远东帝特律新能源汽车

1、初春的底特律，通用以四款新车规划起了这座城市的复苏

位于美国东北部五大湖地区的底特律，在三月初却依然处于冬季的寒冷之中。在冬季尚未结束之时，通用汽车却在沃伦技术中心通过一场Motor EV Day发布会，向这个沉寂已久的汽车城注入了些许属于春天的活力。对于一个经历了大起大落的汽车城来说，底特律早已在一片萧瑟中失去了往日的光芒万丈，而一个老牌汽车厂商，如何在这里重现这座城市的往日光芒？我们且来看看通用集团是如何恢复生机的。

曾经的荣耀，在磨难后必定会重现

其实从上个世纪中叶开始，底特律这座城市就成为美国乃至整个美洲汽车工业技术发展的重心。与之一同成长的，还有体量巨大的通用汽车集团。在上个世纪，通用沃伦技术中心几乎每一天都会有新的技术诞生，从别克推出首款自动变速箱，到庞蒂亚克推出液晶仪表盘，无不让通用沃伦技术中心和底特律充满了生机。

进入新世纪以来，随着硅谷的崛起和特斯拉等美国本土的创新企业发展，底特律的科技发展一度受到钳制。和很多传统重工业城市一样，如今的底特律多了一分后现代主义中的衰败与萧瑟。而与之一同成长的通用集团，也在裁撤精简中寻求着新的发展。如今，在冬春交替之时，通用汽车依旧选择了底特律，作为新战略规划的发布点。这一次通用Motor EV Day发布会，似乎做足了准备，也在各种细节中蕴含了新的方向。

在发布会当日，通用汽车的掌门人玛丽·博拉女士一改往日汽车职业经理人的西装革履范儿，穿上了能代表美国西部文化的一身干练皮夹克。在整场发布会期间，没有过多的严肃，而是在充满轻松甚至是幽默的氛围中向全世界发布了通用汽车的全新战略。而全新的战略，与汽车发展大方向中的电气化、智能化全面结合。在充满内燃机气味的底特律，我们仿佛看到了属于未来汽车工业中的清澈阳光与新鲜空气。这也昭示着：底特律和通用汽车将焕然一新，通过更具科技属性、更加清洁的方式卷土重来。

告别内燃机，通用四款新车将更加夺目

在曾经，通用汽车其实是很典型的美系汽车文化代表。大排量发动机轰鸣的悍马、最舍得用皮质面料的别克以及将传统美式豪华演绎到淋漓尽致的凯迪拉克……无不彰显出内燃机轰鸣下的废土气息，与科技、与未来似乎毫不沾边。但是，在通用Motor EV Day发布会上，却带来了全新的电动化平台，也带来了更多关于未来汽车科技的体现。

在发布会现场，通用汽车展现出了自己的独门秘笈：Ultium电池系统，而通用第三代全球化电动车平台也将仰仗这一全新的电池技术。与特斯拉、比亚迪等厂商目前所使用的电池技术不同，通用Ultium能实现“柔性堆叠”。由于它的基本组成单元为袋装电池，在电池的布局和形态设定上可以更加灵活，即通过垂直、水平的方式堆叠在电池包中，理论上可以根据车型的不同，来塑造出不同的电池包形态。

这样的优势十分明显：厂商不必为了不同的车型，去开发不同的电池核心模块，只需要在此基础上根据实际来设计出电池包的形态；设计师也可以更好地分配重心，在提高空间利用率的同时，有效保障驾驶的操作顺畅性。

在核心技术上，Ultium电池系统还能降低接线与管道的数量。相比于传统的小型圆柱体电池，Ultium的电池管理系统省去了至多80%的电池组连接。这样做不仅能提高电池管理系统的效率，还能有效降低电池内部短路的风险提高安全性。

值得一说的是，基于全新的电动化平台，通用汽车将在今年推出四款全新的纯电动汽车。雪佛兰、别克、凯迪拉克以及商用车品牌GMC都将参与其中。目前已知的是，在今年四月，凯迪拉克的新车Lyriq将作为奔驰EQC、奥迪e-tron的竞品亮相；在今年五月，GMC将发布全新的悍马纯电动皮卡。这也说明，新的电气化平台架构将涵盖家用车到商用车的全系列车型，足以凸显其竞争力。

在国内，不出意外的话我们也将会在不久之后体验到凯迪拉克Lyriq。作为全球最为庞大的电动车市场，我们在目前的豪华电动车细分市场中已经与奔驰EQC、奥迪e-tron见面，而凯迪拉克的纯电动豪华SUV虽然稍晚一步，但并没有迟到。因为从目前情况来看，奔驰、奥迪等品牌的纯电动车型，其实象征意义远大于实际意义，更像是一个“吉祥物”一般的存在。而凯迪拉克却为首款纯电动车型做足了准备，无论是全新的设计还是专属的电气化平台，都有足够的实力与领头羊特斯拉竞争。

兜兜转转之后，通用将重返“顶级流量”

在21世纪前，通用集团绝对是世界车企中的老大。无论是庞大的产品阵列，还是遍布全球的研发中心，都在扩张中狠狠地秀了一把肌肉。在21世纪初，通用集团也在兜兜转转之中经历了低谷，面对传统车企和新能源车企的双重挤压，让体量庞大的优势不再。如今，通用集团正在全球范围内经历着裁撤、缩减。这样的操作，更像是“壮士断腕”。

而全新的电气化战略，就像是壮士断腕之后的一针“再生剂”，通过深度发展纯电动汽车，牢牢抓住新能源发展的红利，通过技术让通用集团重返曾经的巅峰。而这一次的再生剂，当属科技的付出。在发布会当日，通用汽车官方发布了一组数据：在三年前，沃伦技术中心的电动车开发人数占比仅为20%，而如今却达到了60%。

可以想象，在20%人员投入的情况下，通用汽车就能开发出VELITE、Bolt这样颇具竞争力的车型；一旦将这一数值提升到60%，其竞争力可想而知。

通过在三月初，通用汽车举办的Motor EV Day来看，通用汽车已经走上了转向升级的道路。相信在不久之后，随着新车的诞生上市，通用集团的品牌形象将获得一次质的提升。很显然，这样极具诚意的改善和转型，在各国的汽车市场中都是十分受用的。因为如今的消费者，已经意识到技术、科技在汽车工业中的重要性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、增程式新能源汽车有哪些品牌？

增程式新能源汽车品牌有：东风风光E3、雪佛兰沃蓝达Volt、传祺GA5、宝马i3、别克VELITE 5等。

1、东风风光E3

东风风光E3是一款纯电动都市SUV，于2019年11月22日在广州车展正式上市。东风风光E3基于纯电平台打造，有EV（纯电型）和EVR（增程型）两种车型。

2、雪佛兰沃蓝达Volt

2007年1月，在底特律举办的北美国际汽车展上，雪佛兰Volt概念车揭开面纱。雪佛兰Volt电动概念车堪称是一款全能的环保概念车——“唯一一款能兼容众多为通用汽车带来竞争优势的新能源技术解点击此处添加图片说明决方案的车型”。

3、传祺GA5

2010年9月13日，广汽集团迎来了“传祺”的正式下线,第一款GA5诞生；2012年12月16日，广汽集团又迎来了“2013款传祺GA5”的价格发布和上市。

2014年9月22日，广汽传祺GA51.6T崭新上市；2014年11月20日广州车展,在轿车市场再次发力之际，广汽传祺也在新能源车领域有所动作，推出了一款增程式电动车—GA5Rev。

4、宝马i3

宝马i3也被称作MegaCity车型，宝马计划在该车于2014年推出上市的第一年能够销售3万辆该车型。而且宝马发布了其新的“i”子品牌。

5、别克VELITE 5

新车是别克品牌旗下首款增程式插电混合动力车。官方给出它的纯电行驶里程为116公里，单次加油的综合续航里程则达到了768公里。

以上内容参考 网络-东风风光E3

以上内容参考 网络-雪佛兰沃蓝达Volt

以上内容参考 网络-传祺GA5

以上内容参考 网络-宝马i3

以上内容参考 网络-别克VELITE 5

3、通用正式宣布于底特律建立首座纯电动汽车工厂

底特律-哈姆特拉克将成为通用汽车电动皮卡和 SUV 的生产基地，这已不是什么秘密。但日前，通用官方正式宣布了这一消息，并表示美国汽车工业朝着电动汽车的未来迈出了一大步。通用汽车著名的底特律-哈姆特拉克工厂——35年来生产了 400 万辆汽车——从现在起将只生产纯电动汽车。

通用汽车总裁马克?罗伊斯(Mark Reuss)今天上午与密歇根州州长格雷琴?惠特默(Gretchen Whitmer)在底特律汽车厂举行的新闻发布会上表示“在我们继续迈向电气化未来的过程中，这项投资有助于确保密歇根州将继续处于全球汽车工业的中心地位。”

通用旗下首款纯电动皮卡很有可能为内部代号“Project O”的全新皮卡车型。据通用官方表示，新车将计划于 2021 年下半年正式投入生产。同时，据通用官方表示，该工厂将成为第一个生产纯电动车型的工厂，除了第一款纯电动皮卡车型以外，该工厂还将生产自动驾驶车型 Cruise Origin、凯迪拉克凯雷德电动车型以及 GMC Sierra 的电动车型，前者将在 2022 年率先投产，后两者都将于 2023 年投产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、黑龙江远东新能源汽车有限公司怎么样？

简介：黑龙江远东新能源汽车有限公司是中国的一家集绿色新能源汽车的设计、研发与销售于一身的国有参股企业，总部位于美丽富饶的黑龙江省牡丹江市。公司以互联网数字技术为纽带，努力打造切实惠民的、线上线下联动的专业性电商服务平台，并整合各类资源，为不同客户提供更专业、更便捷的延伸性服务。黑龙江远东新能源汽车有限公司是国家工信部认定的汽车生产制造厂。
法定代表人：蔡克玲
成立时间：2014-11-28
注册资本：1000万人民币
工商注册号：231000100166663
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：牡丹江市东安区江南新区卧龙街7号开发区办公楼3楼301室

5、底特律和长春布局汽车工业的优势

最大汽车零部件集散地
建于1993年的长春汽车贸易城，是全国汽车配件的重要集散地。经过10余年的发展，经营汽车的商贸业户近700家，经营范围辐射全国各主要城市，周边有一汽大众、一汽解放、一汽轿车等具有雄厚汽车产业基础的多个主机厂，683家汽配经销企业及多家汽车改装企业构成了国内外知名的汽车制造企业集群，成为全国最大的汽车零部件交易集散地，东北地区最大的汽车、二手车交易市场等构成了完善的汽车售后市场服务区，仅为一汽制造的汽配产品就达到80%。
产地型市场以产业招商
依托一汽集团在中国汽车工业中的特殊地位，发展了半个世纪的汽车工业为汽车零部件产业积蓄了很大的发展空间，外埠配件生产企业和经销商聚在长春，将工厂搬到50公里的“配套半径”内，不仅缩短了生产和销售间的距离，更节约了很大一部分物流成本，这使很多企业瞄准了在长春发展的商机。然而，随着越来越多的企业在园区内的建立，可用空间的局限性和不断增长的零部件企业数量之间的矛盾，使很多外商不得不止步在外。
30亿打造全球汽配中心
据长春市汽车产业开发区统计，截至今年7月，汽贸城新增企业50家，新增企业的需求在逐年增长，而实际增长的数量却在逐年递减，建立新的汽贸城是缓解原有汽配市场压力，开发新空间的当务之急。去年9月，拥有10年专业运营经验、6大连锁汽配市场、350万平方米超大规模、1万多个品牌商的“大兵团”“高力——汽配产业连锁”品牌从江苏北上长春，投资30亿，一期建设50万平方米的汽配交易市场，将于2008年年底竣工营业。该项目以30万平方米国际汽配交易区为核心，在1万平方公里范围内囊括了汽车主题文化公园、品牌汽车4S店、长春旧机动车交易市场、长春市车管所等功能，整体建成后将成为全国规模最宏大、功能最丰富、品类最齐全、物流配套最便捷的全球汽配博览采购中心，汽车产业服务中心和汽配产业文化中心。
引来“外企”带动长春发展
据介绍，长春市汽车产业开发区在软环境建设上也有很多的优惠政策。以去年签约的高力集团为例，对方从3月27日来长春考察到6月18日签约，整个工作100天就完成了。这个新汽配城的建立，是长春市为汽车零部件生产厂家提供的平台，它不仅给本地企业提供了更好的交流合作机会，更以长春独有的产业优势吸引外埠企业聚集长春，拉动整个长春市的经济发展。

6、美国第5大城市底特律是哪三大汽车公司总部所在地

福特、通用、克莱斯勒和阿美利加4家美国最大的汽车制造公司的总部及其所属企业。海拔最高点位于城市西北部，海拔约为204米，是美国密歇根州最大的城市。1701年由法国毛皮商建立，是位于美国东北部，加拿大温莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界传统汽车中心和音乐之都。

2013年12月3日，美国联邦破产法官罗兹做出裁决：底特律市政府符合联邦破产法第9章的相关规定，符合申请破产保护的资格。这座曾经风光无限的汽车城正式宣告破产，它也成为美国历史上规模最大的破产市政府。

工业基础

底特律市地处大湖工业区居中位置。汽车制造业为城市工业的核心部门，与汽车制造业有关的钢材、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产相当发达，专业化、集约化程度很高。汽车年产量约占全市的1/4；从业人员近20万，约占全市职工总数的40%以上。

市内有福特、通用、克莱斯勒和阿美利加4家美国最大的汽车制造公司的总部及其所属企业。其他重要工业部门有钢铁、飞机和坦克制造、化学、金属加工、木材加工等。工厂企业主要分布在底特律河西岸，以及西南的迪尔伯恩、西北的庞蒂亚克和弗林特等卫星城镇。

以上内容参考 网络-底特律

7、底特律还有可能复兴吗？为什么美国底特律生产的汽车卖不出去呢？是不是底特律生产的汽车质量很差？

作为传统工业城市底特律的底蕴还是有的而且当地企业也没有坐以待毙也都在积极的想办法转型未来的底特律还是有可能复苏的。

8、在底特律的汽车品牌具体有哪些

1美国最高级汽车凯迪拉克牌汽车的装配工厂
2克莱斯勒公司的Chrysler & Imperial装配工厂
3福特汽车公司的Rouge工厂

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9、底特律车城内有哪些知名汽车公司？

通用汽车公司是世界汽车制造业的第一把交椅，也是美国《幸福》杂志评选的世界企业500强的榜首。1994年，通用汽车公司销售汽车832万辆，销售额达1500亿美元，占有全球汽车市场17％以上的份额。

1908年，威廉•杜兰特创立了通用汽车公司，总部设在底特律。他原来是马车制造业的老板，汽车业的崛起使他放弃了经营多年的马车业，转而投身汽车制造业。

经过近90年的发展，通用汽车已风靡世界。目前，通用汽车公司在全美有130个汽车制造厂，雇员达70多万人，世界各地有60多家独资企业和联营企业。共生产11大系列、100多种型号的汽车。这11个系列的品牌是：凯迪拉克、别克、雪佛兰、旁帝亚克、土星、吉姆希、欧宝、沃豪、绅宝、莲花和五十铃。

别克汽车是最古老的汽车品牌，是通用汽车公司早期的支柱产品。1984年别克汽车的销售量突破100万辆。

凯迪拉克汽车是豪华汽车的佼佼者，是美国总统的座驾。它已成为高贵身份与地位的象征。

雪佛兰也是世界著名的品牌。它的子弹头式的小客车，其豪华、舒适不逊色于高级轿车。外观流线，时代感强，车窗宽敞，视野好，车内可乘7人，还可承载大件行李，备长途旅行之用，座椅可以调整，属于当今世界流行的小客车类型。

通用汽车公司正积极开拓海外市场，成为真正的全球性汽车巨头。1995年以后，陆续开始在波兰、匈牙利、俄罗斯、阿根廷、印度尼西亚、印度、泰国和中国建设新工厂。在20世纪末，通用与上海合作生产的“上海别克”将面世，成为中国轿车市场的新宠。

同世界大多数跨国公司一样，通用汽车公司除了把汽车生产列为公司头号支柱产品外，还涉足电子、信息和保险等产业。

底特律汽车城的福特汽车公司比通用汽车公司的历史还要悠久，它创立于1901年，在1911～1927年间，它曾是世界头号汽车公司，目前列居世界汽车公司的第三位。

1908年，福特汽车公司推出了大批流水线生产的T型车，短短几年使年产量达到73万辆，成为世界头号汽车公司。目前的福特公司拥有职工37万人，公司的汽车品牌有林肯、福特和各种轿车、卡车和客车。

福特公司出产的林肯城市牌汽车也是美国总统喜欢的座驾。布什使用的是林肯城市特1号。该车装备先进而又豪华，车内装有先进的通信系统。坐在车内，总统可以和任何一个国家的元首通话。车内的总统位间宽敞舒适，并有酒柜、冰柜、电视、音响，安全性也极好。除了防弹玻璃外，车身坚固，在密集的炮火下，即使车被炸翻，也不会破裂，在防弹轮胎破裂时，汽车仍能以每小时100千米的速度撤离。难怪美国先后有14位总统选中它为座车。

克莱斯勒是美国第三大汽车公司，创立于1925年，现有雇员10万人。克莱斯勒汽车的品牌主要有道奇、顺风、克莱斯勒轿车等。该公司也是一个跨国汽车公司。

底特律汽车城的雄风犹在。1994年三大汽车公司在美国市场的占有率分别是：通用33.2％，福特25.3％，克莱斯勒14.7％，合计为73.2％。1994年，美国生产汽车1200万辆，而日本只有1100万辆。底特律正在雄心勃勃地规划着未来，意欲在21世纪中继续保持强劲的发展势头。