团购名爵新能源汽车_名爵新能源车eMG6的换电池需要多少钱

1、买名爵6新能源车，它的价格怎么样？

现在很多人都在买名爵6新能源，因为作为油电混合版的它，享有新能源福利政策内，补容贴后售价区间为14.58-17.28万元，官方还给出了超能先享价，在补贴后售价的基础上优惠了6千元，售价区间为13.98-16.68万元，相比老款车型起售价直降2万元，是性价比很高的一款车型。

2、名爵新出的新能源车eMG6是纯电动的吗？充一次电能开多少公里？

eMG6 是插电式混动车，满油满电的情况下官方试驾是能开750公里，综合油耗1.5L/100km，超长续航705km。外观设计的很漂亮，运动型，年轻化，很符合现在人的美观。

3、刚上市的名爵6混动版怎么样？

在名爵6混动版刚上市之前，我们就能看到许多酷炫吊炸天的广告了。许多年轻的车友们对于这款车也是特别的期待啊。颜值就能决定它的爆款能力了，明明可以靠脸吃饭，它却还这么的努力。这样努力的车型真的叫小编欲罢不能啊！好了废话不多说，小编马上就来给大家上图，分析！

外观跟普通的名爵6没有太多的区别，但细节上却加了很多“性能配置”，名爵6的插电式混合动力车型使用了全新的碳纤维包围组件，并且加入了亮色的拉花，视觉效果不仅抢眼，甚至还有几分改装车的味道。更有“性能”的配件在名爵6的脚底，更大尺寸的轮胎、多辐式轮圈、全黑的轮辋都有那股子战斗气息，单从外观来说，这一点都不像一辆新能源汽车！

内饰的部分跟普通版同样没有太大的区别，唯一的不同也就是换了一个旋钮式的挡把，这也是现在新能源汽车爱玩的套路，总之就是要上一个旋钮式挡把提升科技感。10.1中控屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘、MG Pilot（ADAS）主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统、手机APP遥控系统，这些以往要在豪车身上才能见到的配置，在名爵6混动版身上一个都不缺，从配置来说，名爵6不惧任何对手。但缺点也不是没有，由于加入了电池组占据了一定的车内空间，所以名爵6混动版的后悬架换成了扭力梁非独立后悬架，相比普通版的多连杆独立悬架来说，“板车悬架”多少会让人觉得心里落差。

至于动力系统则有1.0T发动机和电动机组成，其中发动机最大马力125匹，驱动电机最大马力80匹，综合最大马力超过200匹，但油耗却只有区区的1.5L/100km，不过工信部给出的油耗嘛，大家懂的！除此之外，名爵6混动版还提供了三种驾驶模式和三种能量回收模式。

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4、MG名爵的新能源车怎么样啊？

名爵的新能源汽车日常代步使用还是够用的,不过车子高速超车或者爬坡的话动力性方面相对差一些。

5、名爵旗下的多款新能源车型性能怎么样？值得购买吗？

作为一个知名的汽车品牌，名爵强大的操控性能和动力性能让它在全球范围内都有着很大的影响力。而随着近年来新能源汽车产业不断的发展，名爵也走上了它的新能源之路。除了名爵6新能源之外，名爵还推出了EZS纯电动，HS插电混动版等多款新能源车型。那么名爵新能源性能究竟如何，是否值得购买呢？

首先看一下名爵6新能源的表现。这款车型不论是在外观颜值还是动力配置方面都非常强大。专属黑骑士运动套件的加入让汽车整体风格更加偏向于轿跑，大面积的熏黑式进气格栅质感很强，又能带来极大的视觉冲击力。汽车内部配置与普通版相比也进行了全面的升级，12.3英寸的全液晶仪表盘，空气净化功能，前排座椅加热等细节方面的配置也是相当良心的。动力方面，这款车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机的组合，系统综合功率可以达到224kW，0-100km/h加速时间仅为5.8秒左右。

其次再来看一下名爵旗下的纯电动小型SUV名爵EZS。这款车型在外观方面仍然延续了燃油车的造型特点，汽车前脸星云点缀式进气格栅看上去十分精致具有质感，车身线条流畅而富有层次感。除此之外，这款车型最大的亮点就在于它的驾驶模式，三种驾驶模式分别对应三种能量回收系统，在强度比较高的能量回收模式下，耗电量可以达到一个极低的水平，在很大程度上提升了整辆车的续航里程。

最后要提到的就是名爵HS新能源这款车型。作为一款紧凑型插电式混合动力SUV，名爵HS新能源的空间表现比较优秀，2720毫米的轴距让它在同级别车型中占据了领先地位。另外这款车型搭载了1.5T涡轮增压发动机与最大功率为90kW的电动机组合，系统综合功率可以达到214kW，动力输出非常强劲有力。

综上来看，名爵所推出的这几款新能源车型不管是动力性能还是具体配置都非常优秀，性价比自然也是很高的，因此还是非常值得推荐和购买的。

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（运营人员：博洋）

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6、名爵-MG领航PHEV新能源，12月15日预售，百公里加速度只要7s

很多朋友都在问我，买车该怎么选，那个品牌性价比高，那个品牌溢价率高。今天就给大家推荐一款即将上市的新能源汽车，我们从有关方面获悉在12月15日，上海名爵一款全新的混动SUV-MG领航PHEV将正式开始预售，全新的MG领航PHEV会带着“哥本哈根蓝”涂装，与最新斑马Venus系统和消费者相迎。

此款全新新能源车在外观方面，基本延续了燃油版MG领航的设计语言，从外观上看变化不大。MG领航PHEV新能源应用了“燃动科技美学”，这是MG中的第三代设计语言，也是打造的首款新能源SUV。它的前脸设计，依然是当今非常符合现代青年审美观口味的猎鲨型前脸，大气的中网进气格栅采用的熏黑色镀铬饰条，几乎包围着整张前脸，带有亚光色泽的品牌LOGO设计正好安放在进气格栅正中央；两侧犀利的大灯组，勾画出优美的线条，引擎盖到进气格栅采用的是俯冲式设计风格，整体看起来非常有视觉冲击力，同样也符合当今时尚的流行口味。

此款新能源车定位是紧凑型SUV，长/宽/高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。

新车在尾部的设计和现代款的燃油版设计相似，在尾灯设计上则采用了全息立体风格，此种设计在灯光点亮后，产生着较高的辨识度。新车的轮毂则首次设计成了，熏黑色加银色亚光的双色刀锋轮毂，再搭配着红色刹车卡钳，彰显着整车运动感。

新车为了彰显作为一辆新能源汽车的科技感，MG领航PHEV在车内布置上拥有着一款12.3英寸全虚拟仪表；10.1英寸中控高清触控屏，可以说出指令即可完成想要的操作，享受着人机交互给你带来的便捷；抬头有一块可以开启的全景大天窗；音响是BOSE品牌，品质的音质给驾乘人员带来温馨感；该车还配置了256色LED交互式氛围灯，可以根据车里的气氛变幻着色彩。还有诸多的科技系统，只有当你进入该车内体验后，才能领会那份感受。

该新车最大的亮点莫过于，新车全新的斑马Venus系统，可以90秒内连续对话、MG专属AI助，上面还能有国人习惯应用的支付宝等小程序接入、同样支持车家互联。此外，智能安全方面，新车将搭载MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，进一步助力车主行车安全。

新车的动力系统组成部分是；搭载的是1.5T涡轮增压发动机、电池组以及永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，291PS是它的最大功率、最大扭矩是480N·m。还在官方了解到，新车纯电续航时能达到75km，只有1.3L/100km油耗，百公里加速度时间只要7s。

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7、名爵eMG6新能源车油耗多少？纯电能开多少？

官方给出的数据是：纯电状态下续航为53km。综合电耗11KW h/100Km。综合油耗为1.5L/100km，综合工况油电合计续航里程705Km。
不过实际上，油电混合一起算的话百公里油耗在6、7块左右。

8、名爵新能源车eMG6的换电池需要多少钱？

电池是新能源车的重要动力部件，和发动机一样是汽车心脏，上汽电池采用的是世界第一品牌与车辆是用寿命，开到报废都不用换的，上汽出厂的新能源车没有换电池的,有些车频繁换电池，这种情况一般都是设计上的缺陷。

9、纯电续航75km，上汽名爵MG领航新能源预售17万元起！

12月15日，上汽名爵MG领航PHEV开启预售。新车搭载1.5T发动机+高功率发卡电机，配合10速EDU的上汽第二代插混动力系统，零到百公里加速时间仅需7秒，综合油耗低至1.3L/100km。补贴后预售价17万元起。

MG领航PHEV于今年广州车展全球首发亮相，是MG家族第三代设计语言“燃动科技美学”下的首款新能源SUV车型。

前脸采用“猎鲨”式设计，前格栅内部使用了亮黑色带有一定曲率的竖向饰条，相比简单的横向和直瀑式更有设计感。

前大灯的远近光LED反射片灯组由四个单元构成，日间行车灯分三段式设计，科技感十足，点亮后有较强辨识度。

新车车尾沿用了现款MG?SUV的设计思路，整体线条比较圆润。尾灯组采用了全新立体式设计，内部造型精致优雅，层次感和设计感非常强。

MG领航PHEV整车长宽高分别为：4610*1876*1685mm，轴距为2720mm，定位紧凑级SUV。车身设计精悍，颇具运动感。搭配官方为插电式混合动力车型单独配备的“哥本哈根蓝”的车身色彩，彰显出欧式贵族气息。

内饰方面，MG领航PHEV采用了与燃油版相同的一体式环抱设计，配色和大量软性材料以及皮质包覆都凸显出该车的品质与格调。

方向盘采用了三辐式造型设计，两侧的多功能按键布局清晰明了，十分容易上手。并且，MG特别在方向盘上加入了红色“SUPER?SPORT”驾驶模式切换按键，按下后车辆的性能将变为最强模式。

12.3英寸全液晶仪表样式与上汽旗下其他主流车型一致，UI会根据驾驶内模式不同来进行切换，NORMAL、ECO采用浅色系，给人以轻松舒缓的感觉。SPORT和SUPER?SPORT模式使用了红色系，营造出激情的氛围。

10.1英寸中控屏搭载斑马智行Venus智能车机系统，可提供足够满足日常使用的车机功能，包括在线娱乐、天气查询、导航、支付宝小程序以及车辆设置等，卡片式界面操作起来简单方便。

值得一提的是，这套斑马智行Venus系统，支持长达90秒的免唤醒词语音操控和500+车功能全语音控制，可以连续下达多个不同类型的语音指令。

除此之外，MG领航PHEV还配有手机无线充电、空气净化、360°全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警等丰富的科技配置。

新车采用“鸡腿”样式电子档杆，挡杆左侧为驾驶模式和纯电模式切换按键，MG领航PHEV提供含SUPER?SPORT在内的四种驾驶模式。右侧是打开加油孔、电动尾门按键以及陡坡缓降按键，挡杆下方还配有电子手刹和自动驻车按键。

MG领航PHEV还配备德国Baber高级皮质一体式运动座椅，座椅皮质细腻，包裹性与视觉感官都很出色。此外，新车前排还配有电动座椅调节和加热功能。

动力方面，MG领航PHEV采用上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，和Hair-Pin绕组的高功率永磁同步电机，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱。综合最大功率224kW，最大扭矩480N·m，破百时间仅需7秒，且综合油耗低至1.3L/100km。

新车搭载CATL高能量密度三元锂电池，容量达到16.6?kWh，能够实现75km综合纯电续航，电池组采用主动液冷温控系统。

MG领航PHEV不仅拥有强劲的动力，在混动状态下还能获得超低的油耗表现。再加上特别的车身配色、靓丽的外观设计，以及颇有质感的内饰和丰富的配置，相信将会成为年轻用户购买该级别新能源车的首选。

10、新车名爵HS新能源落地，新女车主先来分享提车过程和感受！

此次提车帖绝非一般的提车帖，嘿嘿，因为我想以最真诚的态度对待这次提车作业，也想把最真实的想法表达在这篇提车作业里面，可能图片比较多，但也是自己用心拍摄的，也希望各位车友能够多多欣赏。对于名爵ehs，我不想用过多赞美的语言去形容她如何如何的好，既然我能花这么多钱去买这辆车，那肯定也就是对于名爵品牌，对于名爵ehs最大的信任和支持了。不过这台车的品质的确是非常不错的，可能许多人会想着用这个价位去买一台国产车，是不是有点不正常呀，因为我买车的时候在我身边就有许多人在给我说这个价位去买本田CRV混动不好吗？去买丰田荣放不好吗？别人的建议肯定也都是出于善意的，当然我买车的时候也是考虑到其中了，因为我非常喜欢ehs这个车子，我觉得对于我来讲买这台车子就很划算了，所以最后我还是毅然决然地选择了这台车，选择了名爵ehs。以下是我所拍摄的一些照片，其中我也会对于这台车就目前近两天的使用感受做出一个解读，对于比较好的地方，我也不会去用什么华丽的辞藻形容，对于有缺陷的地方，我也不会去无限制的诋毁，既然选择了这台车，也就选择了包容，只想把最真实的感受带给大家，也是和已购车的车主做一个交流，也是给想买这台车子的朋友提供一个参考，希望能够帮助到大家。