提的是，轿车版本将有R-Line版本可选，该版本将在座椅头枕上绣有大众全新的“R”标，并且新车内饰顶棚全部采用Alcantara材质，尽显动感时尚的属性。

在配置上，新款CC的优化非常惊人。360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响 、车内氛围灯、支持无线Apple CarPlay和Android Auto的车机系统都可以提供。安全配置方面，新车将配备自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等几类流行的驾驶辅助系统。

动力上，轿车版和猎装版车型均搭载了2.0T高/低功率的增压发动机，其中330Tsi版的低功率车型，最大输出186马力、320牛·米；380Tsi高功率版车型最大输出220马力、350牛·米。全系标配7速双离合变速箱。

对于这款拥有最美大众的新款猎装CC，范儿觉得虽有其名，但面对竞争激烈的市场却还是力不从心。放眼同价位级别中有着空间更大的纯进口大众蔚揽。而更贵一些的新款A4 Avant和V60 CC又在产品力上道高一丈。不过，对于新款CC的市场表现，我们还是非常期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、大众CC，这款车你怎么看？

汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是一汽-大众CC，小编选择的版本是2020款 330TSI 魅颜版 国VI，官方指导价26.28万元。在动力方面，这台一汽-大众CC有着不错的动力系统，搭载了2.0T的发动机最大马力186Ps，峰值的扭矩320N·m，使用的为7挡双离合变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。

从车辆的的外观上来看，这台一汽-大众CC的整体表现足以用"良心"二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型相似，线条看起来很明显，一些棱角的设计看起来很美观，整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间，反而给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。

在内饰上来讲，这台一汽-大众CC的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的，车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内，映入眼帘的就是拼接的设计方式，看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求，中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位，运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外，制造商还为这台车配备了很多实用的功能，空调出风口的位置分布的也很人性化。

4864*1870*1447mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2841mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。

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8、大众CC这车好不好，求详细介绍

CC被称为最美的大众车，在外观方面自然不用质疑，外观动感漂亮，具有极高的改装潜力，不过新的CC外观上有了较大改动，尤其是前脸和尾灯，越来越商务，侧面线条没有多大变化，内饰更加豪华，更多高科技得以运用，安全性大大提高，不过一贯家族式的内饰设计有些审美疲劳，另外在空间方面，后排头部空间一直是软肋，然，星耀优美的外形就要牺牲一点空间，DSG变速器是很多人在购买时候担心的因素，我个人认为这只是个例，大众车还是信得过的，况且大众还延保了呢，在20和30万级别的车里，CC还是值得入手的一款车，希望对你有帮助

9、大众CC旅行版实车曝光！外观更犀利，或25万元起售

去年一汽-大众对CC Shooting Brake（下文简称猎装版）车型进行相关项目招标工作，新车规回划年产能2.5万辆，且首台白车答身已经在长春工厂正式下线。近日网上车市获得了一组大众CC猎装版的实车图片，新车外观设计与CC基本保持一致，不过前脸加入了造型夸张的银色饰条，看上去更加犀利。价格方面，参考CC的售价（24.68-30.18万元），预计新车的起售价在25万元以上。

大众CC猎装版前脸U型进气格栅与LED灯组相连，保险杠两侧加入C型银色装饰。作为猎装版车型，新车对B柱之后进行重新设计，侧面变得更加修长，预计无框车门也将会得到保留，下方还增加了黑色包围。车尾上方配备了更大尺寸的扰流板，同时普通CC的鸭尾式扰流板也得到了保留，LED尾灯组造型不变，排气为双边共两出式布局。

动力方面，大众CC猎装版预计与普通版车型保持一致，将搭载2.0T（高/低功率）发动机，其中高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350N.m；低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N.m。传动系统新车将匹配7速湿式双离合变速箱。

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